Přetěsnění klimatizace V70

[Urvanej]

Klimatizace je fakt jednoduchá a stačí na to selský rozum a znalost funkčních komponent a fyziky kolem kondenzace a varu.
Pokud to uteče až za vysokého tlaku a ne při tlakové zkoušce, tak je problém vepředu, kde je tlak za provozu nejvyšší (od kompresoru přes kondenzátor k expanznímu ventilu/dýze). Jelikož se ke kondenzátoru blbě leze, tak se i blbě očuchává a díra se blbě hledá. Dá se to hledat po domácku i jarovou vodou, prostě to všechno postříkáš do bezvědomí a občas se dirka zjeví.
PS: ten "dusík" má bejt správně s 5% vodíku a čuchá se to normálně detektorem hořlavých plynů, jako maj např. revizáci plynových kotlů, servisáci LPG apod.
BTW cenovka 2,5Kč/g R134 je masakr, pamatuju doby, kkdy nákupka byla asi 10hal/g... ať shnije EU.

[Carl-Gustaf Sudhoven]

Dík za reakci. Ten kondenzátor = chladič? Ten mám fungl nový. Fakt jsem z toho nešťastnej, nikdo neví, co s tím. Ne a ne ten únik najít.
A cena za to chladivo je fakt děs. Ale ptal jsem se toho servismana na nový auta ( nějak od roku 2017 a novější ) a tam už je díky éů jiný chladivo a to stojí cca 10 korun za gram. Takže do běžnýho auta dáš od šesti do osmi tisíc korun jen za chladivo, to je fakt šílený.

[Urvanej]

Jj, od roku 2017 bylo R134a nahrazeno chladivem 1234yf. To starý bylo následně zdraženo, aby si lidi nedávali to starý do aut, kam patří nový. Cena obou by měla být cca stejná. Hlavně nový auta maji chladiva výrazně míň.

[pospak]

Moc tomu nerozumím. Stačí google, zadat chladivo a vyjede cena R134a 40kg za necelých 16.000, takže gram za 40 halířů a R1234yf 10kg za 30.250 takže gram za 3 Kč

[volvoperformance]

Kup to a dej si to do auta.

[Carl-Gustaf Sudhoven]

Zdar. tak mám další pokračování. Teď to bylo dva týdny u jednoho šikovnýho servismana. Udělal tlakovou zkoušku a nechal to stát několik dní. Ještě nějak "ojebal" tu mašinu na tlakování a natlačil tam o dva bary víc, než se to tlakuje normálně. Pak čichal a čichal a nevyčuchal nic.
Jediný, kde to trošku pípalo, když hýbal s čidlama tlaku, co jsou na trubkách. Že to je jediná věc, která by to mohla eventuelně být.

Objednal teda repliky a ty tam neseděly, měly nějak opačný závit. Takže jedině originály, jedno za 1700 a druhý za 3500. Fakt hnus, je to velký jak víčko od pet lahve a chtěj za to takový prachy, hovada.

Takže tyhle díly vyměněný, k tomu nějaký těsnění, tři prdele práce, dusík, olej, chladivo. No jsem skoro o 12 litrů chudší ( dohromady jen klimě na tomhle autě jsem už za 56 tisíc Kč )

Pokud to zas vyfičí, tak už tu šunku demonstrativně podpálím někde před volvím autosalonem, že čuráci vyráběj neopravitelný klimatizace.

[sedli02]

Ten konec je skvělej Taky mám občas chuť tohle udělat. Jinak debilní dotaz u všech těch oprav a výměn jsi vždy dával nové O kroužky ? Na tý faktuře jsi je neměl ? To by taky mohlo opravdu pomalu lézt kolem nich a spojů... Jinak bohužel čuchačka na CO musí být u místa kde to utíka chvíli a opravdu velmi blízko. A do některých míst se prostě dostat nedá. Jinak co se týká vnitřního výměníku dá se na něj celkem dobře podívat, pokud sundáš spodní kryt a kastlík u spolujezdce. Pak vyndáš větrák ventilace + čislo a je tam hezky na to vidět. Takže se zavřít do garáže kde je totál tma a vzít černý světlo (UV) a posvítit jestli tam není zelená sračka - barvivo viditelná. Ano neuvidíš na obě strany toho výměníku ale jen z jedné. Ale pokud tohle utíká celé je to mastné a viditelné už okem a pak dokonce i UV světlem a to hodně.

