info: P2 bufík nezávislé topení předehřev přídavné topení

[vityjan]

A jak jsou na tom žhavicí svíčky? Pokud máš potor předehřátý od bufíku není tolik závislý na žhavení a normálně naskočí, ale pokud nemáš předehřáto má problémy. Jen malej nápad

[volvolvo]

A jak jsou na tom žhavicí svíčky? Pokud máš potor předehřátý od bufíku není tolik závislý na žhavení a normálně naskočí, ale pokud nemáš předehřáto má problémy. Jen malej nápad

žhavičky jsou měnění cca před 14dny, ale problém je že předchozí majitel měl auto garážovaný takže neměl problém se starty, já myslím že to bude předvstřikem ale to mě tolik netrápí, spíš mě štve ten bufík, kdyby šlapal tak i auto krásně startuje ale prostě jen bzučí a cvaká a po minutě se vypne..

[Honza]

Asi už mám taky problém, ve čtvrtek jsem načasoval bufík na 7.30 ráno a v pátek když jsem šel ke zvířatům tak vidím jak se z auta hulí, takže radost jak bufík pěkně funguje (i přes kouření), vlez jsem do krásně vytopenýho auta a proběhl nádherný start.. V neděli jsem načasoval na pondělí ráno a ejhle, v pondělí ráno v autě zima jak svina, nejhorší bylo že jsem nemoh ani nastartovat - povedlo se až na popátý.. Během dne jsem to ještě třikrát zkusil a nic a když jsem byl venku kouřit tak jdu k autu a slyším takový bzučení a potom cvakání, ale asi po minutě cvak a nic, takže bufík umřel.. Zkoušel jsem to i zapnout ručně a taky prd. Nejvíc mě na tom s.e.r.e. že auto na hovno startuje. Mám naftu.. poradíte někdo s podobnou zkušeností? díky. jo ještě ho nemám v popise je to V70 2.5 tdi r.v. 99

No bylo by záhodno ty koncerny vymazat a dát tam pořádný auto. Jinak bych ti doporučoval se spojit s Marrou a vyrazit do Prahy.

[volvolvo]

Asi už mám taky problém, ve čtvrtek jsem načasoval bufík na 7.30 ráno a v pátek když jsem šel ke zvířatům tak vidím jak se z auta hulí, takže radost jak bufík pěkně funguje (i přes kouření), vlez jsem do krásně vytopenýho auta a proběhl nádherný start.. V neděli jsem načasoval na pondělí ráno a ejhle, v pondělí ráno v autě zima jak svina, nejhorší bylo že jsem nemoh ani nastartovat - povedlo se až na popátý.. Během dne jsem to ještě třikrát zkusil a nic a když jsem byl venku kouřit tak jdu k autu a slyším takový bzučení a potom cvakání, ale asi po minutě cvak a nic, takže bufík umřel.. Zkoušel jsem to i zapnout ručně a taky prd. Nejvíc mě na tom s.e.r.e. že auto na hovno startuje. Mám naftu.. poradíte někdo s podobnou zkušeností? díky. jo ještě ho nemám v popise je to V70 2.5 tdi r.v. 99

No bylo by záhodno ty koncerny vymazat a dát tam pořádný auto. Jinak bych ti doporučoval se spojit s Marrou a vyrazit do Prahy.

Byl jsem tam za posledních 14 dní dvakrát a musím se psychycky srovnat , márra tohle auto prej dobře zná, ale zatím hledám nějaký dobrý servis tady u nás na jihu... a mimochodem volvo není koncern?- bez urážky.....

[yoby]

.. a mimochodem volvo není koncern?- bez urážky.....

No spíš podpis slouží k tomu aby lidi hned věděli, o jakým autě mluvíš, ne zas tolik k chlubení, kolik pekáčů kdo sedlal

[volvolvo]

.. a mimochodem volvo není koncern?- bez urážky.....

No spíš podpis slouží k tomu aby lidi hned věděli, o jakým autě mluvíš, ne zas tolik k chlubení, kolik pekáčů kdo sedlal

Jasně, já jsem chtěl spíš něco vědět o tom bufíku jdu teda změnit ten podpis no....

[yoby]

Jasně, já jsem chtěl spíš něco vědět o tom bufíku jdu teda změnit ten podpis no....

