Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)

[Gondil]

To nevymyslis
https://www.tvnoviny.sk/domace/1982422_mimoriadne-tragicka-smrt-18-rocneho-mladika-na-r1-osudnou-sa-mu-stala-otvorena-kapota

[Dopi]

To nevymyslis
https://www.tvnoviny.sk/domace/1982422_mimoriadne-tragicka-smrt-18-rocneho-mladika-na-r1-osudnou-sa-mu-stala-otvorena-kapota

To samé se mi stalo na Š 1000 v r.1990, ale naštěstí na okresce, kde nic nejelo. Je to pořádný šok, když člověk jede 90, a najednou rána, zvednutá kapota a žádný výhled. To je člověk opravdu rád že zastaví dřív než do něčeho vrazí nebo sletí ze silnice. Kluci měli smůlu, že to bylo na dálnici. Čekal bych, že u nových aut už se to stát nemůže...

[Gondil]

Paradox je, ze podla vsetkeho naraz prezil, ale ten ho vymrstil do vzduchu a preletel na druhu stranu rychlostnej cesty do protismeru, kde to tiez musel byt riadny sok pre tych, ktorym "padol z neba" pred auto. Na druhej strane, keby ho nebolo vymrstilo tak by asi neprezil naraz.

[Ejdou Rotacak]

2 Gondil

kde se píše, že prvotní náraz přežil? píše se, že první náraz ho odhodil přes svodidla do protisměru - klidně mohl
být mrtvý/smrtelně raněný nebo v kómatu už v tu chvíli. Ono, když dospělému člověku něco udělí takovou energii, aby odletěl
minimálně 8m+ daleko někam křížem do protisměru přes svodidla..... Ne že by to bylo důležité, je to lidská tragedie,
ale..

[dumi.cz]

Tesla holt zvolila technologii, kde upřednostnila výkon baterií před jejich bezpečností. Dalším vývojem elektromobility se určitě dojde i k špatně hořlavým bateriím (viz HE3DA), které budou mít podobné výkonnostní parametry jako současné hořlavé.

Tento vývoj v automobilismu není nový. V mém veteránu VW T2 je např. nádrž nad motorem a ještě ke všemu hořčíkový blok. Tohle když začne hořet, tak je to taky na zahrnutí buldozerem. Viz

Oba tyto technologické průšvihy jsou u spalováků již dávno překonány.

Takže na základě tohoto je nesmysl soudit potenciál elektromobilů.

HE3DA je tak akorat dobrej tunel prochazka porad jen mluvi a mluvi a nikdo to jeste nevidel. A ten test co maj v usa je taky dobrej.....

Na.druhem.foru venujicim se tomuto tematu je toho popsako mraky

[Gondil]

@Ejdou, asi mas pravdu, je to tam tak divne povedane (V tom videu 0:51 ta hovorkyna to podala tak, ze neprezil az to ked ho zrazili auta v protismere.). Koniec koncov asi prd mozu vediet kedy mladik skonal. Tak ci tak je to tragedia a sype sa to na tych cestach den za dnom, furt nejake tragedie, je to des.

[Urvanej]

Mě by zajímalo, jak chcete uložit do baterie hafo energie, ale nechcete aby hořela.
Všechno, co má v sobě jakou energii hoří (pokud se to teda nerozpadá jinak).

[dumi.cz]

Urvanej:
Baterie LiFePo4 nehori, jen kouri, narozdil od Lion bezne pouzivanych v EV. bohuzel lifepo4 jsou vyrazne drazsi. a nemaji takove vybijeci proudy.

[Mildas]

Myslel sem si že PII konstrukce už tolik netrpí na ohýbaní, ale očividně docela dost. A to to elektroauto určitě nevážilo víc jak 1300, takovej prďola. Jinak náraz je v 70km/h takže obstála V70 docela solidně, ale ne moc dobře. Přijde mi to, že se ta konstrukce chová uplně stejně jak u 850.

Docela zklamání pro mě osobně.

https://www.telezueri.ch/zuerinews/axa-crashtests-zeigen-neue-unfallrisiken-mit-e-autos-135446973

[Warcz]

Škoda že není fotka uvnitř, ale obecně 10% přesah moc nedala. Co mě zaujalo je to letící přední světlo.

[Romulusw]

Myslel jsem, že 70ka je těžší na zadek, takhle jít na držku po ráně s relativně lehkým autem? Dá se tomu vůbec věřit?
Devadesátka by tam maximálně nechala kolo a jela by dál.

