Fíla - od strany 4 "na zahnědlém dvorečku"

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 27 úno 2013 08:40

ne, není to 1,6. Je to 2,5, konkrétně B5254T7. Neopravil jsem si podpis, ta 1,6ka je již minulostí...

Příspěvek od **Urvanej** » 27 úno 2013 08:45

OK, mě to hnedka bylo divný.

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 29 dub 2013 12:05

C30 T5, summum sport, kromě BLISu snad všechno co se dá... velice, ale velice zajímavá hračka

Příspěvek od **Urvanej** » 29 dub 2013 12:09

Nemůžu se zbavit pocitu, že to černý oplastování vypadá jak pokus o XC

Ale teda svezení to musí bejt úplně bóží...

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 29 dub 2013 12:36

Urvanej píše:Nemůžu se zbavit pocitu, že to černý oplastování vypadá jak pokus o XC
Ale teda svezení to musí bejt úplně bóží...

není černé, je to taková bronzová, hnědá... přikládám ilustrační foto z googlu

doktor · Příspěvek od **doktor** » 29 dub 2013 13:15

myslím, že při přímém srovnání by Saffron tý C30tce pouze koukal na záda...

dali · Příspěvek od **dali** » 29 dub 2013 13:25

Myslím že by to bylo hodně vyrovnaný

C30 v T5 neni tak lehká jak vypadá a 220 vs 250 koní taky trochu rozdíl je. Na saffrona s vyndaným kardanem bych si skoro i vsadil.

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 29 dub 2013 14:16

320 Nm u C30 vs. 350 Nm u saffrona, cca 200 kg ve prospěch C30. Asi to budu muset vyzkoušet, ale také sázím na saffrona. V neprospěch C30 hlavně ale hovoří nemožnost vypnout DSTC (lze pouze omezit).

Kuko28 · Příspěvek od **Kuko28** » 29 dub 2013 15:19

hlavně to hoši nezkoušejte na dálnici vedle Oktávek TDI, páč vám zbydou oči pro pláč

jinak samozřejmě gratulace k novému autí. Pro mě osobně taková nemastná neslaná barva, ale na údržbu to asi bude hodně user friendly

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 29 dub 2013 15:30

Zkouším to zásadně vedle V60 D5 AWD, ty končej velmi brzo

Příspěvek od **PINĎABC** » 29 dub 2013 20:17

C30 T5 můj malý sen, palec nahoru

přeji hodně zábavy

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 08 kvě 2013 16:46

To nejlepší nakonec, V70R AWD Ph. 1, r. výroby 1998, manuál. Auto přivezeno v prosinci 2012 z Německa, kde mělo pouze jednoho majitele. Aktuální nájezd 320t km. Koupeno s klasicky nefunkčním AWD - tisícihran bez hran. Po koupi se vyměnilo kde co, jako dárce orgánů posloužily věci z mého starého auta. Zánovní či úplně nové díly šly do eRka, staré pak do bývalého vozu. Namátkou úhlovka, kardan, vedení vzduchu včetně 5cm širokého intercooleru, přední tlumiče, výfuk, ramena, atd. Kromě toho se dále dělalo:
- nové těsnění pod hlavou - víceméně preventivní záležitost, bylo špatné těsnění pod víkem ventilů, tak když už se to rozebíralo
- samozřejmě včetně srovnání hlavy i bloku motoru, sedel ventilů atd.
- snížení o 30mm (podvozku, ne hlavy)
- nové odvětrání klikové skříně
- nové víčko a palec rozdělovače
- folie na skla od B sloupku dozadu
- spousta těsnění, hadic, filtry, náplně, čištění a mytí
- budík - tlak turba

Příspěvek od **Urvanej** » 08 kvě 2013 23:33

roon_cz · Příspěvek od **roon_cz** » 09 kvě 2013 08:09

gratuluju, vypadá nádherně

Kuko28 · Příspěvek od **Kuko28** » 09 kvě 2013 09:27

jako z fabriky

hele, ten motor si měl venku, že je to tak dokonale vypulírovaný?

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 09 kvě 2013 11:16

Mockrát všem děkuju.
Jako z fabriky rozhodně zatím nevypadá (bohužel), ty fotky a zářivky v garáži hodně matou.
Motor venku nebyl, jen hlava, svody, sání, airbox, takže k tomu zbytku byl poměrně hezkej přístup. A když už to bylo takhle rozebraný, tak proč toho nevyužít.

tomik T5 · Příspěvek od **tomik T5** » 09 kvě 2013 14:41

nemám slov

nádhera!!!!!!!!!!!

kubexxx · Příspěvek od **kubexxx** » 10 kvě 2013 22:05

Nádherný auto

dali · Příspěvek od **dali** » 11 kvě 2013 13:55

Paráda, hlavně pod kapotou

Co ten ofuk řídící jednotky? Dej bacha aby se jí z vedra nezved kufr

BTW, proč byla hlava dole? Nějaký úpravy?
Obecně vybarvování čehokoli nemám rád, ale ty laser blue plasty jsou pecka. K tmavě zelený stejně žádný barvičky neladí, takže to mám vyřešený, pod kapotou maximálně uklidím....

