Výběr auta - DILEMA!!! - VYŘEŠENO

[Daniel Kout]

Ahoj, budete si říkat, co to mám za pitomé starosti, ale řeším dilema: zda si nechat V70, 2,4 LPT, 142 kW, rok 1997, v perfektním stavu, téměř v plné palbě a nebo si vzít V70 T5, 184 kW, (novější model, rok 2000), aktuálně s mnoha drobnými muškami na kráse, leč řešitelné. Do toho pasu po S80 (2,9i, manuál) a objevil jsem jednu moc pěknou..

Všechna auta znám, ale najeto mám s V70 I generace. K první generaci mě poutá nostalgie a také to, že několik roků nemám žádnou negativní zkušenost.

Trochu se v tom motám, tak mi trochu pomozte, nechat si starou dobrou V70 ve stavu 1+ a nebo V70 T5 a nebo S80 "třílitr" atmo???


Dík za názory. Dan


p.s.: Do roku 2013 jen to NEJ.

[GDPR_user]

V podstatě ani jedno auto není vyloženě průserové,takže pokud jsou auta ve slušném stavu s odpovídající cenou nebál bych se toho.

[Daniel Kout]

Já bych je bral klidně všechny, ale nemám je kam dát. 2 Volva na zahradě jsou pro 2 řidiče ideální počet. Stará V70 je relativně jednoduchá, řízení v ní víc cítím, v té T5 jsem hodně izolovaný, řízení je necitlivé, na druhou stranu je novější, bezpečnější ...

[majtinek]

Ahoj, budete si říkat, co to mám za pitomé starosti, ale řeším dilema: zda si nechat V70, 2,4 LPT, 142 kW, rok 1997, v perfektním stavu, téměř v plné palbě a nebo si vzít V70 T5, 184 kW, (novější model, rok 2000), aktuálně s mnoha drobnými muškami na kráse, leč řešitelné. Do toho pasu po S80 (2,9i, manuál) a objevil jsem jednu moc pěknou..

Všechna auta znám, ale najeto mám s V70 I generace. K první generaci mě poutá nostalgie a také to, že několik roků nemám žádnou negativní zkušenost.

Trochu se v tom motám, tak mi trochu pomozte, nechat si starou dobrou V70 ve stavu 1+ a nebo V70 T5 a nebo S80 "třílitr" atmo???


Dík za názory. Dan


p.s.: Do roku 2013 jen to NEJ.

Nech si tu svoji krásku... Nebo bys to měnil za auto s mouchama?

[Daniel Kout]

Mouchy je možné vychytat

Co třeba spotřeba? Které bude mít nejvyšší:

A) V70 I, 2,4 LPT (142 kW)
B) V70 II, T5 (184 kW)
C) S80 I, 2,9i (147 kW)

vše manuál, dále uvedené srovnání:

http://srovnani.katalog-automobilu.cz/automobily/?ids%5B0%5D=5473&ids%5B1%5D=2816&ids%5B2%5D=2844

[Jean]

V70 I 2,4T 97 - je to taková osvědčená klasika s plusy i mínusy. Rozhodně má potenciál nejlevnějšího provozu ze zmiňovaných aut. Pěkně to jede, je to pohodlné, klasický vzhled je pro někoho také výhodou. Nevýhodou je, že z těchto variant má ten motor nejméně charakteru.

V70 II T5 - celkově modernější auto. Myslím si, že o něco komfortnější. Na druhou stranu T5 je trochu divočák, takže taky záleží, jestli Ti to vyhovuje. Celkově je to technologicky úplně jinde. Bohužel provozní náklady bývají o něco výš. Ale žádná katastrofa. A svezení jednoznačně perfektní.

S80 2,9 - z mého pohledu skvělé auto. Ale né každý v době turbomotorů stojí o klasický atmosférický 6V. Potřebuje ke slušným výkonům vyšší otáčky. Navíc S80 není z nejlehčích aut, takže si motor musí máknout. Na druhou stranu interiér, podvozek, zpracování, pohodlí nebo převodovka jsou super. Porovnat to s předchozími je těžké, protože je to úplně jiné auto.

