Začal jsem se intenzivně potit a z kontrolky se vyklubala hláška o nízkém stavu chladící kapaliny. Jela s tím ještě 20km po Praze 
Do nádržky jsem nalil destilku (asi 2 litry), nastartoval. Po chvíli se začala nádobka plnit bílou hutnou pěnou, která stále přibývala. Motor jsem zahřál, vodu jsem nemusel dolévat, ale stále přibývala pěna, po chcípnutí motoru se jí udělalo najednou větší množství.
Značí to fouklé těsnění pod hlavou, nebo může takhle pěnit i nemrzka? Po dolití vody do expanzky jsem na hladině žádná mastná kola neviděl, ale mohlo fouknout až po čase kdy voda vytekla.
Nevím, co bylo příčinou vytečení vody. Vše již bylo suché a venku je tma a pendrek vidím. Každopádně voda tekla před spolujezdcem - tipuju na hadici, sponu, nebo vodní pumpu.
Můžu s tím dojet do servisu při stálém hlídání hladiny kapaliny, nebo radši odtah? V motoru nic neklape a necvaká.