Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

[hajnej]

V70 D5 120kw 2003-2004

[danik]

Zdravim,

uvazuju o XC 70 a zaujaly me tyhle dva kusy:

https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/xc70/13831350?goFrom=list
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/xc70/12586966?goFrom=list

Vite o nich nekdo neco? Obhlizeli jste je nekdo osobne? Hlavne me zajima ten v Ostrave, jelikoz to mam blize. Ale pro dobry kus si klidne dojedu.

[amater]

to: yobi dik akurat by ma zaujinalo kolko krat su tei motory po GO ako pise Kuko, mimochodom na aku sumu pride GO pre napr pre s60 ?

Kuko diky !

a co ten VIN ? ako to overujete vy ?

dakujem

[Kuko28]

tak Volvo motory pri 250tis KM ešte žijú spokojene, tie GO som myslel na iné značky

ja som si VIN overil cez kolegu, ktorého švagor robil priamo vo Volvoservise (majú celoeurópsku databázu, mne potvrdili údaje zo Švajcu), ale to je už skoro 3 roky dozadu

a keď som si v lete kupoval druhého Saaba, tak som si VIN vyžiadal od predajcu, aj kontakt na servis v Reichu kam podla razítok jazdil a zavolal som si tam priamo. Nechceli mi to sice poslat do mailu (asi by s tým pani na telefóne mala extra prácu), ale históriu mi aspoň prečítala (a zodpovedalo to serviske)

[yoby]

to: yobi dik akurat by ma zaujinalo kolko krat su tei motory po GO ako pise Kuko, mimochodom na aku sumu pride GO pre napr pre s60 ?

Troufnu si říct že tak možná 3% jinak 300 tis najede i koncern, jen u těch vždycky ve 160 tis přestane jít počítadlo km a český pepíci a slovenský jurové maj supr pocit že koupili 10 let starej nafťák se 160 tis najeto:D

[amater]

to: yobi dik akurat by ma zaujinalo kolko krat su tei motory po GO ako pise Kuko, mimochodom na aku sumu pride GO pre napr pre s60 ?

Troufnu si říct že tak možná 3% jinak 300 tis najede i koncern, jen u těch vždycky ve 160 tis přestane jít počítadlo km a český pepíci a slovenský jurové maj supr pocit že koupili 10 let starej nafťák se 160 tis najeto:D

jasne chapem s tymi 3 % si ma potesil

[hajnej]

zaměř se na druh motorového oleje a intervaly výměny ve vztahu k zakarbonování motoru a také na výměny oleje v převodovce potažmo její chod

[Punkexploited]

Ahoj.
Tak v70 na kterou jsem se byl dívat je už o 10k levnější. https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v70/13945010?goFrom=list
Jinak jsem ještě hledal něco jiného a našel jsem tady toto https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/s60/13572493?goFrom=list
Nevíte o autě někdo něco? Vypadá na fotkách hezky. Nemáte to někdo kousek do toho bazaru?
Díky

[m645]

Rád bych si jako své první Volvo koupil nový vůz XC70, D5 Polestar s manuální převodovou. Rád bych od vás dvě rady:
a) Není v popsané konfiguraci nějaký nesmysl? Například mi napíšete: polestar nekupuj, to Ti udělá každý servis za flašku. Nebo D5 na XC70 je zbytečně moc, stačí D4.
b) Jaké jsou zkušenosti s http://www.importo.cz? Jejich nabídka na nový vůz je asi o 150.000,- Kč nižší, než co mi nabízí autorizovaný dealer. Máte někdo tip na rozumného prodejce v ČR?

Díky,
Michal

[Kuko28]

Tak Polestar ti za flašku neudělá nikdo. Seriozní "tuning" je vždy v řádu tisíců až desetitisíců. Často to obnáší i HW úpravy.

Polestar má výhodu v tom, že je to partnerská firma a Volvo drží nadále všechny záruky po jejich úpravách (podobně to měl Saab a Hirsch). Polestar často nabízí i speciální barvy karoserie a nejspíš tam budou i nějaké další HW věci.

[Roger]

Uplna polestar konfigurace je SW i HW + doplnky...a to uz se prodrazi...pocital bych i vic jak 50litru zalezi na rozsahu.
Ten polestar chip na S/V60T6 AWD stoji v USA $1500

[m645]

Rád bych si jako své první Volvo koupil nový vůz XC70, D5 Polestar s manuální převodovou.

