Ejdou Rotačákova V70 2.4 T5, AWD, MY 2007

kolemjdouci · Příspěvek od **kolemjdouci** » 17 srp 2020 23:30

to je žumpení par excelence, znám to taky, v několika obměnách

S penězma je to těžký, nikdy jich není dost. Držím palce, ať to dobře dopadne a brzo jezdíš.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 18 srp 2020 10:13

To je slušný sebe mrskačství Ejdou. Dnes nevídané, ale za to fakt klobouk dolů. Uznat, že jsem udělal chybu a že ti zkušenější měli pravdu.

YouTube · Příspěvek od **Zajsoft** » 18 srp 2020 10:29

python.p píše:a že ti zkušenější měli pravdu.

No ja Ti nevim, vidim tu kde co, jmena si dal ruzna, co delal za zhovadilosti(nerozumim tomu, sam si nic neudelam, etc.) Nemluve o postech v letech predtim, ze jsme vlatne banda blbcu, ze takovy veci na takovejch starejch kramech delame, za takovy prachy, etc

Ale tohle jediny tu presne nevidim...

Sic osobne je mi to burt, kor zrovna od nej...

Ale jo, "je jeste mladej" a treba se uz poucil

python.p · Příspěvek od **python.p** » 18 srp 2020 10:32

Ale jo, já to tam teda vidím.

Někde to tady přiznal, nebo mi tak teda přijde.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 20 říj 2020 11:40

Tak anabáze pokračuje

Už jsem se těšil, že se zase shledám s Volvem a prostě ne. Dohodli jsme se na kompletní repasi motoru řádově za +- autobus 60.000 vč. DPH,
bohužel se při rozhození motoru zjistilo, že je 2. 3. válec kaput (prý se jedná o nějaké FL široké "D" válce) Spodek motoru tedy nejde
použít. Hlava je zbroušená.

1)
Motor z 2.5T R - docela velká neznámá s ohledem na zástavbu - jeden je v AV Dílech za 45.000 s možností následné komunikace, druhý inzeruje
kluk v Chebu za 35.000 ale tam se může po předání peněz klidně stát, že už se mu v životě nedovolám.

2)
udělám si výlet na Slovensko za Jaskem, vezmu 2.5 T LPT a použije se moje zbroušená hlava a nové těsnění?

3)
jsem kokot, kterej to celý posral a lepí se mnu smůla na paty = vysrat se na to a shodit tu pojebanou zlatokopku konečně ze skály.
400.000kč v hajzlu a najel jsem s tím za 3 roky asi 30.000km (za posledních 12 měsíců rovných 4.100km!! )
Ve služebákách najedu za rok 30-40tkm a i v té zaprděné Fábii najezdim v průměru alespoň 12tkm/1 rok.

Pep · Příspěvek od **Pep** » 20 říj 2020 12:16

Jestli ten motor z Chebu je od tud: https://auto.bazos.cz/inzerat/125030798/volvo-s60-r-25t-awd.php, tak prodejce mohu doporučit. Koupil jsem od něj nějaké díly za cca asi 10k a vše bylo přesně tak, jak jsme se domluvili.

Ať už se rozhodneš pro jakoukoliv variantu, držím palce.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 20 říj 2020 12:46

Imho vzhledem ke tvýmu lazení je prostě 2.5 blbost (hlavně eRkovej bez otevření), radši bych chvilku počkal a zkusil sehnat T5 2.3 (nebo ideálně 2.4).

YouTube · Příspěvek od **Zajsoft** » 20 říj 2020 12:52

Coz uz se mu nekolikrat rikalo... Proste s tim lazenim, je nejlepsi vzit motor, otevrit, udelat... Pacz po kouskach to bude na dyl a drazsi...

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 20 říj 2020 13:32

peter cz píše: ↑20 říj 2020 12:46 Imho vzhledem ke tvýmu lazení je prostě 2.5 blbost (hlavně eRkovej bez otevření), radši bych chvilku počkal a zkusil sehnat T5 2.3 (nebo ideálně 2.4).

Akorát bych si dopředu zjistil, že to tam opravdu půjde - VVT na obou vačkách vs. VVT jen na výfukové vačce, spojka pro 20 drážek vs 23(?) drážek atd.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 20 říj 2020 13:37

teď se akorát objevila v inzerci 2.4 T5 F-L v AV dílech...zrovna když tam mám auto.

https://auto.bazos.cz/inzerat/126484334/volvo-v70-ii-t5-24-facelift-automat-nahradni-dily.php

Co bude říkat 2.4 T5 191Kw se seriovým SW řídící jednotky na moje AWD?
Je mi jasné, že individual STAGE 4 Chip pro 2.5 T AWD nepůjde přehrát.

To by se zase muselo řešit nějakym individual Chipem pro T5, kterej bude brát v potaz AWD co?

