Co jsem dneska zvládl ošéfovat na svém volvu!

[raolsa]

Na OBD to napojené není, ale korekce si to dělá samo. Neptej se mě jak, ale musím prý teď jezdit chvíli na benzín, aby si to načetlo mapy. Část map si to načetlo, když jsme s tím jezdili po montáži, ale ne celé spektrum. Plynař říkal, že to chce najezdit tak 50 - 100 km na béňo a pak už to bude hotový. Mám se stavit tak po 1000 km, aby to zkontroloval.
Základní kalibraci si to udělalo taky samo. V programu bylo vidět, jak to připojuje a odpojuje jednotlivý vstřiky (benzín i plyn) a hlídá si to korekce lambdami. Nic nebylo potřeba seřizovat ani nastavovat.

[dugy]

Zdravím,
včera som sa pustil do výmeny zadného cúvacieho senzoru na S60 r.v. 2007 /Nakoľko mi už dlhšiu dobu nefungoval ani predný kôli zadnému senzoru č.1/
Ďakujem za dodanie AV Díly Objednal som pre istotu 2 kusy, čo sa mi vyplatilo...
Poslali mi jeden v striebornej farbe a druhý ešte nestriekaný (surový).
Ten strieborný bol rok výroby 2004 - ten som prestriekal na čierno
a ten nestriekaný bol rok výroby 2005
Odmontoval som zadný nárazník, nasadil som ten starší (prestriekaný) senzor... Preskúšal som ho ešte pred nasadením nárazníka. Po otočení kľúča chyba zhasla, aj kontrolka na gombíku parkovania na CCM svietila... Tak som sa potešil, že na prvýkrát som to spravil... Všetko som naspať skompletizoval.... Ale... Išiel som autom von z garáže a predný senzor fungoval, no po zaradení spiatočky zadok pískal vkuse, ako keby som bol úplne blízko niečoho... No za mnou nestála žiadna prekážka... Zopakoval som to viackrát a aj tak mi ten zadok pískal vkuse.. (ale bez žiadnej chybovej hlášky a aj gombík zap/vypnutia senzorov fungoval...
Takže naspäť do garáže a išla rekapitulácia - s tým druhým senzorom (novším) po osadení taktiež bez chybovej hlášky, no tentokrát už funguje aj ten zadok tak ako má...
Neviete mi poradiť prečo ? Je to kôli tomu že jeden senzor bol r.v. 2004 a druhý 2005? a ja mam ročník 2007??? Alebo je to kôli prestriekaniu ?

[Tod2]

něco podobného se nám stalo taky, ale pískalo to až po nastartování, zkouška s vypnutým motorem a zařazenou zpátečkou byla v poho, i reakce čidla
podle mne to dělá buď že je čidlo už špatné nebo jiný typ čidla

[dugy]

něco podobného se nám stalo taky, ale pískalo to až po nastartování, zkouška s vypnutým motorem a zařazenou zpátečkou byla v poho, i reakce čidla
podle mne to dělá buď že je čidlo už špatné nebo jiný typ čidla

To presne aj mne... Nepískalo to kym som to skúšal bez naštartovania... Preto som to poskladal mysliac si, že je všetko OK... Až ked som naštartoval a vyšiel z garáže vtedy som zbadal, že to píska pri zaradenej spiatočke.

[Haben]

Ja se s tim taky setkal. Bez nastartovani cifla fungovala, po startu jen pistela.
Po startu se zvysi totiz napeti a pak nevhodna cidla jen pisti. Jak poznat vhodna nevhodna cidla, nevim.
Delala mi to jsk nektera z Ciny tak i origo Valeo.

[Tod2]

Ja se s tim taky setkal. Bez nastartovani cifla fungovala, po startu jen pistela.
Po startu se zvysi totiz napeti a pak nevhodna cidla jen pisti. Jak poznat vhodna nevhodna cidla, nevim.
Delala mi to jsk nektera z Ciny tak i origo Valeo.

j, u mne na dílně...

[red baron]

Dnes jsem vyměnil ventilator topení. Původni kus už byl ve 420000 utahanej a moc nefoukal

[majty]

Dnes problehla vymena prednich brzd za celkem vzacnej fabrickej 320mm kit pro P80.
Brzdic pro tenhle kit si volvo vyppujcilo od audi/vw a ma ho snad kazda stara A4,A6,Passat atd. Zato kotouc je dostupnej pouze z volva a je kompozitni takze stoji jeden asi 10 tis... Nastesti ale pasuje obycejny 320mm kotouc z P2

[peter cz]

Jo docela mě překvapilo když jsem na těhle brzdách na 850 poprvé něco dělal a na brzdičích znak Audi Jakou si dal kombinaci? Letos asi budou chtít zase udělat a vzhledem k tomu co je dostupné, tak zvažuju buď origo desky a Ate kotouče nebo Textar desky a Brembo kotouče.

