Otázka, na kterou neznám odpověď

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 05 led 2022 08:51

on ten průměr bude větší teoreticky o 34mm
https://www.rajpneu.cz/pneumatika-rozmery/

Příspěvek od **Urvanej** » 05 led 2022 08:53

Hele uplně nerozumim tomu, co řešíš. Když si vezl 245, tak si měl někde problém na výšce? Protože ty R19 budou mít ve výsledku o 1cm větší šířku, ale průměr bude stejný, maximálně +-1cm. Nicméně velikost kol na auto je prostě daná a 34mm by se ti tam ani nemuselo vejít. Takže jen měníš velikost díry na disk v gumě, která na skladovací a přepravní podmínky nemá moc vliv.

image.png

Tohle ale asi neni na stejný auto, co?

Příspěvek od **raolsa** » 05 led 2022 08:54

Když jedeš sám tak tři kola na sedačky a jedno do kufru.

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 05 led 2022 09:04

Jsou to kola na Mustanga, ne na S80, proto jsou celkově větší.
Rozdíl je sice 245 vs 255, ale 245 jsou na 8J disku, a 255 na 9J, což není 1cm, ale 2,5..
Co si matně vzpomínám tak dát přes dveře na sklopené sedačky byl lehce problém i u těch R18.
Navíc do kufru se dvě nevlezly a na zadní sedačky to druhé kolo přesahovalo docela dost.
No ještě si tam jednou cvičně zkusím dát R18 a uvidím kolik je místa, bude to lepší než tahle diskuze

ksw · Příspěvek od **ksw** » 05 led 2022 18:13

Urvanej píše: 03 led 2022 09:15 Hele 1234yf a jeho "výbušné" story s absolutním odmítnutím od Merglu se psalo dost dlouho. (Dělal jsem tehdy ve vývoji klimatizací.) A pokud se do toho hlouběji začteš, tak výbušný to jako že je, ale musíš bejt fakt šikovnej a neni to vůbec sranda zopakovat. Pár kilo chladiva jsem za rok spotřeboval a kromě toho, že to je dražší, míň účinný a mnohem náročnější na olej, tak je to stejný jak R134a. Riziko hoření nebo dokonce výbuchu je v autě z klasickýho paliva je o několik řádů vyšší.
Obdobnej problém nastává, pokud by se hromadně ujalo jako chladivo CO2, který je sice inertní, ale celou náplň vyfičenou do kabiny taky nechceš, protože by ses pro změnu udusil.
Vloni jsem zase řešil problém, že EU zakázala R23, jako jediný rozumný chladivo pro chlazení pod -40°C, který já k práci potřebuju. No a jelikož nikdo nic moc nevymyslel a ten co vymyslel, tak si to nechal patentovat a neni moc sdílnej, tak je v tomto oboru teď dost sranda.

dík za info, no dobře se mi nečte, ale což, když to říkáš a děláš u toho, tak nezbývá než věřit, že to není tak nebezpečné jak fa mercedes uváděla.
dnes zase článek: ví někdo čeho se to týká zda klimy nebo jen chladícího okruhu?

https://www.novinky.cz/auto/clanek/do-servisu-musi-stovky-tisic-mercedesu-mohou-zacit-horet-40383020

Macek2 · Příspěvek od **Macek2** » 05 led 2022 18:53

Řekl bych elektrického okruhu (zkrat ze zvlhnutí), ale nevím to jistě.

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 06 led 2022 06:19

Kola jsou doma.
Nakonec jsem nemohl ani vyzkoušet cvičně R18, protože jsem pro ně jel rovnou z práce aby mi je někdo nevyfoukl.
Dopadlo to jak jsem čekal, do kufru se vlezlo pouze jedno a druhé tam kvůli velké šířky disku narvat nešlo, takže kufr jedno a 1/2, sklopené zadní sedačky 2 a 1/5 s tím, že jsem se ještě musel na místě řidiče uskromnit a jel jsem jak 90 letá bába v neděli do kostela. Ale jsou doma

Příspěvek od **Urvanej** » 06 led 2022 07:43

ksw píše: 05 led 2022 18:13dík za info, no dobře se mi nečte, ale což, když to říkáš a děláš u toho, tak nezbývá než věřit, že to není tak nebezpečné jak fa mercedes uváděla.
dnes zase článek: ví někdo čeho se to týká zda klimy nebo jen chladícího okruhu?

https://www.novinky.cz/auto/clanek/do-servisu-musi-stovky-tisic-mercedesu-mohou-zacit-horet-40383020

Už nedělám... nicméně asi výbušnost a požáry nebyly tak hrozný, když mergl v klidu používá 1234yf ve všech autech kromě S a ještě někde, kde maji CO2. Teda měli, protože už mě to 3 roky neživí, tak to nesleduju. Dokonce jsem to i zkoušel zapálit, a nepovedlo se, v laborce jsem kvůli tomuto chladivu musel instalovat detektory výbušných plynů.
Jako CO2 zní jako super varianta do klimatizace, akorát jsou tam o řád vyšší tlaky a čerpadla umíraji jak na běžícim pásu. V autě bych to nechtěl, protože to oservisuje opravdu málokdo.

