R výfuk od IPD

Ing.Magor · Příspěvek od **Ing.Magor** » 22 úno 2012 22:15

MarekV píše:Ja som si uz davnejsie zistoval tie veci ohladne OBX
Na forach su 2 nazory - jedno, ze je to cina a nechcu to (lebo je to cina). Ten druhy je, ze za tie prachy je to super kauf a aj kvalita je v pohode.
Co sa tyka lambdy tak na ebayi predavaju aj nejake lambda "zaslepky" alebo ako to nazvat. Nevim ale ako to funguje takze nekdo povereny to tu isto doplni

Otázka, jestli ty co to koupili, nechtějí bejt za blbce a nepřiznají že je to krám

Takže otázka zní: kdo to jako první zkusí koupit a pak nám řekne PRAVDIVÝ verdikt, jak že to s tím plagiátem doopravdy je?

No kažodpádně lambda musí dávat nějaký hodnoty aby motor nejel v nouzáku. Tak kdo nás pooučí, jak že to s tím je?

EDIT: tak koukám, že dali nám mezi tím sdělil zkušenosti, takže se to zdá být OK

Ing.Magor · Příspěvek od **Ing.Magor** » 22 úno 2012 22:22

MarekV píše:Tak to je super doporucenie
Skoda, ze sa mi nepodarilo nikde najst zvukovu nahravku toho OBX jaky to ma sound na S60R

EDIT:
a jeje. tak je nove video na youtube - myslim, ze to ma dobry sound

OBX downpime bez katu a bez rezonatoru

Subjektivně se mi víc líbí zvuk od IPD. Připadá mi takovej hutnější, ale je možný, že taky záleží na jak kvalitní přístroj je to nahraný. Každopádně i kdyby měl zvuk jak sériovka, tak za tu cenu je to paráda

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 22 úno 2012 22:26

tak mne sa tiez viac paci IPD ale cena je uplne niekde inde
a to jak moc je kvalita zvukovej nahravky to uz nezistis

dali · Příspěvek od **dali** » 22 úno 2012 22:46

Ještě k tý lambdě. Pokud použijete závodní nebo žádnej katalyzátor, pomocí tohodle bazmeku o2 sensor spacer vychýlíte zadní lambdu z hlavního proudu plynů (problém je hlavně rychlost proudění, který se řídící jednotce nelíbí a hodí nouzák) a řídící jednotka je spokojená.
Může se ale stát, že neprojdete emisema. Dobrej kompromis je ten 100cpsi sportovní kat (standart je 300cpsi). Cpsi = počet buněk na čtvereční palec.

Výhoda 3" downpipu je sníženej protitlak výfukový soustavy, čímž se snižuje maximání tlak ve svodech a teplota výfukových plynů. Nebezpečnej je hlavně velkej rozdíl EMP(exhaust manifold pressure)-boost. Po lopatě moc utlumenej vejfuk a potřeba velkýho výkonu tvoří špunt před kterým se hromadí moc nebezpečně vysokýho tepla. Takže dobře proudící downpipe prospěje i zdraví a odolnosti motoru vůči zátěži. Kromě toho se bude rychlejc roztáčet turbo.

Edit: jen dodám, že v tom klipu co dával MarekV

je auto s obx downpipem a origo zbytkem výfuku s vyříznutým středovým tlumičem/rezonátorm, což je trochu tuzing a nei divu že to zní blbě. Ten Obx turbo back, kopie BSR by měl znít jak BSR.

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 22 úno 2012 22:53

Tam kde sa srobuje lambda tak tam sa da ten bazmek a do neho pak lambda ?
Co sa tyka emisii tak nejake "vsimne" to vyriesi a mas zasa na 2 roky pokoj.

Ing.Magor · Příspěvek od **Ing.Magor** » 22 úno 2012 23:04

Čili při použití downpipu na který si dával odkaz spolu s o2 senzor spacerem by neměl být problém jak s lambdama tak ani s emisema jestli tomu teda dobře rozumím?

dali · Příspěvek od **dali** » 22 úno 2012 23:14

JJ pomocí bazmeku vychýlíš lambdu z hlavního proudu a ona si něco vyhodnotí, ale už je to v toleranci.
S tím všimným jsem to nechtěl psát jako první, ale funguje to tak a kdyžtak tam vždycky můžeš nechat dovařit ten kat.

Jinak OBX na mojí 850 to zní přibližně takhle:

Prostě čistej zvuk bez jakýchkoli rezonancí.

