ty pdf jsem nečetl, ale pootočit na ventilu s matkou o osminku otáčky jde, tím se změní průtok, a tím i zvuk. ALE záleží, zda to je tím a obecně se hrabání na TXV výrazně nedoporučuje, i výrobci si tovární nastavení dost hlídají. Jsou to prostě komponenty hnaný na hranu a pokud se dostaneš k ní, tak jsi v řiti.
Zkusil třeba omezit rychlost vrtule? Výparník se ochladí trochu víc a zvuk by se měl změnit. Ve všech autech mam větrák trvale na dvojce a vždycky to stačí, těch pár minut hicu vydržím.
PetrXC70
Pravidla fóra
V této sekci se můžete pochlubit ostatním uživatelům se svým miláčkem.
Každý, kdo bude chtít, si založí vlastní topik se srozumitelným názvem.
Co napíšete dál, už záleží jen na vás. Pamatujte, že to je galerie, tzn. fotky jsou žádoucí.
Čím víc informací zveřejníte, tím lépe. Je možné požádat o případnou úpravu, pokud by se diskuse rozjela jiným směrem.
V této sekci se můžete pochlubit ostatním uživatelům se svým miláčkem.
Každý, kdo bude chtít, si založí vlastní topik se srozumitelným názvem.
Co napíšete dál, už záleží jen na vás. Pamatujte, že to je galerie, tzn. fotky jsou žádoucí.
Čím víc informací zveřejníte, tím lépe. Je možné požádat o případnou úpravu, pokud by se diskuse rozjela jiným směrem.
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 6329
- Registrován: 7 roků 6 měsíců
- Bydliště: Kamenice
- Vůz: XC 70 2.4D 2010
- Bydliště: Praha východ
PetrXC70
Díky, já se v tom určitě šťourat nebudu, ventil je originál...
Nevím, jestli může bejt rozhozená ta mašina na plnění a naplnit to třeba málo/malej tlak?
Nevím, jestli může bejt rozhozená ta mašina na plnění a naplnit to třeba málo/malej tlak?
_________________
XC70 2010 151kw/420NM
XC70 2010 151kw/420NM
-
Offline
- Příspěvky: 2341
- Registrován: 5 roků 10 měsíců
- Bydliště: Praha
- Vůz: XC60 2.4D AWD AT 2010
PetrXC70
Já ani nevím, proč jsem to o tom TXV stáhnul. Spíš náhoda, důležité je to druhé, kde se právě píše o tom kvílení. Už si to nepamatuju, ale dávala se tam myslím speciál hadice s rezonátorem, ale tu jsi tam už Petře myslím dal.
Tyhle otravný věci se blbě hledají a najednou člověk zjistí, že je tam za 20 a problém nevyřešen.
Tyhle otravný věci se blbě hledají a najednou člověk zjistí, že je tam za 20 a problém nevyřešen.
-
Offline
- Příspěvky: 6329
- Registrován: 7 roků 6 měsíců
- Bydliště: Kamenice
- Vůz: XC 70 2.4D 2010
- Bydliště: Praha východ
PetrXC70
Jo jo, dítě to taky dokáže určit, kdy to začne kvílet...
A další perla, včera navečer pro dítě na tábor a vůbec se ten zvuk neukázal, klima běžela...
A další perla, včera navečer pro dítě na tábor a vůbec se ten zvuk neukázal, klima běžela...
_________________
XC70 2010 151kw/420NM
XC70 2010 151kw/420NM
-
Offline
- Příspěvky: 6329
- Registrován: 7 roků 6 měsíců
- Bydliště: Kamenice
- Vůz: XC 70 2.4D 2010
- Bydliště: Praha východ
PetrXC70
Tábor a zpět...
Jak sem si nedávno stěžoval na spotřebu
Asi se na dálnici pěkně vypálil filtr.
Ujetá vzálenost + dojezd...
Jak sem si nedávno stěžoval na spotřebu
Ujetá vzálenost + dojezd...
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
XC70 2010 151kw/420NM
XC70 2010 151kw/420NM
-
Offline
- Příspěvky: 6329
- Registrován: 7 roků 6 měsíců
- Bydliště: Kamenice
- Vůz: XC 70 2.4D 2010
- Bydliště: Praha východ
PetrXC70
Klima opět nechladí... 
Přidáno za 15 minut 19 sekund:
Ai mě doporučila tuhle - https://raglu.cz/vetrak-chlazeni-motoru-tyc-838-0009?utm_source=chatgpt.com
VIN: YV1BZ7046A1083125
Přidáno za 28 minut 41 sekund:
Saharu sem vyndal, rozeberu a mrknu na uhlíky...
Přidáno za 15 minut 19 sekund:
Ai mě doporučila tuhle - https://raglu.cz/vetrak-chlazeni-motoru-tyc-838-0009?utm_source=chatgpt.com
VIN: YV1BZ7046A1083125
Přidáno za 28 minut 41 sekund:
Saharu sem vyndal, rozeberu a mrknu na uhlíky...