[Deshi]

Pro porovnání....

Tady je mnohem reálnější bouračka s dvojkovou V70.
Rychlosti - Wolverine cca 70km/hod
červený Pažout cca min. 80km + ??
https://www.volvoklub.cz/clenove/zobrazit/wolverine

PS: doufám, že mě Wolverine nezabije, že jsem to sem dal.....

[Warcz]

Za mě to je asi real.
V70 je prostě 12+ staré auto
10% přesah se v té době vubec netestoval
Narazí do něj elektroauto, které nemá vepředu vubec nic. Baterie v podlaze. Váha tak 1300 - 1400kg podle typu baterie.
Otázka jak byla vybavena V70 ( Baterka, rezerva atd ) ale to už je asi jedno.

Elektroauta budou mít lepší crashtesty. S tím se ty naše tanky musí smířit.

[dumi.cz]

Nejak mi prijde ze ta fialova vex ma vetsi presah nez volvo.

Tzn fialova.sla na treba 40% plochy cumaku. Volvo 10%.

Staci to takhle jemne naonacit a vysledek je uplne jinde. Aneb pottebujem aby fialova taska vyhrala nejak to udelejte.....

[Mildas]

Rozhodně bych nepřemýšlel o tom, že je to auto nejake upravene, oni testovali ten elektromobil, takže spíš chtěli něco tvrdého a je jim jedno co to je.

Rozhodně to není 10% přesah, nejde to moc vidět, ale nedivil bych se tomu, kdyby to byl 40% přesah, minimálně 25 to je určitě ... klasická nehoda.
Navíc když se podíváte jak jsou uzpůsobené nosníky u 850 - V70II včetně všeho co sdílí konstrukci tzn. S80, tak jsou nosníky vepředu pod úhlem směrem k světlům. Podle mě to bylo už tehda jejich opatření při nárazech na malé překrytí.

Nelze tvrdit že je V70 měkká, třeba Octavku I by si podle mě dala k snídani. Ale jakmile je to auto prostě tužší v nejtužším bodě, tak se deformuje už jen to které je měkčí, což je v tomto případě V70. Je to tak prakticky vždy, třeba S40/V50 by dopadla dle mě uplně jinak, protože tohle auto a XC90 byl v 2003/4 zlom v technologii.

To dumi, tohle co říkaš je promiň, ale blbost. Ano může tam být rozdíl třeba 5-10% podle šířky auta, ale ne víc a auta jedou rovně. A volvo to chytlo naplno na nosník, což je vidět z fotky, takže tady není co řešit.

[Ejdou Rotacak]

tak to dopadla ta V70II vlastně nad očekávání dobře. Pohledově to sice vypadá hnusně,
protože jsou rozpáraný zelený plechy, ale nosnej A sloupek zůstal prakticky na svym
původnim místě, takže zevnitř kabiny OK.

***** hnusnej růžovej

[PetrXC70]

Nejak mi prijde ze ta fialova vex ma vetsi presah nez volvo.

Tzn fialova.sla na treba 40% plochy cumaku. Volvo 10%.

Staci to takhle jemne naonacit a vysledek je uplne jinde. Aneb pottebujem aby fialova taska vyhrala nejak to udelejte.....

Něco takovýho mě taky napadlo, protože jinak si nedovedu představit, že by to vydrželo tolik...

Taky by mě zajímalo, pokud se to standaatně testuje při 64km/h a v NCAPu to V70 určitě obstála, a testuje se to proti pevný překážce, jaktože v 70km/h proti autu je takhle zdemolovaná?

[dumi.cz]

2Mildas: nemyslim ze je to blbost. Pomer sirek bude jasnej. Ruzovej je uzsi. Tim padem z logiky veci bude ke svy sirce mit vetsi presah. Coz muze udelat hodne. Na ty jedny fotce je to videt. Volvo tu ruzovou vec nema ani na zacatek masky kdezto ta ruzova ma volvo skoro az za pulku.

Je to matematika. Kdyz je neco siroky 50cm a neco 100 a srazi se to na 20cm presahu tak u ty uzsi veci si skoro na 50% a u ty sirsi na 20%. Takze zatim co uzsi vec ma temer celni stret, sirsi ma smalloverlap. Cisla jsou orientacni pro priklad.


