Už zase jezdím rád autem...

[tnemec]

Na FB jsem dal post, který dává smysl jen v angličtině:

Finally I left off das Auto and I'm back for life!

Modří už vědí

Česky by se to dalo říct třeba takhle: Lehký vítr konečně přestal foukat, zas se můžu valit...

[dali]

Nevím co je FB? Ale na VW klubu by to určo mělo největší ohlas .

[Roger]

FB...to bude Facebook neboli Fejsbug

[dali]

2 Roger, vidíš, to mě vůbec nenapadlo. Asi je to tím že tenhle výmysl se snažím záměrně ignorovat protože i bez něj trávím u kompu času až běda.

[tnemec]

Nevím co je FB? Ale na VW klubu by to určo mělo největší ohlas .

To těžko...

[dali]

Nevím co je FB? Ale na VW klubu by to určo mělo největší ohlas .

To těžko...

Pokud bys tak neučinil sám, třeba by se tam někdo, kdo by jim to přeložil, rozebral a vysvětlil, našel

[tnemec]

Přeloženo do přízemního jazyka to znamená, že jsem po 2.5 měsících zahodil Passata a opět můžu jezdit 850...

[st_Andy]

FB...to bude Facebook neboli Fejsbug

neboli Fu*k Book

Tome vis jak se rika.. vsude dobre, doma nejlip (i kjdyz ja rikam vsude dobre, tak co doma.. )

[marra]

taky znam jedno

JAK SE ZACHOVAŠ K AUTU TAK SE AUTO ZACHOVA K TOBĚ

[tnemec]

taky znam jedno

JAK SE ZACHOVAŠ K AUTU TAK SE AUTO ZACHOVA K TOBĚ

Já se k autu chovám hezky Nechci po něm nic, na co není vyrobený a za ty prachy by mělo být teďka hodně dlouho hodně potichu, co se nějakých vrtochů týče

[marra]

jo to si říkam u svyho bastlika taky že už by to mohlo jezdit bez problemu věčnost

[Ray Doyle]

neboli Fu*k Book

neboli ksichtbook

[Bohouš]

Možná to není úplně k tématu, ale já nějak dodneška nepochopil k čemu ten Facebook slouží, kdyť je to něco jako líbímseti.cz (jehož smysl mě též uniká), ne ???

[LukyKolin]

A copak bylo s motorem? To prasklé rozvodové kolečko jsem viděl...mělo to nějaké pokračování ?

[tnemec]

A copak bylo s motorem? To prasklé rozvodové kolečko jsem viděl...mělo to nějaké pokračování ?

Mohutné... upadla klika Ale je to evidentně starý problém toho auta... IMHO i důvod, proč ho ta firma, co ho měla přede mnou, prodala... Projevovalo se to tím, že před dvěma lety upadla na straně u převodovky - a zničila převodovku - a taky proč mi neustále padala řemenice. Tentokrát naštěstí klika upadla na druhý straně... a protože klika stojí hafo moc, tak bylo efektivnější vyměnit celý motor

Tak uvidíme, jak to bude jezdit...

Mimochodem, tentokrát sebelikvidace proběhla bez sebemenšího varování... vše jelo jak hodinky a najednou se rozsvítila palubka jak vánoční stromeček, a motor stál... ze sekundy na sekundu přechod od "vše ok" do "nic ok"

[st_Andy]

... vše jelo jak hodinky a najednou se rozsvítila palubka jak vánoční stromeček, a motor stál... ze sekundy na sekundu přechod od "vše ok" do "nic ok"

..no nejdrive by mne zalil studeny pot a pak by mne asi šlehlo

[tnemec]

... vše jelo jak hodinky a najednou se rozsvítila palubka jak vánoční stromeček, a motor stál... ze sekundy na sekundu přechod od "vše ok" do "nic ok"

..no nejdrive by mne zalil studeny pot a pak by mne asi šlehlo

Njn... mě bylo tak nějak jasný, že to bude stát mnoho peněz... bral jsem to tak nějak stoicky... ale rád jsem teda nebyl a nejsem...

[LukyKolin]

Mohutné... upadla klika Ale je to evidentně starý problém toho auta... IMHO i důvod, proč ho ta firma, co ho měla přede mnou, prodala... Projevovalo se to tím, že před dvěma lety upadla na straně u převodovky - a zničila převodovku - a taky proč mi neustále padala řemenice. Tentokrát naštěstí klika upadla na druhý straně... a protože klika stojí hafo moc, tak bylo efektivnější vyměnit celý motor

Tak uvidíme, jak to bude jezdit...

Mimochodem, tentokrát sebelikvidace proběhla bez sebemenšího varování... vše jelo jak hodinky a najednou se rozsvítila palubka jak vánoční stromeček, a motor stál... ze sekundy na sekundu přechod od "vše ok" do "nic ok"

Jak tomu mám rozumět upadla klika ???? Co na ní upadlo ??

jako praskla ? Nebo se urvaly šrouby uložení kliky ?

a jak to může být starý problém ??? klika je buď v kuse nebo ne ....moc to nechápu.

Takže klika už byla jednou měněna předchozím majitelem????

IMHO to prasklé rozvodové kolečko způsobila spíš špatná řemenice....tu jsi dal pak novou ?

Zkus se trošku rozepsat, docela mi to zajímá

[marra]

utrhany šrouby na můstkach, natahany můstky, ohnuta klikovka, axialky v tahu a chyceny ložiska, kdyby se to onehda dotahlo do konce tak se nic takoveho nestane.

[tnemec]

utrhany šrouby na můstkach, natahany můstky, ohnuta klikovka, axialky v tahu a chyceny ložiska, kdyby se to onehda dotahlo do konce tak se nic takoveho nestane.

Kdyby se to onehdá mělo dotáhnout do konce, tak se nic neopravovalo a auto se rozebralo... přinejlepším... Ono někdy nejlepší řešení nebejvá to nejlepší řešení...

[dali]

Přesně proti tomuhle bych se rád pojistil, jenom nevím jestli vzít 12.9 šrouby z nejsilnější 1,9 TDI, nebo se plácnout přes kapsu a vzít tyhle svorníky s matkama, co se dávaj místo původních šroubů, od ARP Bolts:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-ARP-Main-Stud-Kit-Audi-5-Cylinder-2-Blt_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem414b52bd60QQitemZ280436587872QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
Kdyby někdo dokázal specifikovat, o kolik víc toho udrží ty ARP, bylo by to jednodušší, ale asi zvítězí cena, ty VW šrouby stojí v nákupu snad okolo 50Kč/ks (x12) .... když vezmete, kolik peněz to může zachránit

[marra]

no jo to jsou ale šrouby do hlavy ne na kliku

[dali]

Nene 204-5404 jsou na kliku, akorát prodávající tam má univerzální obrázek:
http://www.arp-bolts.com/Catalog/Catalog.PDF/ARPCatalog_0043.pdf

Jsou to svorníky s dírou na imbus + matky. Tvrděj, že tak líp usadíš můstky a závity v bloku dostávaj menší štosy při utažení na stejnej moment.

[marra]

aha ja to necet jen jsem kouka na ten obrazek