Úprava TDI D5252T

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 07 pro 2017 18:15

majty píše:odkazy nefungujou

tak tady je FOTO

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 07 pro 2017 21:58

To je velikost jako větrák topení ze Š100

V čom to bylo původně?

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 07 pro 2017 22:10

z-d-e-n-a píše:To je velikost jako větrák topení ze Š100
V čom to bylo původně?

6 valcova scania myslim nějaká 420hp

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 17 dub 2018 23:18

Nějaký progress?

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 17 dub 2018 23:53

Čistě teoreticky, co na takovej krouťák zbytek auta? U T6 stačilo 380Nm na zničení automatu. TDIčko už po ST1 čipu od Volvocesky má podobnej krouťák. Co jsem viděl na první stránce tak to bylo přes 600Nm s dalšíma úpravama to bude ještě mnohem víc. Co na tohle převodovka a poloosy?

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 12 srp 2018 20:17

Tak je to tady už žije!!! zatim ještě nejezdí ale žije

později dodám ještě nějáké foto

"

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 12 srp 2018 20:29

Tady jsou nějáké foto

Příspěvek od **raolsa** » 12 srp 2018 20:36

Pěkné žížaly.

Příspěvek od **Basstl** » 12 srp 2018 21:02

A ekologové pláčou...

Už to bylo na brzdě?

Petr.Chrpa · Příspěvek od **Petr.Chrpa** » 12 srp 2018 21:02

LPBoss píše:Tak je to tady už žije!!! zatim ještě nejezdí ale žije

později dodám ještě nějáké foto

"

Zvouček teda parádní

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 12 srp 2018 21:14

Basstl píše:A ekologové pláčou...
Už to bylo na brzdě?

Ještě ne!!! pořád stále chybí něco udělat, ale už se to blíží

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 26 srp 2018 22:52

Mám otázečku. Jednotka z S80tky pro D5252T, dá se tam nějak normálně udělat custom čip? Bez nějakých větších zásahů, rozebírání atd?

Někdy do budoucna bych chtěl preventivně vyměnit vstřiky za větší 764 + nastavit custom čip, kolik se dá s rozumnou životností dostat z původního turba?

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 27 srp 2018 08:46

Jenom vyndat jednotky myslim! Tak je asi 15.8 a tabuznje docela chytra

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 28 srp 2018 11:30

Kam se dá pak dostat s origo turbem, bez nějakého rapidního poklesu životnosti?

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 28 srp 2018 14:29

Tarkin píše:Kam se dá pak dostat s origo turbem, bez nějakého rapidního poklesu životnosti?

Vsichni slibuji 170 koni, ale podle me je to hloupost. Ja sy myslim, tak 160 je realne

Tarkin · Příspěvek od **Tarkin** » 28 srp 2018 14:43

To by měla být hodnota jen stage 1 čipu. Já bych se časem chtěl dostat cca na 200 koní.

Někdy v budoucnu chci preventivně vyměnit trysky za větší 764 - k tomu úprava čipu a mělo by to vyjít 170+ koní.

Nebo se pletu? Proč by to měl být takový problém?

Po čipu stoupne tlak turba z nějakých 0,9-0,95baru na 1,1baru ne? Tohle plus dávka nafty a nějaká ta alchymie kolem přidá teoretických 22kW (stage 1). Takže čistě teoreticky by to chtělo dalších 0,2baru výše, za předpokladu, že to celý nevybouchne a něco to nebude omezovat.

EDIT: Poslední věc, Stage 1 zvedne krouťák z 290 na 340-350nM. Jak by to teoreticky rostlo dál? Abych neměl z nové spojky, poloos atd škvarek.

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 02 zář 2018 18:48

Tak tady je další pokrok

Příspěvek od **raolsa** » 02 zář 2018 19:02

tvl. ten dehtovej oblak je tak hustej, že se ani nechce auta pustit.

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 02 zář 2018 21:19

To jsem zvědav na konečný výsledek! Per to do nás!

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 02 zář 2018 21:27

z-d-e-n-a píše:To jsem zvědav na konečný výsledek! Per to do nás!

výsledek zatím nejistý!!! roztácí se hrozně pozdě ALE dnes jsem se plácl přes kapsu a obednal jsem nové trysky O 4 levly výše než jsou FB race520 která tam jsou ted. tak doufám

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 03 zář 2018 08:18

nebyl jsem u Vás v Černošicích na geometrii? ten zvuk je dobře vražednej

to plánuješ jako daily car?

Přeju ať se projekt podaří zdárně dokončit a lokomotiva bude v provozu......ale nechci tě potkat před sebou, až se rozhodneš to
vohulit

.....ekolog by hořce zaplakal

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 03 zář 2018 08:21

Ejdou Rotacak píše:nebyl jsem u Vás v Černošicích na geometrii? ten zvuk je dobře vražednej to plánuješ jako daily car?
Přeju ať se projekt podaří zdárně dokončit a lokomotiva bude v provozu......ale nechci tě potkat před sebou, až se rozhodneš to
vohulit .....ekolog by hořce zaplakal

Asi ano v cerosicich pracuju

LPBoss · Příspěvek od **LPBoss** » 12 zář 2018 20:48

Omlouvam videontady nekoho pohorsilo. Tak timto bych toto tema uzavrel

IgorS · Příspěvek od **IgorS** » 13 zář 2018 11:54

Z toho som veľa nepochopil. Daj nejaké čísla/časy, ktoré ste namerali.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 13 zář 2018 12:10

já vím, že mechošové jsou ti největší borci, frajeři, řídí líp než Nikki Lauda a předvídají lépe než Nostradamus že jo,
ale jezdit 120-140 ve smradlavym traktoru po Chuchli, kde přes den běhá desítky dětí a je tam několik výjezdů z cyklostezek,
to chce už velkou dávku ignoranství, nebo holt prostého ducha.

Hodně pitomej warm up.

Zdraví

Adam Tesař ze Zbraslavi

VOLVOfórum

Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Re: Úprava TDI D5252T

Rychlá odpověď