PetrXC70

[raolsa]

Nahřívat ani lis není potřeba. Stačí přípravek napružit a pak jebnout do těhlice z boku palicí. Ložisko poskočí a pak už to jde.
Ale stejně je to práce napikaču a vypotím při tom tak dva litry potu. Zlatý starý šroubovaný ložiska.

[zdenal111]

Ložisko poskočí ,jjo to bylo úderů a nadávek, posléze lis vše dořešil. Ale podruhé možná půjdou stáhnout lépe ....

[PetrXC70]

Tak to už abych se začal modlit...

[PetrXC70]

Já tušil, že až přijedu k Radkovi, budu zas nasranej...

Asi milion chyb... Nikdy nikdo neřešil... Horní uložení s ložiskem vyměněný nemam, jelikož oba tlumiče v hajzlu(vyteklý), vakuovka - teče olej, intercooler, teče olej, palivovej filtr černej, jedna tyč řízení v hájí, chyby hlásí oba přední zámky, selenoid? v převodovce, atd atd...

Radek dneska vyměnil "jenom" ložiska, ramena, mot. olej a filtr, palivovej filtr a ten řemen co rád praská, nádržku serva + proplach řízení což nepomohlo, takže to chce novou pumpu...

[Tod2]

Jako takhle cernej filtr mívám taky a to ho měním pravidelně.

[karelvolvo]

By mně zajímalo jestli jsi za to auto dal prachy nebo Ti ho přidělil třeba obecní uřad

[Jakub Svoboda]

Co jsem ti psal. Udelej to komplet.....tlumice.
Jinak 3/4 chyb jsou zpusobeny tou starou baterii a odpojovanim svetel.
Jak AT ? Vzdyt je po komplet repase? To bych resil u Patocky.

[raolsa]

Uvidíme co to za chyby vypíše až Petr přijede na výměnu tlumičů.
Ale pokud tam zase bude ta chyba TCM tak by to asi chtělo u Patočky řešit.

[jancho]

By mně zajímalo jestli jsi za to auto dal prachy nebo Ti ho přidělil třeba obecní uřad

Nechybí tu asi tak 15 vykřičníků na Tvůj vkus, Karlíku?
Co o tom autě víš? Chyby viz Jakub.
To auto má najeto tak o tisícpětsetdevětset km méně jak Tvoje všechna auta dohromady, nedával se do něj olej do náklaďáku jako do těch Tvých, negeneruje tedy naftu, benzín, elektřinu a možná i plyn jak ty Tvoje super káry, ale jinak o něm víš úplné ho.no, tak se aspoň nesnaž být vtipný.

[PetrXC70]

Já to pochopil tak, že Karelvolvo chtěl říct, že sem ho neměl kupovat...

Ale to je těžký, když se auto líbí... Hlavně ten interiér, výbava...

Mam všechno naházený v košíku, jen počkám na odpověď z Volva, co stojí aktuálně tlumiče... Našel sem 293e/ks pokud by to tak bylo, zkusim Sachsy. Teď tam sou Bilsteiny(nevim jak dlouho)

[jancho]

No jasně, to jsme pochopili stejně.
Nebo spíš že to byla strašně špatná koupě.
Ale předpokládám, že neví co tam proběhlo za servis za předchozího majitele, a že tam proteklo peněz jak za další xcéčko.
To už je úděl ojetin. Jen některé se se.ou méně a některé holt více.

[Jakub Svoboda]

Jako takhle cernej filtr mívám taky a to ho měním pravidelně.

Tohle je o nicem vypovidajici navic mazle foto.
Filt musi nejdrive okapat a pak delat zavery. Navic dulezite je co je videt zachyceno. Verim, ze nic.
Takto tmavy jsem vyndaval jiz nekolikrat a po okapani zesvetlal.

[PetrXC70]

Špatná koupě to nebyla, mít "novou" převodovku a diferák je celkem uklidňující...