Auto jsem slavnostně zakoupil, čekám, až mi ho dealer dodá. V mezičase sháním zimní komplet za rozumnou cenu. Prodejce mi před očima mával katalogem, kde jsou čtyři disky a čtyři zimní gumy za 40.000,- Kč. A tvrdil, že je to super cena. To se fakt nedá koupit něco na zimu na XC70 za rozumnou cenu? Prosím, dejte mi tip, na koho se obrátit.
Díky,
M.

[PeM]

To aby mi někdo vysvětlil
Nechci rýpat, ale pokud někdo zakoupí vůz za startovací cenu 900 000,- Kč a pak se škube o kola za 40 tis...není na to nějaká diagnoza????
Asi šetřit jo, ale v tomto kontextu???
Nechám se klidně poučit.

[selap]

Sehnat kola nebude takový problém,pěkný disky se seženou za 10-15 tis. a gumy na ně v podobné ceně (mluvíme o hlíně).Ovšem to se dostáváme k úspoře +- 10 tis a nevím jestli to stojí za to když nové je nové.Ale to je na zvážení každého.......

[old.fashioned]

Rád bych si jako své první Volvo koupil nový vůz XC70, D5 Polestar s manuální převodovou.

Auto jsem slavnostně zakoupil, čekám, až mi ho dealer dodá. V mezičase sháním zimní komplet za rozumnou cenu. Prodejce mi před očima mával katalogem, kde jsou čtyři disky a čtyři zimní gumy za 40.000,- Kč. A tvrdil, že je to super cena. To se fakt nedá koupit něco na zimu na XC70 za rozumnou cenu? Prosím, dejte mi tip, na koho se obrátit.
Díky,
M.

máš SZ

[m645]

To aby mi někdo vysvětlil
Nechci rýpat, ale pokud někdo zakoupí vůz za startovací cenu 900 000,- Kč a pak se škube o kola za 40 tis...není na to nějaká diagnoza????
Asi šetřit jo, ale v tomto kontextu???
Nechám se klidně poučit.

Taky se nechám poučit. Auto bylo ještě dražší. Chtěl jsem k němu tažný zařízení a prodejce mi nabídl za 27.000,- Kč. Pak jsem zjistil, že Thule prodává tažné za 9.000,- Kč. Jelikož s tím budu tahat větroně z hangáru na start a zpět, Thule mi úplně stačí.

Říkal jsem si, co když je to stejně se zimní sadou? Jasně, asi vám tu připadám jako mimozemšťan, ale do teď jsem měl na svým autě na zimu plecháče a byl jsem v pohodě. Ale plecháče se na XC70 asi vůbec nedělaj, ne?

[PeM]

Ano, chápu, že auto bylo dražší, právě proto jsem napsal startovací cena, neb je dnes reál od kterého se dá XC pořídit.
Pro mne osobně je úsměvné, proč človíček, který má banány na auto za míč řeší položky na kterých dokáže ušetřit reálně celkem kolik ?
20, 25 tisíc? Čili 2-2,5%?
Osobně pokud si uvědomím kvalitu originálu, možné rizika s neorigo montáží u nového vozu a s tím spojené rizika s uznáváním reklamací u Volva, tak bych se na to vykašlal.
Nevím jak drahý je tvůj čas, ale co tě bude stát ježdění na montáž jinde, hledání náhrad. Není lepší odvézt auto ze salonu hotové, připravené?
Proč jsi v jednání o ceně a slevách nechtěl kalkulaci celkem i se zimním obutím a TZ a z komplet ceny nepožadoval slevu? procentuálně by se mohla dosáhnout lepší hladina.Neřikej, že to v dnešní době nešlo..
Z vlastní zkušenosti vím, jak se české Volvo stavělo k záruční reklamaci u nového auta koupeného u v EU, takže záruka že mi přímo autorizák namontuje origo díl příslušenství a nese odpovědnost za auto jako celek, je pro mne přednější.

A zase tyto případné problémy, tě budou stát tvůj čas a nervy.....Ale když se ti to vyplatí proč ne?
K tomu vedla má úvaha, ale taky chápu, neb jsem taky lakota
Apropo, plecháče čemu ni, když se ti líbí, 100% v rozměru XC - 16,17 jsou.

