Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

[Havli1994]

Ahoj jsem tu nový a chci se zapojit do tohoto fora jako aktivní člen. Mám vyhlídlé Volvo s40 r.v. 2001 s motorem 1.8 i 90 kw, které prodává kamarád a nechá mi ho za 40 000 auto je po technické a prošlo bez problémů. Stav vozu je pěkný pouze prahy u předních kol na obou stranách jsou trošinku rezavé, ale to auto na to má věk Zárověň by jsem se chtěl zeptat na vaše zkušenosti s tímto autem za každý názor budu moc rád děkuji

[kwiko]

auto fajn, ked je to kamos chod pozriet napravy, rucnu niekde do servisu. raz za zivot auta treba vymenit vvt remenicu, ale nic strasneho.

[labanos]

Zdravíčko, prosil bych o radu zkusene Volvisty. Dneska jsem se byl podivat na jednu v40, rok vyroby 2001, diesel 75kW. Karoserie super, podvozek taky, stav interieru dobry, ale narazil jsem na dve veci, ktere me zatim od koupe odrazuji. Zaprve kontrolka airbagu se vypina spolecne s kontrolkou imobilizeru (preskrnute auto), je to normalni? Zadruhe citelne vibrace na volantu, u stojícího auta na volnoběhu. Radici paka nevibruje vubec. Mel bych se bat?

[danny_z]

Co vím, tak kontrolka airbagu by měla vždy zhasínat samostatně, jinak je možné, že je napojená na jinou. U mě pokud nechám klíček v poloze II, zhasíná jako poslední cca po 6 sekundách, je to tak popsáno i v manuálu. Není místo ve volantu, kde je airbag, měkké?

[jogin3]

Nekupuj to, airbag zhasíná poslední, pokud už to je bastlené, tak bych do toho nešel, Volvo chce koupit z první ruky nejlépe, se servisní historií, jinak se ti to vymstí nehorázně.

[kwiko]

ona zhasina asi takto... a na 2001 to moze byt trocha inak, ale nemyslim si, kedze mam pristrojovku uz po fejslifte.

[labanos]

Díky chlapi, t akhle to rozhodně nezhasínalo. Už jsemse rozhodl, že ten kus brát nebudu.

Neznáte někdo tento kus: https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v70/11365288?goFrom=list

[zaludvaclav]

Zdravím všechny příznivce a majitele Volvo ! Chtěla bych od Vás poradit s koupí V50, jezdím převážně město, jednou do měsíce cesta cca 300km, plus tak jednou za rok delší trasa 2000-3000km na dovolenou. Jinak ujedu denně max 10km (školka, práce, obchod, zahrada..krátké trasy) Je mi jasné, že budu muset asi do benzínu, mám však trochu strach z té 1,6 nebo 1,8 a tak bych se s vámi chtěla poradit, jaký motor je pro mne nejvhodnější. Přece jen , vy už ty auta znáte lépe. Mám na koupi tak 120-130tis. Kč a nepočítám investice po koupi - jako výměny oleje, filtrů apod..Budu ráda za jakoukoliv radu, začínám se teprve po tomto autě rozhlížet a sbírám info. Volvo miluji od té doby, co jsem jednou v r. 1997 vezla svého šéfa v jeho nové 960 po dálnici z Phy do Blavy...ach jo ! Od té doby jsem sice jezdila v samých služebních autech, ale nyní už je čas na tuhle severskou srdcovku

Nevím, jak jsi na tom s dětmi, někdo říká, že je to malé auto, někomu to vyhovuje.
Při dvou dětech bych už taky volil něco většího, ale jinak si myslím, že s rozumem při balení zavazadel by to mohlo stačit. pro čtyři dospělé to už opravdu moc není, hlavně kvůli těm zadním sedadlům

Tak to jsem se pobavil. Máme 3 děti (2,5,7), a vejdeme se tam v pohodě.... (v kufru - kočárek, postýlka..)

[jogin3]

V50ka je v pohodě, jo je tam znát oproti mé předchozí S60 nebo V70 trochu menší šířka, ale kufr a prostor v zadu je ok, naprosto spokojenost.
Na nohy je v zadu dokonce větší prostor než byl u S60ky.