To sem taky mohl koupit auto o 100tis. dražší řešit právě převodovku s diferenciálem... Mě to vždycky naštve, že zas něco, ale ono to bylo i u P2...

[Tom0]

Co se týká tlumičů, tak jestli chceš mít jednou pro vždy klid,tak musíš jít asi jen cestou originálu... je nás tu dost co se spálili...
Já konkretně Sachs. Vše je v mojí galerii dokonale popsáno

Vyplatí se i zamyslet se nad tím je nechat udělat v autorizaku se slevou 25%...

Jen orientačně, vedeš nějakou tabulku kolik už auto polklo peněz.?

[PetrXC70]

Tak pokud vezmu originál tlumiče + hadičku převodovky, pak komplet brzdy, servo čerpadlo a přičtu práci, tak sme na cca 80tis. Ale počítám tam teda i tu řadičku, pneumatiky, atd...

Když jim do Volva přivezu koupený horní uložení s ložiskama, jak se na to budou tvářit?

[Tom0]

Tak vlastní díly asi neprojdou .

[lkopcansky]

Ja mám Sachs tlmiče na S60 2012 a bez problémov…je to risk, treba to zvazit. Kupované cez volvozone 03/2020

[PetrXC70]

Tlumiče Radek objednal origo...

Dneska sem si přivezl auto ze servisu, měnila se pravá tyč řízení a rovnou geometrie...

Přestalo to klepání na nerovnostech a na tý naší asfaltový apokalypse v Kamenici se auto trochu zklidnilo. Teď se můžu těšit na nový tlumiče, servopumpu a brzdy...

[Jakub Svoboda]

Tu geometri jsi mel udelat az po tlumičích, páč je nahoře nikdy neusadíš zpět stejně. A věř, že to opravdu je znát na geo.

[PetrXC70]

Vim ze by to bylo idealni, ale auto po vymene ramen tahlo hodne doprava a krivej volant, s tim bych jezdil tri tydny, to nezkousnu...

Takze az tam budou tlumice, ulozeni a mozna vzadu excentricky srouby, bude geometrie znova.

[PetrXC70]

Auto po geometrii, tak sou tam...

Začal sem přezouvat, auto zamčený a jak sem zvedal předek, tak zapnul alarm. Tak trochu překvapenej

[PetrXC70]

Tak mam zas velkou prosbu, pokud by někdo věděl...

Potřebuju vyřešit to dunění od 2000ot do 3000ot, na dálnici i na tempomat třeba ve 2500ot/min, pokud motor začne zabírat, hrozně to duní. Do 2000ot nic, jakmile se dostane motor nad 2000ot tak to začne dunět, po překročení 3000ot to zmizí...

Dělá to jen při záběru...

Radek říkal, že by to mohl být EGR, pamatuju si, že Hajnej měnil nějakou plastovou trubku/rezonátor? a ptal sem se, jestli to maj i P2, což nemaj...

Taky sem zkontroloval tlak pneumatik, bylo tam 2,8, což mě přijde hodně. Podle tabulky 235/50 R18 maj bejt do 160km/h nafoukaný na 2,3. Ubral sem na 2,5, tak uvidim... Jinak mě ty 18" nepřijdou nějak nepohodlný oproti 16"...

[Jakub Svoboda]

Ja foukám 2.6bar.
Rezonator tam je. Ta černá boule v popředí. Vyměna na gynekologa. Je ale pouze pro malé turbo, což ho nevylučuje. Páč velké se připíná okolo 2600-2800ot.
Nebo ta klapka dole může blbnout.

[PetrXC70]

Hmmm, takže sám ho nevyměnim...A cena? Klapka jde nějak rozhejbat?

Už sem našel, cca 3500,- https://allegro.pl/oferta/volvo-rezonator-powietrza-30774691-15268103580

[Jakub Svoboda]

Cast horem, cast spodem, musi ven i ta spodni klapka. Nasadit zpet pakarna.
O klapce ti nic nepovim, je tam jen pruzina, tam jde spise o to zda spravne přepíná