Držím palce. Debilním klimatizacím zdar.

[kubexxx]

No to je nekonečná sága. Mě to na mé V70 vyfičí a to dost rychle a nějak se k tomu nemám, když to vidím I když jezdit bez klimy je v létě prostě nahovno, já ty vysoký teploty prostě nedávám.

[Carl-Gustaf Sudhoven]

Tak já mám další pokračování. Ten mechanik mě sám od sebe zavolal, ať se stavím, že ho to samotnýho zajímá, jestli je vše ok. Takže napíchnul to na mašinu a vysál celých 40 gramů chladiva. Sám říkal, že ho to sere, že nemá rád, když něco neumí dát do kupy. Ale to moje auto je prý zakletý.
Fakt mrdka švédská. Jediná výhoda volva je, že to nerezatí, to je ale všechno. Jinak je to sračka zkurvená, kde se sere úplně všechno a klima ani nejde opravit. Fakt mám toho hranatýho vehiklu už plný zuby. Du se ožrat, sice zítra do práce, ale mám to v píči.

[raolsa]

To už fakt zbývá jen ten výparník v kabině ne?

[z-d-e-n-a]

No jako popravdě jsem zvědavej co tě to ještě nervů a peněz musí stát než už konečně vyměníš ten výparník

[f.e.e.t]

[faktotum]

Ale howno.

Je třeba to brát z té lepší stránky..

OK, narval jsem 50k do klima, ale na 20 let mám pokoj. Už to může být jen ten výparník...a to má další plus, že se dají nové držáky, aby nevrzal interiér.

Tyhle auta budou jezdit klidně min. dalších 20 let.

[Vizibable]

Ahoj!
Letos jdu zase plnit Náplň mi tam vydrží maximálně 2 roky. První sezóna - mrazák, druhá sezóna už jen chladný vánek. Servis ohledně zjištění úniku v mém okolí nepřipadá v úvahu. Snaha o opravu musí být low cost.

Tak bych chtěl letos aspoň zkusit vyměnit ventilky na obou portech. U Kučery jsou za 69kč/kus (mimochodem jdou koupit nějaké náhradní na Kelly krom originálu za 250kč/kus ? pod OEM číslem tam nic jiného nevyskakuje) Ale co nevím, tak na rozkresu jsou pod nimi nějaké o-kroužky. Pozice 5, 22, 24 to je potřeba taky vyměnit ?

A druhá věc, tady tímto přípravkem to půjde zašroubovat ? Doma mám šroubovák jenom na moto ventilky.
https://www.autokelly.cz/Product/DK-P0096/3090293

[ms231]

Dneska mi ficet klima, tak nejsem linej a projdu vsechny cesty. Jestli to parkrat vyficelo, tak to nekde bude mastne. Pokud to nekdo nekdy zkousel hledat pomoci te uv kontrastni latky, tak to bude i zlutozelene. Zkontrolovat vysousec, chladic, spoje.

[Vizibable]

Tak jasně že jsem se díval ale nic evidentně mastného nebo zoxidovaného jsem neviděl, UV nebylo nikdy.

[labanos]

Proč si tam nenecháš stříknout UV? Za měsíc zkontroluj únik. Stejně chceš měnit ventilky, takže se musí nechat vypustit. Ten ventilek ti vymění, není to volvo speciál. Pokud není vidět únik pod kapotou, tak potom zbývá pod palubovkou

[Vizibable]

Ventilky si musím koupit sám, plní mi to borec doma v garáži co si koupil mašinu - takže žádný servis. On mi to odsaje, vyměníme a naplní. Pár kaček a odjíždím s tím že, za rok či dva přijedu zase

Asi nemám nervy řešit únik kvůli špatným zkušenostem z předchozími auty. A těch peněz co do toho zahučelo vždycky. A stejně to nefungovalo. Co si neudělám sám tak nemám. Kdyby tam byl velký únik tak bych to řešil, ale už takhle to auto je černá díra na peníze. Manželka mě pořád nutí ať to prodám, ale zatím vzdoruju a odolávám....

Přidáno za 30 minut 18 sekund:
Ah pozor, tak hurá našel jsem na Kelly totok, ale není to provázané na OEM kód 6849305

https://www.autokelly.cz/Product/DK-O0226/3089714

Někdo študovaný kdo by mi potvrdil zaměnitelnost ?

Díky !