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
XC70 2010 151kw/420NM
XC70 2010 151kw/420NM
-
Offline
- Příspěvky: 6329
- Registrován: 7 roků 6 měsíců
- Bydliště: Kamenice
- Vůz: XC 70 2.4D 2010
- Bydliště: Praha východ
PetrXC70
Rozebrat se to dá podle návodu celkem dobře, nějak zasviněný to nebylo, uhlíky odstřihnout, nasadit nový, napájet a zas smontovat...
Největší pakárna je sundat plechovej kryt nad uhlíkama. Ty zobáčky sou docela pevný...
Největší pakárna je sundat plechovej kryt nad uhlíkama. Ty zobáčky sou docela pevný...
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
XC70 2010 151kw/420NM
XC70 2010 151kw/420NM
-
Offline
- Příspěvky: 6329
- Registrován: 7 roků 6 měsíců
- Bydliště: Kamenice
- Vůz: XC 70 2.4D 2010
- Bydliště: Praha východ
PetrXC70
Ventilátor fungoval, klima taky, ale jakmile sem jel na dálnici a motor se zahřál a asi? byly potřeba větší otáčky vrtule, tak přestala fungovat klima. Jakmile auto trochu vychladlo, zas fungovala...
Celý sem to rozebral, Jakub radil vyměnit uhlíky, což by určitě pomohlo, ale protože bylo špatný i ložisko(dost se to vaklalo a navíc šustilo/chrastilo) a ten komutátor taky nevypadá dobře, tak sem prostě koupil celou novou saharu vč. řj. (v pračce sem nechal vyměnit ložisko bubnu, pak uhlíky a po chvíli odešel motor = nová pračka)
I po výměně řj v Petroni asi sahara nedokázala vyvinout takový otáčky a hlavně, teď jak je nová, slyšim hukot i v autě když jede naplno. Ten rozdíl v otáčkách je velkej...
Starou si schovám, třeba ty uhlíky vyměnim. Vyndat a zandat saharu znamená cca 10min práce...
Až v sobotu pojedu po dálnici, tak uvidim jestli je problém vyřešenej...
Celý sem to rozebral, Jakub radil vyměnit uhlíky, což by určitě pomohlo, ale protože bylo špatný i ložisko(dost se to vaklalo a navíc šustilo/chrastilo) a ten komutátor taky nevypadá dobře, tak sem prostě koupil celou novou saharu vč. řj. (v pračce sem nechal vyměnit ložisko bubnu, pak uhlíky a po chvíli odešel motor = nová pračka)
I po výměně řj v Petroni asi sahara nedokázala vyvinout takový otáčky a hlavně, teď jak je nová, slyšim hukot i v autě když jede naplno. Ten rozdíl v otáčkách je velkej...
Starou si schovám, třeba ty uhlíky vyměnim. Vyndat a zandat saharu znamená cca 10min práce...
Až v sobotu pojedu po dálnici, tak uvidim jestli je problém vyřešenej...
_________________
XC70 2010 151kw/420NM
XC70 2010 151kw/420NM
-
Offline
- Příspěvky: 2341
- Registrován: 5 roků 10 měsíců
- Bydliště: Praha
- Vůz: XC60 2.4D AWD AT 2010
PetrXC70
Ta fotka je máznutá, ale komutátor vypadá hůře, potřeboval by péči. Teď jsem to dělal na pračce, uhlíky z Číny a při ždímání to jiskřilo strašně. Otázka co tam dát za rozumné uhlíky (myslím větrák), jestli je to někde na zbytkách napsaný, ty tvrdý z Číny žádný zázrak. Zabíhal jsem to při nižších otáčkách. Každopádně pěkné a inspirativní. Mne odešla ŘJ někdy v zimě, dal jsem tam Čínu z Allegra a držela i v Maďarsku při 39°C. Trošku risk ode mne, sahara běží, ale taky mám podezření, že jednotka neklekla jen tak.
-
Offline
- Příspěvky: 6329
- Registrován: 7 roků 6 měsíců
- Bydliště: Kamenice
- Vůz: XC 70 2.4D 2010
- Bydliště: Praha východ
PetrXC70
Teď navečer sem musel na otočku do Budějovic a sahara naprosto bez problémů, v kolonách, na dálnici, ve městě. Furt chladila, jak je to nový, když vypnu motor, krásně slyšim, jak dobíhá ventilátor...
Vzhledem k tomu, že celá sahara i s jednotkou stála 5.004Kč, asi nemá moc smysl se v tom rejpat.
Když budu mít náladu, objednám ty uhlíky a zkusím vyměnit...
Vzhledem k tomu, že celá sahara i s jednotkou stála 5.004Kč, asi nemá moc smysl se v tom rejpat.
Když budu mít náladu, objednám ty uhlíky a zkusím vyměnit...
_________________
XC70 2010 151kw/420NM
XC70 2010 151kw/420NM
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé
