píchnout a přitom nepíchnout?

[Doktor 1]

tak tohle mi tady nabídli a předvedli a vypadá to velmi nadějně - mělo by to stačit místo rezervy u LPG CNG atd... (protože to má atest) nebo místo spreje, který mi ještě nikdy nefungoval
http://www.tyreguardian.cz
jo cena aplikace vychází cca 250,- na kolo tedy 1000,- na auto a aplikuje se předem !!!!
pak prostě člověk jen sbírá hřebíky - jo a je to bez omezení rychlosti!

[JardaS]

tak tohle mi tady nabídli a předvedli a vypadá to velmi nadějně - mělo by to stačit místo rezervy u LPG CNG atd... (protože to má atest) nebo místo spreje, který mi ještě nikdy nefungoval
http://www.tyreguardian.cz
jo cena aplikace vychází cca 250,- na kolo tedy 1000,- na auto a aplikuje se předem !!!!
pak prostě člověk jen sbírá hřebíky - jo a je to bez omezení rychlosti!

Funguje je to, skoro se tomu neda verit a vubec to nerozvazi kola

[GDPR_user]

tak tohle mi tady nabídli a předvedli a vypadá to velmi nadějně - mělo by to stačit místo rezervy u LPG CNG atd... (protože to má atest) nebo místo spreje, který mi ještě nikdy nefungoval
http://www.tyreguardian.cz
jo cena aplikace vychází cca 250,- na kolo tedy 1000,- na auto a aplikuje se předem !!!!
pak prostě člověk jen sbírá hřebíky - jo a je to bez omezení rychlosti!

Funguje je to, skoro se tomu neda verit a vubec to nerozvazi kola

Jel s tím někdo 160 a více??

[JardaS]

i viceeeeee, osobne

[GDPR_user]

i viceeeeee, osobne

A netřepe se auto???

[JardaS]

Vzdyt jsem psal ze mne to prekvapilo. Ale na forech v US pisou ze to dovyvazi kola.
Coz beru s usmevem, ale rozhodne je to nerozvazilo.

[GDPR_user]

Jak se to dá z pneumatiky odstranit?

[JardaS]

Jak se to dá z pneumatiky odstranit?

proc to odstranovat? jinak to jde normalne odstranit viz: http://www.tyreguardian.com
a v cechach to prodavaj cartechgroup.cz

[Doktor 1]

prostě šahneš do pneu a vytáhneš vcelku něco co vypadá jako preservativ.
mám u sebe na dílně a mohu aplikovat zájmcům
mám skladem lahev je litrová - tedy na 8ks pneu např. octavia
cena za lahev je 2.000,-
aplikaci provádím za cenu materiálu

[doktor]

Jak se to aplikuje - nějakým kompresorem ?? Jak poznáš, že si tam dal správné množství ?

Předpokládám, že se ten film udělá na celé gumě i na disku zevnitř. Jak se pak dofukuje kolo ???

[Doktor 1]

aplikuje se do prázdné - vyfouklé - pneumatiky , na lahvičce je měrka, našroubuješ ventilek dofoukneš a potom cca 5-10 minut projíždíš. Tím se hmota rozloží po celé ploše. Myslím, že na disku není a dofukuješ tedy pokud je potřeba normálně.

[GDPR_user]

Používám http://www.bezdefektu.unas.cz/

[JardaS]

Používám http://www.bezdefektu.unas.cz/

to jsem mel pred timto produktem - to je nepouzitelne, takove rozvazeni pneumatik
co to provedlo - hruza, musel jsem to nechat vyndat a jeste mne to stalo finance,
protoze pneuservis se tim tak zaneradil, ze mne uz nechtej videt.

[GDPR_user]

Používám http://www.bezdefektu.unas.cz/

to jsem mel pred timto produktem - to je nepouzitelne, takove rozvazeni pneumatik
co to provedlo - hruza, musel jsem to nechat vyndat a jeste mne to stalo finance,
protoze pneuservis se tim tak zaneradil, ze mne uz nechtej videt.

Čím se servis zaneřádil??

[JardaS]

odstranenim toho svinstva zevnitr pneu

[GDPR_user]

odstranenim toho svinstva zevnitr pneu

Oko jde normálně vymýt vodou.

