Sportove pruziny S60

[MarekV]

Zdravim

rozmyslam, ze som pri vymene tlmicou dal aj znizovacie pruziny nech to lepsie drzi na ceste. Konfort by nejako extra na S60 nemal byt naruseny.
Na obrubniky nelezem uz ani teraz pokial neni nejaky super nizky cize to by ma netrapilo. Ide mi skorej o to aby som potom nekde neurval neco na podvozku na beznej ceste.

Uvazujem nad EIBACH lebo su za slusnu cenu, znizenie je tam 3 cm na napravu podla info. Osobne si myslim, ze 3 cm mi nejako pri jazdit vadit nemoze no mozno sa mylim.

Ma s tym niekto realne skusenosti?

diky

Marek

[sydney29]

EIBACH Federn mám na Volvu V70.., ale na naše okrsky to není, ani omylem. Každou nerovnost cítíš, jinak mám na léto obutí 225/45/17..Komfort cestování je mnohem tvrdší..Dálnice v Německu na tomto podvozku ok , ale u nás v takovém stavu cesty "nejsou", nebo jich je opravdu málo, kde si můžeš vychutnat snížený podvozek. Já osobně budu zvyšovat a dávat standartní pružiny, co jsou od výroby. Nechci již řešit přejezdy kdejakého mírného zlomu, byť je to občas v etážových garážích. Po zatížení je to opravdu nízko, to mi věř a o zimním období nemluvě. Kdejaká vyjetá kolej ledová, ve které jedeš jednou stranou, aby jsi si neodřel "břicho"..Zvaž to ..Na S60 to bude podobné..

[PINĎABC]

Leda ,že by sis auto pak nechal jenom na okruhy. Jedno auto jsem snižoval a za tři týdny šlo do původního stavu, je to peklo na naše cesty, budeš citit každý kamiček nedejbože když trefíš nějakou díru nebo bude seříznutej asfalt kvuli opravě vozovky, budeš plakat
investuj ty peníze do jinýho vylepšení

[sydney29]

A navíc ..To chceš řešit na R-ku? Vždyť tam máš možnost tří úrovní nastavení podvozku..Tak co řešíš? Buď rád, že máš slušnou světlou výšku..To chceš z toho dělat motokáru? Nebo budeš jezdit rallye? jak píše "PINĎABC", investuj do rozumnějších vylepšení...R-ko je samo o sobě nákladná zaležitost..

[MarekV]

Okay no ... ono aj na US fore som cital, ze to je len na cistu cestu co u nas moc nenajdes. Tak asi kaslem nato

[Jozo]

Marek naozaj na to kasli Cely ten system na R-ku vymysleli v Ohlinse a to su ini frajeri ako nejaky Eibach, skoda ze sa s Volvom nedohodli aj na samotnej vyrobe tlmicov. Ale to by stali asi este 2x tolko ... Naviac je to ladene ako system a myslim ze ina vyska a tuhost pruziny to cele rozhodi.

A Emeriku by som velmi neriesil, tam si pubertaci Rka tunuju hore - dole ... ale skus aj pozriet kolko im potom sluzia a preco sa predavaju. A to sa ich aj vdaka "tuningom" predava naozaj hafo.

[MarekV]

na tento nas tankodrom by to bolo asi utrpenim

[dali]

Vy naděláte
Snížený mám obě auta, o kolik nevím, protože nevím co je standartní výška, ale pro ilustraci od středu kola k lemu blatníku má 850 31cm vpředu, 32cm vzadu, V70 32,5 vpředu 33 vzadu. Jelikož mám obojí na závitech tak se komfort od výšky neodvíjí. Wickey může potrvdit, že takhle nízko posazená 850R na KW V3 podvozku je komfortnější než na originál 850R podvozku. Jezdí se mi s tím parádně i po českých silnicích, jediný omezení je, že na D1 musím jet tak rychle abych moh většinu času trávit v levým pruhu (s V70, na levnějším a ne tak rafinovaným BC Racing podvozku).
@MarekV: já bych se toho nebál. A že by Eibach byl kvalitativně nižší level než Monroe, kterej 4-C vyrábí bych opravdu strach neměl.

[metju]

Komplet podvozku bych se taky nebál, nejěaký tý V2, V3 od KW už vůbec ne. Ale snížený pružiny k origo tlumičům bych taky asi necpal

[Stalin]

40mm snížení musi pobrat i origo tlumiče a nebo se pletu??

[Urvanej]

Nevim jesi páni od ohlinsu nevymysleli něco, k čemu potřebujou původní vejšku a když jim snížíš polohu 0, jak se na to asi budou tvářit??? Na tohle testovat bych asi neměl koule vzhledem k ceně těch tlumičů
Off S60R: Jinak eibach mam taky ve výběru, ale rozhodně bych je nedal k původnim nivum

[MarekV]

na S60R sa to da dat ale je potrebne spravit nanovo kalibraciu SUM modulu cez diagnostiku co v mojom pripade nie je problem
skor okrem nizkeho podvozku vidim problem este v castejsom skreni o podbeh pri plnom rejde, vhodne by boli podlozky rozsirovacie o 10-15mm

v globale co sa snazim najst recenzie od ludi co to absolvovali su 2 skpiny
velka spokojnost
velka nespokojnost a navrat k serii

[Jozo]

Koho to zaujíma, nech si prečíta, ako je ten "system" v S60R/V70R vymysleny. Neni to nic jednoduche a myslim ze vsetko so vsetkym tam suvisi. Ale hlavne, a nech sa na mna nikto nehneva, ziadne Volvo a to ani v R verzii, ani s pruzinami hoci od Jeziska a vyfukom bez katu od Lucifera "sportakom" nikdy nebude. Ved to nechce zatacat Kto ma rad sportovu jazdu nech miesto Volva skusi Sti, Evo a pod. pismenka. Mal som tu cest, radsej chcem Volvo. Tak ako ho vymysleli, je OK.

