LPG Nebo Cng ???

[maxwell]

Nazdárek

Rozhoduji se pro novější auto a zajímalo by mne zda zvolit opět LPG, nebo přesedlat na CNG. Je tu někdo kdo má zkušenosti s CNGéčkem.
Mně by zajímalo jaké to má výhody oproti LPG. Nebo alespoň nějaký server kde o CNG píšou a jsou tam i nějaké zkušenosi.

Díky.

[raolsa]

No záleží na tom kde se s autem pohybuješ, jestli máš v dosahu plničky, jestli si chceš nechat udělat plničku i doma, máš-li na dražší přestavbu a v neposlední řadě i menší dojezd. Ony totiž auta na cng ujedou na stejné množství paliva kratší vzdálenost než na lpg. Proto se někdy dávají do aut třeba i dvě nádrže. Já osobně bych šel radši zase do lpg. I když máme plničku v Semilech už taky. Co se týče odkazů, stačí napsat "auta na cng" do vyhledávače a nabídne ti toho dost.

[maxwell]

Tak plyněnky máme ve Znojmě dvě, a auto který bych chtěl už CNG má. Jde o to že se toho moc člověk o CNG nedočte. Jsou recenze na nové vozy, ale co třeba starší auta?

Zkušenosti, spotřeba, jak s tím jezdit, co dělat, nádrže atd. atd.

Nejsem blbej , jen na internetu toho moc o jezdění s autem na CNG není. Na co si dát bacha co upřednostňit při koupi... Prostě a jednoduše něco z opravdového provozu a ne opsaný článek z časopisu.

Základní info znám, ale realita bývá mnohdy trochu jinčí.

[GDPR_user]

Tak plyněnky máme ve Znojmě dvě, a auto který bych chtěl už CNG má. Jde o to že se toho moc člověk o CNG nedočte. Jsou recenze na nové vozy, ale co třeba starší auta?

Zkušenosti, spotřeba, jak s tím jezdit, co dělat, nádrže atd. atd.

Nejsem blbej , jen na internetu toho moc o jezdění s autem na CNG není. Na co si dát bacha co upřednostňit při koupi... Prostě a jednoduše něco z opravdového provozu a ne opsaný článek z časopisu.

Základní info znám, ale realita bývá mnohdy trochu jinčí.

Známý montuje LPG i CNG a když jsem se ptal na to co je lepší,jednoznačně LPG

[maxwell]

Dobrý, jen by to asi chtělo názor ještě někoho kdo s tím jezdí, to tady nikdo není ? Že by nikdo ve volvu neměl CNG ?

[Honza]

Dobrý, jen by to asi chtělo názor ještě někoho kdo s tím jezdí, to tady nikdo není ? Že by nikdo ve volvu neměl CNG ?

Měl ho Doktor 1 (autodoktor) co jsem si všim tak se hodně zdokonalil ve čtení map (kde to ku*** natankuju) a poznal krásy ČR protože jezdi né tudy kudy chtěl ale tudy kde byly plničky.

[maxwell]

No tak už jezdím s CNGéčkem. Zatím velká spokojenost, auto startuje na benzín, ale jde pouze a jen o start. Jakmile naskočí motor zvednou se otáčky na nějakých 1800 ot. a samo si to přepne na CNG. Jde startovat i na plyn ale problém je v teplotě zapálení - u plynu asi 600°C u benzínu jen asi 400°C. Takže na benzín to chytá za studena a pokud už je motor teplý staruje to na plyn. Vše probíhá automaticky a samo.

Určitě je nutné zmínit dojezd. Na dvě 50l bomby je to při spotřebě +-9l asi 250km. Plnící tlak je různý, ale tady ve znojmě je to 250 Atm.

Auto váží 1600 kg bez posádky a nákladu, a dvoulitr motor s turbem - 108kw??? - je tak akurát - spotřebou od 8 l benzínu. Zatím tedy jezdím za pouhých 1.50 Kč na kilometr. A to nutno dodat že je to tím že to mám do práce jen 4-5 kilometrů - to se nezahřeje ani motor. Respektive voda jo, olej ne. Jinak delší trať kolem 1.30 na km

[raolsa]

Nahoď nějaké foto. Hlavně jak tam jsou namontované ty dvě bomby. Moc místa v kufru už asi není co? Jinak spotřeba je krásná.

[EcoPower]

CNG, neboli Metano (I) nemam rad, a ani bych ho nechtel. I kdyz je tu plnicich stanic celkem dost, zdaleka nedosahuji hustoty site LPG. Nadrze zabiraji 2-3x vetsi prostor, motoru to z dlouhodobeho hlediska opotrebeni nijak neprospiva. Jedina vyhoda je ekonomie prepravy, o jine opravdu nevim. V momente prodeje dokonce auto s metanem nema vetsi hodnotu, oproti tomu co jezdi jen na benzin. U LPG je tomu presne naopak.

[eLzyx]

pozitivní věcí pro rozvoj tohoto systému by byly levné domácí CNG plničky, ale ty nejobyčejnější jsou okolo 100-130t Kč. To je nesmysl.

[scoff]

jeden cech to ma patentovane tu plnicku pro domacnost a prodava to se mi zda za 70tis

[maxwell]

Ano kufr to vpodstatě nemá, ale jelikož je to sedmimístné a nás je pouze šest, tak to neřeším. Jednu sedačku vyndám a je tam místa tolik že jsem ho tolik neměl ani ve volviku. Plnička domů se dá sehnat od 45000 ale nevím k čemu. Jestli dám 15kč doma nebo 16kč na pumpě je fuk, teoreticky se mi to prodraží o 22kč na 250 kilometrů. Blbost si to kupovat a ještě montovat a podobně. Jestli to auto budu mít šest až deset let, a s mým nájezdem asi 10000km za rok, je to sto tisíc kilometrů. Auto deset let stejně mít nespíše ani nebudu, takže to ani nenajedu. A co pak s tak starým křápem. Stejně si člověk časem pořídí novější.

CNG jsem zvolil z ekonomických důvodů, které jsou snad všem jasné, téměř úplná nezávislost na benzínu, a tím pádem nízké provozní náklady.

Ale je fakt že kdysi lidi taky prohlašovali parní stroj za dáblův vynález

[EcoPower]

No me presvedcovat nemusis, ja svuj nazor mam.
Jen jsem rekl, jak je to nekde, kde maji jak Metan, tak LPG uz pres 30 let. tezce vitezi LPG na vsech frontach. CNG vidim jako smysluplne do autobusu mestske a primestske dopravy.

[maxwell]

No vždyť, sedum míst, to už jsem malý autobus

No mohu říci že jsem s tím zatím víc spokojen jak s LPG. Tedy s obyčejným podtlakovým systémem. Je jasné že třeba vstřikování tekutého LPG by bylo to nejlepší východisko, ale pořizovací náklady jsou zatím téměř astronomické

Souhlasím i s tím že zasíťování je mizerné, i když třeba tohle je spíše otázka jen nějakého času.
Kdo nejezdí kolem CNG plyněnky, tak má problém, je to opravdu nejvíce využitelné pro auta a majitele bydlící v rádiusu 20-30 km kolem CNG pumpy.

[EcoPower]

No at je to tak nebo tak, poridil sis to Ty, a hlavne ze ses spokojenej. Co vic muzem chtit?!

[maxwell]

Aby to bylo Volvo?