Nabíječka do karavanu

[Hájčus]

Na přání Hajnýho

[hajnej]

Mám v plánu pořídit tuto nabíječku pro nabíjení baterky v karavanu.
https://www.datart.cz/nabijecka-autobaterii-compass-mikroprocesor-1amp-6-12v.html

[Macek2]

Ahoj,
Nešetři na nabíječce, tahle dává asi 4A (nikde se to tam ale nedočteš) a v karavanu bys měl mít baterku minimálně 100 Ah - nabíjet budeš tedy dost dlouho. Doporučuji inteligentní nabíječku C-tek 7A.

[Warcz]

U karavanu na rychlosti zaleží. Běžně se do karavanu montuje tohle: https://www.doplnkyprokaravany.cz/nabijecka-cb-510-516/

[hajnej]

Tak to už je úplně jiné téma. Možná bych požádal admina o oddělení tématu na Nabíječka baterky v karavanu. Díky

[Romulusw]

Já mám u karavanu nabíječku na střeše - 210W panel (z druhé ruky 1500.- + regulátor z číny 260,-) a nic neřeším. Jo, každý večer svítím a vysílám na krátkých (jen sideband, tak to vydrží déle) 100W

[hajnej]

Děkuji Jendovi za oddělení a můžeme pokračovat tu.
Věc se s má tak:
Zatím nevím, jakou baterku mám, ale slouží zatím jen k pohonu karavanu (moover). Mám v plánu k baterce zapojit nabíječku a tu hodit natvrdo na 220V když bude napojenej karavan (tzn. před cestou nebo v kempu).
Na baterku bych rád do budoucna zapojil vše, co je v karavanu na 12V (čerpadla, světla a zapojit rozfuk).
Dokáže taková 7A nabíječka vyhodit jistič v kempu?

[Jakub Svoboda]

Jistič v kempu ti vyhodí i prasklá žárovka na WC.
Nejdříve si zjisti co tam máš za baterku a pak až poté řeš co si koupíš za nabíječku, protože v karavanech bývají zapouzdřené baterie aby nemohli vytéct !!! A k nim se musí koupit odpovídající nabíječka.

[hajnej]

Já se obávám, že tam bude klasická autobaterka. Má na sobě logo VW a víc jsem nahoře neviděl. Musím ji pořádně prozkoumat. V karavanech by měly být trakční baterie. Jestli je tohle nevhodná baterie, budu ji časem měnit.

[Romulusw]

Kup si tohle a nepotřebuješ žádný jistič v kempu a klidně k tomu připoj i baterku v autě než budeš odjíždět. ( k tomu samozřejmě regulátor)
https://www.sbazar.cz/czmejly/detail/120253176-solarni-panely-155wp

[Zeb]

Já mám nějakou no name z Bauhausu, až asi 15 let, dává 9-10 AMP, stála okolo litru. Kupoval jsem ji právě kvůli tomu velkému výkonu na dobíjení hospodářské baterky na plachetnici, co měla 140Ah.

[hajnej]

Přiznám se, že "zatím" nejsem úplně elektro odborník a možná na to jdu od začátku špatně.
Nad panelem jsem také uvažoval.

[Jakub Svoboda]

Já se obávám, že tam bude klasická autobaterka. Má na sobě logo VW a víc jsem nahoře neviděl. Musím ji pořádně prozkoumat. V karavanech by měly být trakční baterie. Jestli je tohle nevhodná baterie, budu ji časem měnit.

Jesli je obyč, radím jí opravdu vyměnit. Vím o čem mluvím. Viděl jsem ji jednou jak protekla podlahou.........

[Warcz]

Ja myslim že duvod proč se davaji trakční baterie jsou chemické reakce ne ? Klasická baterie má být ve větraném místě ( auto ). Jenže v obytkách a karavanech je většinou baterie uvnitř a chemickou reakci se uvolňuji svinstva. Vim jak Otec dělal s bateriema a říkal, že jim to sežralo všechno co to potkalo.

[hajnej]

No vida. Tak tím začnu a zjistím, co to bude za baterku.

[Lachtan]

Ne nadarmo se říká: "Kyselinka leptá a na nic se neptá..."

moje trička a montérky by občas mohly vyprávět

...ne že by byl louh o něco lepší...

[Jarda.JM]

Zajímavé je, že každý začne odzadu...

No vida. Tak tím začnu a zjistím, co to bude za baterku.

Tak to už je lepší. Doporučuji ti začít rozvahou kolik elektřiny v karavanu potřebuješ, a podle toho volit další komponenty.
Dám několik příkladů pro představu:
1. Mám moře kamarádů, co mají v karavanu dosloužilou Pb baterku z auta, na střeše panel cca 60-100W. Baterka je venku v kastlíku o nějakém nebezpečném plynování, či rozstřikování elektrolytu se nikdy nezmiňovali. Z této elektrifikace napájí karavan (světla, čerpadlo na vodu, mobily, rádia, TV, noťasy atd.) a hlavně pak nabíjí akumulátory pro modely letadel. V naprosté pohodě a bez starostí. Ovšem pozor! aspoň občas musí vylézt sluníčko. Vzhledem k tomu, že na letiště se při inverzi, nebo dešti moc nejezdí, tak to funguje.

