Studie preplnovani B6304

[tomasss]

Studie primo od Volva na tema zvysovani vykonu B6304..zajimave pocteni.

[dali]

Paráda! Sekvenční biturbo Nevíš z jakýho roku je ta studie? Velká škoda, že z toho o pár let pozdějc nakonec bylo paralelní biturbo uložený napříč a doplácející na neexistenci vhodný převodovky K motoru uloženýmu podél by tu převodovku dohnali snáz.

[kV8ba]

Moc pěknej článek. Zatim jsem to jen letmo prolít, a píšou tam, že ten motor testovali v 760 a podle dalších indicíí si typuju tak na rok 1988-90

[tomasss]

Tabulka 2 bude zajimat Urvanyho jinak 760 s automatem 0-100 za 6.3 sekundy...nechal bych si libit

[dali]

Za kolik to má mít 740 s B204FT stock? Podle mě lepivý gumy + úprava softwaru (je-li proveditelná) nebo navýšení plnícího tlaku a měl bys tam bejt taky..... A propos kolik to má pohotovostní hmotnost v techničáku?

[tomasss]

B204GT (200bhp, 290Nm) to ma za 7,9s, takze B204FT (190bhp, 280Nm) to bude mit neco nad osm. I kdyz nevim jiste co tam mam za paskvil, vejfuk je bez katu a vypada origo, mozna nekdo koupil vejfuk na GT kdyz odesel kat. Kazdopadne mit 0-100 s manualem a 0-100 s automatem je o trochu jinym motoru. Uprava softu velmi dobre proveditelna provozni hmotnost 1405kg.

[dali]

B204GT (200bhp, 290Nm) to ma za 7,9s,

Až podezřele špatný číslo, když vezmeš že se tomu přibližuje třeba skoro 2 tuny vážící naftová XC60 v automatu (215koní). Podle mě na vině bude trakce, potažmo tehdejší gumy. Když dáš lepivý, to by bylo abys nešel až někam k sedmi vteřinám.

[tomasss]

...naftová XC60 v automatu (215koní)

...a 440Nm jinak zatim tezko rict, po prechodu z automatu jsem rad kdyz dam 0-100 za 20s