V 70 D5 136 kW dlouho točí než chytne

[Mirek 90]

Ahoj prosím o radu. Mám V 70 D5 136 kW. Auto dýl točí než chytne. Bývalý majitel říkal že si myslí že to bude chtít novou baterku že chytalo na "brnk". Baterku jsem nechal proměřit a měla by být ok. Žhavící kontrolka zhasina hned s ostatními... Může to mít spojitost? Jak dlouho vám svítí žhavení po zapnutí klíčku? Poraďte prosím děkuji.

[raolsa]

Chce to začít origo diagnostikou.
Máš možnost zkusit jinou baterii? Že je zaměřená nemusí znamenat, že je dobrá.
Filtr je jak starý?

[Mirek 90]

Doma asi nebude baterka s tak velkým startovací proudem. Má asi 5 let.. Mám koupit jinou a nepřemýšlet? Auto mám od července minulyho roku a bývalý majitel dával ruku do ohně za výměnu všech filtru na jaře. Teď bych to chtěl vše povyměnovat včetně všech filtrů, převodoveho oleje...Myslíš že by to mohl být i zanešenej naftovej filtr? Jak dlouho ti svítí to žhavení?

[raolsa]

No, mě kontrolka nesvítí vůbec, ale to bude tím, že mám benzína.
Říkáš, že filtry loni na jaře? No tak to bych začal nejdřív jejich výměnou. A nauč se naftový filtr měnit minimálně jednou ročně, ideálně před zimou.
Pokud filtry nepomůžou, tak zajeď k někomu s origo diagnostikou a pak by se vidělo.

[Tod2]

Že kontrolka zhasne brzo nebo později, neznamená, že to žhaví správně.
Točí dlouho i se zahřátým motorem?

[Ykka]

Chtělo by to udělat přepadový test vstřikovačů.

[Mirek 90]

Točí dýl i zahřáté... Dekuju moc za rady

[martan11]

vstřiky...

[RadoKE]

Starter.

[xSam]

Baterka

[kwiko]

Vstrekovacie cerpadlo

[skulda]

jestli točí déle jen za studena tipnul bych startér, myslím, že dokud neroztočí motor na nějaký min. počet otáček, tak jednotka vůbec nepustí palivo...

[Tod2]

vždyť píše, že i za tepla