low cost rozumný dálniční koráb s malými provozními náklady

[xSam]

Jeste k ty spotrebe, ja mam octavku 1,6 tdi a jezdim za 5,5litru 50% Praha a 50% dalnice a mimo mesto. Jezdim svizne, takze by se dalo urcite za min...

Pravda ovsem je, ze jakakoli ochcavka nesaha v komfortu, zadnemu volvu. Kdybych skodovku nedostal jako sluzebaka, rozhodne bych si to neporidil...

[Kuko28]

vzhledem k tomu, že se hledá dálniční koráb, tak co zvážit jiného švéda - ceny 9-5 padají a padají a i na pohled (neznám) hezké kousky se dostávají do tvého rozpočtu

motor 2.2TID je oplácký, žádný zázrak, ale dálky s lehkou nohou se k těm 6l dá přiblížit. největší strašák je čerpadlo, a to píšou u obou kousků že je už měněný. dílů na to bude dost, i běžný servis snad tenhle starý diesel ošéfuje.
a k tomu dostaneš pohodlný, bezpečný a slušně vybavený dálniční koráb

http://www.saab-bazar.cz/saab/vozidla/saab-9-5-22tid-kombi_i27

https://www.sbazar.cz/prodamsaaba95/detail/18034123-prodam-saab-9-5-2004-kombi

[Codyhuman]

Sjeď si do Německa pro starou 1,9tdi 66kw, která není zkorodovaná, s klimatizací a máš low cosťák jak Brno.

[Urvanej]

Každej by chtěl pohodu a výbavu volva s cennou údržby fáčka
Tohle je zlom, kterym si každej musí projít a sám se rozhodnout, jestli ho denní dojíždění bude těšit s pocitem, že jezdí skoro zadara, nebo si bude spokojeně vozit řiťku ve volvu/saabu s tim, že si holt musí připlatit.
Žena s dětma jezdí s autem, který stojí jako všechny moje krabice dohromady a beru vyšší náklady jako takový "pojistný", že mi je zase doveze zpátky.
Sám jezdim krabicema, mam normální pojistku už takhle hodně drahou

[mr1]

Já pořád nerozumím tomu, proč bych si měl pořídit bůhví za kolik oktávku v bůhví jakém stavu, jen proto, že bude jezdit o litr levněji, než TDI od volva, který bych sehnal třeba za 30. Zkuste mě to vysvětlit? Náklady? Jaký jako proboha oproti oktávce? O čem to tady pořád melete?

[Urvanej]

že tdi za 30 je hujda, a nebo musí člověk dlouho čekat, než koupí tak dobře jako ty
BTW na toho pašíka tady sem zapomněl, za mě, pro tvuj účet, zatim č.1.

[cuhan]

Kdybych měl jezdit každý den sto tam sto zpátky,tak jezdím ve Smartu 0.8cdi za 2.8l..

[Deshi]

Kdybych měl jezdit každý den sto tam sto zpátky,tak jezdím ve Smartu 0.8cdi za 2.8l..

To si snad raději najdu jinou práci

[hajnej]

co nějaký štýlo? https://www.sauto.cz/osobni/detail/fiat/stilo/16370455?goFrom=list
JTD od Fiatu jsou dobré common raily...

[mr1]

Sorry, ale asi tak:
1) protože FIAT
2) je to hnusný
3) je to až ohavně hnusný, spíš odporný
4) místo křesel to má lavice
5) a stejně je to fakt hnusný


Tož asi tak. No, jinak já třeba budu asi prodávat 850 TDI, je to spíš tatínovo volvozidlo, a má sem tam nějaké ty oděrky (otec to prostě považuje za starý auto a hotovo), takže já si rozhodně nedovolím stanovit cenu - jako spousta místních mistrů - na nějakých 40-50 tisíc. Takže myslím, že třeba to naše 854 TDI za dejme tomu 30 papírů je rozhodně lepší volba než vylítaná oktávka. Teď to vypadá blbě - rozhodně to auto nikomu nenutím - jen sem to tak uvedl, auto se nakonec zatím neprodává, a já pořád doufám, že ještě prodávat nebude. Prostě sem přesvědčený, že pokud bych měl jezdit oktou za 5, nebo volvem za 6 - vím co bych bral. Ten rozdíl je obrovský! Hlavně teda S80 - ta je prostě skvělá.

[cuhan]

S tím Smartem to byla prdel,já bych asi volil zaměstnání jinde ale přesto,kdybych měl jezdit tak daleko,tak to bude tímhle,spotřeba do semi,je to kočár s nesmrtelným motorem který má dostatečný výkon s perfektním podvozkem..
https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa-romeo/166/16261562?goFrom=list

[Codyhuman]

Smart je to nejdražší auto co jsem kdy měl na přepočet provozního kilometru.

Neuvěřitelně drahý servis (Mercedes) a těžce sehnatelné díly. Měl jsem rok 2003, kde se srala jedna věc za druhou.
A především ten 3 válcový motor najede max. 90 000Km a musí se dělá generální oprava

Takže Smart rozhodně low cost není. Je to naopak dražší než Volvo a jedinými výhodami jsou : parkování, ovladatelnost a vyšší bezpečnost oproti jiným autům (fakt je to vajíčko s kvalitní ocelí)
A fungl nový Smart vyjde na 400-500.000 Kč, takže nesmysl.

No každopádně jsem Smart už dávno prodal, těsně před tím než se rozpadla automatická převodovka, těsně před smrtí Turba a při najetých 80.000km kdy už motor potřeboval GO jelikož to už šíleně žralo olej a muselo se dolévat každých 500km 1l

[Hary]

Kdybych měl jezdit každý den sto tam sto zpátky,tak jezdím ve Smartu 0.8cdi za 2.8l..

Dal bych tomu 2-3 týdny a smart by na té dálnici zemřel beru to za sebe.

[Urvanej]

Ty tejdny nevim, ale životnost motoru by byla asi nižší než těch typických 50tkm
Ale zase GO jednou za rok je lepčí jak jednou za půl.

[cuhan]

Zatím jsem do smarta nainvestoval mnohem míň než do volva a to najedou ročně zhruba stejně a motor cdi rozhodně přežije i třista,já mám teprve polovinu a náhradní díly jsou za pusinku..

[Codyhuman]

Věřím, že nové modely Smartu už mají vychytané, ale všechno pod 2006 je odpad

[Lachtan]

Kdybych měl jezdit každý den sto tam sto zpátky,tak jezdím ve Smartu 0.8cdi za 2.8l..

To si snad raději najdu jinou práci

Já jezdím Modrým denně do práce (a zpět) 150 km a nepřijde mi to jako nějaký extrém

[Deshi]

quote="Deshi"]

Kdybych měl jezdit každý den sto tam sto zpátky,tak jezdím ve Smartu 0.8cdi za 2.8l..

To si snad raději najdu jinou práci

Já jezdím Modrým denně do práce (a zpět) 150 km a nepřijde mi to jako nějaký extrém [/quote]

Já myslel jezdit ti Smartem.
Já ted taky jezdím 2 x až 3x týdně Prahu a zpět (140km tam a 140 zpět) a v S 80 si tu cestu užívám

[Lachtan]

Já také

[Nosound89]

Tak co jak to dopadlo?

[Pavel K.]

Až opraví devítku, bude táta jezdit devítkou. Doufám, že se to nějakym dramatickym způsobem hned nepoj*be. Pak dám vědět. Ale asi to bude hodně dlouho trvat.

[Nosound89]

Myslím, že nejrozumnější možnost