Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

[hajnej]

Elzyxi, seš prostě zaujatej. D5 jede už dost slušně. Např. ve srovnání s octávkou 1,9tdi 77kW je to raketa. Jel jsem s octou do srbska a přesednutí do mého auta byl balzám. Taky chápu, že kdybys řídil moje auto a pak sedl do bejvalého svého, tak se taky cejtíš líp...ale já říkám, D5 je dost pružnej motor

[Ing.Magor]

No co jsem tu pochytil, tak jeden predni tlumic stoji 18000, ale da se sehnat i levnejc a repase AWD muze byt za 40000. Ale to by, pokud jsou kilometry pravda, chvili hrozit nemuselo nebo se pletu?

Po 140tis km mi odešel na awd tisícihran, oprava ani ne za 5tisíc Kč, takže žádná velká rána Co se týče tlumičů tak ty mi zatím držej (ťuk ťuk ) jinak mám pocit, že marra už je někomu sháněl a vyšly na 8-9 tis. Kč, nevim přesně

[eLzyx]

asi to tu už někde bylo, ale ... jak se pozná vadný tisícihran? Tak nějak pokukuju po XC70 nebo V70AWD

[raolsa]

asi to tu už někde bylo, ale ... jak se pozná vadný tisícihran? Tak nějak pokukuju po XC70 nebo V70AWD

Jednoduše - je z toho předohrab.

[Ortový]

moderátor,máš absolútnu pravdu...

[..::Philip::..]

jezdit se s tim dá, samozřejmě živější je 120kW což je stejnej motor jenom softwarově polazenej (dá se to udělat v autorizáku)

to jako fakt? Jsem někde zahlíd moc hezkou S60 2.4D v hooodně dobrý výbavě. Ale 96kW, to fakt neudejchám (ono i těch 120kW není žádná hitparáda).

je to v pohode..vyvazi to kroutak, ale musis porad radit. vcera ve V50 T5 AWD aut. 162kw v man. rezimu jsem az cumel na rozsah zatahu vs. rychlosti vs. zarazeneho stupne. tezko bych pak zpatky prechazel na manual diesel < 100kw.

za me:
diesel - hodne jezdim, nutnost nebot nemam na benzin 200k rocne
benzin - jezdim malo, tak si to uziju. (nebo mam tolik, ze mi davat 200k rocne na palivo nevadi )

klapne-li to..budu jezdit malo a casem vymenim V50 1.6D za V50 T5 AWD Geartronic.

[wickey]

vadny tisicihran (na 99%) mam taky ja - projevovalo se to tim, ze pri zabirani zadni napravy autem traslo - nejvic to bylo citit v temer plnem rejdu. najsledne tres prestal - a AWD taky

tak sel kardan ven a pred zimou (tj ted ) ho dam vymenit, at to mam na zimu v cajku.

auto melo cca 154 000 km

[doktor]

auto melo cca 154 000 km

..... na tachometru

[wickey]

a taky real

[Matoji]

uvazujem o S60ke, bol toto auto uz niekto pozerat? ak to je nejaky crep nech si usetrim cestu..

http://volvo-s60.autobazar.eu/24--d5-id1564963.html

[hajnej]

...přemýšlím o koupi svého prvního Volva ...neznáte někdo tohle auto:

https://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/volvo/s60/7964060

neznám, ale nevypadá zle. jestli má servisku, stálo by to za hřích

[hajnej]

dyk píše, že jí má, tak co to má? hajzlpapír s razítkem?

[Lukaso]

některé kombince výbavy nějak nechápu. Tohle auto je plus minus holota ale navigaci a telefon za nehorázný prachy to má...

[hajnej]

holota? ty budeš asi nějakej rozmazlenej

[dali]

Lukaso má pravdu, je to holota, dokonce i tempomat na volantu to má zaslepenej, což jsem ještě u faceliftu neviděl, nevím jak S60 ale V70 to měla v základu. Tempomat je tam sice psanej, žeby jen na páčce? Nějaká dodělávka?
Podle mě telefon + navigace v kombinaci s holotou = služebák...

[hajnej]

Ahojte vsichni,jsem tu ode dneska novy a uvazuju o koupi nejakeho Volva asi zatim jen S80 ale kazdopadne pokud mozno v nafte a automat Spotreba je pro me dulezita ted momentalne doted moc nebyla ted vlastnim Lagunu II rok 2006 v 3L,do auta bych byl ochoten investovat tak kolem 150000kc,tak se chci zeptat jakou naftu popripade kolik si asi vezme v kombinaci s automatem.Ted to tu budu prochazet,tady se ptam kdyby nekdo poradil.Diky vsem

Vítej!
doporučil bych D5 120kw, v kombinaci s automatem si může vzít kolem 7 litrů, je to ještě bez dpf, se kterym můžou být problemy, pak se zaměř na auto s bufíkem, je to super věc no a kolegové s S80 mě určitě doplní

[hajnej]

Ten bufik tam byva od vyroby??No presne o te D5 jsem premyslel,do ktereho roku nemaji ten dpf??Premyslel jsem nad faceliftem to jest 2003 a vys ze?

ano. od výroby. ale ne u všech aut, resp. zemí a trhů, kam to putovalo.
s tim dpf se možná pletu

[dali]

Pokud vím tak S80 první generace měla pro většinu trhů vždy jenom jednu naftovou motorizaci, nejdřív 2,5D (TDI od Audi) a pak D5 120kW (96kW se vyskytuje, ale je celkem vzácná). Do první generace včetně faceliftu se pokud vím motory s DPF nikdy nemontovaly, proto taky neexistuje ve 136kW verzi. Zase u druhý generace S80 už se DPF nevyhnete.

[Martin S.]

Zdravím, neznáte někdo tohle auto? http://auto.bazos.cz/inzerat/7499342/2majitel-SUPER-STAV-V70-25D.php Ročník a výbava vs. cena vypadá hodně zajímavě... Motor 2,5 je tdi z audi nebo již ten novější ve V70II? Mám za to že do V70 I se dávalo pouze 2,5tdi z audi ale kdyžtak mě opravte...

[st_Andy]

mel bych taky zajem 2.5D je oznaceni pro roky 99/00 s vylepsenym puvodnim agregatem audi 2.5 TDi.
Dali vi o tom hodne.

[Roger]

sice ma vykradene radio, ale zase ma vyhrivane predni sklo - asi predelavka

[lucki]

ma vyhrivane predni sklo - asi predelavka

prd... to je bezna diagnoza vyhrievane predne sklo znamena, ze mas polohu fukania na predne sklo . videl som asi 10 inzeratov (vratane auta co mam teraz), kde je vyhrievane sklo a nebolo.

[doktor]

mel bych taky zajem 2.5D je oznaceni pro roky 99/00 s vylepsenym puvodnim agregatem audi 2.5 TDi.
Dali vi o tom hodne.

Agregát je stejný ale ŘJ je jiná - MSA 15.8 nahradila MSA 15.7
Kcháry od r.v. 1999 méně hulí.

[yoby]

Mu zavolej http://marra.cz/contact.html

[selap]

V70 I líp jede,ale přece jen už vypadá na nějaký ten rok,při jízdě padne dobře do ruky,mívá problém s vrzáním zadních sedadel.V70II jede jak již psáno hůř,páč je težší,ale jízda je zase znatelně pohodlnější,ovšem pocit z jízdy je jiný.Vypadá líp v dnešní konkurenci.Záleží na tobě jestli chceš klasickou krabici což se o V70I ještě jakžtakž dá říci,taky ceny jsou přijatelnější.