Šikovnej

[René]

Asi už mám taky problém, ve čtvrtek jsem načasoval bufík na 7.30 ráno a v pátek když jsem šel ke zvířatům tak vidím jak se z auta hulí, takže radost jak bufík pěkně funguje (i přes kouření), vlez jsem do krásně vytopenýho auta a proběhl nádherný start.. V neděli jsem načasoval na pondělí ráno a ejhle, v pondělí ráno v autě zima jak svina, nejhorší bylo že jsem nemoh ani nastartovat - povedlo se až na popátý.. Během dne jsem to ještě třikrát zkusil a nic a když jsem byl venku kouřit tak jdu k autu a slyším takový bzučení a potom cvakání, ale asi po minutě cvak a nic, takže bufík umřel.. Zkoušel jsem to i zapnout ručně a taky prd. Nejvíc mě na tom s.e.r.e. že auto na hovno startuje. Mám naftu.. poradíte někdo s podobnou zkušeností? díky. jo ještě ho nemám v popise je to V70 2.5 tdi r.v. 99

Bez diagnostiky to je jen drahá metoda pokusů a omylů. Může to být žavící svíčka nebo jako u mě čerpadlo nafty( taky cvakalo ale málo dávalo) nebo cokoliv jiného.Já bych to spíše tipnul na zamrzlou naftu v přívodu. Když jsem viděl tu ani ne milimetrovou dírku v trubičce k bufíku, ani bych se nedivil.
Držím palce.

[volvolvo]

Asi už mám taky problém, ve čtvrtek jsem načasoval bufík na 7.30 ráno a v pátek když jsem šel ke zvířatům tak vidím jak se z auta hulí, takže radost jak bufík pěkně funguje (i přes kouření), vlez jsem do krásně vytopenýho auta a proběhl nádherný start.. V neděli jsem načasoval na pondělí ráno a ejhle, v pondělí ráno v autě zima jak svina, nejhorší bylo že jsem nemoh ani nastartovat - povedlo se až na popátý.. Během dne jsem to ještě třikrát zkusil a nic a když jsem byl venku kouřit tak jdu k autu a slyším takový bzučení a potom cvakání, ale asi po minutě cvak a nic, takže bufík umřel.. Zkoušel jsem to i zapnout ručně a taky prd. Nejvíc mě na tom s.e.r.e. že auto na hovno startuje. Mám naftu.. poradíte někdo s podobnou zkušeností? díky. jo ještě ho nemám v popise je to V70 2.5 tdi r.v. 99

Bez diagnostiky to je jen drahá metoda pokusů a omylů. Může to být žavící svíčka nebo jako u mě čerpadlo nafty( taky cvakalo ale málo dávalo) nebo cokoliv jiného.Já bych to spíše tipnul na zamrzlou naftu v přívodu. Když jsem viděl tu ani ne milimetrovou dírku v trubičce k bufíku, ani bych se nedivil.
Držím palce.

To už mám v plánu ale na diagnostiku musím nejspíš až do budějic, takže až bude čas..

[Honza]

To už mám v plánu ale na diagnostiku musím nejspíš až do budějic, takže až bude čas..

Pokud kouří tak je něco špatně uvnitř, tryska, motor , větrák a další. Napřed bufík musí jít čistě bez kouře a potom až špekulovat vypínání.

[lucki]

To už mám v plánu ale na diagnostiku musím nejspíš až do budějic, takže až bude čas..

inak nemas slabu baterku? bufik si ju kontroluje a ak je slaba, tak sa nezapne.

[volvolvo]

To už mám v plánu ale na diagnostiku musím nejspíš až do budějic, takže až bude čas..

inak nemas slabu baterku? bufik si ju kontroluje a ak je slaba, tak sa nezapne.

Je tam varta silver dynamic 77ah, udajně 1,5roků stará.. točí dobře..

[Honza]

Je tam varta silver dynamic 77ah, udajně 1,5roků stará.. točí dobře..

Někde jsi psal že jsi to několikrát neúspěšně zkoušel. Takže 3x a dost - zablokovaný.

[Erik M]

Odporučam ti cele kurenie vybrať vonku a cele to pozrieť a hned vieš načom si. Ja to viem z vlastnej skusenosti. Na moje S60 D5 tiež som špekuloval čo môže byť chyba diagnostika to bolo prve riešenie vcelku dobre- ukázalo že je vadný žhavič,tak som bol rad že len to.Potom som ho vymenil za nový nahodil nárazník a kurenie nefungovalo.Opäť diagnostika tá ukazala vadný snimač plameňa.Kurenie opäť nefungovalo.Tak som sa nasral a cele som ho vymontoval z auta von a bol vadný vstrkovač paliva. Cela oprava ma stála 250 eur to len za súčiastky opravu som si robil sám ale žhavič ešte mám a je funkčný mal som vadný len vstrekovač a ten snímač plameňa. Keby som ho bol hned vymontoval tak by som hned vedel kde je chyba a mohol som ušetriť 80 eur za žhavič. Ak by niekto potrboval do S60 D5 žhavič tak mám na nezávisle kurenie volvo ARDIC. Tak to cymontuj a ušetríš peniaze možno ho stačí len vyčistiť.

