ARD Tuning - D5T5.com - PŘEHLED PARAMETRŮ

[GDPR_user]

To přijde neboj

Pokud jsi debil,tak s tím počítej.Stage 3 jsem si nahrál na zkoušku toho,co je možné z auta dostat.Riskuji své auto k testování toho aby měli i druzí tuto možnost,ale Stage 3 mne zaujala tím,jak je schopna přizpůsobit motor reálným podmínkám.Neměl jsem potřebu ani jedinkrát prasit a snažit se jezdit jako bezmozek,naopak díky Stage3 jsem docílil jedné z nejmenších spotřeb u benzínových aut.
Až budu chtít závodit,vezmu si na to jiné auto.Na normální jízdu je fantastická Stage 3.Kdyby jsi místo blbých keců zkusil teto tuning,měl by jsi hubu otevřenou v úsměvu z toho co někdo šikovný dokáže,místo toho aby jsi kvákal nesmyslné plky.Apropos,aby zase někdo nenapsal,jaký je to pro mne Bussines,tak já nejsem prodejce,tím je D5T5.com a i ono software nakupuje z Holandska.Tam je člověk,který tomu věnuje své zkušenosti a čas,aby se mohli normální lidi povozit s autem,které by jinak pořídili s těmito parametry za trojnásobnou cenu.Ale hold českému blbci není níc vhod!

[Dony]

To přijde neboj

Pokud jsi debil,tak s tím počítej.

[dali]

Pokud jsi debil,tak s tím počítej.Stage 3 jsem si nahrál na zkoušku toho,co je možné z auta dostat.Riskuji své auto k testování toho aby měli i druzí tuto možnost,ale Stage 3 mne zaujala tím,jak je schopna přizpůsobit motor reálným podmínkám.Neměl jsem potřebu ani jedinkrát prasit a snažit se jezdit jako bezmozek,naopak díky Stage3 jsem docílil jedné z nejmenších spotřeb u benzínových aut.
Až budu chtít závodit,vezmu si na to jiné auto.Na normální jízdu je fantastická Stage 3.Kdyby jsi místo blbých keců zkusil teto tuning,měl by jsi hubu otevřenou v úsměvu z toho co někdo šikovný dokáže,místo toho aby jsi kvákal nesmyslné plky.Apropos,aby zase někdo nenapsal,jaký je to pro mne Bussines,tak já nejsem prodejce,tím je D5T5.com a i ono software nakupuje z Holandska.Tam je člověk,který tomu věnuje své zkušenosti a čas,aby se mohli normální lidi povozit s autem,které by jinak pořídili s těmito parametry za trojnásobnou cenu.Ale hold českému blbci není níc vhod!

Ti někdo šláp na kuří voko? Jen pro tvou informaci Robert Arnold sídlí v USA, v Holandsku sídlí volvotune, který se zabývá naftovým tuningem.

[GDPR_user]

Pokud jsi debil,tak s tím počítej.Stage 3 jsem si nahrál na zkoušku toho,co je možné z auta dostat.Riskuji své auto k testování toho aby měli i druzí tuto možnost,ale Stage 3 mne zaujala tím,jak je schopna přizpůsobit motor reálným podmínkám.Neměl jsem potřebu ani jedinkrát prasit a snažit se jezdit jako bezmozek,naopak díky Stage3 jsem docílil jedné z nejmenších spotřeb u benzínových aut.
Až budu chtít závodit,vezmu si na to jiné auto.Na normální jízdu je fantastická Stage 3.Kdyby jsi místo blbých keců zkusil teto tuning,měl by jsi hubu otevřenou v úsměvu z toho co někdo šikovný dokáže,místo toho aby jsi kvákal nesmyslné plky.Apropos,aby zase někdo nenapsal,jaký je to pro mne Bussines,tak já nejsem prodejce,tím je D5T5.com a i ono software nakupuje z Holandska.Tam je člověk,který tomu věnuje své zkušenosti a čas,aby se mohli normální lidi povozit s autem,které by jinak pořídili s těmito parametry za trojnásobnou cenu.Ale hold českému blbci není níc vhod!

Ti někdo šláp na kuří voko? Jen pro tvou informaci Robert Arnold sídlí v USA, v Holandsku sídlí volvotune, který se zabývá naftovým tuningem.

No vidíš jsi lépe informován,ale já mám zase pro změnu Stage 3

[GDPR_user]

Pomalu chápu,proč má Marra poslední příspěvek z loňského roku.

[doktor]

Protoze nestiha.

[GDPR_user]

Protoze nestiha.

Bez pochyby.

[doktor]

Zpatky tematu. Zaujalo me snizeni spotreby ( na me 850R dlouhodobe 12,5). Je mozne dosahnout ARD tuningem snizeni spotreby i u automatu?