[jogin3]

Díky chlapi, t akhle to rozhodně nezhasínalo. Už jsemse rozhodl, že ten kus brát nebudu.

Neznáte někdo tento kus: https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v70/11365288?goFrom=list

Hele tohle taky není dobrej kousek, koukni tady na foru v sekci prodej, zda něco nebude hezkýho.

Něco se servisní knihou, co byla řádně vedena a nebo nejlíp teda od člověka co se o auto staral.
Rozhašený Volvo = úvěr na opravy, v tomto případě klidně i větší než cena ojetiny.

[karelvolvo]

Tak diesel je vždy s turbem teda 1.9 od renaultu, první 40-ky od r.v 96-98 komurkové TD 66kw, pak byl takový mezityp 70kw přímí vstřik, a od r.v 2001 comonrail 75 nebo 85kw. Mám předchůdce těchto všech 1.9 TD ve Volvu 460 z roku 1994 a tam je to uplná klasika žádná ŘJ, plynové lanko bez EGR, A taky mám tu poslední V40-ku z roku 2004 85 kw. Chce to pravidelně měnit olej ale nedávat tam žádnou vodu ale pěkně 10W40, a kvalitní chladící kapalinu dávám origo zelenou a za 350tkm nemám problém

[maniakovzostravy]

Dobrý den,

rozhodl jsme se pro výměnu vozu. Rozhoduji se mezi 3 vozy od Volva.

Rozhoduji se mezi Volvo C30, S40 a V50. S cenou do 200 000 Kč

Jezdit budu sám a to 40% ve městě a 30% dálnice a 30% okrsky. Cca 100 Km denně.

Jaký model a motor zvolit?

Jaké asi budou servisní náklady s porovnáním s jinými značkami (Opel, VW, Škoda)?

Na co si dát při koupi pozor?

Díky za rady a tipy

[danny_z]

Osobně si myslím, že u těhle typů závisí hodně na osobních preferencích, jelikož jsou si ta auta hodně podobná, všechny jsou napůl Fordy, interiér je hodně podobný, dávají se do toho stejné motory...

Jestli tomu dobře rozumím, budeš mít nájezd více než 30 tis. km ročně, to už by se vyplatila nafta, na druhou stranu pokud je 40 % město, tak by to motoru zrovna nesvědčilo.

Myslím, že by sis klidně mohl pořídít benzín 1.6 nebo 1.8, v nich se příliš nemá moc co pokurvit, jsou to atmosférický Fordi, sice to není žádnej trhač asfaltu, ale do města a na dálnici při plynulé a klidé jízdě v jednom člověku to stačí v pohodě, to ti určitě potvrdí i bezpřezdívky.

Ideální je pak samozřejmě benzín od volva T5 a klidně zplynovat, to samozřejmě můžeš udělat i s 1.8 nebo 2.0. K naftě pro tyhle účely ať se blíže vyjádří někdo jiný.

Určitě nebrat HDi motory 1.6D a 2.0D, tam je problém se vstřiky, DPF, turbem... Při tomhle nájezdu by to byla jen cesta do pekel.

Jinak za tuhle cenu určitě seženeš pěknej kousek do 5-6 let stáři s nájezdem lehce nad 100 tis. nebo i velmi zachovalý o něco starší a mnohem levnější, nedávno tady někdo prodával pěknou V50 asi za 130 tis. Kč. Také je tu stále možnost za tyhle peníze koupit S60/V70, to jsou auta zase trochu jinde, i když já ti rozumím

[maniakovzostravy]

Osobně si myslím, že u těhle typů závisí hodně na osobních preferencích, jelikož jsou si ta auta hodně podobná, všechny jsou napůl Fordy, interiér je hodně podobný, dávají se do toho stejné motory...

Jestli tomu dobře rozumím, budeš mít nájezd více než 30 tis. km ročně, to už by se vyplatila nafta, na druhou stranu pokud je 40 % město, tak by to motoru zrovna nesvědčilo.

