Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zrovna

martines · Příspěvek od **martines** » 06 úno 2009 13:17

Pohrávám si s myšlenkou zachránit nějakýho Vólvíka který neměl štěstí na prvního majitele a má zanedbanou péči.Tak bych chtěl osondovat jaký model by byl vaším favoritem.

veetec · Příspěvek od **veetec** » 06 úno 2009 13:23

jednoznačná volba...

doktor · Příspěvek od **doktor** » 06 úno 2009 13:43

na sežranou dvojku si připrav:
-5-10.000 nákupka
-150.000 investice

Karosařina je stejne drahá ( hóóódně drahá) bez ohledu na stáří auta.
Kupovat sežrané auto za účelem záchrany - pěkné gesto ale drahý koníček. Já bych pro to doma pochopení nenašel.

lookens · Příspěvek od **lookens** » 06 úno 2009 14:06

Otázka je jestli, tím co napsal Martines, myslel zrovna sežraný auto.
Na fotce je vidět sežraná dvojka - tedy jasná volba 2xx.
Sám bych se přimluvil za 1xx nebo 2xx, protože "se mi líbí ty jejich hranatý zadečky" a dají se sehnat.
Starší stojí za oběť, ale vsadím gatě že to bude alespoň 4krát dražší.

martines · Příspěvek od **martines** » 06 úno 2009 14:17

Ale jo byl to asi takový záměr.Koupit a pak podle peněz opravovat (v mém případě nechat opravovat)Bylo by to na delší dobu ale to už to auto bude získávat na ceně

[quote="lookens"]Otázka je jestli, tím co napsal Martines, myslel zrovna sežraný auto.
quote]

aphex · Příspěvek od **aphex** » 06 úno 2009 14:54

PV444 nebo Amazon

: Volvo_PV444_Sedan.jpg (83.16 KiB) Zobrazeno 744 x

: amazon.jpg (57.03 KiB) Zobrazeno 743 x

Tady jsem našel jedno PV https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

pekelnik · Příspěvek od **pekelnik** » 06 úno 2009 16:38

myslím, že na záchranu by se utčitě hodila nějaká nestandartní 2xx. Napadlo mně třeba koupit v německu 244DLS. Zajímavá edice 1000ks modelu 244 s čumákem z 264, výhradně pro DDR. Bejvaj to socky, ale je to rarita.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vzvqmhiuyrme

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

nebo by stál za to výroční model 1977
nebo 242. není jich tu v čr moc
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

doktor · Příspěvek od **doktor** » 06 úno 2009 16:57

Čím se liší 244 od 240 ?

pekelnik · Příspěvek od **pekelnik** » 06 úno 2009 17:05

stářím označení. 240 může být i kombi 244 nikdy. Do roku 1985 se vyráběly modely 240 a 260 pod označeními 2 - řada, 4 (6) počet válců, 2 (4) (5) počet dveří.
242,244,245,262,264,265 L, DL, GL, GLE, DLS, C........
Od r. 85 se vyráběla už jen čtyřválcová auta, tak to vše pojmenovali jen 240 a šmitec. Samozřejmě ve VIN se toto rozdělení dále objevuje (např. YV1244........)

neuman zdenek · Příspěvek od **neuman zdenek** » 06 úno 2009 17:07

doktor píše:Čím se liší 244 od 240 ?

244 má čtvery dveře,a 240 je bez dveří

doktor · Příspěvek od **doktor** » 06 úno 2009 17:10

pekelnik píše:stářím označení. 240 může být i kombi 244 nikdy. Do roku 1985 se vyráběly modely 240 a 260 pod označeními 2 - řada, 4 (6) počet válců, 2 (4) (5) počet dveří.
242,244,245,262,264,265 L, DL, GL, GLE, DLS, C........
Od r. 85 se vyráběla už jen čtyřválcová auta, tak to vše pojmenovali jen 240 a šmitec. Samozřejmě ve VIN se toto rozdělení dále objevuje (např. YV1244........)

