Fajn článek

ruprecht · Příspěvek od **ruprecht** » 18 črc 2020 19:11

https://www.autickar.cz/clanek/pet-aut-pomalejsich-nez-rodinne-volvo/
A jaký je váš názor na omezení rychlosti?

Příspěvek od **PINĎABC** » 18 črc 2020 19:43

Kdybych neměl jistotu, že mi to někdo bude umět vypnout tak bych si nové Volvo nekoupil. Kolikrát mi vadil omezovač na 210 a představa že budu ve 180 brzdou provozu mi dost vadí. Kolikrát je to rychlost kterou se řiti skupinka aut po dálnici zasebou a tady by to znamenalo nemožnost jim ujet, kdyby mě srali. Maximálně pak nechat je ujet. Proč to neudělají jako BMW tam ti dají k autu více klíčů a podle toho který vezmeš má auto nastavený omezovač a softwar motoru. Sice za příplatek, ale moc šikovné řešení.

ruprecht · Příspěvek od **ruprecht** » 18 črc 2020 20:11

Mám staré Volvo, které má maximálku cca 225 a roadster BMW s omezovačem na 250...a ani jednou jsem tu maximálku v praxi nevyužil. Co jsem využil bylo zrychlení, ale i tam jsem v ČR končil někde na 170/km/h. I to nové Volvo do 180 jede a není to o maximálce, ale o zrychlení...Z hlediska strojaře, který má rád ty maximální výkony je mi to proti srsti, ale ve skutečnosti je to fuk. Brzdy provozu jsou úplně jiná auta. A po čerstvé zkušenosti z okresek jsem přesvědčený, že pro spoustu řidičů není problém výkon, ale velikost jejich aut. To jak někteří debilové nejsou schopni odhadnout velikost vlastního auta a šinou se suverénně středem vozovky je alarmující...

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 18 črc 2020 20:22

Mam maximálku 250km/h, ale reálně jsem na dálnici vytáhnul na okamžik 200 když se lepila Octavia. Taky by mě 180 neomezovalo zvláště na českých dálnicích. Někdy se musím vydat do Německa zjistit jestli to fakt těch 250 dá

Příspěvek od VB » 18 črc 2020 20:33

Bude to jak napsal autor článku:
pořídit si nové Volvo je něco jako životní prohra.
Na obchvatu Mnichova domorodci běžně jezdí v prostředním pruhu 160. Takže jsem takto několikrát s "davem" jel.
V novém Volvu se může na levý pruh zapomenout, otázkou je, jak dobře se pak bude Volvo v Německu prodávat.

ivanvanata · Příspěvek od **ivanvanata** » 18 črc 2020 21:01

no pro mě je volvo konečná... a to je mám docela rád, nejsem žádný závodník ale u xc60 si na max šáhnu celkem často tj. každý týden 1-2x, po dálnici jezdím normálně 160-170kmh cestovně ale občas v noci nebo když je volno proč nevyfouknout pavouky. mě spíš vadí ten princip, že mi opět někdo říká co je dobře a co ne...

Munga · Příspěvek od **Munga** » 18 črc 2020 22:25

Já tak sice nejezdím protože se motor už dost točí a na rychlost mám mašinu, ale problém je že komponenty v autu co jede 250 musí mít určitou kvalitu aby bylo i ve 250sáti dobře ovladatelné a nevěřím tomu že do auta co má maximálku 180 dají stejně kvalitní díly když se pořád všechno šidí na hranici únosnosti. Prostě to ošiděj a ještě budou tvrdit že je bezpečnější..
Budu se snažit aby mi volvo vydrželo - mé první i poslední.

gigy · Příspěvek od **gigy** » 18 črc 2020 22:32

za a) si myslím že to půjde vypnout, d5t5?
za b) myslím, že zachvíli dojde na to že to bude povinný pro všechny automobilky
za c) by mi to ani nevadilo, za 3 roky jsem se svou s60 přes 180 nikdy nejel, s V70 jsem přes německo zkusil něco přes 200, na chvíli, přes těch 180 se dlouhodobě stejně jet nedá
za d) to stejně nemusím ještě tak 15 let řešit, do tý doby na to mít nebudu

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 19 črc 2020 07:41

ruprecht píše: ↑18 črc 2020 20:11 Mám staré Volvo, které má maximálku cca 225 a roadster BMW s omezovačem na 250...a ani jednou jsem tu maximálku v praxi nevyužil. Co jsem využil bylo zrychlení, ale i tam jsem v ČR končil někde na 170/km/h. I to nové Volvo do 180 jede a není to o maximálce, ale o zrychlení...Z hlediska strojaře, který má rád ty maximální výkony je mi to proti srsti, ale ve skutečnosti je to fuk. Brzdy provozu jsou úplně jiná auta. A po čerstvé zkušenosti z okresek jsem přesvědčený, že pro spoustu řidičů není problém výkon, ale velikost jejich aut. To jak někteří debilové nejsou schopni odhadnout velikost vlastního auta a šinou se suverénně středem vozovky je alarmující...

Naprosto souhlasim! A jedou uprostřed bez ohledu na rovinku nebo zatáčku... To mě strašně rozčiluje, v pátek dědek v i10 a táhnu se za nim 2km, protože to auto je přeci strašně široký!!!

Jinak 180km/h neni málo, ani tak nejezdim, ale vadilo by mě to...

mr1 · Příspěvek od **mr1** » 19 črc 2020 17:02

Já za sebe v tom mám jasno. Dojezdím to, co mám doma, a pak se asi bude muset poohlídnout jinde. Ovšem omezovač není zdaleka ten důvod. Nicméně - je jeden z mnoha. Osobně si sahám na maximálku celkem často. Nemám s tím sebemenší problém. Nepatřím mezi hovada, co se někam tlačí, nebo potřebují nutně vytvářet dojem, že jsou hrozně busy. Ale když kolem sebe vidím "bezpečně" prázdno, tak tomu klidně dávám. Nemám potřebu nějak machrovat a ukazova ovcím, jak si volvo umí pohulit, ale zkrátka mi přijde rychlost pod 160, jako bych stál. Znovu říkám - pokud to provoz dovolí!

ivanvanata · Příspěvek od **ivanvanata** » 19 črc 2020 20:16

jj přesně tak to mám taky...je mi 38 nepotřebuju řvoucí výfuk ani kšilt dozadu, ale proč bych nejel pokud provoz dovolí.holt příští auto budu řešit u MB (nejspíš volba rozumu E220 cdi) nebo jsem ještě přemýšlel o rychlotraktoru SQ7...ale má nic moc sedačky a interier takovej nedospělej design...u volva nějak nevidím světlo na konci tunelu. ten evropský ekofašismus stejně automobilky zlikviduje abychom tu do 10ti let jezdili nějakýma čínským sangsongama

Fajn článek

#1 Fajn článek

#2 Fajn článek

#3 Fajn článek

#4 Fajn článek

#5 Fajn článek

#6 Fajn článek

#7 Fajn článek

#8 Fajn článek

#9 Fajn článek

#10 Fajn článek

#11 Fajn článek