Pep · Příspěvek od **Pep** » 20 říj 2020 14:08

Na Swedespeed fóru jsem v minulosti viděl swap u R, právě za 2.4 T5. Takže proč by nešla swapnout 2.5T. Jinak chip v tomto případě asi jedině od Hilton Tuning.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 20 říj 2020 14:29

uvidíme, snad to konečně klapne a začnu zase jezdit.

V srpnu jsme se o tom s p. Martynkem bavili. Avizoval jsem, že jsem na tom bledě s prachama a že pro mě bude limit cca 30.000kč, tehdy to vypadalo,
že bych se teoreticky mohl vejít.

Pak jsem dostal předběžnou cenovou nabídku a doporučení "když už, tak už" - komplet, sakumprdum vč. pístních kroužků a vyskočilo to na cca 60.000kč s DPH.
Tak jsem nelenil a přibral si ještě víkendový brigády na údržbu zahrad a odepřel si všechno kromě jídla a cigár.

No a dneska jsem se dozvěděl, že to je marné, že jsou dva válce v řiti.

Pokud je ta F-L 2.4 T5 životaschopná, tak bych to nechal pro jistotu otevřít, zkontrolovat a budu se modlit, že se vymění těsněníčko a jinak bude motor OK.
Nějaký čas budu jezdit se seriovym SW a předokolkou a v příštim roce bych zaplatil chip od Hilton Tuning, aby z toho udělali plnohodnotnou T5 AWD.

Jestli se objeví zase nějakej zádrhel, tak budu brigádničit po zahradách do soudného dne

protože se mzdou na HPP je to prostě unreal.

YouTube · Příspěvek od **Zajsoft** » 20 říj 2020 14:36

No skoda, ze ses "az" v Praze, na zahrade mam prace dost, stodolu treba vyklidit, 2x puda, vybetonovat zaklady na 2 skleniky, etc, etc, etc...

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 20 říj 2020 14:52

hele Zajsofte, možná se dohodneme

ze mě se totiž kvůli tý podělaný plechovce (vysoké splátky bance) stal přes víkendy námezní dělňas
a když jsem chtěl letos do Chorvatska, tak jsem předtim musel na 2 měsíce na víkendovou brigošku, jako v 18 letech.....a to se vyplatí

Finanční negramotnost a umanutost dosáhnout stůj co stůj svého i přes doporučení ostatních se mi malinko vymstila

Teď už jen doufám ve světlo na konci tunelu, Sv. Karla Martynka, který mi požehná a klíčem otevře bránu do nebeského ráje

Tom0 · Příspěvek od **Tom0** » 20 říj 2020 15:21

A nebo to světlo na konci tunelu je protijedoucí vlak...

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 20 říj 2020 15:22

ty už jezdí 3 roky víceméně na čas, mohly by si dát konečně pauzu....

Příspěvek od **Mirek Kabát** » 20 říj 2020 19:54

Pep píše: ↑20 říj 2020 12:16 Jestli ten motor z Chebu je od tud: https://auto.bazos.cz/inzerat/125030798/volvo-s60-r-25t-awd.php, tak prodejce mohu doporučit. Koupil jsem od něj nějaké díly za cca asi 10k a vše bylo přesně tak, jak jsme se domluvili.

Ať už se rozhodneš pro jakoukoliv variantu, držím palce.

Přidávám chválu na toho kluka z Chebu. Navíc znám tu dílnu, kde jsou na volva dobří a kde ten kluk dělá. To ovšem automaticky neznamená, že ten motor dá dalších 100kkm, že. Třeba jo.

Werscajk · Příspěvek od **Werscajk** » 20 říj 2020 20:16

Ejdou, Ejdou... sleduju Tě a lituju Tě. Ale díky Ti za Tvojí apokalypsu. Chtěl jsem svojí T5 také renovovat a ladit. Díky Tobě vím, že to není moc rozumný nápad. Ušetřil jsi mi spoustu peněz. Připadáš mi jako takový místní Tyler Hoover a jeho Hoovies Garage.

Nicméně pokud chceš "honit nesmysl", tak se podívej po 2.3 T5. Nevím jak je to s kompatibilitou, ale ten motor má asi nejlepší "honící" potenciál. Držím palce!

Blade · Příspěvek od **Blade** » 20 říj 2020 20:21

Fakt je mi te lito, mas neskutecnou smulu, byt tebou tak se radsi nezenim jinak si pri tvem stesti domu dotahnes peknou megeru

Drzim palce at ti to klapne a jezdis co nejdriv za co nejmene penez.

Sup · Příspěvek od **Sup** » 20 říj 2020 20:42

Za mně, prošel jsem si něčím podobným, ve výsledku asi za podobné peníze, ale u více aut...
Vykašlat se na to, je to bezedná díra na prachy. Tohle prodat na díly do AV, dál jezdit Fabii a za dva tři roky pořídit něco pořádného už v základu.