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 06 led 2022 09:10

Nazdar, uměl by mi někdo poradit kde koupit krimpovací kleště na izolované "malé pidi" konektory za rozumné peníze pro hobíka? Na běžné rozsahy 1,5mm + mám nějaké noname a jsem spokojený, ale na ty malé co jsou typicky v konektorech ŘJ apod nemůžu nic rozumného najít.
Předem díky.

Příspěvek od **Petr Marek** » 06 led 2022 09:18

Protože Würth a Knipex budou z těch dražších, tak bych zkusil Conrad nebo GM Electronic.

Příspěvek od **Weight** » 06 led 2022 13:02

Existuje niečo ako VIDA aj pre staršie vozy VW (do 2005)? Nejde mi o diagnostiku, skôr o ten katalóg dielov, kde je to pekne pokreslené a podobne.

ren · Příspěvek od **ren** » 06 led 2022 13:35

@Weight

https://octaviaclub.cz/clanky/etka-online/

Zkus ten online CarProg2, když měl junior starou Audinu, používal jsem ho a v poho.

Příspěvek od **Weight** » 06 led 2022 14:09

Díky pomohlo.

Je to to čo som hľadal!

ren · Příspěvek od **ren** » 06 led 2022 14:43

Super, zdravím do Ostravy.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 06 led 2022 18:29

Vapik píše: 06 led 2022 09:10 Nazdar, uměl by mi někdo poradit kde koupit krimpovací kleště na izolované "malé pidi" konektory za rozumné peníze pro hobíka? Na běžné rozsahy 1,5mm + mám nějaké noname a jsem spokojený, ale na ty malé co jsou typicky v konektorech ŘJ apod nemůžu nic rozumného najít.
Předem díky.

Občas kupuju takový věci tady https://www.rasel.cz/krimpovaci-c514/

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 06 led 2022 18:31

Díky Petře i Romane, koupil jsem.

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 09 led 2022 10:26

Má někdo prosím zkušenost s jakýmkoli ventilátorem do auta, kterej topí? Potřebuju něco do Transita...

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 09 led 2022 11:55

Myslíš nějaké externí teplovzdušný ventilátor na 12V?

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 09 led 2022 12:10

Jo jo, něco co strčim do zásuvky už při nastartovanym autě. Transit se na místě prostě neihřeje...

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 09 led 2022 12:19

Osobně si myslím, že z podstaty věci takový problém nemá východisko. Alternátor má tuším kolem 0,5kW (a určitě ne na volnoběh) a pětisty waty tedy tranzita nevyhřeješ.

Buďto přidat do okruhu topení další radiátor s ventilátorem, nebo dát před chladič kus papundeklu, anebo kombinace obého.

A nebo bufíka.

zdenal111 · Příspěvek od **zdenal111** » 09 led 2022 12:43

Mám 220v prodlužku, spínací hodiny,ventilator,, uni hoby do 1000kč,,ráno teplo

nic jiného nestíhá tak topit,nebo topítko na naftu horkovzduch,během jízdy už pohoda a při stojkách mě topí dost,,nový transit 3roky 4x4,,

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 09 led 2022 12:49

Viděl bych to na teplovzdušný bufik z alzy, 2kW a na podzim byl za 2500kc, teď už zdražil.
https://m.alza.cz/auto/sxt-car-heater-ms092101-2kw-d5831528.htm

Pokud je tranzit u domu vyhřeje topením na 230V

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 09 led 2022 16:12

To je zbytečný, drahý. Potřebuju jen nastartovat, nechat to vrčet a během tý doby, aby něco foukalo na sklo...

Něco takovýho... https://www.zbozi.cz/vyrobek/amio-ventilator-s-ohrevem-do-auta-12-v/#utm_source=search.seznam.cz&utm_medium=hint&utm_content=products-opesBB&utm_ab=930%2F1772&utm_term=amio-ventil%C3%A1tor-s-oh%C5%99evem-do-auta-12-v&utm_query=p%C5%99%C3%ADdavn%C3%A9%20topen%C3%AD%2012v

Jen jestli někdo zkoušel...

Tomas78 · Příspěvek od **Tomas78** » 10 led 2022 16:16

Pánové, dotaz - nevím kam položit

Mám Haldex 4. generace. Měl jsem na autě v háji pravé rameno. Ramena vyměněna, ale mám zničenou PP pneumatiku. Chci hodit na auto na tuhle sezónu nějaké bazarové pneumatiky a tím otestovat podvozek než koupím nové pneumatiky. Ale dotaz zní: mohu mít vepředu jiné pneumatiky než vzadu? Nezničím Haldex? Děkuji předem.

Příspěvek od **Petr Marek** » 10 led 2022 16:22

Obecně se to nedoporučuje, ale když už, tak ať mají aspoň stejnou hloubku vzorku.

Volvoklub České republiky, z.s.