[dali]

No vidíš jsi lépe informován,ale já mám zase pro změnu Stage 3

Kdybych se chtěl inspirovat slovníkem tvých posledních příspěvků, napsal bych ti něco jako: ty blbče, Robert je amík pyčo... ale já to nenapíšu. To že se někdo něco neví, nebo se nedejbože na něco zeptá ještě neznamená že je blbec

[GDPR_user]

No vidíš jsi lépe informován,ale já mám zase pro změnu Stage 3

Kdybych se chtěl inspirovat slovníkem tvých posledních příspěvků, napsal bych ti něco jako: ty blbče, Robert je amík pyčo... ale já to nenapíšu. To že se někdo něco neví, nebo se nedejbože na něco zeptá ještě neznamená že je blbec

Jenže pokud někomu něco 5x vysvětlíš a on se po 6té zeptá tak je to co??Ale neřeš to,nadále již nebudu v tomto topic přispívat!!

[Petr Marek]

Zpatky tematu. Zaujalo me snizeni spotreby ( na me 850R dlouhodobe 12,5). Je mozne dosahnout ARD tuningem snizeni spotreby i u automatu?

Mám chip ARD Stage 2 na XC 70 2,4 T automat týden a najel jsem zhruba 300 km. Dlouhodobou spotřebu mám 11,3 l / 100 km. Spotřeba při posledním dotankování (vždy tankuji do plné) stoupla o půl litru. Je to způsobeno využíváním většího potenciálu motoru. Až se pomalu vrátím k ježdění mým obvyklým stylem, tak si troufám tipnout, že se spotřeba vrátí plus mínus k dlouhodobému průměru. Za zhruba měsíc dám vědět, jak se věci mají.

[dali]

Jenže pokud někomu něco 5x vysvětlíš a on se po 6té zeptá tak je to co??Ale neřeš to,nadále již nebudu v tomto topic přispívat!!

Já jsem se například v jiným topiku zeptal jednou, a místo odopvědi nebo argumentů se mi dostalo úhybnýho manévru kterej byl jak vystřiženej z český vysoký politiky a nádavkem jsem ještě dozvěděl, že jsem blbec Ale neřeš to, já jsem si v tom odpověď našel.

[Dony]

To přijde neboj

Pokud jsi debil,tak s tím počítej.Stage 3 jsem si nahrál na zkoušku toho,co je možné z auta dostat.Riskuji své auto k testování toho aby měli i druzí tuto možnost,ale Stage 3 mne zaujala tím,jak je schopna přizpůsobit motor reálným podmínkám.Neměl jsem potřebu ani jedinkrát prasit a snažit se jezdit jako bezmozek,naopak díky Stage3 jsem docílil jedné z nejmenších spotřeb u benzínových aut.
Až budu chtít závodit,vezmu si na to jiné auto.Na normální jízdu je fantastická Stage 3.Kdyby jsi místo blbých keců zkusil teto tuning,měl by jsi hubu otevřenou v úsměvu z toho co někdo šikovný dokáže,místo toho aby jsi kvákal nesmyslné plky.Apropos,aby zase někdo nenapsal,jaký je to pro mne Bussines,tak já nejsem prodejce,tím je D5T5.com a i ono software nakupuje z Holandska.Tam je člověk,který tomu věnuje své zkušenosti a čas,aby se mohli normální lidi povozit s autem,které by jinak pořídili s těmito parametry za trojnásobnou cenu.Ale hold českému blbci není níc vhod!

Místo jakych blbých kecu?? Ja sem se Te zeptal jestli neklouže už spojika, protože jestli jen rozdíl v kroutáku dám př. 100NM tak se to muže projevit i při předjíždení do kopce na 4ku v 70 km/h při normální jízdě, nikdo nemluví o tom že jezdíš jak debil snad tak co se rozciluješ? To že sem ti napsal: ,,To přijde neboj´´ bylo jen popíchnutí ze srandy, že ty si to pochopil špatně je už tvuj boj:-)
Já ten chip taky chystám už sem s Tymonem domluvenej, ale jelikož sem měl minulý mesic jiné výdaje do motorky a kupoval sem Nebuly aby me neutekly tak sem to odsusnul tohle je vec co počká....Zatím tu čerpu informace od tech co už to mají nemám kam spechat, to že si obetoval svoji S60 na vyzkoušení nového čipu je samozrejmě velký prinos pro vsechny zde a já to ocenuji, jen by nás zajímalo zrychlení 100-160 km/h...
Dali se Tě tu normálně zeptá jak si došel k těm číslum a ty se hned začneš rozčilovat..... Nikdo Tě zničeho neobvinuje že plácás jen nás to zajímá...