T5 bude nejrychlejší a nejdivočejší, S80 nejkomfortnější a nejpříjemnější na řízení, V70 97 je velice dobrá klasika - dynamická, pohodlná, relativně levná na údržbu a v rámci možností přiměřeně hranatá.

Rozhodnutí je na Tobě a není dáno ani tak kvalitami těchto aut, jako spíše tím, co od nich čekáš.

[Daniel Kout]

Díky! Od auta čekám co nejvyšší spolehlivost, přiměřeně komfortní dopravu. Všechna uvedená auta jsou pro mě intuitivní a pohodová. Rád řídím a řízení nevnímám jako přepravu z A do B. Opravdu je S80 o tolik jiná něž V70 IIhé generace? Myslel jsem, že jsou na stejné platformě.

[Jean]

Stejná platforma to sice je, ale jiná velikost auta. Pocitově to je opravdu znatelný rozdíl.

[GDPR_user]

Opravdu je S80 o tolik jiná něž V70 IIhé generace? Myslel jsem, že jsou na stejné platformě.

Opravdu je to 100 a 1 .Pokud neužiješ kombi,šel bych do S80.Co se spotřeby týká,tak pokud nebudeš divočit,dá se s atmosférou jezdit okolo 8l dálkové to pak při tempomatové 130km/h umí jet i za 7l.Důležité vzít si při koupi někoho,kdo tyto auta dobře zná,jinak může být z prvotního nadšení velmi rychle totální zklamání.Pokud bys měl nějaké další konkrétní dotazy,klidně mi můžeš zavolat.Tel na mne 775148152

[doktor]

vem si tu, co má nejehzčí barvu.

[Dzambor]

vem si tu, co má nejehzčí barvu.

alebo to kde odveze najviac PIVA

[Daniel Kout]

Si děláte srandu, ale já to ještě nerozhodl. Chci S80, ale je mi jasné, že 2,9 již nikdy neprodám a budu jí muset dojezdit do konce. Uvažuji o kvalitně udělaném LPG, ale pořád mám psychologický blok , přeci jen nejvyšší sazba povinného ručení atd.. Racionálně bych měl shánět nějakou zachovalou D5, nebo starý TDi, ale pořád mě láká ta větší atmo .. D

[hajnej]

to už nebudeš poteřebovat kombi?

[Daniel Kout]

Pavla (manželka) dostala jedno pod stromeček, takže ne. Kamarád má stejnou rodinnou sestavku (2 velcí + 2 děti) a S80 používá jako jediné rodinné auto vč. dovolených. D

[GDPR_user]

Si děláte srandu, ale já to ještě nerozhodl. Chci S80, ale je mi jasné, že 2,9 již nikdy neprodám a budu jí muset dojezdit do konce. Uvažuji o kvalitně udělaném LPG, ale pořád mám psychologický blok , přeci jen nejvyšší sazba povinného ručení atd.. Racionálně bych měl shánět nějakou zachovalou D5, nebo starý TDi, ale pořád mě láká ta větší atmo .. D

Pojistka je úplně stejná.

[Daniel Kout]

Si děláte srandu, ale já to ještě nerozhodl. Chci S80, ale je mi jasné, že 2,9 již nikdy neprodám a budu jí muset dojezdit do konce. Uvažuji o kvalitně udělaném LPG, ale pořád mám psychologický blok , přeci jen nejvyšší sazba povinného ručení atd.. Racionálně bych měl shánět nějakou zachovalou D5, nebo starý TDi, ale pořád mě láká ta větší atmo .. D

Pojistka je úplně stejná.

Určitě je povinné ručení stejné pro 2,4T a 2,9? Vzhledem k provázání jednotlivých pojistek na dům, auta, profesní pojištění apod. máme Kooperativu, která nepojišťuje tuším podle výkonu, ale podle objemu. D

[GDPR_user]

Pojistka je úplně stejná.

