SGC - Můj první ''raketoplán'' (850 kombi B5252 automat)

[SGC]

Zdravím všechny Volvisty. Tak jsem již tři dny zatím štastným majitelem svého prvního Volva jménem Olaf )).

Typ : 850 Kombi, rv. 1996
Motor : B5252 (106kw, 144HP) - poctivý nájezd 375.000km
Výbava : automat, automatická klima, tempomat, 4x okna v elektrice,zrcátka v elektrice, palubní počítač, 4x pytel

Pořízeno více, či méně ''za odvoz'' z Berlína - chudák stálo venku a skoro pod ním rostla tráva . Je to mé úplně první auto, tak jsem do něho nechtěl vrážet spousty prostředků.

Dle mé laické prohlídky jsem byl docela překvapen, že kromě svítící kontrolky ABS (v lepším případě snad snímač-oxidace), kosmetických odřenin a nefunkční klimy (po zapnutí se nic nestane - ani neklimuje, ani necvaká apod., tak snad to není kompresor) vypadá naprosto v pořádku. Příští týden bude provedena výměna oleje v motoru a automatu, výměna těsnění víka ventilů (pozoruji průsak oleje za víčkem a kape dozadu) a za další týden komplet rozvody vč. vodní pumpy a snad autíčko ještě nějaký ten kilometr poslouží . Jinak nikde žádná rez, podvozkové vůle apod., což se docela divím po dlouhé odstávce venku (bazarista se tím ani netajil).

Na strohou ukázku 4 fotky (ještě na převozkách - za mázlou fotku interiéru se omlouvám, foťák v telefonu), časem rád doplním další (až budu mít foťák-telefon je hodně nouzovka )

Snad se bude alespoň trochu líbit - celkové náklady na pořízení vč. nákladů na dovoz a přihlášení v ČR 20.000kč + co dám do rozvodů,těsnění a certifikovaného oleje do motoru/automatu

[wickey]

pokud ti automat radi jak ma a olej v nem nebyl menen pravidelne doted, tak s tim v 375000 km nezacinej.

[SGC]

Myslíš, že to nemá cenu? Respektive by mu výměna spíš uškodila? Vyplavení nečistot někam, kam kde by rychleji uškodili? Já se totiž bojím, že při 375.000km toho před sebou skříň už moc nemá I když řadí jako drak. Hlavně když jí pravděpodobně dosud nebyl měněn olej. V kufru byla jen poloprázdná lahvička ATF od Volva a pak nějakého noname oleje specifikace Dexron II, takže se asi dolívalo? Nevím...

[doktor]

Myslíš, že to nemá cenu? Respektive by mu výměna spíš uškodila? Vyplavení nečistot někam, kam kde by rychleji uškodili? Já se totiž bojím, že při 375.000km toho před sebou skříň už moc nemá I když řadí jako drak. Hlavně když jí pravděpodobně dosud nebyl měněn olej. V kufru byla jen poloprázdná lahvička ATF od Volva a pak nějakého noname oleje specifikace Dexron II, takže se asi dolívalo? Nevím...

V podstatě jsis odpověděl. Jestli teď pročistíš převodovku, tak ji můžeš taky poslat do věčných lovišť.
S tou klimou se můžeš podívat, jestli se vůbec točí kompresor, možností, proč klima nefunguje je několik, nicméně 850tky na klimu dost trpí, zejména po 15 letech Já opravoval na své klimatizaci už 5 různých závad za 2 roky

S těmi rozvody je to samozřejmě dobrá myšlenka, ale opět, dělal bych je jenom pokud není důkaz o tom, že byly dělané. Jinak, jestli je tam záznam, že dělané byly, tak bych suše vyčkal na interval. Jak píšeš, auto máš zadarmo, tak proč do něj na úvod vrazit hned 12 tisích za rozvody, které třeba nehoří. Nemluvě o tom, že udělané rozvody ti rozhodně nezvýší tržnou cenu auta.

Neboj, ono ti nějaké náklady vyplavou, takže prachy se hodí. ...

[SGC]

Myslíš, že to nemá cenu? Respektive by mu výměna spíš uškodila? Vyplavení nečistot někam, kam kde by rychleji uškodili? Já se totiž bojím, že při 375.000km toho před sebou skříň už moc nemá I když řadí jako drak. Hlavně když jí pravděpodobně dosud nebyl měněn olej. V kufru byla jen poloprázdná lahvička ATF od Volva a pak nějakého noname oleje specifikace Dexron II, takže se asi dolívalo? Nevím...

