dají se vysvítit světla?

[hajnej]

vzhledem k tomu, že pořád řeším nějaké to denní svícení, zajímám se o to, jestli se opravdu můžou světla dlouhodobým svícením vysvítit a snížit tak svítivost. To je pro mě jediný důvod, proč řešim denní svícení. Díky za názory a jiné postřehy z realného provozu.

[eLzyx]

tak to jsem zatím nikdy nepozoroval.
Je pravda, že u mě se světla dlouho neohřejou, protože je mám dost často rozbitý (havárie, kamínek, vandal atp.)

[tomasss]

Zalezi na tom jaky mas paraboly - pochromovanej plast nebo kovovy? Plastovy jsou daleko min odolny, po nejaky dobe se z nich zacne reflexni vrstva vlivem tepla loupat...

[raolsa]

No co se mě týče tak jediný případ kdy se mi snížila svítivost a nebyla to vina žárovky byl, že jsem na VW Scirrocu zkoušel tuzing a dal jsem na obrysovou žárovičku takový návlek na změnu barvy a on shořel. Takže mi ty spaliny zasvinily celý vnitřek a skončilo to výměnou světla. Jinak o nějakém vysvícení nevím. Teda myslím u novějších plastových světel. U starších plechových to nebyl problém vzhledem ke korozi.
Jo a ještě jsem si vzpoměl na plastem krytá světla, u kterých je sklon ke vzniku mikroprasklinek a tím ke zmenšení propusnosti světla. Častá bolest třeba Renaultů Laguna.
Proto jsem rád, že můj volvík má skleněná světla.

[tomasss]

Zalezi na tom jaky mas paraboly - pochromovanej plast nebo kovovy? Plastovy jsou daleko min odolny, po nejaky dobe se z nich zacne reflexni vrstva vlivem tepla loupat...

Jinak o nějakém vysvícení nevím. Teda myslím u novějších plastových světel. U starších plechových to nebyl problém vzhledem ke korozi.

Neni nad jednotnej nazor
Nevim, hodnotim svoje (pochromovanej plast, loupe se) a dedovy (lada rok 1974, kovovy a jako novy...).

[eLzyx]

jooo žigulík, to je jiná liga. Já teď sundaval z půdy nějaký kola. Po omytí jsem zjistil, že jsou origo na žigulíka a jsou z roku 71. A světe div se, furt mají tlak.

[vcar]

Mám vyzkoušeno na H4, že po výměně po pár letech za novou žárovku bylo světlo o poznání silnější. Teda pokud jsi se ptal na tohle....

[hajnej]

nene. spíš mi šlo o ty paraboly. jestli se celodenním svícením v tomhle horku prostě neopotřebávaj

[scoff]

PRED MNESICEM JSEM SE BAVIL ZE SOUSEDEM MA S40 r.00 ZE MENIL XENONOVE VYBOJKY
BO STARE SVITILY MIN
ZE CELKEM ROZDIL PO VYMENE
NO JO VŠE MA SVOJI ŽIVOTNOST

ALE TO JSME ZASE U VYBOJEK

SVETLA PROO DENI SVICENI JSOU NAPRD POKUD NEJSOU UMISTENE VE SVETLOMETU
KU PRIKLADU ČESKA MODLA ŠADOVKA TO MA V TECH MLHOVKACH A JDE TO HOVNO VIDET

KDYZ UŽ BYCH TO RESIL TAK BYCH ZAPOJIL NA ZADNI SVETLA VYPINAC A JEZDIL JEN Z PREDNIMI

[karelvolvo]

pokud jezdíš krátké trasy tak si je jen tak nevisvítíš. Ale třeba na kamionech který svítí celý den tak dva tři roky a jsou v háji myslím teda novější modeli hliníková parabola, čočka, čirá optika (která teda hned tak po roce není čirá) Já mám na V70II skleněné za 40tkm jsem měnil dvě H7 kupuji ty nejlevnější autolamp svítí mně dobře a chci aby mi svítili dlouho dobře tak jsem si udělal denní z dálkovejch. Včera jízda Prostějov-České Budějovice a zpět a pohoda nikdo na mně neblikl že bych třeba oslňoval

[hajnej]

mám stejný lampy jako ty. a čekal jsem i na tvůj příspěvek. chtělo by to někdy porovnat tvoje a moje

[LukyKolin]

Po čase tenká vrstva kovu ztratí trošku lesk a v další fázi se plast na kterém je na nesený kov vlivem tepla od žárovky lehce zdeformuje -teplem se smrskne se a pokovonení začne mít trhlinky a loupat se.

