ty pdf jsem nečetl, ale pootočit na ventilu s matkou o osminku otáčky jde, tím se změní průtok, a tím i zvuk. ALE záleží, zda to je tím a obecně se hrabání na TXV výrazně nedoporučuje, i výrobci si tovární nastavení dost hlídají. Jsou to prostě komponenty hnaný na hranu a pokud se dostaneš k ní, tak jsi v řiti.
Zkusil třeba omezit rychlost vrtule? Výparník se ochladí trochu víc a zvuk by se měl změnit. Ve všech autech mam větrák trvale na dvojce a vždycky to stačí, těch pár minut hicu vydržím.
PetrXC70
Pravidla fóra
V této sekci se můžete pochlubit ostatním uživatelům se svým miláčkem.
Každý, kdo bude chtít, si založí vlastní topik se srozumitelným názvem.
Co napíšete dál, už záleží jen na vás. Pamatujte, že to je galerie, tzn. fotky jsou žádoucí.
Čím víc informací zveřejníte, tím lépe. Je možné požádat o případnou úpravu, pokud by se diskuse rozjela jiným směrem.
V této sekci se můžete pochlubit ostatním uživatelům se svým miláčkem.
Každý, kdo bude chtít, si založí vlastní topik se srozumitelným názvem.
Co napíšete dál, už záleží jen na vás. Pamatujte, že to je galerie, tzn. fotky jsou žádoucí.
Čím víc informací zveřejníte, tím lépe. Je možné požádat o případnou úpravu, pokud by se diskuse rozjela jiným směrem.
- Autor
- Zpráva
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé