Otázka, na kterou neznám odpověď

[Basstl]

Udělá to hodně.
Já takhle závodil s kolegama z práce a neměl jsem proti hubenějším šanci.
Před zatáčkou jsem je dojížděl, v zatáčce na ně tlačil a za zatáčkou mi vždycky ujeli.

[Warcz]

Váha dělá hodně, ale taky udělá dost geometie. Jsme jezdili motokáry. Jsem byl suveréně první. Kamoše to hrozně dožralo ( stejná váha ). Říká tak prohodíme. 1/2 závodu relativně dobrý. Pak dlouhá rovinka a táhlá zatáčka. Beru plnej zatáčka a najednou přední kola se odlepují a motokára letí rovně rána jak z děla do pneumatik a dvojté hodiny. Borec vypadal, že mě vytáhne a vyhodí protože to měl slušně zbořený.

Jinak sranda je hodit na motokáry držák Gopro z Kola:


Starý Gopro 3 black. Dneska by to bylo lepší.

[python.p]

To si piš... Když občas jedu někde motokáry, tak s kámošem to máme stejně. On má 60kg, já metrák. Stopa je stejná, v zatáčkách ho občas dojedu, ale potom mi zase začně ujíždět. Jednou jsme byly v praze někde venku, krásnej výhled na prágl a tam byl stoupák a to byl úplně konec. Jsem ho celé kolo dojížděl aby mi do toho kopce vždy ujel. Měl jsem chuť tu motokáru rozšlapat.

[Ejdou Rotacak]

2 Shockey

no 5 kg dolů by se hodilo, ne že ne, ale se svojí vejškou (196cm) to po Třicítce už nejde tak snadno jako ve 20 (a co teprve až mi bude 40, 50, 70)

Mě právě tlačil do hlavy, že ta váha není skoro žádnej rozdíl a že je prostě dobrej...a to já špatně zkousnul žejo
ještě u třetího piva jsme se jebali jakmile zajedu do zatáčky, nejlépe 180 stupňů, tak začal mizet a mohl jsem přišlapávat plyn do zatáčky jako
Senna, prd platný. Dusila se, než šla zpátky do otáček.

EDIT:
ale s tou 250ccm už asi bude velká sranda, i z těch 125ccm bolí po první jízdě ruce jako čert

[python.p]

Borec asi nedával moc pozor na fyzice ve škole.

A s těma kilama, je to stejný, posilku nám v hókně zavřeli, florbal zakázali (v roušce a do 10 fakt ne), vánoce tady. Po novém roce to bude drsný.

[raolsa]

Hoď kámošovi pod nohy 30 kg kus železa a pak zkuste závod znovu.

[Vapik]

U maloobjemovych závodních motorek (125ccm) se udává poměr 5kg = -1hp. Tady ten poměr bude trochu menší, nic méně kdo se chce vyhrávat ať nežere. Dovažovaní motokár mě vždycky sr.lo. nic méně u motokár jsem byl pouze mechanik nikoliv jezdec. Jinak jako práce na hlavní poměr to byla hrůza.

[Vapik]

Jestli ho nutně potřebuješ porazit tak se stav a půjčím ti licenci

[Vapik]

Váha dělá hodně, ale taky udělá dost geometie. Jsme jezdili motokáry. Jsem byl suveréně první. Kamoše to hrozně dožralo ( stejná váha ). Říká tak prohodíme. 1/2 závodu relativně dobrý. Pak dlouhá rovinka a táhlá zatáčka. Beru plnej zatáčka a najednou přední kola se odlepují a motokára letí rovně rána jak z děla do pneumatik a dvojté hodiny. Borec vypadal, že mě vytáhne a vyhodí protože to měl slušně zbořený.

Tohle není o geometrii, ale o gumách. Ty bývají v půjčovnách hodně špatný. Když by tam totiž obuli fungující sadu tak by byla po hodině na vyhození i když by nebyla sjetá. Pokud rám není očividný banán tak to běžný uživatel nepozná. Na to musíš mít jinou zadnici .

[Ejdou Rotacak]

tak jinak - prý to nejsou 125, ale 200ccm3, takže mám smůlu a to co píšete neplatí, prostě je to Shumi no
Čím mu mám zalepit hubu? 30 kilo si na motokáru nevezme, prý by byl v nevýhodě

Jako taky mi přide velkej rozdíl 74 sekund a 79 sekund - ale je tam fakt hafo zatáček, taková špageta.

