Tlumiče Öhlins

Borys · Příspěvek od **Borys** » 27 led 2016 21:33

Jak je to hluboké? V práci máme laser a plazmu. Dá se to vypálit a nějaký zámečník by to obrobil, vyvrtal.

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 27 led 2016 22:06

Bohužel přesně nedokážu říct. Podle mě to bude kolem 10mm. Stáhnul jsem nějaký obrázky pro představu:

Ty zadní držáky nemaji oko na rozpěrnou tyč, protože ta se na Cčko oficiálně nikdy nedělala. Místo toho se prostě k něčemu přišroubujou.

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 05 úno 2016 08:57

Ahoj kluci,

takže průměr rezervoárů je 50,3mm
průměr rozpěrný tyče je 29mm a nějaký drobný

paconni · Příspěvek od **paconni** » 05 úno 2016 10:52

Četl jsem celý vlákno a musím říct - POKLONA.

Co se týče poslední věci (to uchycení), asi bych radši investoval 35 éček a měl originál, než to nechával vyrábět. Jasný, je to cca tisícovka za kus, ale taky hodně viditelný detail.

Držím palce

Příspěvek od **raolsa** » 05 úno 2016 11:27

Tak já bohužel s držákama nepomůžu, nemáme v práci vhodný matroš.

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 05 úno 2016 19:19

paconni píše:Četl jsem celý vlákno a musím říct - POKLONA. Co se týče poslední věci (to uchycení), asi bych radši investoval 35 éček a měl originál, než to nechával vyrábět. Jasný, je to cca tisícovka za kus, ale taky hodně viditelný detail.

Držím palce

Díky za poklonu. Ono možná pro někoho neni problém dát 4 litry za 4 desetidekový kusy hliníku, ale já to prostě dávat nebudu. To že by se to dalo vyrobit levnějš tady navrhnul Honza, tak proč to nezkusit, kdyby to vyšlo na pár korun. Ony ty úchyty nemaji žádný logo, nic. Nepochybuju že budou pěkný a velice sofistikovaně udělaný, ale na to sere pes. Kdybych měl pod haubnou vyleštíno, že by se odtamtud dalo žrát, auto v celolaku a nevěděl co s prachama, tak to třeba koupim. Takhle si radši tu 4 přihodim a mám dvě obutý kola.

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 08 dub 2016 23:24

V pondělí jsem odvezl ty přední pouzdra a má už tak všechny věci, který jsou potřeba.
V úterý šly na galvanický pokovení, následovat bude práškový lakování (bohužel nebyla dostupná pearl gold barva RAL1036, kterou jsem chtěl, takže tam půjde nějaká jiná, jestě nevim a je mi to jedno)

Přikládám fotky vnitřků, velice doporučuju porovnat to s fotkama na předchozí stránce!!

Rez se mi podařilo odstranit pomocí naprosto úžasnýho odrezovače od pana Jakuba Nešpora z firmy excor-zerust.
2 litry ponorovýho stály skoro 700 + myslim 300 nebo 350 půllitr gelovýho, kterej jsem nakonec ani nepoužil.
Jediný co jsem udělal, že jsem nechal po opískování dole ty korkový špunty a do pouzdra na 24 hodin nalil odrezovač, celkem obě sežraly cca 1 litr. Ten jsem potom vylil a ještě ho použil a fungoval bezvadně, takže opravdu super věc. Mimochodem dělá se s tím bez rukavic, lejt se to dá do potoka nijak to nesmrdí - pecka.

Po odrezení ale bylo pouzdro dole furt blbý (je tam dost blbě vidět) tak jsem usoudil, že když je rez pryč, tak už je to jenom bordel - zašel jsem do kelly, kde mi nějakej mlaďas doporučil jistej Carlan za pár desetikorun. Nastříkal jsem to dovnitř a párkrát to pomazlil štětkou na vymejvání flašek, vypláchl wapkou, znovu nalil odrezovač, za 10 minut vylil a výsledek vidíte hore...

Už se začínám těšit, až to bude všecko v autě

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 09 dub 2016 08:18

Jinak bych možná ještě upozornil případný zájemce o podobný koniny, jako jsem udělal já, že jedinej důvod, proč se do podobný věci nepouštět je nejspíš cena, která je pro normálního člověka naprosto zdrcující. A taky samozřejmě čas Váš i vašeho technika, kterej by asi neměl jiný přízvisko

Až to celý budu platit, tak to sečtu komplet, včetně všech věcí který přímo nesouvisí s repasí tlumičů a postnu to tady.