[Jozo]

vidim problem este v castejsom skreni o podbeh pri plnom rejde,

Marek asi mas vpredu zle dorazy, je ich niekolko druhov. Aj ja som menil a dali mi v autorizaku take na pikacu, co drhli. Teraz su tam tie od ipd a uz 2 roky mam pokoj.

[eLzyx]

tak přemýšlím ... dal by se Four-C dodělat na tu moji 2.4T?

[..::Philip::..]

tak přemýšlím ... dal by se Four-C dodělat na tu moji 2.4T?

dal.. @d5t5.com

[eLzyx]

to jsem nechtěl slyšet

[MarekV]

vidim problem este v castejsom skreni o podbeh pri plnom rejde,

Marek asi mas vpredu zle dorazy, je ich niekolko druhov. Aj ja som menil a dali mi v autorizaku take na pikacu, co drhli. Teraz su tam tie od ipd a uz 2 roky mam pokoj.

Jozo ja viem, ze su tam dorazy, 3 druhy Nejake mam aj doma skladom v supliku, myslim, ze su to dokonca tie pre 235 pneu. Len som lenivy si to menit doma na dvore a ked je auto u kamosa na velko zdvihaku tak sa nato vzdy zabudne. Ale asi ma cakaju vymenit predne brzdy lebo predny kotuc je az moc zvlneny tak to trase tak potom naraz to poriesim

[Jozo]

tak přemýšlím ... dal by se Four-C dodělat na tu moji 2.4T?

eLzyx ja myslim ze dal, ale iba ak ponuknes Marekovi, alebo mne dost penazi a jeden z nas ti zaparkuje to 4C na dvore aj s doplnkami Alebo skus Cuhana

[eLzyx]

no, asi by to byla jednodušší cesta, ale ... takové zlaté R
no nic, jdu něco dělat, ať mě tyhle blbosti přestanou napadat.

[Drak3n]

Ale asi ma cakaju vymenit predne brzdy lebo predny kotuc je az moc zvlneny tak to trase tak potom naraz to poriesim

PAIR OF FRONT BRAKE DISCS: 330mm:
S60R and V70R
P/n: 30645222 x2
Volvo Price: £238.80
Our Price (53% off): £112.24 for the pair

FRONT BRAKE PADS:
For 330mm Discs (For S60R and V70R)
P/n: 30748957 or 30748513 (depending on Chassis Number)
Volvo Price: £135.60
Our Price (59% off): £55.60

Swansea volvo ! Btw,co takto namiesto pruzin vyskusat IPD stabilizatory ?

[MarekV]

To je uz cena ktora sa +/- rovna aftermarket Brembo kotucom ked to tak pozeram
Otazne je kolko vyjde postovne - kde je ten obchod, daj prosimta odkaz Drak3n ale asi to bude toto http://www.volvocarsswansea.co.uk/

Eibach pruziny viem zohnat za velmi dobru cenu ale jak tak citam rozne stranky tak asi to nebude bohvie co kvoli nasim cestam.
Inak Jozo neviem ci vies ale vydali teraz novu verziu komplet software pre S60R da sa to zadarmo dat nahrat v autorizaku.
Neviem aku verziu mas ty ale viem o tom, ze SUM modul (ten co riadky 4C podvozok) sa robil update a dost zasadne riesit mod COMFORT k lepsiemu - cize ty by si mohol dat nahrat v autorizaku ked budes mat cas.

Co sa tyka stabilizatorov tak mam vyhliadnute priecny vzpery Ultra Racing a to asi aj do auta dam - s tym nepokazim nic.

[Jozo]

Inak Jozo neviem ci vies ale vydali teraz novu verziu komplet software pre S60R da sa to zadarmo dat nahrat v autorizaku.
Neviem aku verziu mas ty ale viem o tom, ze SUM modul (ten co riadky 4C podvozok) sa robil update a dost zasadne riesit mod COMFORT k lepsiemu - cize ty by si mohol dat nahrat v autorizaku ked budes mat cas.

Ty kokos, moje auto ked pocuje "autorizak" tak nechce ani nastartovat takze ho skusim nejak obalamutit. Dik za info Marek. Ja sice vacsinou jazdim "Sport", lebo na nasich cestach Comfort nezazijes ani so systemom milionC ale skusim tam zajst.

[Drak3n]

Yop, presne to, maju teraz nejaky ,,letny vypredaj,, takze tie ceny su naozaj neuveritelne nizke, len dokedy ta akcia plati..postovne mi napisali,ze by vyslo 20 libier do 30kg.

Toto je stabik co mam na mysli http://www.ipdusa.com/products/4897/110420-rear-anti-sway-bar-kit-s60r-neutral-balance

[dali]

+1 ... pokud jde o chování auta v zatáčkách a ne o vzhled, taky bych se přikláněl k IPD zadnímu nebo oběma stabilizátorům. Hlavně neexistuje možnost interference s Four-C což u těch pružin je otázka... Eibachu bych věřil, že ho Four-C nějak ustojí, ale třeba nějaký horší značky bych se bál. Každopádně stabilizátor bude mít kladnej vliv na chování auta v zatáčce. Někdo se může namítnout proč tam výrobce rovnou nerve silnější stabilizátory.... nevýhodou je horší trakce, takže třeba na předohrabu se standartním diferenciálem se sice auto v zatáčce takřka nehne, ale ztratí rychlost díky tomu že odlehčený kolo hrabe. Totéž při rozjezdu. Údajně nejlepší trakce u předohrabu dosáhnete, pokud odpojíte tyčky předního stabilizátoru, případně stabilizátor vyndáte.