V podstatě jsis odpověděl. Jestli teď pročistíš převodovku, tak ji můžeš taky poslat do věčných lovišť.
S tou klimou se můžeš podívat, jestli se vůbec točí kompresor, možností, proč klima nefunguje je několik, nicméně 850tky na klimu dost trpí, zejména po 15 letech Já opravoval na své klimatizaci už 5 různých závad za 2 roky

S těmi rozvody je to samozřejmě dobrá myšlenka, ale opět, dělal bych je jenom pokud není důkaz o tom, že byly dělané. Jinak, jestli je tam záznam, že dělané byly, tak bych suše vyčkal na interval. Jak píšeš, auto máš zadarmo, tak proč do něj na úvod vrazit hned 12 tisích za rozvody, které třeba nehoří. Nemluvě o tom, že udělané rozvody ti rozhodně nezvýší tržnou cenu auta.

Neboj, ono ti nějaké náklady vyplavou, takže prachy se hodí. ...

Díky za informace, takže předpokládám, že skříň nepročišťovat ani metodou Zbyňka Prokopa z ZP-Automatics? Má nějaký přístroj, který by měl vyčistit všechny části převodovky. Pokud to tedy dělat nemám, jedno pozitivum to má - ušetřím :-DD Na kompresor klimy se podívám, tak skrytě doufám, že za to může třeba jen shnilý výparník i když u patnáctiletýho auta skoro zadarmo bych chtěl asi moc co? )). O rozvodech doklad není, takže je to taková loterie, takže bych určitě raději vyměnil. Jinak mám tu založený ještě jeden topic ohledně mé 850tky, tak házím odkaz, aby nedocházelo ke zbytečným duplicitám : https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=126&t=35751&p=408145#p408145

[Kuko28]

Na tu převodovku bych se vybodl - nevím o žádném super zařízení, které by dokázalo skutečně důkladně vyčistit automat. Možná kdyby ho rozebrali, ale to pak bude cena někde jinde než u "obyčejné" výměny oleje.

s rozvodama je to těžký - já taky kupoval 7 let starý auto, který bylo cca v polovině intervalu, ale řemen se opotřebovává i věkem. Takže jsem si je nechal uděla, a nějaké trhlinky tam už byla. Možná by to klidně při mém nájezdu vydrželo dalších 5 let, ale proč riskovat. Taky mi bylo doporučeno, že když ne rozvody, tak minimálně vodní pumpu pro jistotu.

[Jean]

Nikdy jsem nezažil, aby převodovka po výměně oleje přestala fungovat tak, jak má. Je tu někdo s osobní zkušeností? Myslím, že těch výměn jsme už udělali hodně. Jestli převodovka funguje dobře, tak není důvod, aby tomu po výměně bylo jinak. To spíš bez výměny to bude mít brzo za sebou.

[GDPR_user]

Nikdy jsem nezažil, aby převodovka po výměně oleje přestala fungovat tak, jak má. Je tu někdo s osobní zkušeností? Myslím, že těch výměn jsme už udělali hodně. Jestli převodovka funguje dobře, tak není důvod, aby tomu po výměně bylo jinak. To spíš bez výměny to bude mít brzo za sebou.

Také jsem se ještě nesetkal s tím,že by převodovka po výměně začala řadit hůře než před ní.

[wickey]

ja ano.

[Kuko28]

soused má servis na automaty a u podobných nájezdů odmítá dělat výměnu - má s tím spousta negativních zkušeností. A zákazníci, kteří na tom trvají a nechají si to udělat jinde se k němu pak vrací s kleknutým automatem.....

[berzerker]

soused má servis na automaty a u podobných nájezdů odmítá dělat výměnu - má s tím spousta negativních zkušeností. A zákazníci, kteří na tom trvají a nechají si to udělat jinde se k němu pak vrací s kleknutým automatem.....

moj znamy servisman mi hovori to iste

[wickey]

tiez to nemam uplne len z vlastnej hlavy

[Jean]

OK. Každého rozhodnutí. Já tu zkušenost nemám a dělali se oleje i na automatech s velkými nájezdy. Já bych na svém autě měnil.

[SGC]

Díky všem za názory. Jsem teď ale docela zmatenej, jestli teda měnit, nebo ne

Zatím řadí dobře, olej spáleninou nesmrdí. Pokud by byla nutná výměna, tak by si převodovka měla nějak ''říct'' ne? Třeba cukáním při řazení apod.? Nebo jen jednoho dne mód D prostě už nepojede dopředu ? Ale chápu, že to asi nejde úplně takhle předpovědět...

[Urvanej]

To je jako s motorem, ten ti taky neřekne, že je třeba měnit olej. Teda řekne: "Jó, se nediv, měl si měnit!"