[JardaS]

A ze to pri sundavani pneu z rafku to zas.... celej stroj.
No a kdyz to chteji umyt tak to abys hledal pneuservis s bazenem (-:
je to klump kterej neni pouzitelnej do osobnich vozu

[hynek9]

Vypadalo to na zajímavou diskuzi a zatím je to cosi o gumách...

[..::Philip::..]

z jineho soudku. kolikrat jste za zivot pichly, ze to tak resite?

ja za 10let a cca 350tis km jednou/dvakrat.

jezdim po sterku, poli, louce, atd atd..

[vrnued]

z jineho soudku. kolikrat jste za zivot pichly, ze to tak resite?

Tohle JE zajímavé téma, a ne že ne. Pro nás plynaře, kteří vozíme rezervu v kufru, dokonce vrcholně zajímavé. Já jsem si zatím netroufnul ji odložit a nahradit nějakým udělátkem na opravu na cestě.

A pro ostatní, myslím taky. Já řídím 39 let, najeto mám asi jako ty, možná k spíš k půl milionu. A píchnul jsem více než 10x, z toho po revoluci 4x. Zvláště ty novější zkušenosti, s poměrně rychlým únikem ve vysoké rychlosti (píchlé - ne prasklé) byly poměrně dramatické. Píchnul jsem i na motorce...

Takže už za ten pocit bych klidně tisícovku dal. A to nemluvím o tom, kdyby se ukázalo, že pro plynaře to řeší i praktickou i právní stranu věci, to by bylo TERNO.

[..::Philip::..]

u plynaru souhlasim.

ja osobne bych vic resil uchyceni kola na aute. stalo se mi, ze v servisu nedotahly srouby a po par km me predbehlo kolo.. i tak se dalo auto bez vetsich problemu ukocirovat ke strane a "skocit" si pro kolo. (VW T4, leve predni)

[vrnued]

Tohle (doslova - že nás předjelo) se nám stalo kdysi když jsem stavěl, s Pragou S5T. Ale to jsme si to dělali sami a utahovali trubkou... Dnes to snad je opravdu rarita. V podstatě reaguju jen proto, že to co ty popisuješ je NAPROSTO vyjímečné, protože šlo o levé kolo. To to snad našroubovali jen rukou... Protože podle mechanických zákonů (směr otáčení + pravý závit) se šrouby na levých kolech dotahují a na pravých postupně povolují. Dokonce mám dojem, že na nějakých historických závoďákách se na pravé straně dělaly levé závity.

[Ing.Magor]

Já vozím v autě tohle http://eshop.cruservis.cz/detail.php?zbozi=1321889
Už jsem párkrát taky píchnul, ale vždycky tak, že by na to tohle udělátko mělo bohatě stačit, tak doufám, že až příště píchnu, že nebude pneumatika na cáry a bude ještě co utěsnovat
Myslim, že je lepší na jízdu utěsněná normální pneumatika, než ta užovka, které si volvo dovoluje říkat rezerva

[Sarkasmic]

pro plynaře to nemusí řešit nic,i kdyby to mělo dvacet atestů,tak by plynař musel mít pitomý lejstro že rezorvu smí z auta vyndat,neb není součástí deformačnich zon... Paradoxně ho musí mít i tehdy máli místo rezervy nádrž a rezervu volně v kufru...

[VanThomas]

z jineho soudku. kolikrat jste za zivot pichly, ze to tak resite?

ja za 10let a cca 350tis km jednou/dvakrat.

jezdim po sterku, poli, louce, atd atd..

Poslední dobou dvakrát, ale stálo to zato, bo to bylo jeden den. První mě opustila levá přední někde kolem 60km D1 - nádhernej flek, místo odstavnýho stoupací.... Tak rychle vyměnit kolo neuměj ani u ferrari
Druhá šla pravá zadní v Brně na Žabovřeský (chvilku trvalo, než mi došlo, že ten bordel nedělá ta tramvaj vedle). To už došly rezervy, takže jsem vyrazil hledat pumpu. Nebudu to protahovat - důvěryhodnějc vypadající gumu jsem nafouk sprejem a zpátky do PRG vydržela a dojezdovka taky... (pneuservisy jsem cestou zkusil tři - všechny zavřený - sobota odpol až večer)