[m645]

Osobně pokud si uvědomím kvalitu originálu, možné rizika s neorigo montáží u nového vozu a s tím spojené rizika s uznáváním reklamací u Volva, tak bych se na to vykašlal.

V tom je jádro pudla mého dotazu. Mám následující příhodu z mého života. Koupil jsem žene úplně nového Golfa Plus, vždycky jsem ho servisoval u autorizovaného prodejce, právě proto, abych měl klid. Letos neprošel technickou. Důvod byl šokující: na štítku, který je na voze vylepen, je jiná hmotnost, než ve velkém techničáku. A můj autorizovaný servis mi to vrátil, že auto neprošlo technickou, ať si to vyřeším. Tak to byl pánové výsledek mé snahy nemít starosti.

Můj dotaz byl právě na tu kvalitu orginálních dílů. Zda je to opravdu kvalita nebo je tam jen hezký logo.

Díky. Jinak ty prachy za kola pro mě nejsou likvidační, to jsi trefil

[PeM]

Že je ten daný autorizák neochotný,samozřejmě neovlivníš, ale za sebe ty rizika snížíš, poněvadž koupíš celek.
U takových hovad bych si už nekoupil nic a samozřejmě negativní reklama. Toto jediné platí na nepoctivce.
Hele, mi taky nezbývalo nic jiného, než intervenovat až v Goteborgu u Volva a postěžovat si na daného autor. prodejce a ejhle ledy se hnuly k naprosté spokojenosti.
Mimochodem HASE už taky neexistuje.
No, narazil jsi na osla v servise i na STK, tak to je.
Můj názor u Volva je takový, že origo se vyplatí. Snad to můžou potvrdit i ostatní.
A co jsem si tak za těch pár měsíců všimnul, většina zde horuje u ALU kol za originál, už jen pro IMAGE a originalitu vozu

[m645]

Můj názor u Volva je takový, že origo se vyplatí. Snad to můžou potvrdit i ostatní.

Co píšeš je rozumný, objednám si sadu od Volva. Ačkoliv nepatřím k lidem, co by měli potřebu ohromovat okolí originálními koly. Po pravdě řečeno, je mi to fuk, cenu pro mě má jen to, že s tím budu mít míň starostí. Předpokládám, že stejný názor máš i na tažné zařízení, tedy mám si koupit Volvo za 21.000 Kč i když je na trhu Thule za devět?

[PeM]

Bez urážky, myslím, že dle mého mínění jsem ti svůj názor již dostatečně jasně sdělil v předcházejících příspěvcích

[Roger]

OMG, tomu rikam fakt starosti a tezke rozhodovani...

[Urvanej]

Mě přijde naopak znak zdravého rozumu, pokud si něco koupim, tak co nejvýhodněji. Tzn. auto s pro mě ideálnim poměrem cena/výkon a totéž s diskama.
Naopak vidím jako znak demence přístup, že když mam auto za mega, tak přece nebudu řešit, zda dám za kola 20 nebo 40. Je jedno, zda je to 2 nebo jen půl procenta ceny, ale prachy jsou to taky. A pokud se jich nutně nemusim zbavovat, protože mi je žerou doma krysy, tak mi snaha o úsporu přijde logická.

[Roger]

Vsak prave, koupil bych Thule/Bosal...a nevymyslel, tam dole od soli orezne casem oboje, pak zalezi na povolenych parametrech dle TP

[PeM]

Mě přijde naopak znak zdravého rozumu, pokud si něco koupim, tak co nejvýhodněji. Tzn. auto s pro mě ideálnim poměrem cena/výkon a totéž s diskama.
Naopak vidím jako znak demence přístup, že když mam auto za mega, tak přece nebudu řešit, zda dám za kola 20 nebo 40. Je jedno, zda je to 2 nebo jen půl procenta ceny, ale prachy jsou to taky. A pokud se jich nutně nemusim zbavovat, protože mi je žerou doma krysy, tak mi snaha o úsporu přijde logická.

OK, asi jsem dle tvého dement
Ale bohudík, či pro někoho bohužel, se pohybuji v sortě lidí, kteří jsou již zak nějak za vodou / většinou poctivě/ a částka na citované úrovni prostě není něco, za co by stálo podstupovat rizika a není pro ně likvidační.
Prominte tedy za můj názor....