Myslím, že by sis klidně mohl pořídít benzín 1.6 nebo 1.8, v nich se příliš nemá moc co pokurvit, jsou to atmosférický Fordi, sice to není žádnej trhač asfaltu, ale do města a na dálnici při plynulé a klidé jízdě v jednom člověku to stačí v pohodě, to ti určitě potvrdí i bezpřezdívky.

Ideální je pak samozřejmě benzín od volva T5 a klidně zplynovat, to samozřejmě můžeš udělat i s 1.8 nebo 2.0. K naftě pro tyhle účely ať se blíže vyjádří někdo jiný.

Určitě nebrat HDi motory 1.6D a 2.0D, tam je problém se vstřiky, DPF, turbem... Při tomhle nájezdu by to byla jen cesta do pekel.

Jinak za tuhle cenu určitě seženeš pěknej kousek do 5-6 let stáři s nájezdem lehce nad 100 tis. nebo i velmi zachovalý o něco starší a mnohem levnější, nedávno tady někdo prodával pěknou V50 asi za 130 tis. Kč. Také je tu stále možnost za tyhle peníze koupit S60/V70, to jsou auta zase trochu jinde, i když já ti rozumím

Vím, že jsou ty auto hodně podobné - jde mi spíše, jestli má nějaký model více poruch než druhý.

Ano, roční nájezd bude cca 30 tisíc - naftu asi ne, hodně se bude popojíždět po Praze. Taky se mi benzín jeví, jako vhodnější - nemusí to být žádný trhač asfaltu - dobu rychlé jízdy mám již za sebou. Plyn není vhodný - hodně jezdím do podzemních garáží a tam je většinou zákaz.

Volvo S60/V70 mi už přídou zbytečně velké. Koukal jsme na inzeráty a většinou mají ty V50 už hodně přes 150 000 tisíc, ale nevím kolik toho Volvo snese.

[danny_z]

Vím, že jsou ty auto hodně podobné - jde mi spíše, jestli má nějaký model více poruch než druhý.

Ano, roční nájezd bude cca 30 tisíc - naftu asi ne, hodně se bude popojíždět po Praze. Taky se mi benzín jeví, jako vhodnější - nemusí to být žádný trhač asfaltu - dobu rychlé jízdy mám již za sebou. Plyn není vhodný - hodně jezdím do podzemních garáží a tam je většinou zákaz.

Volvo S60/V70 mi už přídou zbytečně velké. Koukal jsme na inzeráty a většinou mají ty V50 už hodně přes 150 000 tisíc, ale nevím kolik toho Volvo snese.

Pokud ne naftu a ani LPG z výše uvedených pochopitelných důvodů, pak bych asi vzal 1.6 nebo 1.8 benzín, spíše 1.8, protože ten rozdíl ve spotřebě není tak výrazný, ale 1.8 je přeci jen výkonnější a má převodový řetěz, tj. levnější údržba. Jsou to motory Ford Duratec, na netu se o nich dá celkem dost najít... S oběma motorama se dá jet kolem 7,5 l/100 km, někdy i velmi lehce nad 7, rozdíl mezi 1.6 a 1.8 tipuju tak 0,2 až 0,3 l/100 km. Spotřeba skutečná dle dotankování...

Poruchy nevím, nejsem mechanik, ale stejnej podvozek, stejná elektronika, stejnej interiér... Nejvíc stejně záleží na tom, jak se k tomu chováš...

[old.fashioned]

nemá cenu se hnát do v70, když k tomu nemáš závažnej důvod týkající se vnitřního prostoru (náklad, vyšší vzrůst atd.) nebo množství dákových jízd. Neni to smart náhražka menšího modelu. Krapet nemotorný chování a horší možnosti parkování ve městě (šířka, délka, rejd), vyšší spotřeba, složitější konstrukce a dražší údržba, prakticky samý negativa. Může přidávat při realizaci ega ale

[maniakovzostravy]

No 1,8 by se mi líbila, ale moc jich u nás na prodej není. V inzerátech je u C30 hodně 1,6 a u V50 do jsou hlavně diesly.

Už koukám dlouho a zatím žádná výhra.

