Jancho – XC70 D4 120kW D5244T17, ex 960 150kW, ex XC70 D5 136kw, ex V70 XC

[hajnej]

Nojo. Bazarníci tento typ kupujících moc v lásce nemají. Už jsem takhle 2x někde na autě byl jako nezávislý poradce a dopadlo to jednou relativně dobře, po druhé velice špatně.

[gigy]

to je jasný že mají radši nějakou zmatenou ženskou která si jde sama koupit auto než tři chlapy s diagnostikou

[Jakub Svoboda]

Jen si dovolím lehkou korekturu té ceny, bylo to ve finále cca o pětinu méně.

Já myslel cenu bez servisu.

[Felbabson]

Vypadá skvěle
Tak snad s ním dorazíš příští týden na Vodochodský sraz

[jancho]

Jen si dovolím lehkou korekturu té ceny, bylo to ve finále cca o pětinu méně.

Já myslel cenu bez servisu.

Pardon, vše ujasněno.
Proti ceně původně požadované jsme skutečně žádali takřka třetinovou slevu.
A ne není to tím, že neumím počítat, jen jsem na něco zásadního zapomněl

[jancho]

Vypadá skvěle
Tak snad s ním dorazíš příští týden na Vodochodský sraz

Děkuji.
Pokud s ním nebude pani s dětma v Táboře u rodičů, tak určitě dorazím!

[hajnej]

Pojede pěkně Meganem. Já to chci taky vidět.

[jancho]

No jo, ale na tyto delší cesty a zejména s dětma chci, aby jezdila Volvem. Proto ho máme.
Tak snad bude do čtvrtka doma.

[hajnej]

Však měla volvo, nechtěla...Ale jasný že pojede bezpečnějším vozem takovou dálku.

[Hájčus]

A abych nezapomněl, Hajčusovi děkuji za objektivní kritiku při zkušební jízdě. Pro vysvětlení: byli jsme na to tři

Rádo se stalo, na okukování aut a objektivní kritiku jsem odPorník, máte štěstí, že ten bazar byl za kopcem. A byla to s vámi legrace.
Jancho, ať slouží a dělá radost!!!

[jancho]

Díky!

[jancho]

Tak včera byl u Raolsy završen nejnutnější ponákupní servis, za což mu ještě jednou děkuji.
Obrovský dík patří Kubovi Svobodovi, který se mnou auto vybíral (viz jeho příspěvek výše) a asi 14dní se věnoval jeho servisu.
K děkovačce ještě přidám Pinďu, jemuž děkuji za darování volantu, který se nechal dle mého přání přečalounit a prohodil se za můj původní ošoupaný.

A teď k autu: je to tedy XC70 D4 s motorem D5244T17 MY 2013, zakoupeno s nájezdem 246500 Km, který je ověřený a sedí, původ ČR, nehavarováno - tedy až na maličkost, kdy do stojícího crosse nacouval náklaďák a poškrábal/poškodil haubnu a ta je tedy lakována a asi ne moc dobře, protože se na pár místech loupe klar lak a je i lehce jiný odstín a navíc je poškrábaná asi od nějaké kočky, bych řekl. Takže tu časem nechám přelakovat.

Cross dostal nové letní pneu Nokian Wetproof SUV 235/55/17 XL, které jsem obul na disky Sargas, které byly k vozu. Ještě musím zakoupit jednu sadu disků na zimáky a zimní pneu. Dále byly nutné nové stěrače, takže zakoupeny Valeo.
Od D5T5 byl zakoupen modul TLE P3 - přídavný modul, který rozsvítí horní polovinu světel - https://d5t5.com/eshop/detail/12/volvo-v70-xc70-p3-tail-light-extender-tle
Ještě jsem v AV dílech zakoupil nový kryt motoru (původní byl prasklý), kryt podvozku před zadním pravým kolem (původní byl totálně rozlámaný) a držák horní hadice sání, kterou na můj ročník přestalo Volvo dávat (asi z důvodů úspory)

No a co se dělalo:

U Radka:

výměna náplní v AWD - Haldex (origo Volvo) a diferák (Ravenol EPX 80W-90) celkem ok, dokonce diferák měl náplň jako novou, ale i tak jsme to samozřejmě udělali. Je tam Haldex V, takže bez filtru a tudíž bez nutnosti sejmutí kardanu, ale zase ho budu dělat po 30tis km a ne po 60tis tak, jako kdyby filtr byl. Oleje do Haldexu jsem měl víc než dost, tak jsme udělali jeho proplach. Haldex a diferenciál tedy nesly stopy předchozí péče, ač jsem to nečekal. Ale s úhlovkou (Ravenol EPX 80W-90) to bylo horší, tam bylo pěkné kakao. Na tu asi nikdo nikdy nesáhl a tak udělám další výměnu při příští výměně motorového oleje.
Dále mi Radek vyčistil EGR - byla tam pěkná hromádka sazí, ale dle Radka ještě úplně v pohodě a evidentně to jezdilo dlouhé trasy. V plánu je časem spolu s čipem EGR off. Při tomto jsme zjistili praskliny na trubkách/hadicích sání, takže budu kupovat 31370208 a 31370210. Ještě mi Radek zapojil výše uvedený modul TLE.

u Kuby:

- dezinfekce klimatizace + kabinový filtr Mann
- vysoušeč klimy
- trubka mezi expanzku a chladič - Land Rover
- vyntýlek na vakuovce
- trubka mezi turby - původní prasklá
- silentblok motoru
- motorový olej Mobil 1 5W30 ESP
- zadní brzdové kotouče a desky ATE
- napínací kladka a řemen
- řemen klima
- volnoběžka alternátoru INA
- chladič Nissens
- vzduchový filtr Mann
- palivový filtr Mann
- olejový filtr Mann
- kvůli výměně chladiče odsátí a opětovné naplnění klimatizace (chybělo 200g)
- nová chladící kapalina G13
- proplach serva - Ravenol SSF
- proplach automatu - Ravenol ATF T-WS Lifetime (3324)- 12l
- výměna volantu za nově přešitý (volantyzkuze.cz) + nové logo

