pětiválce a šestiválce končí .-(

[eLzyx]

šestiválce chápu, že končí. Vyrábí se u Forda a asi chtějí moc peněz. Stejně tak jsem si všiml, že začali omezovat nabídku manuálních převodovek - opět se vyrábí u Forda resp. v Getragu.
Ale proč končí pětiválce, které si Volvo bastlí samo ... kdo ví. Třeba Ford vlastní nějaký patent, který výrobu motoru opět prodražuje.
Každopádně nevím, co tam chtějí dávat ... opět fordí čtyřválce? Ať se jdou zahrabat do sněhu pod losí trus.

[eLzyx]

jsem teď narazil na zajímavý STARÝ článek - představení motoru V8, kde se píše "Osmiválec je totiž v současné době nejčistším motorem V8 na trhu, když plní připravovanou normu Euro 5 i severoamerickou ULEV II. K tomu velkému XC90 pomáhá čtveřice katalyzátorů (dva z nich blízko k motoru, další pod vozem), vyšší volnoběžné otáčky (cca 1250 ot./min) a optimalizované zapalování pro rychlejší zahřátí na provozní teplotu a chudá směs pro omezení emisí po studeném startu. Výsledkem je výrazné snížení emisí v krátkém čase (15 až 20 sekund) po studeném startu motoru, kdy ještě nepracují katalyzátory."

Přitom Euro 6 začne platit až za 3 roky(9.2014). A V8 se nevyrábí už min. 2 rokem. Takže se obávám, že jde pouze o finanční řezy. Číňani nemaj, nebo nechtěj pustit prachy a budou raději vyrábět unifikované škatule s jedním, max. dvěma typy motorů, které budou od někoho (Ford a PSA) levně nakupovat. Tj. stane se z toho euroškatule. A později, až to tu lidi nebudou kupovat, tak z toho bude chinaškatule, protože do toho začnou strkat levnější díly ze svých fabrik, aby to cenově zatraktivnili.
To jsou vyhlídky

[tnemec]

No já objednal Astru se 103 kW 1,4T, tak uvidíme... D-Fens říkal, že prej je to dobrej motor, a taky je "u zdroje"... nechám se překvapit...

[eLzyx]

o Opelu bych byl taky ochoten uvažovat. Insignie se mi díky rysům Saabu celkem líbí. S tou V6 bych to možná nějak přežil. Ale naštěstí jsem socka a tak můžu Volvo pětivály vybírat dalších 10-15 let

[old.fashioned]

je to hrozivý, jak boduje obyčejná nižší střední, ale taky se přidávám k obdivovatelům nový Astry v kombíku

[tnemec]

je to hrozivý, jak boduje obyčejná nižší střední, ale taky se přidávám k obdivovatelům nový Astry v kombíku

Já jsem udělal poměrně komprehensivní průzkum trhu, a ta Astra ST mi z toho vyšla kombinací vlastností nejlépe... a cena byla ok... Co mě překvapilo asi nejvíc je, že je prakticky v každém rozměru srovnatelná s 850... resp. dle papírových údajů je v každém rozměru větší, jen je o 2,5 cm kratší... Uvidíme, budu jí mít v listopadu...

Není to asi mý auto snů, ale je to rozhodně dost dobré auto na to, abych ho jako služebáka bez přemáhání přežil... a bude nový...

[konstantinos.cz]

je to hrozivý, jak boduje obyčejná nižší střední, ale taky se přidávám k obdivovatelům nový Astry v kombíku

heh.. opel je na tom ted lip nez ford.. ale znate ten vtip?

Proc Nemci vyrabi Ford? Aby Opel nebyl nejhorsi auto.
(A da se to aplikovat i naopak)

Tu brutalni cervenou barvu podsvetleni bych asi ale neprekousnul..

[tnemec]

je to hrozivý, jak boduje obyčejná nižší střední, ale taky se přidávám k obdivovatelům nový Astry v kombíku

heh.. opel je na tom ted lip nez ford.. ale znate ten vtip?