[danny_z]

No 1,8 by se mi líbila, ale moc jich u nás na prodej není. V inzerátech je u C30 hodně 1,6 a u V50 do jsou hlavně diesly.

Už koukám dlouho a zatím žádná výhra.

Osobně 1.6 mám a ač by se občas nějakej ten koník navíc hodil, rozhodně si nemůžu stěžovat, zpravidla jezdím sám, město a dálnici. Uživatel bezpřezdívky má C30 benzín 1.6 a také je spokojený s výkonem, a to je moje S40 zase o pár kilo těžší...

Pokud máš možnost koupit 1.6, rozhodně bych se toho s tvými preferencemi a využitím nebál, jen je to prostě trochu línější, ale nic hroznýho. Rozvody také vyměníš jednou a máš klid na dlouhou dobu a nechá se to komplet pod 10 tis. Kč...

[danny_z]

Zkus kouknout třeba i na https://www.mobile.de jelikož v Čechách moc výběr není....

Jedna na první pohled solidní 1.8: https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v50/15941797?goFrom=list

[maniakovzostravy]

Asi stejně to vyhraje na konec 1.6 ve spojení s C30.

Jojo v zahraničí je velký výběr, ale je tam jazyková bariéra - moc se nedomluvím - mám z toho obavu.

Líbila by se mi kvůli spotřebě nafta(detailně jsem to počítal), ale jak jsi psal tak 1.6 a 2.0 jsou nespolehlivé motory - jinou verzi jsem nenašel. Mám teď klasiku škoda 1.9 TDi a nemůžu si stěžovat.

Díky za odkaz - už jsem na něj koukal, docela na něm uvažuji.

Můžu tě poprosit - jaké máš servisní nákladu u své S40 - takovou tu klasiku, olej, filtry, brzdy atd.

Díky

[GDPR_user]

Asi stejně to vyhraje na konec 1.6 ve spojení s C30.

Jojo v zahraničí je velký výběr, ale je tam jazyková bariéra - moc se nedomluvím - mám z toho obavu.

Líbila by se mi kvůli spotřebě nafta(detailně jsem to počítal), ale jak jsi psal tak 1.6 a 2.0 jsou nespolehlivé motory - jinou verzi jsem nenašel. Mám teď klasiku škoda 1.9 TDi a nemůžu si stěžovat.

Díky za odkaz - už jsem na něj koukal, docela na něm uvažuji.

Můžu tě poprosit - jaké máš servisní nákladu u své S40 - takovou tu klasiku, olej, filtry, brzdy atd.

Díky

Pokud chceš jezdit a né věčně něco řešit,pak zapomeň na tuto platformu a jdi do V70.V případě dotazů mi můžeš volat na 775148152

[Urvanej]

tuta by nemusela být uplně špatná
http://www.sbazar.cz/rkugler/detail/7143454-prodam-volvo-c30-20-benzin-rv-2007

[maniakovzostravy]

tuta by nemusela být uplně špatná
http://www.sbazar.cz/rkugler/detail/7143454-prodam-volvo-c30-20-benzin-rv-2007

Díky za tip, ale raději bych si koupil auto od nějakého dobrého bazaru - přece tam je více záruk, než od člověka u kterého nic nevím.

[yoby]

Díky za tip, ale raději bych si koupil auto od nějakého dobrého bazaru - přece tam je více záruk, než od člověka u kterého nic nevím.

Dobrej bazar se zárukama? To je něco jako těhotná panna? Tos snad první co radši bazar (ten si auta nevyrábí, jen prodává auta od těch neznámejch lidí )než soukromej prodej

[Urvanej]

Já mam třeba opačný názor. Hlavně je problém s

...nějakého dobrého bazaru...

protože já o žádnym nevim. Jedinej profi prodejce od kterýho bych koupil auto bez váhání je David Patočka nebo Jean. Bazaristi ti vykecaji díru do hlavy, ale když to kupuješ přímo od majitele, tak máš výhodu, že můžeš aspoň z něčeho odhadnout, jak bylo o auto pečováno, a to nejen podle toho, jak vypadá auto.