Určitě je povinné ručení stejné pro 2,4T a 2,9? Vzhledem k provázání jednotlivých pojistek na dům, auta, profesní pojištění apod. máme Kooperativu, která nepojišťuje tuším podle výkonu, ale podle objemu. D

Doporučuji změnu.Pokud se nemýlím,tak kooperativa je jedna z nejdražších pojišťoven vůbec

[Daniel Kout]

To ano, ale vždy bezvadně plní. Několikrát nám platili živel na baráku, dcerka si naštípla prst na ruce a velkmi rychle poslali velmi kvalitní plnění, na autech máme na 100%. Zezadu do mě bouchnul pitomec na přechodu, druhý den bylo k dispozici náhradní auto, nikdo nediskutoval, šlo do servisu, oprava z nových origo dílů bez smlouvání. V autě pojistka sedaček... Asi nejsou nejlevnější, ale služby mi přijdou kvalitní. D

[LukášM]

Stejný problém budu řešit já, bohužel ve výběru jsou ještě 850, 850 AWD, V70CC, XC70, XC90, ruzná R A ani jedno z toho vůbec nepotřebuju, bude to stát spoustu financí a budou s tím starosti
Na tvém místě bych sáhnul po S80, měl jsem možnost s ní chvilku jezdit a je to velmi pohodlné auto. Skoro bych mu odpustil i to, že není stěhovákem

[Daniel Kout]

V70 I 2,4T 97 - je to taková osvědčená klasika s plusy i mínusy. Rozhodně má potenciál nejlevnějšího provozu ze zmiňovaných aut. Pěkně to jede, je to pohodlné, klasický vzhled je pro někoho také výhodou. Nevýhodou je, že z těchto variant má ten motor nejméně charakteru.

V70 II T5 - celkově modernější auto. Myslím si, že o něco komfortnější. Na druhou stranu T5 je trochu divočák, takže taky záleží, jestli Ti to vyhovuje. Celkově je to technologicky úplně jinde. Bohužel provozní náklady bývají o něco výš. Ale žádná katastrofa. A svezení jednoznačně perfektní.

S80 2,9 - z mého pohledu skvělé auto. Ale né každý v době turbomotorů stojí o klasický atmosférický 6V. Potřebuje ke slušným výkonům vyšší otáčky. Navíc S80 není z nejlehčích aut, takže si motor musí máknout. Na druhou stranu interiér, podvozek, zpracování, pohodlí nebo převodovka jsou super. Porovnat to s předchozími je těžké, protože je to úplně jiné auto.

T5 bude nejrychlejší a nejdivočejší, S80 nejkomfortnější a nejpříjemnější na řízení, V70 97 je velice dobrá klasika - dynamická, pohodlná, relativně levná na údržbu a v rámci možností přiměřeně hranatá.

Rozhodnutí je na Tobě a není dáno ani tak kvalitami těchto aut, jako spíše tím, co od nich čekáš.

Mám S80, 2,9. Báječné auto. Díky za rady... Dan

[Oodon]

No a já mám Dane tu Tvoji V70 a taky si zatím nestěžuji )

Tak ať nám to oběma naše pocity co nejdéle vydrží o auta strach nemám ty Marra udrží v dobrém stavu určitě déle než mi začneme pokukovat zase po něčem jinačím ....

Jarda

[Daniel Kout]

No a já mám Dane tu Tvoji V70 a taky si zatím nestěžuji )

Tak ať nám to oběma naše pocity co nejdéle vydrží o auta strach nemám ty Marra udrží v dobrém stavu určitě déle než mi začneme pokukovat zase po něčem jinačím ....

Jarda

Ahoj Jardo, děkuji, pracuji na odstranění zjištěného u V70. Z S80 se po nutné údržbě a prohlídce vyklube krásné auto, snad to nezakřiknu. Dan

p.s.: Veřejně děkuji Jardovi za pomoc při dopravě za novým autem a při jeho výběru.