2 Ing.Magor: spacer řeší jenom klid řídící jednotky. Na emisích projít můžeš a nemusíš. Jistota na emise je až ten sportovní katalyzátor.
Ale co se týče toho catback výfuku, ten je bez omezení.
Downpipe jsem zmínil hlavně proto, že je to funkční úprava a věc která je nejvíc znát a celkově autu prospěje, protože se mu líp dýchá. Catback ti řeší vpodstatě jen zvuk a to že nebude reznout, případně estetiku.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 23 úno 2012 00:22

jen kurna proc to BSR a taky OBX nedrzi linii koncovek jako ma origo a taky IPD?

element5 · Příspěvek od **element5** » 23 úno 2012 09:21

Už to možná začíná být trapné, ale zase se sem vetřu s Ferritou. Osobně si myslím, že kvalitou a zpracováním výrazně předčí Simmons (BSR) a ti, kteří ten výfuk na mém autě slyšeli určitě potvrdí, že zní moc dobře. V nabídce samozřejmě mají i DP a catback pro S70RAWD a V70IIRAWD.

EDIT: Jak se tak dívám na obrázek DP, tak vychýlení lambdy, o kterém píše dali, je vyřešeno už z výroby...

http://www.ferrita.com/eng/butik.php

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 23 úno 2012 12:36

ferrita je super
treba toto ma komplet vyfuk vratane downpipe

a tu je S60 2.5

dali · Příspěvek od **dali** » 23 úno 2012 17:37

Až mi ta ferrita přijde skoro moc utlumená. Kvalita je to určitě, ale cenově podle mě ze stejnýho soudku jak IPD

. Co je ještě levný a dobrý je JT exhaust. Na S60 awd a R bohužel nedělaj.

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 24 úno 2012 00:19

dali píše:
Ing.Magor píše:A lze někde na ten čínskej plagiát najít nějaký reference? Píšeš, že je celonerezovej, ale nebude třeba použit tenčí materiál atp.?
Na 850 mám komplet od turba dozadu OBX. Je to kopie IPD. Každej kdo viděl auto na zdviži nebo na jámě, případně výfuk před montáží řek že je to krásná práce a že za ty peníze by byla honička tady v Evropě sehnat jenom samotnej materiál. S tím že o takových ohybech se může běžným zakázkovým výrobcům výfuků zdát. Materiál má normální tloušťku. Tenkostěnný trubky jsou do určitý meze spíš brány jako plus, protože vejfuk má větši vnitřní průměry (3" vejfuk = vnější průměr trubky) a celej systém je lehčí. Shitový systémy typu co sběrna dala můžou mít třeba 3mm stěnu a vážit 2x tolik co origo. Zvuk to má fantastickej. Zajímavý je, že ikdyž je to v zátahu slyšet cca 3-5kilometrů daleko, uvnitř auta se dá komunikovat bez zvyšování hlasu. Jediná věc je že rádio se stalo zbytečností. Koupil bych si ho bez váhání znovu a je to jedna ze dvou nejlepších věcí co jsem si kdy na 850 koupil.

dost luxus

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 14 říj 2012 20:25

Ahoj,

chtěl bych se zeptat, především asi tebe Dali, dělá se ten výfuk OBX i na C70 ? Mám C70 2.3T naprostou sériovku.
Pokud by byla celá soustava, komplet od turba, ještě líp

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 15 říj 2012 02:23

http://www.ebay.com/sch/Exhaust-/33628/i.html?_from=R40&_nkw=volvo+c70+obx&_vxp=mtr

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 15 říj 2012 09:37

Díky

Ten výfuk na C70 r.v.2006+ je pěknej, ale tohle: http://www.ebay.com/itm/OBX-TURBO-BACK-EXHAUST-SYSTEM-VOLVO-850-C70-V70-S70-FWD-/180989688879?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a23d37c2f&vxp=mtr
mi za ca 14.000 na který to vychází s poštovnym přijde nic moc, i když se kouknu na zpracování. Nebo se úplně pletu ?

dali · Příspěvek od **dali** » 15 říj 2012 12:29

Na C70 by OBX pasovat měl. Obrázek jak to tam bude vypadat jsem nenašel. Nejspíš bude potřeba zkrátit trubku mezi koncovým tlumičem a koncovkou, aby koncovka netrčela tak daleko z nárazníku jako u S70. U kombíka je to bez úprav. Přes nějaký přebalovače co ve státech plní kontejnery a posílaj to lodí to vyjde o něco levnějc. Mě vyšel tuším 12500,- Taky mi to tenkrát přišlo hrozně moc, ale rozhodně to za ty peníze stojí, fakt nelituju.

