Basstl - V70 TDI Dunkelrot

[PetrXC70]

Proč je legendární??? Co "stašnýho" se na něm v minulosti odehrálo???

[Petr Marek]

Stůl poznávám a almaře přeji spoustu najetých kilometrů.

[Petr Marek]

Proč je legendární??? Co "stašnýho" se na něm v minulosti odehrálo???

To nechceš vědět!!

[Basstl]

Proč je legendární??? Co "stašnýho" se na něm v minulosti odehrálo???

Jak píše Petr... Lepší nevědět.
Tam už bylo mrtvol...

[Basstl]

Automat jsem dneska převezl do Černošic.
Po konzultaci s Davidem Patočkou, jsme se rozhodli, že Setrab chladič zařadíme do série s Do88 (původně měl přijít jako hlavní a jedinej).
Taky tam přijde teploměr oleje na automat.

[Basstl]

Dneska mi dorazily nový budíky.
Zvolil jsem Prosport Supreme Series.
Budíky vypadají moc hezky. Rámečky jsou z hliníku.
Taky jsou krásně mělký a dobře se díky tomu vejdou do ventilace.
Až dám na palubku hliníkový rámečky, tak to k sobě bude hezky pasovat.
Dále jsem koupil originál 1DIN rádio CT-503. Když to dobře dopadne, tak nad, nebo pod rádio přijdou další budíky.
Chtěl bych teplotu a tlak motorovýho oleje. Teplotu převodovýho oleje a tlak turba.
Do automatu jsem objednal olej Ravenol ATF T-WS Lifetime, splňující normu JWS3324.

[Jakub Svoboda]

JJ, ten olej je OK, já ho jen od léta prolil cca 150L.

[Basstl]

Po delší době se to zase pohnulo.
Instalace přídavných chladičů a výroba nový vratky na turbo.

[Basstl]

Dneska jsem do Černošic dovezl zimáky, olej na výměnu a hydrauliku do řízení Ravenol SSF.
Do Vánoc by mělo být hotovo.

[Basstl]

Chladič motorovýho oleje je konečně připojený.

[peter cz]

Hezké Je tam ještě prostor aby šel dobře měnit filtr, když je pod ním navíc adapter nebo se dal kratší filtr?

[Petr Marek]

Pěkná práce!

[Basstl]

Hezké Je tam ještě prostor aby šel dobře měnit filtr, když je pod ním navíc adapter nebo se dal kratší filtr?

Filtr je jinej.

[Ejdou Rotacak]

o kolik to +- autobus sníží provozní teplotu oleje? není to pro přesun z bodu A do bodu B kontraproduktivní?

[Basstl]

To se teprve uvidí.
Věřím že to pomůže. S tlakem by problém být neměl.
Výhodou je i zvětšené množství oleje.

[Basstl]

Nový budíky.

[Basstl]

Dunkelrot je doma.
Automat řadí sametově a chladiče chladí.
Možná až moc.
Motor je v pohodě, tam to jde přes termostat a teplota kolísá mezi 70 - 80 stupni. Přes 80 to nešlo, ani v plným zatížení. Uvidím v létě.
Automat je při jízdě trvale na minimu. Chladič na dotek mírně teplej (cca 50 stupňů). Jakmile zastavím, tak jde teplota automatu pomalu nahoru. Asi tam udělám nějakej obtok s termostatem. Ideální by byl nějakej termostatické třícestnej ventil. Nic vhodnýho jsem ale zatím nenašel.

[peter cz]

Já měl v plánu použít termostat VW 7L0 317 027 A / Behr TO 9 75 (z Audi R8/Q7), ale zatím jsem to dal také bez.

[Basstl]

Jestli na ten termostat dobře koukám (nemůžu nikde najít schéma zapojení), tak to jen otevře/zavře ne?
To znamená jedna hadice tam a druhá zpět. Přívod to zavírá/otvírá.
https://www.autokseft.cz/BEHR-THERMOT-TRONIK-Termostat-chlazeni-oleje-BH-TO-9-75-TO-9-75-nd787627

Já bych spíš potřeboval, aby to ten termostat pustil jinam a ne ucpal.
Něco takovýho.

[peter cz]

Takhle

[Basstl]

Tak to je super! To je přesně to co potřebuju.

[Jakub Svoboda]

Ano, presne takto funguje origo na TF80 SC

[Basstl]

Rekapitulace loňskýho roku a plány na letošní.
Nájezd k dnešnímu dni - 280 848 km

Tohle jsem psal před rokem.

Plány na rok 2020:
Generálka zadní nápravy.
Generálka řízení.
Doladit interiér.
Ochranný nástřik podvozku.
Chtěl bych do jara sehnat ještě jedny Comety 7,5J.

Až na podvozek a interiér je hotovo + spousta věcí navíc.
Hlavně generálka automatu + přídavný chladiče.

Plány na rok 2021:
- instalace termostatu na přídavný chladič automatu
- doladit interiér
- ještě nějaký ty budíky
- chtěl bych přidat na vejfuk - další tlumič(e), nebo rezonátor(y). Na daily car je to přec jenom ještě dost hlasitý.
- lakování střechy (vylezlo to co je pod lakem)
- lakování pátých dveří (nebylo lakováno a je to vidět)
- ochranný nástřik podvozku

[Basstl]

Sešlo se mi tu několik termostatů a další chladič na automat.

[Basstl]

Dnešní cesta za zabíjačkou.