Nakonec jediná věc, který se obávám jsou pružiny, který jsem nebral nikterak zkracovaný, ani s jinejma spring ratama, jednoduše proto, protože se nedá reálně nikde dohledat, co by tam vlastně mělo přijít. Co jsem našel, tak předek snad origo a zadek trošku nižší, což by dávalo smysl.

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 09 dub 2016 20:31

Až budeš mít tu cenu tak ta nás zachrání od manželek a budem aspoň moci argumentovat ,ža ještě tak velký blázni nejsme jako ty

Jinak pěkný za chvilku finiš jsi borec

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 13 dub 2016 14:41

předek připravenej na narvání do futer a pouzder

hotovej zadek

Příspěvek od **vityjan** » 13 dub 2016 18:14

Fenomenální

Příspěvek od **Petr Marek** » 13 dub 2016 20:59

Hodně pěkný! Chci to vidět naživo!

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 20 dub 2016 21:20

Hotovo:

Je to nádherný!!

Ty tlumiče a pružiny jsou prostě nový. Tam neni o čem přemejšlet, všechno je vyměněný, všechno je stoprocentní a celý je to naprosto úžasný.

Rozpočet už mám, ale váhám jestli ho zveřejnit. Je děsivej...

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 20 dub 2016 21:30

Jo, tak to je velká krása

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 20 dub 2016 21:37

Tak poklona pane pěkný a přeji šťastné užívání .

Příspěvek od **raolsa** » 20 dub 2016 21:39

Pěkný, pěkný, hlavně aby to splnilo očekávání.
A rozpočet klidně zveřejni, třeba se ti uleví.

Solniak · Příspěvek od **Solniak** » 20 dub 2016 21:49

Krystofe, to je normalne svaty gral a noemova archa v jednom. To jsi proste udelal posledni krizovou vypravu a je to exkluzivni! Myslim, ze Dali se zezhora culi jak budha! Fakt krasna prace

. Po pravde, ani bych se na to nevysr...l ale je to nadherny a fakt cumim

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 20 dub 2016 22:07

Ty volve,to je tak nádherný že je to až škoda dávat na auto. Takže pěkně do vitrínky nad postel a každej večer slintat! Super truper práce! Ten rozpočet zveřejni,protože jinak mě bude mrzet že jsem po nich tenkrát neskočil sám

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 20 dub 2016 22:12

Samotnej rozpočet za repasi tlumičů od kluků z Křenka je necelejch 57.400,-

K tomu přední a zadní komplet horní uložní, zadní prachovky, zadní a přední pružiny....
Nějaký moje akce, jako písování, odrezování a tak dále

No dohromady je to 80 tisíc +-

S mym časem, kterej bych vyčíslil v tom, za co jsem ve firmě placenej je to tak 100.000,- míň ne.

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 20 dub 2016 22:15

Do pr... Tak to jako poklona! Diky bohu že skončily u tebe.
Tak mne napadá...kolik se za ně připlácelo v dobách největší slávy?

Příspěvek od **Petr Marek** » 20 dub 2016 22:16

Kaprů docela hodně, ale je to fakt nádhera!

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 20 dub 2016 22:24

z-d-e-n-a píše:Do pr... Tak to jako poklona! Diky bohu že skončily u tebe.
Tak mne napadá...kolik se za ně připlácelo v dobách největší slávy?

Mám dojem že to bylo kolem těch 100-120 tisíc k novýmu autu.

Ještě kolem roku 2006 lidi kupovali Öhlinse kolem 60.000 (nebo 2500€) jetý. Což by i tak po 10+ letech znamenalo kompletní repasi. Někde jinde než v ČR se díváš na částku minimálně 2,5x Vyšší. Tzn. v dnešních cenách kolem 200.000,-

Jiří M · Příspěvek od **Jiří M** » 20 dub 2016 22:45

K takovýmu výkonu gratuluju a před Tvou vytrvalostí smekám! Teď už jen aby to spokojeně jezdilo.

doktor · Příspěvek od **doktor** » 20 dub 2016 22:55

Za dvacku je beru. Plus pošta samozřejmě

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 20 dub 2016 23:05

Na to nemáš...
/ Pošta zdarma

Volvoklub České republiky, z.s.