[Roger]

Kdyby jste nekdo vedel o nejakem funkcnim, pouzitem BENZINOVEM bufiku Webasto, Eberspacher, dejte pls link i sem...dik

[vityjan]

Kdyby jste nekdo vedel o nejakem funkcnim, pouzitem BENZINOVEM bufiku Webasto, Eberspacher, dejte pls link i sem...dik

Jedno použité, ve značce se nevyznám:
http://aukro.cz/volvo-v70-xc70-s60-nezavisle-topeni-komplet-benzin-i2094580839.html

Jedno nové, ale na novější modely

http://aukro.cz/volvo-s80-v70-c70-nezavisle-topeni-webasto-nove-i2121822717.html

[Roger]

Kdyby jste nekdo vedel o nejakem funkcnim, pouzitem BENZINOVEM bufiku Webasto, Eberspacher, dejte pls link i sem...dik

Jedno použité, ve značce se nevyznám:
http://aukro.cz/volvo-v70-xc70-s60-nezavisle-topeni-komplet-benzin-i2094580839.html

Jedno nové, ale na novější modely

http://aukro.cz/volvo-s80-v70-c70-nezavisle-topeni-webasto-nove-i2121822717.html

Dik za tip, to prodava Martin Lambl, znamy z fora...uz jsem od nej nejake veci bral

[vityjan]

já též

[ondra1976]

Taky pěkná věcička:

Short-stop/residual heater
Op. No.: 87585

Příslušenství, které je pozitivní pro blaho a naše životní prostředí!
Funkce znamená, že chladicí kapalina motoru proudí asi 20 minut poté, co motor vypne. Tímto způsobem mohou cestující získat teplo po dobu až 20 minut po zastavení vozu. Ideální pro taxi čekající na zákazníky. To je také šetrnější k životnímu prostředí, protože není třeba ke spuštění motoru při volnoběžných otáčkách udržet teplo v prostoru pro cestující.
Funkce se spouští pomocí ovládacího stonku a topení běží po dobu 20 minut.

buf.jpg (18.78 KiB) Zobrazeno 780 x

[Urvanej]

Taky pěkná věcička:

Short-stop/residual heater
Op. No.: 87585

Příslušenství, které je pozitivní pro blaho a naše životní prostředí!
Funkce znamená, že chladicí kapalina motoru proudí asi 20 minut poté, co motor vypne. Tímto způsobem mohou cestující získat teplo po dobu až 20 minut po zastavení vozu. Ideální pro taxi čekající na zákazníky. To je také šetrnější k životnímu prostředí, protože není třeba ke spuštění motoru při volnoběžných otáčkách udržet teplo v prostoru pro cestující.
Funkce se spouští pomocí ovládacího stonku a topení běží po dobu 20 minut.

To červené naprosto nechápu. Pro blaho jo, udržim cirkulaci přes topení, ale co to má společnýho se zlepšnim žp, když naopak tim rychleji vychladim motor a pak ho startuju studenější a tim pádem horší emise. Vidim to na překlad dementův.

[karelvolvo]

myslím že je to pořád lepší než na někoho čekat s nastartovanym motorem. Toto je třeba u kamionů běžné u aut (sklápěčky, rozvoz zboží) prostě které nemají spací kabinu a nemají bufíka

[LukášM]

Jenže tohle je řešení na pár minut a jak psal urvanej, tak to odebere teplo, které musíš stejně dodat. Ale chápu že u rozvážkových aut popř. taxíků je to celkem slušné řešení, když zastavují na pár minut.

[lucki]

ono ta voda zase nevychladne az tak rychlo. v zime ked bolo -5 tak po hodine aj nieco stania, bola teplota vody stale v 1/4 pola.

[Nehas]

Tak já nevím..
Mám tedy bufíka s naftovým čerpadlem u bufíka, hned vedle toho vodního čerpadla.
Můj bufík se chová naprosto podivně.. X-krát se ho vůbec nepodařilo nastartovat, pak se ho ale podařilo nabourat. Tím se zničilo čerpadlo vody a krabička řídící jednotky, ale u nefunkčního bufíka mě to netrápilo. Teď jsem koupil funkční čerpadlo a ŘJ olepil stříbrňačkou. Říkal jsem si, že ho časem nechám odblokovat a uvidí se co s ním je dalšího.
Jenže bufík se vůbec nezablokovává. Taky ale netopí. Zapnu ho Direct Start, v bufíkovi zacvaká pak je 15s klid, pak 45s vrní a fouká výfukem studený vzduch a pak 1min přidá a fouká studený vzduch větší silou. Pak se vypne. Tuhle proceduru si můžu zapnout kolikrát chci. Žádné třikrát a dost..

[karelvolvo]

Nevím jak se chová tento bufík při zablokování ale podobně se chová zablokovaný buf v kamionu