Otázka, na kterou neznám odpověď

[Jakub Svoboda]

Tyčky nikam zapadnout nemají. Má to jít mezi výstupky. Tyčky blíže k sobě k bližším výstupkům a širší k širším. Prostě to cca 2 cm plandá

Přidáno za 57 sekund:

Věděl by někdo/má zkušenost, jak je to s plotama mezi sousedama?

Když já dělám plot dá se někde dohledat čí je?

Má soused povinnost přispět nebo je to na jeho zvážení?

Na čí pozemku je plot? To je rozhodující.

[Majkl1]

Tak z videa od volvosweden mi to bylo jasný, ale na tom novým Mahle ty výstupky prostě nejsou. Tělo má jiný tvar. Budu tedy spoléhat na to, že v autě je ještě originál, který ty výstupky má a že ten nový půjde nějak zacvaknout i bez toho přípravku.

Na obrázku je ten z videa, kde černý kryt je menší, než u Mahle, kde je přes celý průměr větráku.

2.jpg

1.jpg

[Jakub Svoboda]

Bože, co zas řešíš? Na tom videu má ten obal sundany, aby to mohl ukázat. Podívej se pořádně jak a za co se to otáčí. Vyměnil jsem jich desítky a všechny byly Mahle

[PetrXC70]

Tyčky nikam zapadnout nemají. Má to jít mezi výstupky. Tyčky blíže k sobě k bližším výstupkům a širší k širším. Prostě to cca 2 cm plandá

Přidáno za 57 sekund:

Věděl by někdo/má zkušenost, jak je to s plotama mezi sousedama?

Když já dělám plot dá se někde dohledat čí je?

Má soused povinnost přispět nebo je to na jeho zvážení?

Na čí pozemku je plot? To je rozhodující.

Je to ve svahu, já sem výš. Myslim si, že původně byly pozemky ve stejné výšce, ale sousedi si to srovnali a teď se podezdívka naklání k nim. Už je celá popraskaná, bez jakýhokoliv základu. Nevim, jestli budou vědět na katastru, kde přesně je hranice pozemku.

[Majkl1]

Hele, zase takové pako nejsem. Hold jsem se blbě vyjádřil. Ty tyčky ať dělám, co dělám nemají v tom větráku za co se opřít. Nenasadím ho tak hluboko. Nějaké "profily" tam tedy jsou, ale v jiných roztečích, než jak jsou ty tyčky na přípravku. Mohu zkusit ty tyčky trochu ohnout, zda se pak nechytnou.

[Jakub Svoboda]

A co hodit foto?

[Majkl1]

Právě jsem to vyřešil. Číňan fakt asi neměl nejlepší den. Naohýbal jsem ty tyčky (mimochodem fakt bláto) tak, aby měly o 5mm větší průměr a už to jde.

[Jakub Svoboda]

A můžeš to foto?

[Majkl1]

Foto čeho?
Ventilátor mám ten z fotky o kus výš a přípravek tenhle.

[ksw]

Hodinu hledám na webech a nejsem schopný najít kloudnou a jasnou odpověď. Koupil jsem audi tt 1,8t 132kw, chci udelat oleje, dopatral jsem ze dávat 5w40 nebo 5w30 ale najít značku a specifikaci se mi nedaří, nemáte nekdo tip co tam dát a co je ověřené.
[/quote]


https://www.google.com/search?client=firefox-b-m&q=audi+tt+1.8+turbo+132+kw+jak%C3%BD+olej+do+motoru%3F#lfId=ChxjMe

https://www.google.com/search?client=firefox-b-m&q=audi+tt1.8+turbo+132+kw%2C+welches+%C3%B6lfuer+motor+benutzen%3F#lfId=ChxjMe
hledání asi 6minut,

[Jakub Svoboda]

Foto čeho?
Ventilátor mám ten z fotky o kus výš a přípravek tenhle.

Foto jak jsi to dal do sebe. Podle mě jsi to dal obracene, proto jsi musel přihýbat

[Romulusw]

Je to ve svahu, já sem výš. Myslim si, že původně byly pozemky ve stejné výšce, ale sousedi si to srovnali a teď se podezdívka naklání k nim. Už je celá popraskaná, bez jakýhokoliv základu. Nevim, jestli budou vědět na katastru, kde přesně je hranice pozemku.

Takže oni si podkopali podezdívku, která k nim asi časem spadne?

[Krasty]

jo i5 od volva mají mít na liště 2,7 - 3,9 bar 5,6 už vyhodí jako chybu. Když se díváš na data z vidy tlak se mění? nebo je pořád stejná hodnota? Pokud se nehýba viděl bych to na čídlo.

na volnobeh i pri pridani plynu to kolisa mezi 550-560 kpa.
Uz jednou jsem cidlo menil (pri 290 tkm) - to mi auto chcipalo za jizdy. Pri poslednich emisich (325 tkm) manzelku vyhodili kvuli prave hlasce fuel pressure signal missing/signal to high. Ta se tam objevuje i ted.
Tehdy jsem cidlo znovu vymenil. Emise teda prosly, ale hlaska nezmizela natrvalo. Jen se treba objevila az po case...tesne pred opakovanyma emisema jsem to vymazal a chlapik musel tez mazat a az napodruhe se zadarilo, ze hned nenaskocila. Ted po 2 letech a jen 3 tis km ta hlaska je furt a i kdyz vymazu, tak se hned objevi. (ECM-290B - Fuel pressure - signal missing)
Tak budto je opet cislo v haji, nebo to nim neni.

