Koniec SAAB-u?

...i nemožném! ALE JEN POKUD TO SOUVISÍ S VOLVEM!!! (potažmo evt. s jinými automobily)

VYKECAT SE MŮŽETE V LAMPÁRNĚ!!!
  • Autor
  • Zpráva
lakio
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 2
Příspěvky: 700
Registrován: 16 roků 11 měsíců
Bydliště: Šaľa

#1 Koniec SAAB-u?

Příspěvek od lakio »

http://ekonomika.sme.sk/c/4316410/sveds ... tml?vf=rss

nizsie je spomenute aj Volvo, nie velmi lichotivo..
_________________
C30 D5 R-Design
XC90 V8 R-Design
V70 TDi

doktor
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 1
Příspěvky: 3226
Registrován: 15 roků 9 měsíců
Bydliště: Slaný, okr. Kladno
Vůz: SAAB 9-5 AERO 04, V70II R 04, C70 T5 98

#2 Koniec SAAB-u?

Příspěvek od doktor »

Pretože ľudia nevedia, čo je dobré. Krásnu 9-5ku z r.2000 kúpiš za lepšie prachy jak ochcáfku z 1998 a pritom je to o dve ligy lepšie a krajšie auto.

A bezpečnejšie a pohodlnejšie a luxusnejšie.
_________________
V70R II 2,5T AWD, manual, 220 KW,´04, SAAB 9-5 AERO 2.3T, B235R, manual, 184 kW, ´03, Volvo C70 2,0 T5, B5204T3, 166kW ´98, manual, ARD tuning stage 2, 195kW,
bylo Volvo 460 2.0, B20F manual, 80kW,´95, bylo Volvo V70 2.5 10V, B5252S automat, 106kW,´99, bylo Volvo 850 R, 2.3, B5234T5 automat, 176kW,´96, Volvo V70 T5 2.3, B5234T3, manual, 176kW, ´99,
Vstup do galerie ZDE

lakio
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 2
Příspěvky: 700
Registrován: 16 roků 11 měsíců
Bydliště: Šaľa

#3 Koniec SAAB-u?

Příspěvek od lakio »

doktor píše:Pretože ľudia nevedia, čo je dobré. Krásnu 9-5ku z r.2000 kúpiš za lepšie prachy jak ochcáfku z 1998 a pritom je to o dve ligy lepšie a krajšie auto.

A bezpečnejšie a pohodlnejšie a luxusnejšie.
Moja rec chlape
_________________
C30 D5 R-Design
XC90 V8 R-Design
V70 TDi

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 2
Příspěvky: 3094
Registrován: 18 roků 3 měsíce
Bydliště: Teplicko
Vůz: TeslaS85D,Volvo S60 2.4T,V70 2.4,850T-5R
Bydliště: Bílina

#4 Koniec SAAB-u?

Příspěvek od eLzyx »

velice štve tahle větička "Znalci európskeho automobilového priemyslu sa zhodujú v tom, že výroba automobilov vo Švédsku nemá dlhú perspektívu."
to snad ne
_________________
je: Millennium Falcon Tesla model S 85D 2015, Solid White; andělíček můj strážníček S60 2.4T 147kW 2001, Maya Yellow; Strup 850 T5R 7 místné kombi 177kW 1994, Cream Yellow (schovaná pod Stone Black); Weisser Riese - bílý obr V70 2.4i 103kW 2001, Polar White; lehárošwágen VW T2b 1.6 37,5kW 1973, Kansas Beige/Pastel White
bylo: S80 se zadřenou 2.5T avtomat AWD 2004; Volvo C70 T5 (B5234T3) 1999

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 1
Příspěvky: 296
Registrován: 15 roků 5 měsíců
Vůz: S70 2,5T
Bydliště: Banska Bystrica, Slovensko

#5 Koniec SAAB-u?

Příspěvek od Tomas BB, SK »

Dufam ze svedi nie su taky na hlavu padnuty aby nechali saab a volvo zbankrotovat. Podla mna je to idealna prilezitost pomerne lacno navratit automobilovy priemysel do ruk svedskeho kapitalu a pokracovat tam kde tieto automobilky s prichodom GM a Ford-u skoncili. Povedal by som ze je to sucastou ich narodneho dedicstva. Nieco podobne ako Skoda v Cehcach. Ako priklad uvediem Renault co je v podstate statna automobilka a nikomu to nevadi (neriesme ake auta vyrabaju). Myslim ze by viacery takyto krok svedskej vlady privitali.
_________________
Volvo S70 2,5T, B5254T, '98 najeto cca 160 tis km

Offline
Příspěvků ve vlákně: 1
Příspěvky: 33
Registrován: 15 roků 8 měsíců
Vůz: Bolo a bude Volvo
Bydliště: Brno, CZ

#6 Koniec SAAB-u?

Příspěvek od bonker »

suhlasim. GM iba uskodil. :(
_________________
Teraz: Saab 900i 2.0 16v, r.v.90
Bolo:Volvo 245 GLT a Volvo 244 2.4

Michalka

#7 Koniec SAAB-u?

Příspěvek od Michalka »

Tomas BB, SK píše:Dufam ze svedi nie su taky na hlavu padnuty aby nechali saab a volvo zbankrotovat. Podla mna je to idealna prilezitost pomerne lacno navratit automobilovy priemysel do ruk svedskeho kapitalu a pokracovat tam kde tieto automobilky s prichodom GM a Ford-u skoncili. Povedal by som ze je to sucastou ich narodneho dedicstva. Nieco podobne ako Skoda v Cehcach. Ako priklad uvediem Renault co je v podstate statna automobilka a nikomu to nevadi (neriesme ake auta vyrabaju). Myslim ze by viacery takyto krok svedskej vlady privitali.
no jo jenže švedsko pry požaduje aby se vyroba fyzicky vratila zpět do Švedska. Což neni až tak jednoduche a ani ekonomicky vyhodne...
Přesun linky z Německa je jeste vcelku hračka ale přesouvej linku (a všechny navazane dodavatele) z Mexika...

hajnej
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Sponzor fóra
Příspěvků ve vlákně: 1
Příspěvky: 9872
Registrován: 15 roků 6 měsíců
Bydliště: Dubí
Vůz: XC70 P3 S80 P3

#8 Koniec SAAB-u?