Už jsem to viděl několikrát na různých autech a mám to i na 850tce- Mám je zašedlé a loupou se mi v blízkosti nad žárovkou - plastová parabola je v okolí žárovky celá upečená a má trhlinky.

A světla u tvé V70 jsou prakticky stále stejné konstrukce takže bych počítak, že časem proběhne něco podobného.

Nedporučuju zkoušet zašednutí nějak čisti pokud jsou vyhřáté....je to pak úplná smrt

[Tomas BB, SK]

Ano daju. V podstate kazda 850 alebo S/V 70 prvej generacie ma paraboly tlmenych svetiel zasednute (zoxidovany povlak), na rozdiel od parabol dialkovych svetiel ktore su uz na pohlad leskle skoro ako za mlada ... A to su original HELLA, nie cinsky smejd.

U starsich aut mozu klasicke sklenene paraboly vydrzat veeelmi dlho, ale taky nemusi a mozu zacat pomerne rychlo hrdzaviet. Zavisi od prevadzky, pokial dedko jazdi 2x za rok v lete do kostola, mozu vydrzat vecne, pokial sa ale auto pouziva kazdodenne (a svieti sa aj cez den) a v kazdom pocasi, odidu aj sklenene. Pri svieteni su zohriate, ked sa svetla po jazde vypnu, paraboly sa ochladia, cez noc na nich kondenzuje voda (nemusi to byt vidiet, ale vo vlhkom pocasi bez garaze tan vlhky film je) ... Taketo cyklicke namahanie posobi na kazdy material, ci chceme alebo nie.

[Pavluňa]

Ja teda taky pridam svoji zkusenost.Moje cockovy paraboly byly jeste nedavno jakoby zapraseny,tak jsem je rozdelal a hadrikem cocku utrel a svete div se,skla cocky jsou krasne ciry,ale primo na parabolach jsem si prave vsim toho zasednuti,ktery jsem se bohuzel ikdyz opatrne pokousel utrit uplne suchym hadrikem,ale jak je tu psano NEDELEJTE TO!! nic neutrete,ale spis setrete
Moje paraboly nejsou ani plastovy ani hlinikovy,jsou kovovy

[OndraH]

Moje paraboly nejsou ani plastovy ani hlinikovy,jsou kovovy

OT: A co je hliník jiného než kov? Sorry ale tohle jsem si nemohl odpustit

[vrnued]

Nepovím vám technicky důvod, proč tomu tak je, ale z druhé strany:
Považuju za potvrzené, že tento jev existuje. Ptal jsem se na to kamaráda na STK, kde svítivost kontrolují v rámci normální prohlídky (tedy, když udělají vše co mají...). Odpověď byla, že prakticky všechna auta tak od 5 let mají sníženou svítivost potkávacích a nesniženou svítivost dlouhých světel. Je tomu tak pry (samozřejmě) od doby zavedení denního svícení. Mnohdy až do toho stavu, že by to přes STK správně neměli propustit (i když jsou prý v tomhle dost benevolentní). Moje V70 (13 let) sníženou svítivost má, ale ne tak že by oficiálně neprošla. Ale čísla (asi procenta) bohužel nevím, neptal jsem se.

Zkusím, jestli mi někdo odpoví, jedno podobné téma. Na V70 I. gen. jsou dobře vidět těsně vedle sebe skleněné kryty hlavních světel a plastové kryty předních blinkrů. Až to bije do očí, jak jsou ty plasty zmatnělé, jako trochu do mléčné barvy. Údajně se tyhle plastové kryty leští - máte s tím někdo zkušenost?

[hajnej]

Údajně se tyhle plastové kryty leští - máte s tím někdo zkušenost?

zkušenost má autodoktor http://www.autodoktor.cz a to není žádný podvodník

[Lachtan]

Svítivost světel se ti letitým stářím snižuje - to je fakt, ale rozhodně bez zásadního rozdílu jestli svítíš, nebo nesvítíš

[Pavluňa]

Moje paraboly nejsou ani plastovy ani hlinikovy,jsou kovovy

OT: A co je hliník jiného než kov? Sorry ale tohle jsem si nemohl odpustit

Pan je vtipalek samozrejmne jsem jsem myslel jiny kov nez hlinik,ale jelikoz neznam konkretni material parabol,napsal jsem to pro tebe osudovy slovo "kovovy"

btw:kdyby to z meho prispevku nebylo patrny,tak jen pro tebe.VIM,ZE HLINIK JE KOV.

[OndraH]

Pan je vtipalek samozrejmne jsem jsem myslel jiny kov nez hlinik,ale jelikoz neznam konkretni material parabol,napsal jsem to pro tebe osudovy slovo "kovovy"

btw:kdyby to z meho prispevku nebylo patrny,tak jen pro tebe.VIM,ZE HLINIK JE KOV.