Už se takhle jebeme 10 let - na dlouhejch sjezdových tratích v Alpách jsem mu vždycky ujížděl, na technice a
v klopenkách mě vždycky začal ujíždět on, ale nebyl to takovej rozdíl jako u motokár.

[Vapik]

Tak si domluv ježdění až na jednu káru dají novou sadu gum tu si pak vem a uvidíte. Nic méně na stejné technice s přbližně stejnými dovednostmi řidičů je 30kg strašná darda. Jinak ty čtyřtakty jsou motory Honda GX200 6,5Hp nebo licence. Republika se jezdí se čtyřtaktama GX390 (série 11Hp). Jak by jsi se někdy svezl s dvoutaktem nechtěl by jsi jinak třeba KZ 125 od TM začíná na 40hp

[Shockey]

Ejdou: pokud ti ujížděl na kole v technických pasážích a na motokáře taky, tak je možná čas si přiznat, že to má víc v ruce a nebojí se

[Ejdou Rotacak]

2 Shockley

Asi budu věřit spíš tomu co píše Vapik

[Vapik]

Obecně beru downhiláře jako velmi zdatné řidiče, osobně jsem se o tom několikrát přesvědčil. Konkrétně třeba kamarád z Opavy jezdil sjezdy republiku a tuším snad i něco v rámci evropy a po tom co přesedlal na přírodní okruhy byl v první pětce stabilně už první sezónu a to se stává hodně málo zpravidla to i talentovanému pilotovi trvá 2-3 sezóny. Takže si myslím, že to fakt bude tou váhou. Jinak co se týká motokár nejdůležitější jsou ruce jakmile tě nebolí jedeš pod své možnosti, jakmile už to nezvládáš řídit jseš slabej. Vzpomínám si na první 4 hodinovku co jsme si zajeli pro srandu mezi mechanikama 4 jezdci na káru a po závodě jsme piva dávali na dva loky, abychom je nemuseli zvedat vícekrát

[raolsa]

Čím mu mám zalepit hubu? 30 kilo si na motokáru nevezme, prý by byl v nevýhodě .

V jaký nevýhodě? Akorát by se srovnala celková váha stroje i s posádkou.
A pak už by to bylo o tom umění.

[Mirabilia]

Ejdou, to je notoricky známé pravidlo - chceš-li tychlost v přímce, přidej výkon, chceš-li rychlost v zatáčkách, uber hmotnost Jediné pozitivum tvé figury by byla kinetická energie při jízdě bez motoru z kopce Jezdi jinde

[python.p]

Jak donutit po dobrém konat sousedy ke kontrole vlastní koupelny / jádra?!

Viz: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=44&t=39597&p=903711#p903711

[PetrXC70]

Jestli je musíš nutit, pak to po dobrym asi nepůjde... Vyfotit a ukázat jim to?

[python.p]

Fotku jsem ukázal, pozval jsem je i k nám ať se jdou podívat. Zatím bez úspěchu.

[Romulusw]

Kdo ví, jestli usb kabel - C pro iphone je stejný jaky ty ostatní?

Mě by nepřekvapilo, kdyby tam byl nějaký háček

[Hájčus]

Je stejný. Mám usb C<-->lightning do auta.

[Sup]

Ejdou: proč nejdete na venkovní dráhu kart Planet? Tam mají i váhu a na závodech jsme dovažovali na stejnou hmotnost
Je to ta dráha s výhledem na Prahu a kopcem jak psal python.p

[PetrXC70]

Může se tohle vyplatit???

https://www.driveto.cz/flexibilni-pronajem/nabidka-aut/

[Urvanej]

Jo, jiná varianta klasickýho operáku...
Nesmíš na to koukat svejma očima, ale očima člověka, kterej najezdí hafo, a má prostě furt nový auto...

[spy]

Náš finanční ředitel kdysi poznamenal "auto na operativní leasing je nejdražší auto na světě" Samozřejmě záleží to na každém případu, ale benefity většinou nejsou finanční, spíš (bez)starostní - jak psal účko, tak si prostě platíš za bezstarostnost nového auta