[majty]

Sehnal jsem to komplet vcetne kotoucou i desticek, vsechno to muselo mit najeto naprosty minimum protoze kotouce vypadaj jak nejety... Desticky k tomu jsou brembo a kotouc bohuzel nevim... Az budou na vymeni tak pujdu do desticek od Textar pokud teda budou k dispozici, nikde sem je nemohl moc dohledat

[spy]

A dá se to teda poskládat z Audi brzdičů + běžně dostupných destiček/kotoučů? Co držáky?
Taky sem o tom uvažoval, ale nakonec jsem šel do 320mm brzd z P1 - hlavně kvůli dostupnosti kotoučů/destiček

[peter cz]

Tak reálně ty z P1 budou asi lepší... Poskládat se to v podstatě dá, kotouče 9475266 jsou dostupné normálně, u desek 31262795 je teda trochu omezený výběr, brzdiče by měly být Ate 11.9571-9835.2 а 11.9571-9836.2. Problém jsou trochu držáky, ve vidě u nich není uvedené číslo, někde jsem našel snad 8666110.

[majty]

Drzaky jsou prave ten problem. Ve volvu se jiz koupit nedaji. A tusim, ze ani nikdy nedali - prodavalo se to jako cely kit.

[Juric]

Výměna pružin a horních ložisek na přední nápravě.
Rovnou výměna na letní obutí.

[rainero]

Pružiny si dával originál alebo aftermarket? Nastala nejaká zmena výšky a jazdných vlastností?

[Juric]

Pružiny Sachs (na krabici made in netherlands), ložiska Febi Bilstein (made in germany, na ložisku INA). I když ty vytáhnuté ložiska se točily úplně stejně, tak pro "pocit" jsem dal nové.
Zkušební jízda vykazuje chování "zkrocení zlé ženy". Jednou jede rovně, po chvíli táhne vpravo, pak vlevo. Musím to korigovat, obzvláště po přejezdu nerovnosti. Ráno ještě dofoukám pneu, ale vidím to na rozházenou geometrii.

Změny na nerovnostech? Nepociťuji, i když co jsem zkoušel "se zapřít" do holé pružiny, tak nová logicky se ani nehla, stará se o něco podvolila. Změna výšky asi jo, ale minimálně (teda pokud neberu výchozí stav prasklá pružina viz. co mě dnes zarmoutilo z pondělka).

[Juric]

Vyvážení kol + geometrie.

[Pepino33]

Dnes výměna oleje Mobil 10W-40 +filtry. Jen na ten olejový jsem si pořídil řetězový klíč, který je na nic. Nevleze se tam. Lépe řečeno, vleze, ale neotočím s ním. Z jedné strany rám, z druhé strany vana a že třetí strany taky vana a ze čtvrté chladič. A je to vložka, takže ani propichnout šroubovakem.
No prostě jak k penězům.
Nakonec pomohly ruční Svěráky.

[vityjan]

Kolik tě stál ten klíč?

https://www.saabtuning.parts/index.php?cl=details&anid=1015945

[Hájčus]

zabil

[Pepino33]

Hm 130
Asi objednám. Díky.

[Vapik]

Dneska jen taková blbost. Ale už se pomalu blíží proplach automatu, tak budu muset objednat olej.

[raolsa]

Minulou sobotu jsem vyměnil silentbloky rámu motoru a při tom jsem objevil volný spodní čep na levé straně, takže dneska vyměněny i tyhle čepy - ZASE.
Minule jsem dával Febi, vydržely 40 kkm a 2,5 roku.
Předminule taky stejné Febi a ty vydržely 90 kkm a 5 let.
Tak kde je chyba?

Teď jsem zkusil Meyle.

Origo vyjde jeden na 2200,- Kč, Meyle oba za 800,- a pochybuju, že by originál vydržel 6x více než aftermarket.

[karelvolvo]

Za 15 let a cca 170 tkm jsem na ně nešáhl !

[raolsa]

No ono to je taky otázka stavu silnic po kterých jezdíš, u nás je to katastrofa.
Já už je měnil asi 4x.