Baterie

[Jakub Svoboda]

Ty taky nečteš co?

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?p=1076135#p1076135

[Satanda]

Ale čtu, akorát nechápu. Když vytáhnu konektor z krabičky BMS, tak mám obyčejné dobíjení a nemusím nic resetovat, nebo ne?

[Jakub Svoboda]

Proto se musi dobit, udelat reset a pak odpojit.
Jinak si bude vuz furt v pameti senzoru myslet, ze ma treba jen 65% nabiti.

[Satanda]

Heuréka, děkuji za trpělivost, asi pochopil. Takže s odpojeným BMS řídící jednotka stále pracuje s posledním zaznamenaným údajem o napětí baterie? Já jsem o tom nepřemýšlel, protože BMS jsem odpojil když bylo vše v pořádku a nikde žádná hláška.

[jancho]

Přesně tak

[Majkl1]

Ani hláška o nefunkčním S/S?

[Satanda]

Nemám na žádném Volvu S/S.... Když vytáhnu kablík BMS na služební Octavii, hláška o S/S se čas od času objeví. Předpokládám, že hlášku ukážou všechna auta která mají S/S.

[Munga]

Origo. baterie teď kroutí šestý rok s bufíkováním tak bych měl rovnou vyměnit než mne to někde nechá - dal bych zase origo. jenže od loňska jed pod jiným číslem a prý i jiný výrobce. Nevěřím že zůstala kvalita a spíš tipuji že se to bude naopak tak nevím ..
Je tu populární Yuasa i když v moto aku to už dlouho není co dřív.
Do xc60 koukám po téhle : https://www.topbaterie.cz/autobaterie-yuasa-silver-high-performance-85ah-12v-800a-ybx5115-p19492/?cid=220
Je už nějaká zkušenost s bufíkováním pár sezon jestli drží?

[Urvanej]

Asi bych to s preventivní výměnou nehrotil... přece jen ti může ta nová umřít dřív, než by pošla ta stará

[Munga]

Ona ukazuje V vlastně v pohodě, ale baterka v Dieslu ze zkušenosti odejde najednou a když to člověk nepotřebuje. Já spíš abych měl připravenou variantu co jet hned koupit a neřešil až kixne což se stane pač 2roky přesluhuje

[Vojta J]

Ahoj, je nutné resetovat BMS u V70 P3 D5 rv 2011 bez stop-start při výměně baterie? Díky za zprávu.

[Tod2]

Ano

[Vojta J]

Díky. Ještě se zeptáme dáváte někdo místo originální NE-stop-start baterie neorigo EFB např. Exide pro vyšší životnost, má to význam? Jsou potřeba nějaké kroky navíc v BMS?

[raolsa]

Neorigo baterie se používají úplně běžně. V BMS není, krom resetu, potřeba nic jiného dělat.

[Jakub Svoboda]

A nebo ten nesmysl na + polu odpoj a hotovo. Tedy az po resetu a montazi dobite baterie.

[Vojta J]

Po odpojení malého kablíku na + nabíjí konstantně? Víš na jaké napětí?

[Majkl1]

U mě 14.4 - 14.7 konstantně - měřeno pouze přes obd aplikaci. Multimetrem jsem to nekontroloval.

[TMatura]

Ahoj, dneska manželka nenatočila, takže průser

Vybírám do Xc70 2016 baterku o rozměru 353×175×190, jak už tu někdo psal vejde se bez problémů, a dělá se v kapacitě až 100ah. Musí byt nová baterka přizpůsobená pro start stop, když má auto pomocný akumulator pro start stop? Jen doplním, ze start stop pokaždé vypínám.

Případně kdyby měl tip na konkrétní baterku se kterou ma dobrou zkušenost budu jen rad

Díky za odpovědi.

[dumi.cz]

U mě 14.4 - 14.7 konstantně - měřeno pouze přes obd aplikaci. Multimetrem jsem to nekontroloval.

to uz je trvale docela dost, celkem si to koleduje o postupne vyvareni baterie....

[Tod2]

moje kára nabíjí v zimě klidně i 14,8-15V, v létě 14V

[Majkl1]

U mě 14.4 - 14.7 konstantně - měřeno pouze přes obd aplikaci. Multimetrem jsem to nekontroloval.

to uz je trvale docela dost, celkem si to koleduje o postupne vyvareni baterie....

S tím nic nenadělíám Se zapojenou druhou baterkou to dávalo 16.6V. Ale nabíjelo to jen z kopce, když nebyl sešláplný plyn. Jinak jízda bez nabíjení, respektive nějakých cca 13V. Takže pro mě jednoznačně lepší, než originální zapojení. Obzvlášť, když denně bufíkuju.

[Romulusw]

No jo, ale na rovinkách jdeš v celkové bilanci do mínusu, baterie trpí a je stále v deficitu

[Majkl1]

Proto jsem to odpojil a jsem bilančně v plusu.
Někde v aplikaci (Car scanner) je možné sledovat jak a kolik jde proudu. Zda do baterie nebo z baterie. Takže vím, že s HW odpojeným S/S je to OK.

[Jakub Svoboda]

Ahoj, dneska manželka nenatočila, takže průser

Vybírám do Xc70 2016 baterku o rozměru 353×175×190, jak už tu někdo psal vejde se bez problémů, a dělá se v kapacitě až 100ah. Musí byt nová baterka přizpůsobená pro start stop, když má auto pomocný akumulator pro start stop? Jen doplním, ze start stop pokaždé vypínám.

Případně kdyby měl tip na konkrétní baterku se kterou ma dobrou zkušenost budu jen rad

Díky za odpovědi.

Yuasa YBX 5110 nebo ta 100 YBX5019 klidne ji tam dej a SS neres.

Zde odkaz par steanek zpet.
https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?p=1043951#p1043951

[Vojta J]

Ahoj, dneska manželka nenatočila, takže průser

Vybírám do Xc70 2016 baterku o rozměru 353×175×190, jak už tu někdo psal vejde se bez problémů, a dělá se v kapacitě až 100ah. Musí byt nová baterka přizpůsobená pro start stop, když má auto pomocný akumulator pro start stop? Jen doplním, ze start stop pokaždé vypínám.

Případně kdyby měl tip na konkrétní baterku se kterou ma dobrou zkušenost budu jen rad

Díky za odpovědi.

Uděláš foto jak to vypadá s tou 353x175x190mm? Podle mě nezavřeš ten první kryt.