Montáž LPG, kde?

[Ing.Magor]

Zdravim, přemýšlím o namontování LPG. Mohli byste mi prosím doporučit nějaký LPG servis v Praze a okolí? Případně v Hradci Králové?
Díky

[hajnej]

udělej si výlet do Brna a svěř se do rukou profesionála, který má s Volvem zkušenosti!

[Ing.Magor]

Máš na mysli greenfuel že? No kdyby to stihli za den, tzn. ráno přijet večer odjet tak proč ne.
Ale ono kvůli případnýmu servisu a reklamacím atp. by pro mě bylo výhodnější kdyby to byl někdo z Prahy.

[tomasss]

za sebe mohu doporucit autogascoubal...

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=85&t=10972

[hajnej]

Máš na mysli greenfuel že? No kdyby to stihli za den, tzn. ráno přijet večer odjet tak proč ne.
Ale ono kvůli případnýmu servisu a reklamacím atp. by pro mě bylo výhodnější kdyby to byl někdo z Prahy.

co jsem tu pochytil, zvládne to za den, pak si uděláš za pár km znovu vejlet do Brna na seřízení a o reklamacích jsem tu nic neslyšel. Ale asi nebude jedinej, kde s tim má zkušenosti. Dobře pořid....
ehm...snad to nemáš do eRka

[Dural8]

Máš na mysli greenfuel že? No kdyby to stihli za den, tzn. ráno přijet večer odjet tak proč ne.
Ale ono kvůli případnýmu servisu a reklamacím atp. by pro mě bylo výhodnější kdyby to byl někdo z Prahy.

Hele věc se má jednoduše, reklamaci řešit nebudeš a i kdyby, tak velmi příjemně a po domluvě v podstatě kdykoli ( Michal se přizpůsobí poměrně hodně ).
Je vyzkoušený a pracuje spolehlivě kvalitně a zároveň když budeš potřebovat běžný servis, dojedeš si do Prahy kousek od Libuše kde VSI dělají také. Ale tu prvnotní montáž bys tam měl ( za mých časů ) o 15 kolíků dráž, takže proto si myslím že je Brno jasná volba. I kdyby to bylo 10 tak se to vyplatí ne?
Za den to asi nedá, ale třeba se změnily poměry. ( přecijenom je to mechanická montáž ( předpokládej den ) a elektrická montáž + nastavení ( den druhý )). Pak ale přijedeš, sedneš a jedeš, krom toho já to tam měl třeba přes víkend, takže v Pátek výlet, zpět se student agency, v Neděli dofrčíš pro hotové auto a klídek...nijak Ti to nenaruší týdenní harmonogram. Myslím, že i na tomhle by ses v pohodě domluvil, za telefon nic nedáš a určitě ušetříš. Ještě to trochu promysli...ale jinak to ber jenom jako fakta a nápovědu, dělej jak myslíš

[hajnej]

nebuď magor a dej greenfuel

[Ing.Magor]

[/quote] snad to nemáš do eRka[/quote]

Ehm, ano tato úvahu o plynu je ve spojení s eRkem, LPG jsem chtěl vždycky protože naftu nemám rád. Původně jsem chtěl eRko prodat a nechtěl jsem ho tím "prznit". Ale vzhledem k tomu, že o něj nikdo nejeví zájem tak budu nejspíš 300 koní dopovat plynem, myslim, že LPG systémy už jsou tak vyspělé, že nevidím důvod proč to i do eRka nedat.

[hajnej]

ale tak jo. já jen že to eR je svým způsobem exkluzivní a ten plyn mi k tomu nesedí, proti plynu nic nemám, ale v případě, že si auto ponecháš, tak asi není co řešit. Já bych viděl můj ideální vůz jako V70 T5 + LPG

[Ing.Magor]

ale tak jo. já jen že to eR je svým způsobem exkluzivní a ten plyn mi k tomu nesedí, proti plynu nic nemám, ale v případě, že si auto ponecháš, tak asi není co řešit. Já bych viděl můj ideální vůz jako V70 T5 + LPG

Né, že by mě ta spotřeba sežrala, ale říkám si, že když je možnost jezdit za polovic a při tom pořád slyšet krásnej zvuk toho motoru, tak proč toho nevyužít vid.
Jinak kormě toho výkonu a že jich jezdí málo a jsou na něj dražší díly, tak eRko v ničem exkluzivní neni řek bych
Jediná věc, co mě teď trochu vrtá hlavou je že, nevim jak ostatní V70, ale eRko má užitečnou hmotnost cca 420kg, což neni zrovna moc a když k tomu připočítám nádrž na plyn plus plyn v ní tak užitečná hmotnost o dost ještě klesne a když pak pojedu někam naloženej, tak nejenom, že jí překročim ale hlavně budu dost hodně po zemi tahat prdel A na eRko žádný tužší tlumiče neseženu aby to vyřešily.