Příspěvek od **Urvanej** » 11 kvě 2013 14:27

dali píše:Co ten ofuk řídící jednotky? Dej bacha aby se jí z vedra nezved kufr

Jako myslíš 5tý dvěře?

dali píše:K tmavě zelený stejně žádný barvičky neladí, takže to mám vyřešený, pod kapotou maximálně uklidím....

Bílá k zemblený sedí! Jenomže to je na auto nejblbší barva, protože to vyblejskáš a už po kilometru je to zase zeblitý.

Fíla · Příspěvek od **Fíla** » 12 kvě 2013 13:01

dali píše:Paráda, hlavně pod kapotou Co ten ofuk řídící jednotky? Dej bacha aby se jí z vedra nezved kufr
BTW, proč byla hlava dole? Nějaký úpravy?
Obecně vybarvování čehokoli nemám rád, ale ty laser blue plasty jsou pecka. K tmavě zelený stejně žádný barvičky neladí, takže to mám vyřešený, pod kapotou maximálně uklidím....

Ofuk jsem zahodil, prasklá trubka omotaná izolačkou mě neskutečně iritovala. A pozdější modely jí tam stejně neměly už z výroby, tak snad se neuvaří. Za jízdy pod kapotou proudí vzduchu dost a v kolonách to holt musí vydržet.
Jinak hlava šla dolů spíš preventivně. Tekl olej z těsnění pod víkem ventilů. Mechanici to nejdřív zkoušeli zalepit na prasárnu tmelem bez sundání, ale drželo to jen do tý doby, než jsem pořádně šlápnul na plyn a v motoru stoupl tlak. Takže víko muselo dolů, no a když už se to dělalo, tak jsem to nechal udělat komplet i s hlavou. Jsem rád, že se to udělalo, protože když jsem viděl, jak je to křivý, tak by mě to stejně asi neminulo. Zas na druhou stranu člověk, který to rovnal, říkal, že je to prohnutý tak nějak standartně na benzínový motor, ale aspoň takhle mám klid. A navíc mám teď hlavu o něco málo nižší, takže další plus. Na druhou stranu když jsem to viděl rozdělaný, tak jsem byl potěšen - válce úplně čistý, vložky netknutý jak z fabriky, v hlavě jen minimální, zanedbatelný množství karbonu. Prostě něco pro martinaopla, celý život a 320t km jen a pouze na Mobil

.

Barva na plastu byl jen takový pokus o sladění s těmi silikonovými hadicemi. Původně jsem chtěl dekl z karbonu, ale už nějak nezbyly peníze

dali · Příspěvek od **dali** » 12 kvě 2013 13:28

Nevýhoda karbonu vystavenýho takovým teplotám je, že se z něj časem stane nevzhlednej průsvitnej nažloutlej hadr, obzvlášť u těch karbonových originál dílů navržených v době, kdy auto bylo aktuální. Dnešní technologie už možná budou trochu jinde a vydrží to hezký dýl.

doktor · Příspěvek od **doktor** » 12 kvě 2013 17:45

móóóc pěkný.

Stalin · Příspěvek od **Stalin** » 16 čer 2013 17:52

Moc hezky C30 T5 takovej malej sen....

: kumedium.gif (53.18 KiB) Zobrazeno 756 x

dali · Příspěvek od **dali** » 24 srp 2014 18:11

Fíla píše:Ofuk jsem zahodil, prasklá trubka omotaná izolačkou mě neskutečně iritovala. A pozdější modely jí tam stejně neměly už z výroby, tak snad se neuvaří.

Pozdější modely ale mají v krabici na jednotky malej elektrickej větráček, podobnej těm co jsou v kompech, takže bych to radši nepodceňoval.

Fíla - od strany 4 "na zahnědlém dvorečku"

#51 Fíla - V70 AWD 1.gen

#52 Fíla - V70 AWD 1.gen

#53 Fíla - V70-I AWD, C30 T5

#54 Fíla - V70-I AWD, C30 T5

#55 Fíla - V70-I AWD, C30 T5

#56 Fíla - V70-I AWD, C30 T5

#57 Fíla - V70-I AWD, C30 T5

#58 Fíla - V70-I AWD, C30 T5

#59 Fíla - V70-I AWD, C30 T5

#60 Fíla - V70-I AWD, C30 T5

#61 Fíla - V70-I AWD, C30 T5

#62 Fíla - V70-I AWD, C30 T5

#63 Fíla - V70-I AWD, C30 T5, V70R AWD

#64 Fíla - V70-I AWD, C30 T5, V70R AWD

#65 Fíla - V70-I AWD, C30 T5, V70R AWD

#66 Fíla - V70-I AWD, C30 T5, V70R AWD

#67 Fíla - V70-I AWD, C30 T5, V70R AWD

#68 Fíla - V70-I AWD, C30 T5, V70R AWD

#69 Fíla - V70-I AWD, C30 T5, V70R AWD

#70 Fíla - V70-I AWD, C30 T5, V70R AWD

#71 Fíla - V70-I AWD, C30 T5, V70R AWD

#72 Fíla - V70-I AWD, C30 T5, V70R AWD

#73 Fíla - V70-I AWD, C30 T5, V70R AWD

#74 Fíla - V70-I AWD, C30 T5, V70R AWD

#75 Fíla - V70-I AWD, C30 T5, V70R AWD