Mereni hladiny v chladicim systemu

Martin Capek · Příspěvek od **Martin Capek** » 03 úno 2006 12:05

Nemate prosim nekdo zkusenosti s merenim hladiny chladici kapaliny? Menil jsem pred nedavnem hlavu a dle informace servisu, jeji pasknuti bylo pravdepodobne zpusobene nedostatkem kapaliny, pravdepodobne jiz u predchozich majitelu. Dekuji predem za kazdy napad. Martin

Příspěvek od **Honza** » 03 úno 2006 14:44

Martin Capek píše:Nemate prosim nekdo zkusenosti s merenim hladiny chladici kapaliny? Menil jsem pred nedavnem hlavu a dle informace servisu, jeji pasknuti bylo pravdepodobne zpusobene nedostatkem kapaliny, pravdepodobne jiz u predchozich majitelu. Dekuji predem za kazdy napad. Martin

Pod, nebo ve vyrovnávací nádržce by měl být snímač, a na přístrojovce kontrolka, vyzkoušej jestli vše funguje.
PS:uprav si podpis podle vzoru typ,motor, r.v.,výkon

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 03 úno 2006 14:49

Já si ten motor zkusím tipnout - 1,9 TD?

Martin Capek · Příspěvek od **Martin Capek** » 03 úno 2006 17:48

Motor je skutecne 1,9TD. Nejsem si uplne jist popisem, ale opsano z technickeho prukazu.

black hawk · Příspěvek od **black hawk** » 03 úno 2006 17:56

to je bolest 40.čidlo hladiny na ch.kap. nemaj.a u těchto motorů D4192T je standart.takže si stím nelam hlavu.

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 03 úno 2006 18:17

Jo to praskání hlav je tam častější, i když zase spousta lidí takovej problém neměla. Asi to i souvisí s tou kapalinou, ale mělo by stačit, když se občas, alespoň jednou týdně podíváš do motoru, jestli neubývá.

black hawk · Příspěvek od **black hawk** » 03 úno 2006 22:35

s tou kapalinou to nesouvisí.je tam konstrukční vada hlavy.dnes je hlava inovovaná.pánové z renaultu se chytli za hlavu.a dokonce na ty hlavy byla servisní akce.kdo jezdil na pravidelné sevisy do autorizovaného servisu a tohle ho potkalo dostal hlavu gratis.jen si hradil práci.možná na nějaké vozy se to vztahuje ještě dnes,ale do volvo servisu už skoro nikdo nejezdí.

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 03 úno 2006 23:15

black hawk píše:s tou kapalinou to nesouvisí.je tam konstrukční vada hlavy.dnes je hlava inovovaná.pánové z renaultu se chytli za hlavu.a dokonce na ty hlavy byla servisní akce.kdo jezdil na pravidelné sevisy do autorizovaného servisu a tohle ho potkalo dostal hlavu gratis.jen si hradil práci.možná na nějaké vozy se to vztahuje ještě dnes,ale do volvo servisu už skoro nikdo nejezdí.

Ten motor se montoval již do 4xx minimálně od r.1994 , do R19 ještě dříve a to až asi do roku 1998 S/V40. Takže prosím inovovaná hlava je od kdy? Respektive v kterejch modelech je už ta dobrá? Nebo je to inovované ještě později jako náhradní díl?

black hawk · Příspěvek od **black hawk** » 03 úno 2006 23:26

no motoval se uř dřív než do 40,ale do nich už byl dost poupravenej.a inovace je sámo až jako náhradní díl,ale zase jen jako originál díl.v druvýrobě jede furt ten starej typ.ten inovovanej díl začali dodávat až v roce 2000.

Dík Jarda S40

Martin Capek · Příspěvek od **Martin Capek** » 04 úno 2006 13:16

A jak poznam, ze mi tam dali hlavu, ktera je uz upravena. Starou jsem si sice ze servisu vzal, ale nevim jestli na namontovane hlave poznam, ze je jina nebo stejna. Cena byla 17000, takze si myslim, ze o originalni dily nepujde. Pokud bych si chtel cidlo hladiny doplnit, lze ho dokoupit nebo lze koupit neco co s lehkou upravou bude fungovat? Predem diky.

Příspěvek od **Honza** » 04 úno 2006 18:52

Martin Capek píše:A jak poznam, ze mi tam dali hlavu,

S hlavou ti neporadím, ale měřák hladiny by neměl být problém. Pokud jsi trochu šikovnej tak sehnat jinou nádobku s měřákem, potom vymyslet elektoinstalaci, kontrolka nějaká volná asi bude, ale jestli se to vyplatí to si musíš rozhodnout sám.

VOLVO KLUB ČR fórum