Nazory na AUDI

[tnemec]

to jou81


Já měl vždycky tyhle technologie rád, ale - jezdím teď denně passatem r. 2008 a ta jejich ruční brzda v podobě tlačítka je neskutečně debilní vynález. Hlavně že světla musím zapínat manuálně Aspoň že se rádio zapne samo po startu. Opravdu auto hodné honimírů nad véfau.

to má el.brzdu ?[/quote]

JJ... debilní věc... jednou jsem sed k obchodnímu partnerovi v zimě do jeho prasáka a nemohl odjet... tak jsem se zamüsslel a říkám... dávejte D a R a vždy trochu přidejte plyn... Za chvíli jsme už odjeli. Hádejte co, ta bremzna byla přimrzlá... jak na Š120 Vtip je, že se tam nedá nedat, dává se automaticky po vypnutí klíčku...

Defective By Design....

[jaffar]

Vtip je, že se tam nedá nedat, dává se automaticky po vypnutí klíčku...

WTF?
Geniálny nápad. Takže keď v zime parkujem, nestačí tam fláknuť P, radšej to automaticky zabrzdí, aby mi tam auto ostalo stáť až do odmäku?

[tnemec]

Vtip je, že se tam nedá nedat, dává se automaticky po vypnutí klíčku...

WTF?
Geniálny nápad. Takže keď v zime parkujem, nestačí tam fláknuť P, radšej to automaticky zabrzdí, aby mi tam auto ostalo stáť až do odmäku?

iksaktli...

[ksw]

tu elektrickou brzdu jsem také kdysi studoval , a němci ji mají "pořešenou" zde:

http://www.thesis-treffen.de/index.php?option=com_content&view=article&id=40:elektrische-park-bremse-epb&catid=14:problemloesungen&Itemid=22

byli štastni jak blechy ,pže si většinou vše nechávají dělat v servisu , a že přišli na to proč jim nefunguje.
pokud to však nechají dojít do total koroze , stejně skončí na výměně. obal praská, motorek s převody koroduje a auto je v zimě nepoužitelné. a levné to určitě není, cenu za výměnu jsem už zapomněl.
no prostě s vynálezy po schodkách dolů, hlavně ,že při každém zastavení auto samo zabrzdí, jo
a taktéž v kopci,to by mohly ženy ocenit

[ksw]

a neodpustím si poznámku pro ty co nadávají na taloše, většinu elektroniky jim dodávají němci viz :

http://www.thesis-treffen.de/index.php?option=com_content&view=article&id=75:skyhook&catid=27:techinfo&Itemid=46

Das System "Sky Hook" von Mannesmann-Sachs, das für den Lancia Thesis entwickelt wurde, bietet einen großen Qualitätssprung: Durch Proportionalventile in den Stoßdämpfern kann die Dämpfungscharakteristik kontinuierlich in einem großen Arbeitsbereich verändert werden (Bild).

"zase groß kvalitativní skok" vyvinutý specielně pro Thesis Sachsem, čas ukáže co a za kolik, doufám ale ,že Sachs mechanické tlumiče dělá slušně.

[Roger]

to je teda vynalez zkazy...jak vidim podle obrazku tak popraskany plast toho pistku, traba v zime led a primrzly pistek asi udela svoje...pak to praska

[Ondra.]

to je teda vynalez zkazy...jak vidim podle obrazku tak popraskany plast toho pistku, traba v zime led a primrzly pistek asi udela svoje...pak to praska

plastíky praskají a proto u nás na západě si je pečlivě schováváme