Ekky - Volvo XC70 MY06 2,4D5 136kw

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 19 dub 2014 20:57

Jendaaa píše:Co máš na řízení? Taky jsem nedávno řešil problém s řízením, měl jsem únik oleje z trubek.

Přesně to same... unik oleje z jedne trubky

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 21 dub 2014 20:20

Tak penize jsou na ucte a auto mozna bude do konce mesice doma...

Jendaaa · Příspěvek od **Jendaaa** » 22 dub 2014 17:23

Tak už jsem konečně taky založil svoji galerii. Jinak na tom ervu jsem měl taky poškozenou jednu trubičku, koupil jsem ve Volvu celou sadu (2trubky+gumový tlumič) za 1100Kč vč. DPH.

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 22 dub 2014 17:37

Jendaaa píše:Tak už jsem konečně taky založil svoji galerii. Jinak na tom ervu jsem měl taky poškozenou jednu trubičku, koupil jsem ve Volvu celou sadu (2trubky+gumový tlumič) za 1100Kč vč. DPH.

Ok diky za info... Pak na to kouknu.. Jinak kde mas nejakej odkaz na galerku?

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 26 dub 2014 09:29

Tak to je brutál...
Je to tak pekný až je to hnusny nebo je to tak hnusný až je to pěkny?
Každopádně je to uplně něco jiného....

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 02 kvě 2014 19:39

Tak Volverina uz mam doma....

Jendaaa · Příspěvek od **Jendaaa** » 02 kvě 2014 20:53

Čau... a jak to dopadlo? Kolik tě to stálo, co vše dělali atd?

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 02 kvě 2014 21:00

Prace 12400,- - demontaz montaz nejaky cisteni a rozlozeni slozeni..
Material 33580,- OHK Kit,sada lamel,filtr,konvertor,olej,pasova brzda,spodni cast rozvadece..
Celkem 55 600,- s DPH

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 02 kvě 2014 21:03

Ted me ceka. Brzdy,pravy drzak motoru,olej,rozvod,spodni cepy a cepy rizeni+ tyce stabilizatoru. A melo by to byt v cajku.. Pak uz to jsou jen malickosti nebo nejaka elektronika.

Jendaaa · Příspěvek od **Jendaaa** » 02 kvě 2014 21:05

A jak to teď řadí? Je to úplně bez cuknutí nebo tam malinko cítit je?

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 02 kvě 2014 21:10

Razeni je bez cukani podrazeni je citit cuknuti... Ale to jsem registroval jen malo. Zkousel jsem i kick down a to podradi okamzite.

Jendaaa · Příspěvek od **Jendaaa** » 02 kvě 2014 21:12

Tak aspoň že tak...

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 02 kvě 2014 21:18

Jj jede to paradne... Jen sem mel strach to na dalnici protahnout pac mam na zadni gume bouly... Takze jsem prubnul jen 160 pak sem mel strach. Navic jak je vule na tech cepech a geometrie neni uplne 100% tak mi to kopalo do volantu.
Chlapy v servisu si mlaskaly jak je to zivy a jak to suprove taha... Kdyz jsem jim rekl ze uvazuju jeste nad chipem tak se chytaly za hlavu..

Jendaaa · Příspěvek od **Jendaaa** » 02 kvě 2014 21:25

Tak to se nedivím

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 02 kvě 2014 21:30

Tak ne ze bych byl pako ale ze je to moc ze tek 185hp bohate staci.. Ale to je hudba budoucnosti... Jen v hlave zatim.. Ale bylo by to pekny tech 225hp a 480nm

Jendaaa · Příspěvek od **Jendaaa** » 02 kvě 2014 21:35

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 02 kvě 2014 21:39

Nejdriv to dam do kupy,pak muzu kunit...

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 07 kvě 2014 07:23

Budu menit olej. Podle vyrobce by tam mel byt Castrol 0w30 jenze ten uz tam neni,je to predelany na 10w40. Auto ma nalitano 360k km ma cenu to predelat zpatky na 0w30 nebo pri tomhle najezdu je to jedno.
A pak co to obnasi takovy prechod,je nutny nejaky pruplach? Nechce se mi tam nalejt zas 0w kdyz tam urco zustanou nejake zbytky ty 10w a jak takovy postup probiha?
Diky za nazory.

Příspěvek od **raolsa** » 07 kvě 2014 19:20

Normálně ohřej motor na provozní teplotu, pak vypusť olej, nech pořádně vykapat, vyměň filtr, VRAŤ ZPÁTKY ZÁTKU a nalej tam vybraný olej.

Další výměnu můžeš pro klid duše udělat po kratší době. Třeba po 10 tisících km.

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 07 kvě 2014 21:10

Tak tos mi popsal standartni vymenu oleje.. Me jde o to jestli ma vubec cenu to predelavat zpatky na 0w30 v nasich klima podminkach a jestli se dela nejaky pruplach.

Příspěvek od **raolsa** » 07 kvě 2014 21:49

Průplach je zbytečný, jestli dáš nějaký lepší olej než hrncol (třeba Mobil1 - téma si tady najdi) tak zkrať výměnu.

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 07 kvě 2014 21:53

Tak ted mi rekni o co a v cem je lepsi Mobil nez Castrol?
Ja pouzivam Castrol GTX poctivi dovoz z kanady.

Příspěvek od **raolsa** » 07 kvě 2014 21:57

O tom je tady popsáno snad tisíc stránek. Prostě na Mobil1 je motor tišší a uvnitř čistý. Castrol ti motor zanese nečistotama, ucpe se nějaký kanálek a je vymalováno.

Edit: pročti si třeba tohle: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=28&t=18529&hilit=jak%C3%BD+olej&start=425

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 07 kvě 2014 22:07

Nerozumim... Jako slysel jsem ze Castrol ma vistici ucinky ze by mohl nejakou tu necistotu splachnout jak pises do kanalku. Jinak jak pisu pouzivam ho od doby co jsem si poridil prvni Volvo a spokojenost. A po vypusteni taky dobry.
Z Mobilem zkusenosti nemam. Muj nazor je ze to bude stejny. Nejde o nazev ale o hodnoty a pismenka...

Příspěvek od **raolsa** » 07 kvě 2014 22:11

No, podle místních zkušeností Castrol motor spíše zanáší, než čistí. Co vidíš když koukneš pod olejové víčko? Já vidím stříbrný lesklý plech.

Používám Mobil1 5W50 peak life.

Hele, nechceš přijet na pokec?

Volvoklub České republiky, z.s.