[Dural8]

Myslím že mi šla užitečná asi o 42kg dolů dle TP, takže to není tak hrozné.

V70 má fakt jenom 420? Já si to teda přesně nepamatuju, ale něco mi říká že S60 měla přes 500...

[Ing.Magor]

V70 má fakt jenom 420? Já si to teda přesně nepamatuju, ale něco mi říká že S60 měla přes 500...

No je tam rozpětí asi 70Kg (zřejmě když by tam byly ty přídavný sedačky do kufru), při nejoptimističtějším zatížení by byla užitěčná 440kg, tzn po montáži 390kg. Takže naložim 4lidi pár příručních zavazadel a hotovo, ikdyž ani těch 440kg neni žádnej zázrak. Třeba Fiat Punto má v techničáku užitečnou 510kg, ikdyž netušim jak by se stim vypořádaly tlumiče
Ona S60 je přeci jenom kratší a je to sedan, takže i věřim, že o nějakých 50kg může být lehčí jak V70.

[karelvolvo]

Něco se mi plete že S60 je asi o 150-200 kilo lehčí než V70 je to podle výbavy

[..::Philip::..]

to cusim.. zlata V50 ktera ma 580kg. V nedeli jsem do ni nalozil 550-600kg a zadek jsem porad netahal po zemi.

btw: jednou jsem delal test co uveze Fabia 1.2MPi (kratka). Sklopil jsem sedacky a nacpal tam 1000kg zamkove dlazby. Vysledkem byl zadni naraznik 2-3cm nad zemi, ale ty 2km ujela

btw2: rozdejchala to. pak jeste najela 100 000km bez problemu. (pote si ji koupily "Acka v Praze")

[jogin3]

Zdarvim panove volvaci . Tak ja taky uvazuji o LPG, protoze tohle se uz fakt neda, vypadl me jeden prijem a ja ted bohuzel chitc nechtic do prace projedu cca 4000Kc za mesic, coz je rocni palka za cenu dovolene. Takze po natankovani s kamaradem co ma Audi v LPG za 245Kc tak za tyden ja natankuju za max 300Kc coz je 3x mene nez 100oktan co tam leju a sam sem zjistil, ze dynamika vozu je na stejne urovni.

Stim Brnem mate nekdo dalsi zkusenosti
, Kdo to tam dela? Je to profi firma nebo soukromnik? Diky za info

nasel sem jeste toto http://www.levnelpg.cz/
MAGIC 2 system tam vychvaluji.

[Ing.Magor]

Zdarvim panove volvaci . Tak ja taky uvazuji o LPG, protoze tohle se uz fakt neda, vypadl me jeden prijem a ja ted bohuzel chitc nechtic do prace projedu cca 4000Kc za mesic, coz je rocni palka za cenu dovolene. Takze po natankovani s kamaradem co ma Audi v LPG za 245Kc tak za tyden ja natankuju za max 300Kc coz je 3x mene nez 100oktan co tam leju a sam sem zjistil, ze dynamika vozu je na stejne urovni.

Stim Brnem mate nekdo dalsi zkusenosti
, Kdo to tam dela? Je to profi firma nebo soukromnik? Diky za info

Jak jsi dospěl k těm výpočtům? Počítej s tím, že lpg stojí cca 17,- za litr a spotřeba se zvedne o nějakých 10-20% plus připočítej trochu benzinu na starty. Tzn. pokud teď měsíčně projedeš 100 oktanového paliva za 4000,-, tak při provozu na lpg to bude zhruba polovina. Takže rozhodně nepočítej, že to bude 3x méně

[jogin3]

Hele ta cena je realna, o 20% to uz rozhodne nebude kamarad ma S4ku 2006 a ta spotreba na plyn je nekde kolem 11.5litru/100km v zime, coz pri jeho spotrebe kolem 11benzinu to odpovida nakymu zvyseni o 0,5.

