Haben - od V70 I, V70 II, C30 k REDBLOCKu

[Haben]

...a přidali jsme další koně a newtonmetry. Člověk dělá vše proto, aby si žena C30 zamilovala navždy

[Nosound89]

Vlaječky se mi líbí, takové decentní, asi také objednám

Jinak sry za off, ale teď při mistrovství budeš fandit vlastně komu?
Aby nebyly uvnitř švédské a vně české

[Haben]

jednoznačně ČR, když už ČR fandit nepůjde, ať to klidně SWE vyhraje

[Nosound89]

To mi připomíná když jsem jel v 2019 Volvem na MS U20 do Werku na zápas SUI vs SWE

[Michl]

...a přidali jsme další koně a newtonmetry. Člověk dělá vše proto, aby si žena C30 zamilovala navždy

Koukám, že proběhla inspirace

[hajnej]

Haben...pro koho to ladíš? Vždyť to stejně půjde do prodeje.

[Haben]

pro případného kupce - jsem první v řadě

[Nosound89]

Takže inzerát bude v ,,co neprodávám já,,?

[Haben]

on se sem ani nedostane, žena fórum ovládat neumí a já než to dám sem, tak jí přesunu ze spořícího účtu na běžný účet požadovanou částku a prodej tím bude vyřešen

[Nosound89]

Jeden takový detail, na koho že je vozidlo napsané?

[Haben]

na ženu. To ničemu ale nevadí. Když to neprodá mně, tak je tady x kamarádů, co to koupí jako že na sebe za naše peníze a já si to na sebe jen zaregistruji. Ráno prodá a večer bude čučet, co to stojí na parkovišti

[PINĎABC]

To je dobrý plán.

[Nosound89]

Jasně.
Já jen čekal, že na tebe a pak by bylo vše vyřešené dříve než by vůbec začalo

[Haben]

Před cca měsícem jsem na C30 nasadil čepičky na ventilky se švédskou vlajkou. No a už dvě někdo šlohnul

Dnes proběhlo vapkování a šamponování na chatě

a “instalace AUX bluetooth. Nejprve jsem chtěl BT modul někam více schovat, ale kvůli mikrofonu bylo třeba najít vhodné místo. Takto umístěné to bere hlas dostatečně, spárované telefony se do 5 sec po startu připojí a přepnutím na AUX lze telefonovat či poslouchat hudbu z telefonu. Za mě spokojenost.

[Haben]

Tak před prodlouženým víkendem proběhla kontrola C30, proč nechladí. Verdikt: uniklé chladivo a propouštějící chladič. Takže výměna chladiče, naplnění + desinfekce AC, to vše za "pěkných" 7 677 Kč. No lidská práce je drahá, neboť za 4 hodiny práce vyúčtováno 3 872 Kč, tedy 968 Kč/hod. Oprava v servise specializujícím se na klimatizace - tedy žádný autorizák

[Haben]

Tak paní máma ho má pořád ráda. Po výměně chladiče klimatizace to teď mrazí jak chladírenský náklaďák a po příletu saharského písku bylo třeba auto očistit.

[Warcz]

[Shockey]

Tak před prodlouženým víkendem proběhla kontrola C30, proč nechladí. Verdikt: uniklé chladivo a propouštějící chladič. Takže výměna chladiče, naplnění + desinfekce AC, to vše za "pěkných" 7 677 Kč. No lidská práce je drahá, neboť za 4 hodiny práce vyúčtováno 3 872 Kč, tedy 968 Kč/hod. Oprava v servise specializujícím se na klimatizace - tedy žádný autorizák

Jirka Nepraš, Klimacar?

[Haben]

Ano

[hajnej]

To vypadá jako když z toho sundava lak.

[Haben]

Minulý víkend jsme byli na podzimní volvosraze na Želivce. Opět povedená akce se skvělou kuchyní. Nebylo ani moc času fotit, tak jedna noční po příjezdu a jedna s novými nálepkami ze srazu.

Na sv. Václava jsem si dal stavbu nájezdů a výměnu oleje a olejového filtru. Zvažuji, že si nájezdy vyrobím, přeci jen provizorní postavit a a pak zase uklidit sebere nejméně 30 minut. ale tentokráte díky pokáceným topolům a slušným kmenům bylo možné dostat auto luxusně vysoko.
Takže nyní s novým Mobilem 5W40 a filtrem MANN.

[Nosound89]

Pěkné , dobrá směska co zahrada nabídla

Máš fajn, že je zahrada ve svahu a auto máš po vypodložení skoro v rovině.

[Haben]

Tak a další etapa končí. Andreas, tedy C30 vlastními silami dovezené ze Švédska, předáno dalšímu majiteli a zdá se, že do velmi dobrých rukou. Tak ať slouží.

Jak to shrnout?
Pokud jste v P1 platformer neseděli a máte k tomu jen řeči, sedněte si, pojezděte pořádně a pak hodnoťte.
C30 na nás asi zanechala největší dojem. V70 I s 2,5 D byla sice první, měla charakter, zajímavý zvuk motoru, ale řadím ji na druhé místo z důvodu motorizace. V70 II v AT nás neoslovila vůbec - to by přešlap. V70 II s D5 a AWD s MT měla kouzlo AWD a spousty zábavy na sněhu, super na dlouhé cesty. Nezábavná na okresce a ve městě otravná.

No a C30? Proč zůstává na první příčce?
- stylový a jedinečný design, který se líbil nám, ale i valné většině kamarádů či kamarádek, spolupracovníků
- zvuk motoru, benzínový atmosférický pětiválec byl krásně tichý a člověk o něm při plynulé jízdě, na semaforech nevěděl - žádný hluk, minimální vibrace. Když šel však do otáček, krásně hluboký a jadrný zvuk, až občas mrazilo. A bylo jedno, zda sedíš uvnitř, či posloucháš rozjezd z venku
- akcelerace v 1 osobě a od 4 tisíc ot s úsměvem
- ve městě díky slušnému rejdu snadná manovrévatelnsot, okresky a fordí podvozek nabízely zábavu a ochotu zatočit, změnit směr a to i na standardním podvozku
- děti byly vzadu jako v atomovém krytu, nikdo na ně neviděl, cítily se bezpečně, každé dítko mělo jedno plnohodnotné a tvarované sedadlo, výhled ven přes šíbr je chytil za srdce
- keyless - startování a odemykání bez klíčku - jinak už nechceme
- ano mělo i své mouchy jako jen 3 dveře, vysokou městskou spotřebu a chtělo servis, ale charisma auta a motoru toto vše převážilo.

Život jde dál, těším se na nové a budeme věřit, že nás chytne něčím jiným a že jsme neudělali životní automobilovou chybu.

[PINĎABC]

Měl jsem možnost se svést a oproti 1,6D co jsem vlastnil to byla pila. Kdybych mohl vlastnit více aut tak bych si ho koupil sám.


Tak a jdeme hledat Hábenovi nový volvo povoz

[Urvanej]

Po C30 už je návrat k volvu téměř vyloučen. I dle hodnocení výše na volvu pozitivně hodnotíš věci, který byly naposledy u 850/V70I a ani to bez úprav.