Příspěvek od hajnej »

http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/bu ... ?id=630123

myslím, že tohle je fakt konec...
_________________
XC70 D5 151kw AWD, 2011, TF-80SC, +300tis km
S80 D5 151kw, 2011, TF-80SC, +410tis km
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 2
Příspěvky: 3094
Registrován: 18 roků 3 měsíce
Bydliště: Teplicko
Vůz: TeslaS85D,Volvo S60 2.4T,V70 2.4,850T-5R
Bydliště: Bílina

#9 Koniec SAAB-u?

Příspěvek od eLzyx »

http://www.autorevue.cz/Bleskovky/Saab- ... fault.aspx

ufff, tak aspoň na chvilku ještě bude existovat
(teď jen aby švédům zůstalo dost peněz na zadotování Volva)
_________________
je: Millennium Falcon Tesla model S 85D 2015, Solid White; andělíček můj strážníček S60 2.4T 147kW 2001, Maya Yellow; Strup 850 T5R 7 místné kombi 177kW 1994, Cream Yellow (schovaná pod Stone Black); Weisser Riese - bílý obr V70 2.4i 103kW 2001, Polar White; lehárošwágen VW T2b 1.6 37,5kW 1973, Kansas Beige/Pastel White
bylo: S80 se zadřenou 2.5T avtomat AWD 2004; Volvo C70 T5 (B5234T3) 1999

Lachtan
Ověřený
Online
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvků ve vlákně: 1
Příspěvky: 5093
Registrován: 18 roků 6 měsíců
Bydliště: PRG
Kontaktovat uživatele:

#10 Koniec SAAB-u?

Příspěvek od Lachtan »

tohle tomu také rozhodně nepřidá... :?
_________________
Bestie V70XC-2.5T 20V___ (B5254T) (193hp/5100rpm, 270Nm/1800-5000rpm)__ (r.v. 1998, mod.99)
Modrej V70-2.5 20V _____ (B5254S) (170hp/6100rpm, 220Nm/4700rpm) ______ (r.v. 1997, mod.98)
Zenair CH-701D ___________ (zatím bez motoru, ve stádiu rekonstrukce)_______ (r.v. 2004)
Oliver CPI Oliver City____ (50ccm 2T) (3,2hp/7250rpm, 4,0Nm/5400rpm)_______ (r.v. 2005)

jarek.krizan
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Servisman
Příspěvků ve vlákně: 2
Příspěvky: 2434
Registrován: 17 roků 9 měsíců
Vůz: S80, 2,4
Bydliště: Zlín

#11 Koniec SAAB-u?

Příspěvek od jarek.krizan »

Oni totiž někdy v těch novinách píšou rúzný cancy. Jasně Opel měl na mále a hrozí mu totální krach a likvidace. A Saab ? Vždyť používá spoustu komponentů právě z Opla, což momentálně automobilce nepřidá. Ovšem je tu jedna možnost. Krize nepotrvá věčně a pokud se najde vhodný investor, tak levně odkoupí výrobní zařízení od krachujícího Opla a bude valit výrobu dál a ušetří na nutnosti okamžitého vývoje nových komponent.
Volvo je na tom lépe. Díky pořád relativně dobrým prodejům, by měla automobilka krizi v pohodě přežít. Ovšem pokud se na ni uměle nepřepíšou dluhy Fordu a nenechají ji uměle padnout. To by mě nasralo na entou a vážně bych uvažoval o sjednocení volvolidiček a sbírce ( samo, že celosvětové ) na udržení existence Volva.
Automobilka v krachu nebude tak drahá a tak rozhodující většina akcií nebude tak drahá a určitě se najde pár lidí co budou ochotni pustit nějaký ten tisíc euro.
_________________
V 740 GL r.v.88 B230F, ZF224HP , bylo V 960 B6304, 150kW s vlaječkou
V S80 , B5244S V 850 B5204

neuman zdenek
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 1
Příspěvky: 5785
Registrován: 17 roků 7 měsíců
Bydliště: R.I.P.
Vůz: Volvo 760 GLE 1989 D 24 TIC

#12 Koniec SAAB-u?

Příspěvek od neuman zdenek »

tak teď jsem slyšel na Frekvenci 1, že je konec :shock:
_________________
Volvo 760 GLE 1989 - D24 TIC - Sojkovka
Volvo V 70 II. 2000 - TDI ÁLA
Volvo V 70 R AWD 1998 Blondýny

jarek.krizan
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Servisman
Příspěvků ve vlákně: 2
Příspěvky: 2434
Registrován: 17 roků 9 měsíců
Vůz: S80, 2,4
Bydliště: Zlín

#13 Koniec SAAB-u?

Příspěvek od jarek.krizan »

Počkám si na oficiální zprávu. Našim médiím se moc věřit nedá.
_________________
V 740 GL r.v.88 B230F, ZF224HP , bylo V 960 B6304, 150kW s vlaječkou
V S80 , B5244S V 850 B5204
Odpovědět
  • Podobná témata
    Odpovědi
    Zobrazení
    Poslední příspěvek

Zpět na „o všem možném :-)“