Proc Nemci vyrabi Ford? Aby Opel nebyl nejhorsi auto.
(A da se to aplikovat i naopak)

Tu brutalni cervenou barvu podsvetleni bych asi ale neprekousnul..

Ta je jen ve verzi s adaptivním podvozkem při stisku tlačítka sport... já jsem podvozek nechtěl, std. je dost dobrý a ty tlumiče jsou drahý na výměnu... a když si vezmu volví Four C... zlatý pružiny...

[karelvolvo]

panebože neblbněte Oplem tam a vlakem spátky !!!

[eLzyx]

neříká se to o Fordu?
Ale teď vážně. Já Opel kdysi měl a na to jaká to byla hujda, tak to byl naprostý držák a nezmar.
Opela Astru(předchozí generace) mají moji rodičové a až na odejitou zapalovací lištu naprosto bezproblémové auto. Zapalovací lišta je za 2500Kč origo díl.
Samozřejmě s Volvem to naprosto nelze srovnat. Tenčí lak, horší sedačky, ergonomie také pokulhává, strohá palubní deska, tenkrát neoturbené motory ...

[tnemec]

neříká se to o Fordu?
Ale teď vážně. Já Opel kdysi měl a na to jaká to byla hujda, tak to byl naprostý držák a nezmar.
Opela Astru(předchozí generace) mají moji rodičové a až na odejitou zapalovací lištu naprosto bezproblémové auto. Zapalovací lišta je za 2500Kč origo díl.
Samozřejmě s Volvem to naprosto nelze srovnat. Tenčí lak, horší sedačky, ergonomie také pokulhává, strohá palubní deska, tenkrát neoturbené motory ...

Mezi H a J Astrou je zejména stran interiéru skok jako kráva... asi jako mezi Wartburgem a S-klasse A srovnám-li to s odpovídajícím volvem, tj. V50, tak hele... v každém ohledu je Astra lepší... v každém... mohl jsem V50 mít levněji... a nevzal jsem ji... Ono nejhorší je, že v mnou sledovaných parametrech je Astra stejná jako V70, což je skoro nepochopitelný. Nebavím se o prestiži, apod. Bavím se čistě rozměrově, užitně, výbavou... a o kvalitě výroby volvo vs. opel bych taky diskutoval jen velmi opatrně Co jsem slyšel o XC60 za zkazky, to nechtějte slyšet... asi od 5 lidí už osobně a od dalších z doslechu... jednal jsem cvičně o spolupráci s ředitelem toho showroomu, kde jsem to kupoval, a ten jí měl jako služební... no ve výsledku furt musel jezdit něčím jiným, furt ho odněkud tahali, až ji poslal do švédska se vzkazem, kam si jí maj strčit a vzal si něco jinýho...

Po Astře H bych ani nekouk, ale ta nová je opravdu velmi zajímavá a dělá věci způsobem, který mi velmi, velmi vyhovuje. A nedělá kraviny, které mě prudí, jako třeba Focus III.

Jo a stran sedaček... mě stačí ty normální, už ty jsou v pořádku... ale dá se dvacka připlatit za ergonomický... a ty jsou přinejmenším stejně dobré, jako ve volvu, čuměl jsem na ně jak z jara... akorát jsem prostě preferoval jinou výbavu, takže jsem je tam nehodil...

Opakuju - není to pro mě srdcovka... ale byl jsem tím autem po užitné a designové stránce velmi překvapen ... tak, že jsem vzal svůj budget na auto a prostě jsem jim ho poslal...

[eLzyx]

tak v nový Astře jsem ještě neseděl, tak nevím.
Každopádně je fakt, že V50 už toho nemá moc co nabídnout. Paradoxně možná cenu (ale opravdu chceme budget Volvo?). Za chvíli nebude mít ani ty skvělé T5 a D5(resp.D3, D4) a to už to bude naprosto nezajímavé, byť líbivé auto.
K té XC60 - já pořád tvrdím, že Volvo z Belgie není dobrá volba. Celých posledních 10let mají evidentně problém s udržením kvality.