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 20 říj 2020 21:13

Kdybych měl vzít to auto, tak bych to asi chtěl dotáhnout do provozního stavu. Nerad se člověk auta zbavuje.

Ale jak píše Sup, zamysli se kolik ti za to daji AV díly/popřípadě kolik bude prodejní cena, když to nějak rozjedeš v AAA a promysli jestli nebude lepší splatit dluhy, vzít to jako drahý školný, našetřit si a koupit si něco jiného.

Já bych do auta dal taky tisíc věci, ale rvu do toho jenom levné serepetičky a všechno ostatní si nechávám zajít chuť. Jasně že bych rád udělal kosmetiku, lepší kola, lepší výbava a já nevím co všechno. Jenže místo toho dávám peníze do prasátka bokem. Má to dva důvody.
1) Nevím kdy do mě nějaký debil nabourá a bude z toho totálka za 100K
2) Kdykoliv se u mě může stát co tobě. Motor, převodovka, AWD. Je tam toho prostě hodně a budu před stejným rozhodnutím.

Takhle vezmu prasátko a prostě koupím něco jiného.

Co tím chci říct. Vyser se na dluhy, udělej si pohodlný finanční polštář a žíj pohodový život bez starostí. Tím ale nechci říct, aby jsi hned auto dával na sbazar za odvoz, jenom jestli už nechceš přehodnotit priority a třeba investovat do vzdělání a seberozvoje. Já v životě nikdy nic neměl, proto k věcem přistupuju trochu jinak, jsem spíše opatrný. Ano možná si ten život neužívám naplno, jak moji vrstevníci. Druhou stranou mince je, že se ženou neřešíme finance, protože oba jsme si už jako študáci nechávali finanční polštář po strýčka příhodu. Asi pro některé vypadám jak strýček Skrblík co sedí na zlaťákách, ale pro mě je svoboda to, že nemusím řešit jestli se mi pokazí lednička, nebo auto. Nemusím hned volat do banky jestli mi půjčí.

YouTube · Příspěvek od **Zajsoft** » 20 říj 2020 22:52

Prodej se mu nevyplati, uz to musi dotahnout do konce, aby se to alespon krapet amortizovalo co do toho narval.
A je uz je otazka, zda chce mit vykon na kterej se to snazil dostat, X-terama iteracema CHIPtuningu, nebo zda objetuje to, resp. cast, tj. stahne se vykon na to, co stavacici zelezo zvladne(CO ZVLADNE! Ne co chce, ne co se myslelo, ne co nekteri slibovali, odhadovali, etc...).

Basstl · Příspěvek od **Basstl** » 20 říj 2020 23:28

Kolik zvládne 2,4 T5 bez kovanýho vnitřku? 300 - 350Hp?
Co jsem vyčetl a slyšel, tak nejlíp by na tom měla bejt poslední verze 2,3 T5, tj. rok 2005 tuším.
Tam se dá jít až někam ke 400Hp bez HD úprav.

Jinak prodávat to v tomhle stavu je nesmysl.
Dát tam ten správnej motor a dotáhnout to do konce.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 20 říj 2020 23:52

Pomatuju si, že Autotech ladil 2,4 T5 se seriovým vnitřkem na 400hp (pouze větší vstřiky na E85 a hybrid K24).

jirkaTDI · Příspěvek od **jirkaTDI** » 20 říj 2020 23:58

jj, prodávat je nesmysl, z toho by zbylo jen mrzení

to je potřeba dodělat a pak si to už nechat nejlépe na pořád

Ejdou Rotacak píše: ↑20 říj 2020 13:37 Co bude říkat 2.4 T5 191Kw se seriovým SW řídící jednotky na moje AWD?
Je mi jasné, že individual STAGE 4 Chip pro 2.5 T AWD nepůjde přehrát.

To by se zase muselo řešit nějakym individual Chipem pro T5, kterej bude brát v potaz AWD co?

Osobně si myslím, že nejlepší by bylo nechat tvojí původní řídící jednotku a vyměnit jen "železo" za T5, tzn. jen holý motor a pak to jen nechat finálně naladit na nějaký rozumný výkon.
Nevím na 100% jak konkrétně u Volva, ale u některých jiných značek není rozdíl v SW motoru u FWD/AWD, ale spíš bývá rozdíl mezi automatem a manuálem - v kabeláži určitě a i v SW často.
U tý 2.4 T5 bych nechal změřit komprese, jestli budou OK, tak bych ani hlavu nesundával. Pak bych jen sundal vanu pro jistotu, jestli tam nejsou úsady a šup do auta

Ejdou Rotačákova V70 2.4 T5, AWD, MY 2007

#401 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#402 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#403 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#404 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#405 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#406 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#407 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#408 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#409 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#410 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#411 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#412 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#413 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#414 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#415 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#416 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#417 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#418 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#419 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#420 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#421 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#422 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#423 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#424 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007

#425 Ejdou Rotačákova V70 2.5T, AWD, MY 2007