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 15 říj 2012 13:32

dali píše:Na C70 by OBX pasovat měl. Obrázek jak to tam bude vypadat jsem nenašel. Nejspíš bude potřeba zkrátit trubku mezi koncovým tlumičem a koncovkou, aby koncovka netrčela tak daleko z nárazníku jako u S70. U kombíka je to bez úprav. Přes nějaký přebalovače co ve státech plní kontejnery a posílaj to lodí to vyjde o něco levnějc. Mě vyšel tuším 12500,- Taky mi to tenkrát přišlo hrozně moc, ale rozhodně to za ty peníze stojí, fakt nelituju.

Tudíž dobrá zprávička, mohl bys nějak poradit, jak na to levnější poštovné ?
Mimochodem, nebylo by lepší, místo tý odporný trumpety zkusit zrenovovat původní koncovou trubku a navařit jí tam (myslim od posledního tlumiče ten kousíček) ?

dali · Příspěvek od **dali** » 15 říj 2012 14:55

Kr.P píše:Tudíž dobrá zprávička, mohl bys nějak poradit, jak na to levnější poštovné ?
Mimochodem, nebylo by lepší, místo tý odporný trumpety zkusit zrenovovat původní koncovou trubku a navařit jí tam (myslim od posledního tlumiče ten kousíček) ?

Já to řešil s touto firmou. http://www.usautoaukce.cz/kontakty
Prostě to přihodili do kontejneru s autem. Postup byl takovej, že nejdřív složíš peníze na jejich účet, oni to koupí na eBayi, nechaj si to poslat do přístavu, pak čekáš cca 2 měsíce než to přijde lodí. Pokud jim nedůvěřuješ a chtěl bysto platit třeba až při dodání, máš smůlu, nepůjdou do toho. Za přemístění vejfuku přes velkou louži si řekli 4000,- (nic dalšího neplatíš) Musíš počítat s cenou na ebayi + pošta po státech + ty 4000,-. Dobrý je taky zjistit si kdy odesílají nejbližší kontejner. Možná to taky je jen 2x do roka. Určitě ale budou i jiný firmy co tohle nabízí.

Taky jsem tam chtěl dávat jinou koncovku, ale bál jsem se že tím utrpí zvuk, kterej je geniální. Koncovka totiž má v sobě perforu. U kombíka to navíc netrčí, tak jsem to tak nechal...

Krystof P. · Příspěvek od **Krystof P.** » 15 říj 2012 15:04

dali píše:
Kr.P píše:Tudíž dobrá zprávička, mohl bys nějak poradit, jak na to levnější poštovné ?
Mimochodem, nebylo by lepší, místo tý odporný trumpety zkusit zrenovovat původní koncovou trubku a navařit jí tam (myslim od posledního tlumiče ten kousíček) ?
Já to řešil s touto firmou. http://www.usautoaukce.cz/kontakty
Prostě to přihodili do kontejneru s autem. Postup byl takovej, že nejdřív složíš peníze na jejich účet, oni to koupí na eBayi, nechaj si to poslat do přístavu, pak čekáš cca 2 měsíce než to přijde lodí. Pokud jim nedůvěřuješ a chtěl bysto platit třeba až při dodání, máš smůlu, nepůjdou do toho. Za přemístění vejfuku přes velkou louži si řekli 4000,- (nic dalšího neplatíš) Musíš počítat s cenou na ebayi + pošta po státech + ty 4000,-. Dobrý je taky zjistit si kdy odesílají nejbližší kontejner. Možná to taky je jen 2x do roka. Určitě ale budou i jiný firmy co tohle nabízí.

Taky jsem tam chtěl dávat jinou koncovku, ale bál jsem se že tím utrpí zvuk, kterej je geniální. Koncovka totiž má v sobě perforu. U kombíka to navíc netrčí, tak jsem to tak nechal...

Paráda, moc děkuju za info

Určitě to zkusim prověřit, včetně možnosti přepracování koncovky

R výfuk od IPD

#26 R výfuk od IPD

#27 R výfuk od IPD

#28 R výfuk od IPD

#29 R výfuk od IPD

#30 R výfuk od IPD

#31 R výfuk od IPD

#32 R výfuk od IPD

#33 R výfuk od IPD

#34 R výfuk od IPD

#35 R výfuk od IPD

#36 R výfuk od IPD

#37 R výfuk od IPD

#38 R výfuk od IPD

#39 R výfuk od IPD

#40 R výfuk od IPD

#41 R výfuk od IPD

#42 R výfuk od IPD

#43 R výfuk od IPD

#44 R výfuk od IPD