[Munga]

Upravu pozemku múže legálně do 20cm pak uz to podléhá řízeni kde musí být obeslán i soused - tak to vždy bylo a zároveň to nikdo neřešil.
Každopádně plot je toho kdo ho stavěl a zároveň jeho poškození třeba podkopáním jde na vrub toho kdo ho poškodil takže musí zajistit nápravu. A poškozený to musí dokázat což není vždy uplně super.

[raolsa]

To Krasty: Chce to změřit budíkem, kolik na té liště opravdu je. Pokud to bude souhlasit s údajem ve Vidě, tak je špatný regulátor, jinak kecá čidlo. Nebo taky může být načatá kabeláž k čidlu a čidlo sice posílá správnou hodnotu, ale do ECM doputuje už jiná.

[Jakub Svoboda]

Foto čeho?
Ventilátor mám ten z fotky o kus výš a přípravek tenhle.

Foto jak jsi to dal do sebe. Podle mě jsi to dal obracene, proto jsi musel přihýbat

Evidentně se fota nedočkáme

[Majkl1]

Chlape, teď se morduju se samotnou výměnou a jsem v koncích. Pravou stranu mám hotovou, vše odšroubováno, přípravek nasazen. Bohužel z levé strany se k motoru nedostanu ani za boha. Od budíků ne, což jsi mi už psal. Ale dole od pedálu ten motor taky ani nevidím, natož abych, odšrouboval šroub a dostal se k západce. Psal jsi, že dát pryč plynový pedál, ale nevidím v tom rozdíl. Nebo jsi měl na mysli i konzolu, ke které je pedál připevněn?

Už mi zbývá jen ten jeden šroubek, konektor od motoru a západka.

Ten přípravek měl zkrátka ty čtěři nožky příliš "na úzko" a narážely na přírubu motoru. Po jejich ohnutí to už nasadit jde.

[Jakub Svoboda]

Sundej celý pedal 3x 10klíč, odpojit konektor a strč tam směrem nahoru ruku. Nahmatat konektor, odpojit. No a pak muzes hledat zapadku, tu vyhnes a druhy musi otocit pripravkem. Šroubek tak Neni!!!! Ten se dava pokud zapadku urveš.

[Majkl1]

Chlape, ode dneška tě budu oslovovat Pane Bože! Nový ventilátor mám už nasazený, ale má teda obrovskou vůli. Ten černý kryt drží v palubce bez hnutí v té západce, ale mám obavy, co bude ta vrtule samotná dělat za jízdy. Ono teda vůli má i ten původní, ale s novou mohu hýbat pomalu o půl centimetru do stran. Je to normální?
Tady je video:https://www.facebook.com/reel/1529517178820219

[Jakub Svoboda]

Si myslím, že nesedly všechny západky na místo, ty na kterých to drží po otočení. Nicméně možná se mýlím, možná to v tom obalu je pružně. Mrknu doma okolo 17 na nový co mám doma.
Jistota by byla kamerka a mrknout od západky zda vše sedí

[Majkl1]

Podle kamerky se zdá, že to mám zacvaklé:
Ono to vnější černé pouzdro, za které se to uchytává je bez vůle ani se v palubce nehne.

ff23a31e-951f-4132-b64b-b34dad44b429.jpeg

[PetrXC70]

Je to ve svahu, já sem výš. Myslim si, že původně byly pozemky ve stejné výšce, ale sousedi si to srovnali a teď se podezdívka naklání k nim. Už je celá popraskaná, bez jakýhokoliv základu. Nevim, jestli budou vědět na katastru, kde přesně je hranice pozemku.

Takže oni si podkopali podezdívku, která k nim asi časem spadne?

Jo, mám to celý odkopaný, pod jejich terén už žádnej základ není. Já potřebuju udělat pořádnou stěnu, abych mohl dole na pozemku dorovnat terén. Nejlevnější cesta je gabion, už mám sítě, pořádný sloupky, ale tak ptám se, že by něco přispěli:)

[Krasty]

To Krasty: Chce to změřit budíkem, kolik na té liště opravdu je. Pokud to bude souhlasit s údajem ve Vidě, tak je špatný regulátor, jinak kecá čidlo. Nebo taky může být načatá kabeláž k čidlu a čidlo sice posílá správnou hodnotu, ale do ECM doputuje už jiná.

premerim, jen tedy nevim, co myslis tim regulatorem. Uz drive jsem resil, jaky je mezitim rozdil a bylo mi receno, ze tam je pouze to cidlo
https://vzone.sk/produkt/102134-snimac-tlaku-paliva-5-valec-turbo-benzin-p2-s60-s80-v70-ii-xc70-ii-xc90

[Majkl1]

Auto jsem už složil do kupy. Větrák větrákuje a ta vůle zřejmě nemá na nic vliv. Možná jde o nějaké pružné uchycení.
Velké díky Jakubovi. Už jsem měl auto zase napůl složené s tím, že to bez demontáže palubky prostě nepůjde a že chca necha pojedu přes půl republiky za ním. Vůbec jsem netušil, že od výroby není větrák zajišťěný šroubkem. V tomhle mě volvosweden zmátl. Nakonec to není až tak hrozný oprus, jak se na první pohled zdá. Možná i rychlejší a jednodušší od toho pedálu, než z poza budíků. Alespoň pro někoho hubeného jako jsem já. Nahmatat konektor šlo snadno a i tu západku nebyl problém oddělat. Krapet jsem se zasekl na samotném "vykroucení", protože mě překvapilo, jak velkou sílu na to je třeba vyvinout.

[Jakub Svoboda]

Tak hlavně, že se povedlo.