2. Moje maličkost. Mám baterii složenou z Li-Ion článků. Max. napětí 12.3V, kapacita cca 15Ah. Používám ji pro napájení karavanu a pro naviják pomocí něhož karavan "uklízím". Žádné nabíjení nepotřebuji, protože karavan mi za víkend spotřebuje maximálně 1Ah a stejně tak naviják. Nepoužívám TV, rádio, NTB...Baterii tedy nabíjím pouze doma. Mimochodem, můj akumulátor váží 1,8kg a má rozměry 110x110x70mm. Je schopen krátkodobě dodat proud až 60A.

3. Karavan pro rodinu. V karavanu mikrovlnka, fén, světel jak na Václaváku a jiné zbytečnosti. Baterie LiFePo 24V/40Ah. Na střeše panely 2x50W. Poté co si manželka vysuší hlavu, nebo ohřeje v mikrovlnce oběd pro celou rodinu, se baterie hodinu nabíjí (pokud svítí slunce). Pokud není manželka příliš úzkostlivá na svoje vlasy, nebo rodina závislá na mikrovlnce, externích (síťových) nabíječů netřeba.

U všech variant je ještě dobré si uvědomit, že se dá použít nabíjení z vozidla, nejlépe při jízdě.

Co je dobré zvážit, zda investovat do LiFePo technologie. Akumulátor je menší, lehčí, bezpečnější (např. při rozbití), má podstatně vyšší životnost, ale je patřičně dražší. Osobně doporučuji.

Pokud "olovo" tak nejlépe gelovku, pokud není karavan vybaven nějakými většími žrouty elektřiny. Přiměřená životnost, vlastnosti i cena.

Větší spotřebiče se v karavanu mohou objevit, ale pozor třeba na elektrickou lednici, která se svými 120W nevypadá žravě, ale za víkend sežere baterku a s přívodníma drátama.
Elektrické topení na baterku snad nikoho nemůže ani napadnout.

I když jednou si manželka kolegy smyslela uvařit oběd v elektrické remosce. Kolega posbíral všechny aku, co kdo měl a výsledek byl jenom ukrutný pískot měníče a lehce ohřáté, leč stále syrové maso...

[hajnej]

Díky Jardo za vyčerpávající odpověď.
Na divoko budeme max na víkend. Baterkou budu chtít krmit hlavně:
- čerpadla
- světla (teda zatím vlastně nevím, jestli jsou na 230 nebo 12)
- rozfuk topení (v papírech jsem viděl možnost zapojení na 230 nebo 12)
- radio (možná sporadicky telka)
- pojezd

Aktuálně je baterka (o které zatím moc nevíme) zapojená jen na pojezdy. Zajímá mě také možnost nabíjení při zapojení na auto.

Zatím to neuspěchám a budu sát informace.

[Warcz]

- řekl bych že všechno je na 12V. Málokdy se tam dává měnič na 230V. 230V se aktivuje pouze v kempu speciálním kabelem. Pozor kdyby jsi připojil 230V v autě přes měnič na 230V okruh, tak si zkontroluj jestli nemáš fázi venku na té zásuvce ( Má kolíky volně přístupné - Samec )
- Nabíjení z auta si někdy lidi dělají. Většinou jsem to viděl tak, že někdo odpojil mlhovku. Tz připojil mlhovku přímo na baterku v autě a drát z ni připojil na baterku karavanu. V autě měl přepínač aby to mohl přepnout zpátky a v karavanu taky.

Tedy nejdříve sis zapl vypínač v autě a tim pustil šťávu z baterky do pinu mlhovky ( mlhovka na karavanu svítí ) a potom jsi cvaknul v karavanu a mlhovka zhasla a začala se nabíjet baterka.

Edit: pokud maš 13pin zasuvku tak tam je přimo 12V

[hajnej]

13pin mám. Zkoušel jsem schválně jen ten rozfuk a ten se při zapojení na autě třeba nechytl. Zbytek jsem zatím nezkoušel.

[Warcz]

Tak to by mohlo nabijet z auta. Hledej u baterky krabičku. Tzv "booster" ta sepne nabijeni až je auto nastartovane. Tim se to chrani aby jsi nevymlatil baterku v autě společně s karavanem.

13pin maš na autě i karavanu ? Žadne redukce ? Jsou to piny 9 a 10

[hajnej]

Díky za schema, mrknu na to.
Baterka a pojezdy jsou opravdu jen ostrovní systém.

[Macek2]

Rad tu zaznělo spousta, ale je to jak když pejsek s kočičkou vařili dort. Zajdi si na forum Caravan24, tam si pročti všechna témata v sekci Elektřina, případně Karlova akademie. No a ten Karel je nějaký Karel Prokop (profík), který je tuším někde z Č. Lípy a ten ti případně poradí či případně zhotoví (obojí pravděpodobně za úplatu). Ještě taky záleží jakou značku karavanu vlastníš - já měl zatím dvě značky (Hobby, Hymer) a každý karavan měl elektřinu řešenou úplně jinak.

[hajnej]

Caravan24 už pomalu chroupu.
No a pána, co tak nějak rozumí elektrice a má karvan, mám vlastně poblíž, že...

[Macek2]

Jo to máš, ale Roman by asi taky chvíli možná tápal - on opravdu každej karavan je jinej.