[Ing.Magor]

Hele ta cena je realna, o 20% to uz rozhodne nebude kamarad ma S4ku 2006 a ta spotreba na plyn je nekde kolem 11.5litru/100km v zime, coz pri jeho spotrebe kolem 11benzinu to odpovida nakymu zvyseni o 0,5.

Ok, tak k tomu ještě přičti benzin na starty, byť se to nezdá, tak trochu si ho to pápne, zvlášť v zimě a seš na spotřebě cca 12l. Já jsem ti pouze napsal své osobní zkušenosti a nevylučuju, že to může být u každého jinak, ale prostě nepočítej, že s lpg ti náklady klesnou na třetinu. Mně osobně se náklady snížili o cca 40% a tuhle úsporu ti +/- myslím potvrdí i ostatní zdejší plynaři

[jogin3]

J, jsme rad za info nazory nehadam se. De me jenom o to to udelat nekde kde to bude profesionalne a hlavne aby to netrpelo na dinamiku, vykon. Jezdim cca 200-230km tydne, pokud nejedu svoji cestu po svych obchodech tam pak je to i 500-600Km tydne , nechci uz davat tolik penez za benzin, nemam svuj byt, chci si ho koupit a byt podnikam a pracuju diky bohu, tak proste ty naklady sou vsude tak vysoke,takze diky ekonomicky situaci v evrope se me natolik zhorsily prijmy ze zamestnani tak s podnikani. Proto se ohlizim kde usetrit a prodat S60 T5 tak dneska za kolik za par smrku, kdo to koupi? nikdo, takze to nema vyznam, jediny je bude to nechat stat, coz to se proste za mesic stani venku zatuhnou brzdice, rucka , to se vsadim , ze jo. Tak uz nevidim jinou variantu, sem ochotem za to da kolem 30K kdyz to bude joo hodne dobra firma tady to delali na PORSCHE CAYENNE http://www.plyndoauta.cz/porsche-na-lpg maj tam i BMW , takze klidne i tady si to necham udelat je me jedno kde, ale nechci si tim ponicit auto, naopak ho chci vice zefektivnit.

[Ing.Magor]

Já ti to rozhodně nechci rozmlouvat, jen jsem upozorňoval, že si to maluješ trošku růžovější než to je
Co se týče fy greenfuel v brně, tak pokud se ceny nezměnily, počítej, že přestavba se systémem prins tě vyjde minimálně na 40 tis. Kč, možná i víc, cena je přecijen individuální.

[Rapid Brno]

Mrkni sem https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=85&t=33119

montovali mi ho u Jeana v kobylnicích u Brna https://www.autoambo.cz/

na plyn už jsme jedno auto měl předchozí V40 spotřeba plynu po městě 12,4 LPG benzínu 11 l. A to byla klasika se směšovačem.

Teď tam mám magic2 a spotřebu teprve počítám po městě mi to papá 10,4 Ba. Tak uvidíme kolik to bude ? LPG

[petr p]

moje budouci auto bude v70 T5 na lpg už to zde sleduju par let greenful mě překvapil tak pujdu do něho jak budu mět v70

[raolsa]

Jak píše Ing. Magor počítej minimálně 200,- kč na benzín měsíčně. Mě to bere cca 12-13 litrů na sto. Takže jsi na nějakých 2,20 kč/km s plynem + to co dáš za béňo. Ale furt se to vyplatí. Já už mám přestavbu zaplacenou.

[LUBOŠ]

důležitý je, aby montáž LPG dělal někdo, kdo ví, že je potřeba tyto auta i servisovat ( výměna rozvodů, svíček, ....) a komponenty LPG nemontovat do prostoru, kde to následně při servisu zavazí.
Já jsem spokojen na 100% v Kobylnicích AMBO, zde volva i servisují a při montáži umí přemýšlet.

[hombredavid]

Já už LPG mám . Vychází to tak 2kč na kilometr. Jinak montovali mi to ve Strakonicích. Jel jsem tam protože už mám dobrou předchozí zkušenost. A na výkonu to nepoznám. Ale musím častěji k pumpě, teď v zimě cirka po 300km. A stálo mě to 32tis ofiko faktura..