Svítí kontrolka airbagu
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 2
- Příspěvky: 52
- Registrován: 5 roků 2 měsíce
- Bydliště: Sousedovice 30, Strakonice
- Vůz: Volvo v70 d5
#1 Svítí kontrolka airbagu
Ahoj volvaci.Na Volvu V70 2.4d 96kw 2005.Sviti mi kontrolka airbagu od té doby co jsem koupil auto.Zjistil jsem v minulosti, že bylo klepnuté na předek,málo ne moc a hlásí diagnostika že je vše venku,jako pytle, pásy taky problém píše.Nevite co s tím?Jestli koupit starou jednotku airbag,nebo přehrát ji?A kde se nachází řídící jednotka Díky
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 1
- Příspěvky: 4940
- Registrován: 10 roků 3 měsíce
- Bydliště: Modřany
- Vůz: XC 90 2,5T LPG 2005 man. AWD modify
#2 Svítí kontrolka airbagu
A je to vybouchaný, nebo ne?
U V70 by měla být jednotka SRS mezi předními sedadly, asi někde pod opěrkou.
U V70 by měla být jednotka SRS mezi předními sedadly, asi někde pod opěrkou.
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvků ve vlákně: 1
- Příspěvky: 12086
- Registrován: 13 roků 4 měsíce
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8
#3 Svítí kontrolka airbagu
No hlavně ty pytle asi ani nebudeš mít nainstalovaný či v lepšim případě připojený...
Zkus ulovit v okolí někoho od D5T5.com, měli by to umět vyresetovat.
Zkus ulovit v okolí někoho od D5T5.com, měli by to umět vyresetovat.
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ex; S40, 1.8, m3p, 1997 :764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka;244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ex; S40, 1.8, m3p, 1997 :764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka;244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 2
- Příspěvky: 52
- Registrován: 5 roků 2 měsíce
- Bydliště: Sousedovice 30, Strakonice
- Vůz: Volvo v70 d5
#4 Svítí kontrolka airbagu
Jo je to přesně mezi sedačky ve prostřed jak je stačí když to praští trochu,a bylo to bourany,ale ránu to nedostalo tak velikou,ty airbagy vypadají v celku,nevybouchli,i boční jsou o.k, prý stačí tu jednotku vyresetovat,nebo přehrát.Kazdopadně jsem zvědav jak to dopadne.Páč to může být i masakr finanční.....
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 1
- Příspěvky: 2126
- Registrován: 15 roků 3 měsíce
- Bydliště: Klatovy
- Vůz: 850R; 760GLE; 940T
#5 Svítí kontrolka airbagu
Pokud píše jednotka chyby že jsou pytle venku tak musely být venku 
Nemohl je tam už někdo vyměnit a jen nedořešit jednotku? Reset jednotky lze buď přes Vdash v autě což je tuším nějaké 4000 nebo jí vyndat a někomu odvézt což je tak za 1000.
Nemohl je tam už někdo vyměnit a jen nedořešit jednotku? Reset jednotky lze buď přes Vdash v autě což je tuším nějaké 4000 nebo jí vyndat a někomu odvézt což je tak za 1000._________________
´96 850 R, B5234T5, AW50-42LE, Elotec E85 | ´89 760 GLE, D24TIC, ZF4HP22![Obrázek]()
| ´97 940 Turbo, B230FK, M90, LPG ![Obrázek]()
Volvo diagnostika k dispozici.
´96 850 R, B5234T5, AW50-42LE, Elotec E85 | ´89 760 GLE, D24TIC, ZF4HP22
| ´97 940 Turbo, B230FK, M90, LPG 
Volvo diagnostika k dispozici.
-
Offline
- Příspěvků ve vlákně: 1
- Příspěvky: 2616
- Registrován: 15 roků 11 měsíců
- Bydliště: Beskydy
- Vůz: V90CC-T6/S80-V8/740/940/C30
- Kontaktovat uživatele:
#6 Svítí kontrolka airbagu
Takhle házet čísla (ceny) bez kontextu (typu auta) vůbec nedává smysl. První je třeba udělat normální diagnostiku a teprve pak začít třeba měnit jednotky (což zřídka kdy řeší problém). Ten bývá častěji v konektorech, spíše však v patronách (zhusta vyměněných za nesprávné). Jindy stačí, když nefunguje DIM (anebo se jen rozpojí CAN sběrnice https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=54&t=11380&start=25#p862304) a chyba naskočí taky.
Když je auto bourané, vymění se bagy, smažou se chyby a crashmode v CEM. A mělo by všechno fungovat. U novějších aut je to lehce složitější, ale v zásadě podobné. Výměna jednotky nebývá na pořadu dne. Tedy ne u P2 MY05. Ale mohu se mylit.
V každém případě - nejprve diagnostiku. Kontrolka může mít milion příčin, od korunových oprav po desetitisícové šílenosti.
/PL
Když je auto bourané, vymění se bagy, smažou se chyby a crashmode v CEM. A mělo by všechno fungovat. U novějších aut je to lehce složitější, ale v zásadě podobné. Výměna jednotky nebývá na pořadu dne. Tedy ne u P2 MY05. Ale mohu se mylit.
V každém případě - nejprve diagnostiku. Kontrolka může mít milion příčin, od korunových oprav po desetitisícové šílenosti.
/PL
_________________
.::. V90CC T6 2018 .::. S80 V8 2007 .::. 940 2.3 1995 .::. 940 Polar 1994 .::. 740 Turbo 1988 .::.
Repase/klonování/párování elektroniky VOLVO - DIM / ICM / ECM / CEM / DEM / SAS & Optimalizace motoru
Start nezávislého topení z telefonu, vzdálená diagnostika: VDD - https://d5t5.com/article/vdash-vdd-dongle
https://D5T5.com https://d5t5.com/helpdesk
Specializovaný Volvo servis - CarDiag.info
.::. V90CC T6 2018 .::. S80 V8 2007 .::. 940 2.3 1995 .::. 940 Polar 1994 .::. 740 Turbo 1988 .::.
Repase/klonování/párování elektroniky VOLVO - DIM / ICM / ECM / CEM / DEM / SAS & Optimalizace motoru
Start nezávislého topení z telefonu, vzdálená diagnostika: VDD - https://d5t5.com/article/vdash-vdd-dongle
https://D5T5.com https://d5t5.com/helpdesk
Specializovaný Volvo servis - CarDiag.info
-
- Podobná témata
- Odpovědi
- Zobrazení
- Poslední příspěvek