Přihlášení auta z Německa, ale...?

[pekelnik]

Ahoj všem
Mám dost velký problém a volám až na ministerstvo, ale kdyby někdo věděl, jak a co udělat abych přihlásil 264TE, když nemám malej techničák?
Příběh je takový, že auto bylo odhlášeno majitelem někdy v roce 1996 a on za tu dobu ztratil malý techničák. K autu mi samozřejmě dal velký Fahrzeukbrief a mě to nepřišlo divný, protože ztracených ORV jsem viděl mnoho a vím, že je to za 100kč (pokuty) a vystaví se nový...ale...?
Když jde o dovoz, musíte mít oba techničáky. Někteří úředníci říkají, že by stačila místo malého zelená propisovací odhláška, či papír o tom, že malý byl ztracen, nebo nevydán.

S klauzulí o Volném pohybu zboží v rámci EU jsem neuspěl, protože se nejedná o prodej, nýbrž o užívání.
Ví někdo, co a jak udělat, abych dostal z Německa duplikát malého TP? Bývalému majiteli se do toho moc nechce. Bude se se mnou někdo v reichu na úřadě bavit? Asi ne...
Máme někoho, kdo by uměl tento dokument obstarat?
Řešením by prý mohlo být na někoho v Německu auto přihlásit a hned zas odhlásit, ale to mi přijde jako risk a není jasné, jestli má vůbec ještě auto po těch letech na úřadě kartu.
Jo, a na veteránský to dát nemůžu, protože už to má hotovou klubovou testaci s tím, že to jde na normální bílý RZ

Kdyby někdo věděl jak na to , či to uměl nějak zařídit, (abych neměl jen nejdražšího trpaslíka na zahradě, který má vše hotové, ale JEN nejde zaregistrovat) tak mi napište SZ.
díky
Peklo

[pekelnik]

A teď, babo raď...

[standa]

Neni na konci technicaku razitko "abgemeldet"?

[jirka87]

pekelnik : "Ví někdo, co a jak udělat, abych dostal z Německa duplikát malého TP? Bývalému majiteli se do toho moc nechce. Bude se se mnou někdo v reichu na úřadě bavit? Asi ne..."

volal jsem známému co dělá fuhrera na místním oddělení odboru vozidel. Pokud jediné, co jsi schopen doložit je opravdu pouze velký TP ze zahraničí a nic dalšího k tomu...Pak bude prý naprosto nejjednodušší kontaktovat ten příslušný zahraniční úřad, který odhlášku/export provedl (i přesto, že to je tak dávno) a nechat si vystavit duplikát.

Bavit se budou zcela jistě. Akorát doporučuji někoho, kdo umí dobře s minimálním přízvukem Německy a první kontakt provést telefonicky. Následně třeba maile a pak už nezbyde, než se tam vypravit zřejmě osobně. V jakém městě proběhla odhláška/export ? Snad to nebude Essen

Že se bavíme o věci staré 25let nehraje roli. Němci byli schopní i 80let po válce přesně zjsitit kdo měl a neměl s sebou kolik kufrů při nástupu do prac. tábora, takže v preciznosti záznamů bych u našich sousedů neviděl problém. Ono to tam bude.

[pekelnik]

Neni na konci technicaku razitko "abgemeldet"?

Myslim ze tato informace je prave v malem TP

[pekelnik]

Bylo to pry řešeno v Bitterfeldu u Lipska

[pekelnik]

Tak věci se posunuly a vím co a jak, ale má to samozřejmě háček.

Vozidlo bylo odhlášeno v roce 1999 v Bitterfeldu jako "Stillgelegt". Tedy něco jako náš depozit - v Německu odhlášení k možnému znovu přihlášení. Pokud by to bylo odhlášeno jako "abgemeldet", jednalo by se (podle našeho úředníka) o trvalé odhlášení a tedy vozidlo na vrakoviště k ekolikvidaci bez možnosti registrace zpět. To je ta dobrá zpráva.

Ta špatná je, že tam, kde to bylo v roce 1999 odhlášeno řekli, že dokumenty posílají do kanceláře posledního přihlášení, v mém případě do Berlína. Oba úřady potvrdily, že po sedmi letech se data v centrální i místní databázi KBA mažou. Tedy k autu není nic a jak se říká u nás - nejsou pro něj v registraci žádné záznamy.
Naše úřady potřebuji duplikát malého technického průkazu, který mi Berlín nevydá, protože to nemá kde vykázat, protože nejsou data a auto u nich už neexistuje. Možnost by byla zažádat o "Unbedenklichkeitsbescheinigung". Což je papír jako certifikát o ztraceném TP. Já bych měl papír pro registr vozidel a velký techničák k tomu a myslím, že by bylo vyhráno, ale... Ale ten že dá Berlín jen našim úřadům.
Ty si ale o něj nechtějí napsat, že je to můj problém, či problém posledního majitele. Ten na to kašle, protože v každé smlouvě (i v té mojí) stojí, že zaplacením kupní ceny se vozidlo stává mým majetkem a práva a povinnosti s tím spojené padají na mou hlavu. Ale to je jedno, jemu by to taky nedali.
Jedná se o to, že úředník nemá ani čas, ani chuť a neumí ani Německy, aby toto po Berlínu požadoval. Mailová komunikace s registrem v Berlíně, kde potvrzují, že to není zaregistrované a že další dokumenty po světě neběhají mi nepomohla, není to oficiální dokument s razítkem.

Takže super...

Tedy hledám kamaráda z fóra, či odjinud, kdo dělá na registru vozidel a byl by ochoten si o potvrzení do Berlína napsat a následně mi pak auto zaregistrovat. Předem děkuji, odměna tě nemine

[pekelnik]

Tak značky jsou doma. Abych dokončil příběh pro dalšího podobného nešťastníka jako jsem já...
Děkuji kamarádům z fóra za kontakt na kamarády co dělají volva, kteří mají kamarády na úřadě a ti mají kamarády na německém úřadě.... A při součinnosti těchto kamarádů se našla ona ochota udělat něco navíc a výsledkem jsou RZ na autě.