Vzhledem k.tomu jak dnes funguje propaganda tak bycb se nedivil, ze by neceho takoveho nebylo vyuzito. Je preci treba elektromobil tlacit co to jde. Dyt je eko....

[Mildas]

2Mildas: nemyslim ze je to blbost. Pomer sirek bude jasnej. Ruzovej je uzsi. Tim padem z logiky veci bude ke svy sirce mit vetsi presah. Coz muze udelat hodne. Na ty jedny fotce je to videt. Volvo tu ruzovou vec nema ani na zacatek masky kdezto ta ruzova ma volvo skoro az za pulku.

Je to matematika. Kdyz je neco siroky 50cm a neco 100 a srazi se to na 20cm presahu tak u ty uzsi veci si skoro na 50% a u ty sirsi na 20%. Takze zatim co uzsi vec ma temer celni stret, sirsi ma smalloverlap. Cisla jsou orientacni pro priklad.


Vzhledem k.tomu jak dnes funguje propaganda tak bycb se nedivil, ze by neceho takoveho nebylo vyuzito. Je preci treba elektromobil tlacit co to jde. Dyt je eko....

Ano právě kvuli matematice jsem psal že

To dumi, tohle co říkaš je promiň, ale blbost. Ano může tam být rozdíl třeba 5-10% podle šířky auta, ale ne víc a auta jedou rovně. A volvo to chytlo naplno na nosník, což je vidět z fotky, takže tady není co řešit.

ale přesněji je to, když počítáme, že renault to měl na půlku : 1730 / 2 = 865mm -> 865/1803 = 0,48 tzn že rozdíl je přesněji 2% což nemůže hrát roli.
Dále ale nějak nechápu proč by zrovna axa chtěla propagovat elektromobily, kdyby jo, proč by tam dávali volvo ....

[Warcz]

Jo mohli to poslat proti Tatře ))

Přiznejme si že nejbezpečnější auto dneška je Tesla model S. Když prostě máte prázdný čumák můžete hodně zapracovat na deformacích.

[pavel.2]

Jo mohli to poslat proti Tatře ))

Přiznejme si že nejbezpečnější auto dneška je Tesla model S.
Když prostě máte prázdný čumák můžete hodně zapracovat na deformacích.

Teda pokud nebudou šetřit, tak to udělají pořádně, jenže možnost ušetřit je hodně lákavá.

To je možný , ale pokud dojde v baterkách ke skratu , má posádka smůlu ,
hasičům se do vyproštování moc chtít nebude.

[jurajec]

Za mě to je asi real.
V70 je prostě 12+ staré auto
10% přesah se v té době vubec netestoval
Narazí do něj elektroauto, které nemá vepředu vubec nic. Baterie v podlaze. Váha tak 1300 - 1400kg podle typu baterie.
Elektroauta budou mít lepší crashtesty. S tím se ty naše tanky musí smířit.

Vzhledem k rostoucimu poctu e-aut je rozumne aby kdo muze presedlal do tezsiho vozu. A nejde mi na rozum boj proti SUV kdyz tu kde jake elektroauto stredni velikosti 1) bude vazit vice nez klasicke SUV 2) bude mit kabinu o 10cm vys kvuli baterii v podlaze

O mastodontech typu e-tron, I-pace, tesla vubec nepisu to jsou vyjimky, spis demonstrace technologii. Hadam si tvrdit ze bouracek v budoucnosti ubyde protoze to budou zachranovat aktivni asistenti rizeni, ale pokud k nehode opravdu dojde budou mezi auty na silnici vetsi hmotnostni rozdily (eauto vs klasicke auto) a tim padem i fatalnejsi nasledky. Nekde jsem cetl ze rozdil hmotnosti o 400kg mezi dvema vozy pri srazce statisticky rika ze posadka lehciho vozu ma o 60% vetsi sanci na smrtak nez kdyby byly vozy hmotnostne nastejno.

[eLzyx]

je pro doplnění - Renault Zoe má 1575kg. Což může být klidně stejně jako u sockoidní V70.

[Warcz]

FB: Události Brno.

[PetrXC70]

Mnohem reálnější test...

https://www.televizeseznam.cz/video/automoto-9262/test-nissanu-leaf-spolecnosti-dekra-1-64001216?dop_ab=2&dop_source_zone_id=1&dop_req_id=s6ltS44Dlp4-201911191523&utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_campaign=_var