Chápu to, že 4 válcové dvojky sedany do r. 85 se označují 244 a DLS je spešl edice?

takže sedan z roku 83 čtyřválec bude 244? Označní L, DL, GL, GLE, DLS, C........ značí výbavu?

pekelnik · Příspěvek od **pekelnik** » 06 úno 2009 17:47

ano. sedan 1983 bude 244 DL, GL, popř. GLE, když budeš mít štěstí.
Písmena značí výbavu.

Přehled verzí modelu Volvo 200
244DL, 244GL, 244GLE, 245L, 245DL, 264DL, 264GL, 264GLE, 265 DL
242L, 242DL, 242GT, 262GL, 262C – dvoudveřové verze

Přehled značení 1975-1985
2XY
2 – modelová řada
X – počet hlav motoru
Y – počet dveří
písmeno – výbava, typ vozu

• L: Luxe
• DL: De Luxe
• GL: Grand Luxe
• GLE: Grand Luxe Executive
• GLT: Grand Luxe Touring
• GT: Grand Touring
• C: Coupé
Od roku 1985 se vozy označovaly jen jako 240, protože výroba 260 byla ukončena

Spciální edice označované ještě jako:
244 DLS – 1977-78 (DDR), 264 TE (Top Executive) 1975-81, 245 T (TRANSFER) 1977-80, 242 GT – 1978-80, 240 TURBO – 1981-85, 242 Group A Homologated Turbo -1983, 240 SE - 1991, 240 POLAR + SUPER POLAR – 1991-92, 240 CLASSIC – 1992-93, 240 LIMITED – 1992, 240 GL - 1992, 240 TORSLANDA – 1993,

Výroční modely :
244 DL Anniversary- 1977, 240 DL Jubileum - 1987

Příspěvek od **Honza** » 06 úno 2009 18:10

pekelnik píše: X – počet hlav motoru

Spíš válců

lookens · Příspěvek od **lookens** » 06 úno 2009 18:40

martines píše:Ale jo byl to asi takový záměr.Koupit a pak podle peněz opravovat

no člověče to snad není třeba, občas se přece dá sehnat neúplně sežranou spešl dvojku - jak píše místní "pekelník" pekelník

v opačném případě bych řekl v souladu s Lakiermeister'em Doktorem - sežrané auto už tak akorát kvete ... :neutral:

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 06 úno 2009 20:08

martines píše:Ale jo byl to asi takový záměr.Koupit a pak podle peněz opravovat (v mém případě nechat opravovat)Bylo by to na delší dobu ale to už to auto bude získávat na ceně

lookens píše:Otázka je jestli, tím co napsal Martines, myslel zrovna sežraný auto.
quote]

Tyto auta sice relativně budou získávat na ceně,ale v poměru co do toho nacpeš vs co bys za to mohl dostat je jako bys ty prachy házel do kanálu.90% renovací pokud si je neděláš sám je prodělečný podnik.

martines · Příspěvek od **martines** » 06 úno 2009 20:24

Nechci aby to znělo jako že něco postavím a pak to se ziskem prodám.To ne.Na autě si neudělám skoro nic takže vím žeby to bylo prodělečný na 100%
quote]
Tyto auta sice relativně budou získávat na ceně,ale v poměru co do toho nacpeš vs co bys za to mohl dostat je jako bys ty prachy házel do kanálu.90% renovací pokud si je neděláš sám je prodělečný podnik.[/quote]

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 06 úno 2009 20:30

martines píše:Nechci aby to znělo jako že něco postavím a pak to se ziskem prodám.To ne.Na autě si neudělám skoro nic takže vím žeby to bylo prodělečný na 100%
quote]
Tyto auta sice relativně budou získávat na ceně,ale v poměru co do toho nacpeš vs co bys za to mohl dostat je jako bys ty prachy házel do kanálu.90% renovací pokud si je neděláš sám je prodělečný podnik.

[/quote]
no pokud chceš do renovace nacpat 200-500000Kč tak je celkem jedno do čeho půjdeš.

Příspěvek od **Lachtan** » 06 úno 2009 20:55

martinopel píše:no pokud chceš do renovace nacpat 200-500000Kč tak je celkem jedno do čeho půjdeš.