[eLzyx]

není náhodou spojka pro tato turbo volva pro všechny výkonové variace stejná?

[Dony]

není náhodou spojka pro tato turbo volva pro všechny výkonové variace stejná?

Nevim jak u 2.4T ale u mé 2.5T je udajně dávaný typ co je max pro 2.5T. Protože T5 a R už mají asi jinou pro vetší kroutící moment. Psal to tu Marek ze Slovenska tak se ho zeptej je to napsané v tomto tematu na strance c. 2 a právě proto mě to zajímalo.

[dali]

Jop, T5 a R mají nejsilnější sériovou volvo spojku a nejsem si jistej dvojhmotou.
A jinak když někdo napíše v souvislosti se spojkou a dvojhmotu napíše jezdit jak čurák, tak já si pod tím představuju přesně dát pětku v padesáti a pak už neřadit. Minimálně dvojhmota takovýhle zacházení u auta narvanýho krouťákem odspoda dokáže ocenit a hodně brzo, jak už napsal Dony.

[Roger]

Na 5ku 50km/h? To uz musi byt fest podtoceny, kolik rpm to je... snad 1300? To bych tomu motoru asi nedelal...

Mam zkusenost ze za tech 7,5L se da premistovat (predpisove) na delsi trasy s timto motorem v zakladu.
Tak uvital bych, aby sem od ARD dali i tabulku se Stage 3 parametry... nebo zatim neni namereno na brzde? kW, Nm...
Spotreba ... uz je spis individualni vec kazdeho soudruha, jestli jezdi klobouka s vykonovou rezervou nebo plne vyuziva potencialu motoru.

Ale jestli je to opravdu tak skvely soft, a motor to ustoji a vydrzi pohromade dele nez do dalsi vymeny oleje, tak jsem zvedav na nabidku...

[Makronis]

Čest kluci, mi to nedalo a tak jsme s kamarádem a moji 2,5T vyrazili naměřit pár časů. Půl nádrže benzínu, půl plynu a 180kg živé váhy na 16"205mm pneumatikách. Točili jsme tacháč na jednom úseku komunikace několikrát tam a zpět a mám to za 8,9s, papírově je 7s
Akorát mě napadá, hýbe se ručička rychloměru hnedka nebo se zpožděním? Mít tak 235 gumy, bylo by to lepčejší.

[tymon]

asi by bylo fajn zmerit tou nasi GPSkovou krabickou i jina auta, abysme videli, jestli je chyba v krabicce, nebo v aute

[RobertH]

A nemohli byste pustit ven nějaké detaily ohlefně té tajemné stage3?
Už jsem byl prakticky rozhodnutý pro dvojku, ale teď mám lehce zamotanou hlavu.
A myslím, že nejen já.

[Dony]

A nemohli byste pustit ven nějaké detaily ohlefně té tajemné stage3?
Už jsem byl prakticky rozhodnutý pro dvojku, ale teď mám lehce zamotanou hlavu.
A myslím, že nejen já.

Asi nikdo nejni kdo ti otom rekne vic. Martin se urazil a odešel a nikdo jiny to tu nemá i mě by to zajímalo jak to je,taky už mám domluvenou dvojiku. ikdyž popravdě nemyslím si že chip ti navýší výkon bez uprav o 63KW Ale třeba se pletu rád se nechám přesvěčit

[koch]

no nedalo mi to, dal jsem si jednu sadu mereni a zaver je asi takovy, že
- ve dvou, neco malo v kufru a pulka nadrze na zimnich gumach 205 16
- podle gps to bylo za 13,5s
ale
- v momente, kdy aplikace odpískala 100kmh, bylo na tachometru pres 130kmh
- v momente, kdy bylo na tachometru 100kmh, ukazovala casomira cca 8s
zaver? ono to asi bude chtit trochu jinou gps zalezitost...

[Makronis]

Příště beru stopky a bude

[tymon]

mno, co se Stage 3 tyce, tak k tomu se bude muset asi vyjadrit ok2ucx, jelikoz ja resim hlavne nafty a benziny jen jako srandu bokem... sam jsem na to ale taky zvedav a uz jsem tezce nalomen k tomu si koupit taky nejake to benzinove auto

[jony]

A nemohli byste pustit ven nějaké detaily ohlefně té tajemné stage3?
Už jsem byl prakticky rozhodnutý pro dvojku, ale teď mám lehce zamotanou hlavu.
A myslím, že nejen já.

Já myslím, že motat hlavu netřeba. ARD má sice teď jiné stránky ale stále tam je následující:

Stage 1 Modifications:
High Flow Intake
High Flow Exhaust


Stage 2 Modifications:
Downpipe
Intercooler

Stage 3 dle mého názoru vstřikovače+kolečko turba. Ale kulový tomu rozumím.