Mezi chladiči byl pěkný nános bordelu a řádně vyschlý vrabčák či co.
Z automatu jsme vypustili pěkné blátíčko, ač se v autorizáku olej pravidelně měnil - ale víme, jak to tam dělají, že? Spodem vypustí 4l a opět dolejou nové 4l.
Zadní desky byly sjeté totálně až na železo.
Starý ventil na vakuovce vydával zvuk jako žába Ještě že Kuba věděl, po čem sáhnout.
V servu byl také pěkný bordýlek.
No a klima ta smrděla jako kdyby v autě někdo vylil pivo, takže nějaké kvasnice
Jo a spodní Al trubka pod motorem rezonovala a bylo otázkou času, kdy se urve držák a udělá se do ní díra, takže byl aplikován Kubovo zlepšovák a to utržení držáku, vložení gumy tloušťky cca 8mm a rozměrů cca 5X15cm a chycení stahovačkama ke spodnímu silentbloku motoru.
Všechny nechtěné akustické doprovody vozu při zkušební jízdě, které působily dosti odpudivě jsou tímto zásahem u Kuby naprosto eliminovány
Možná Kuba ještě doplní nějakou chuťovku, na kterou jsem zapomněl, a která stojí za zmínku.

Jo a bývalý majitel prodával postřiky a jezdil s tím mezi poli, čemuž stav odpovídal (rozlámané kryty na podvozku), takže jsem z auta na nájezdech zespodu vystříkal wapkou asi kolečko bahna

No a co je v plánu? Výše jsem už něco psal, ale ať to zde vše shrnu:

- další sada disků (v plánu další Sargas od Metjua) a zimáky a to opět Nokian
- výměna hadic sání 31370208 a 31370210
- výměna zadních dorazů
- lakování kapoty
- čip od D5T5 + EGR off
- tažné
- fólie na okna
- přední parkovací senzory
- bufík

Nějaké foto níže, ale jinak veškeré foto na rajčeti a bohužel ne chronologicky srovnané zde, ale vše výše zmíněné tam je zachyceno:
https://jancho81.rajce.idnes.cz/Volvo_XC70_P3/

[PetrXC70]

Takže za chvíli je z toho zas nový auto . Kdyby byly takhle úchylný všichni(teď myslim hodně lidí tady), tak by stačil jeden model za 10 let

[Jasko]

Odporučam demont podblatníkov a vyčistiť medzipriestor.

[hajnej]

Tady je pěkně vidět, kolik servisu vyžaduje nově koupená ojetina. Až se to nechce ani číst.

[jancho]

Takže za chvíli je z toho zas nový auto . Kdyby byly takhle úchylný všichni(teď myslim hodně lidí tady), tak by stačil jeden model za 10 let

Už teď je jízda s tím někde úplně jinde.
V sobotu ráno jsem si dal k Radkovi cestu Poděbrady - Kopidlno - Jičín - Semily. V mém směru jsem jel úplně sám, na Spotify jsem si po hodně dlouhé době pustil Čechomor a jízdu na těch okreskách mezi poli jsem si fakt sakra užil..
Zpět už Rammstein a po dálnici přes Boleslav

[jancho]

Tady je pěkně vidět, kolik servisu vyžaduje nově koupená ojetina. Až se to nechce ani číst.

Jak jsme říkali, někdo by koupil pěkné "zánovní" auto, šup s ním do myčky a hurá na pěknou dovču do Chorvatska.

[jancho]

Odporučam demont podblatníkov a vyčistiť medzipriestor.

Děkuji za info.
Pravý podběh byl dole a žádná hrůza se kupodivu nekonala.

[VB]

Takže za chvíli je z toho zas nový auto . Kdyby byly takhle úchylný všichni(teď myslim hodně lidí tady), tak by stačil jeden model za 10 let

Už teď je jízda s tím někde úplně jinde.
V sobotu ráno jsem si dal k Radkovi cestu Poděbrady - Kopidlno - Jičín - Semily. V mém směru jsem jel úplně sám, na Spotify jsem si po hodně dlouhé době pustil Čechomor a jízdu na těch okreskách mezi poli jsem si fakt sakra užil..
Zpět už Rammstein a po dálnici přes Boleslav

Rammstein, ty si raději v autě nehraju, pak by jsem gumoval silnici a to je o papíry

[Jakub Svoboda]

Odporučam demont podblatníkov a vyčistiť medzipriestor.

Děkuji za info.
Pravý podběh byl dole a žádná hrůza se kupodivu nekonala.

Myslí jiné místo. Vysvětlím v messengeru. Ale už jsi to čistil.

[Arkaz]

Nadhera. tato xc sa fakt podarila este aj v krasnej farbe.. a ponakupny servis jak sa patri.

[jancho]

Děkuji

[Fíla]

Dnes jsem to viděl naživo. Krásný auto!

[jancho]

Moc děkuji!

[jancho]

Včera u Raolsy výměna zadních dorazů (původní byly rozpadlé) a hadic sání, kdy horní už na sobě měla znatelné praskliny, byť ne naskrz, ale bylo otázkou času, kdy to za jízdy praskne a půjde to do nouzáku.
Spodní hadice zatím bez prasklin, ale také už mastná od oleje, tak se raději dělaly obě. Výměna hadic trošku jak ježek v kleci, ale šikovné ruce zkušeného gynekologa Radka to zvládly na výbornou.