Pokud by někdo měl takovéhle peníze na renovaci veterána, tak by jsem mu doporučil něco jiného než Volvo.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 06 úno 2009 21:03

Lachtan píše:
martinopel píše:no pokud chceš do renovace nacpat 200-500000Kč tak je celkem jedno do čeho půjdeš.
Pokud by někdo měl takovéhle peníze na renovaci veterána, tak by jsem mu doporučil něco jiného než Volvo.

Bohužel renovace opravdu toliko stojí,a to se bavím o těch nejnižších cenách.Např.renovace veteránu ve firmě Ecorra vyjde cca 1500000Kč

martines · Příspěvek od **martines** » 06 úno 2009 22:13

Tak přiznávám že cenu jsem vůbec nečekal na hranici 500kk,spíše tak do 150,200kk bych si dal jako strop a to ještě časem.Měl jsem představu,kastle támhle,motor támhle,elektrika tam,čalounění zase někam.Rozhodně nemám 500 na takový můj rozmar.Uvidíme.Neházím flintu do žita.Ale tu cenu si musel přirovnat k nějakému modelu,ne?

martinopel píše:no pokud chceš do renovace nacpat 200-500000Kč tak je celkem jedno do čeho půjdeš.

Pokud by někdo měl takovéhle peníze na renovaci veterána, tak by jsem mu doporučil něco jiného než Volvo.

[/quote]
Bohužel renovace opravdu toliko stojí,a to se bavím o těch nejnižších cenách.Např.renovace veteránu ve firmě Ecorra vyjde cca 1500000Kč[/quote]

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 06 úno 2009 22:29

martines píše:Tak přiznávám že cenu jsem vůbec nečekal na hranici 500kk,spíše tak do 150,200kk bych si dal jako strop a to ještě časem.Měl jsem představu,kastle támhle,motor támhle,elektrika tam,čalounění zase někam.Rozhodně nemám 500 na takový můj rozmar.Uvidíme.Neházím flintu do žita.Ale tu cenu si musel přirovnat k nějakému modelu,ne?
martinopel píše:no pokud chceš do renovace nacpat 200-500000Kč tak je celkem jedno do čeho půjdeš.
Pokud by někdo měl takovéhle peníze na renovaci veterána, tak by jsem mu doporučil něco jiného než Volvo.

Bohužel renovace opravdu toliko stojí,a to se bavím o těch nejnižších cenách.Např.renovace veteránu ve firmě Ecorra vyjde cca 1500000Kč[/quote][/quote]
Ceny jsou vzaty obecně,bez rozdílů značky a typu vozu.Jen lak na veterána je otázka cca 70-150000 a tak mohu pokračovat.Pokud již chceš investovat někde tady byla na prodej 164ka takže tu bych být tebou koupil,asi to bude nejrozumnější.

philcan · Příspěvek od **philcan** » 06 úno 2009 22:31

Vacsinou je na tomto fore kazdy hotovy z dvojek. Ale keby som si ja mal kompletne zrenovovat nejake Volvo, asi by som chcel, aby na konci vyzeralo takto. Podla mna najreprezentativnejsimi Volvami boli devinky.

: Volvo_940_90-98_30.jpg (60.95 KiB) Zobrazeno 524 x

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 06 úno 2009 22:33

Když už tak TP21 http://www.conceptcarz.com/vehicle/z110 ... -TP21.aspx"
Malá ochutnávka http://video.google.com/videosearch?cli ... &ct=title#

doktor · Příspěvek od **doktor** » 06 úno 2009 22:34

philcan píše:Vacsinou je na tomto fore kazdy hotovy z dvojek. Ale keby som si ja mal kompletne zrenovovat nejake Volvo, asi by som chcel, aby na konci vyzeralo takto. Podla mna najreprezentativnejsimi Volvami boli devinky.

když už, tak Royal

Příspěvek od **jarek.krizan** » 07 úno 2009 00:11

Royal je můj sen, ale když veterána tak P1800ES a ve zlaté metle. Vloni ve Švédsku jsem z ní byl unešený.

Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zrovna

#1 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zrovna

#2 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#3 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#4 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#5 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#6 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#7 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#8 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#9 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#10 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#11 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#12 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#13 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#14 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#15 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#16 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#17 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#18 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#19 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#20 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#21 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#22 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#23 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#24 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro

#25 Kdyby jste restaurovali Volvo,jaký by to bylo a proč zro