OT: To že jsi mysel jiný kov než hliník mi bylo jasný, jenomže to bylo tak napsaný, že to přímo vybízelo k rejpnutí.
Kdyby to z mého příspěvku nebylo patrný tak jen pro tebe. Vím že víš že hliník je kov.
Měl to být jenom pokus o vtip který evidentně nepadl na úrodnou půdu.


No abych nebyl tak úplně mimo téma, když jsem kdysi na dvojce vyměnil paraboly za znovu pokovené, dal čistá neomlácená skla tak výsledek mě velmi překvapil, proti původním světlům to byl neuvěřitelný rozdíl.

[vrnued]

Svítivost světel se ti letitým stářím snižuje - to je fakt, ale rozhodně bez zásadního rozdílu jestli svítíš, nebo nesvítíš

Jak plyne hned z mého úvodu ("Nepovím vám technicky důvod"), netroufám si tvrdit, že ten vztah je kausální (=příčina a následek). Nicméně, má-li ten kluk z STK pravdu (a nevím proč by kecal, leda by byl militantní odpůrce denního svícení, což je spíš pokus o vtip) museli bychom nějak vysvětlit proč ZPRAVIDLA dálky svíti dobře, na rozdíl od potkávacích.
Jsou dvě vysvětlení - můžou být "vysvícené" paraboly anebo staré žárovky. To známe všichni, že po výměně to svítí lépe. Já mezi tím rozhodnout neumím.
Ještě stojí za podotknutí, že ať je to ta či ona příčina, měl by to systém AHD (viz jiné vlákno zde) celkem dobře řešit.

[Lachtan]

Jak plyne hned z mého úvodu ("Nepovím vám technicky důvod"), netroufám si tvrdit, že ten vztah je kausální (=příčina a následek). Nicméně, má-li ten kluk z STK pravdu (a nevím proč by kecal, leda by byl militantní odpůrce denního svícení, což je spíš pokus o vtip) museli bychom nějak vysvětlit proč ZPRAVIDLA dálky svíti dobře, na rozdíl od potkávacích...

Nic proti tvému známému na STK, ale beru to jako jeho soukromý povzdech (btw - tvá poznámka o militantním odpůrci denního svícení je vcelku trefná - už jsem se s něčím podobným několikráte setkal in natura), v opačném případě by jsem uvítal poměrně přesné tabulkové vyjádření kontrolovaných vozidlech - stáří vozidel, čistota světlometů (já jsem byl teď na STK s oběma auty zasranými jak jetel a technik opravdu světlomety před kontrolou nečistil), použitá optika (H4, H7, xenony), materiál parabol (kov, pokovený plast), materiál průhledů (plast, sklo), stav světlometů (u předchozího auta se mi "vypálil" konektor žárovky a světlomet měl následně zevnitř mléčný povlak - než jsem se jednou naštval a vyčistil to) a pod. ...

Při vší úctě - pokud to nebude mít nějakou vypovídací schopnost, jinými slovy: data, která se nechají ověřit, tak je to opravdu pouze informace z agentury JPP (jednapanípovídala)...

nic ve zlém, ale takhle to opravdu vidím já...

[Tomas BB, SK]

Nebudem zakladat novy topic, s temou to viac menej suvisi. Kedze mam zasednute paraboly tlmenych svetiel a na jednom svetle mi nejde poriadne nastavit sklon (asi osupane koliesko), uvazujem nad kupou novych svetiel. Otazka dizajnu ma teraz nazaujima, ide vyslovene o uzitkove vlastnosti - mam kupit klasicke sklenene svetla ako boli od vyroby alebo tie co sa daju kupit teraz - cira optika s cockou?

Celkom by ma zaujimala svietivost, homogenita svetiel, zivotnost ... Skratka v com je cocka lepsia oproti klasickej parabole?

PS jasne ze ked nahradim povodne vysvietene novymi cockami, bude to svietit jak svina, toto sem prosim nepiste.

[Tomas BB, SK]

Zaby nikto nevedel?
Skusim este dotaz - pasuju svetla z C70 do S70 (MY1998)

Tie moje povodne lucernicky by potrebovali vymenu, tak zvazujem nove:
1 - klasicke vrubkovane sklenene
2- cira optika a ´la C70
3- "tunning" projektory

enem by ma zaujima pomer prinos svetla / cena

aby som zas nekupil nove co budu svietit rovnako naprd ako stare

[wickey]

pasuju, ale cira origo optika je KU*VA drahy spas.. (cca 1/3 hodnoty auta )