850 b5202 seřízení LPG

[scholle]

zdravim,

hledal jsem řešení problému, ale nenašel, tak se ptám.
Koupil jsem od uživatele Jofo jeho 855, která nestartovala na plyn, což mně vždy fordi startovaly, tak jsem vyměnil zteřelé membrány (podtlak BRC) a začal štelovat. Zjistil jsem, že volvo má pravděpodobně regulátor volnoběžných otáček(?), protože auto má za každých okolností stabilní volnoběh (kromě úplného seškrcení). Na reduktoru musim hodně plyn otevřít, aby to jelo (šroubek už leze ven) a stejně od 4 tis. otáček výš je to udušené. K tomu je spotřeba přes 15 litrů plynu (dle palubáku 11,5 l benzinu). Předtim údajně 12-13 litrů. Na benzin táhne auto normálně.

Dá se deaktivovat regulátor volnoběhu, abych nastavil reduktor na volnoběh?
A vůbec, nějaký nápad, proč to nejede, ale přitom chlastá??? Než budu vyndávat znovu reduktor...

díky
petr

[Urvanej]

Ten regulátor volnoběhu se jmenuje volnoběžný ventil. Ale jeho zásahama se mění tlak v sání, takže bys měl být schopen ho podtlakově nastavit.
Jinak si teda myslim, že nějaká spotřeba benzínu by být měla, jinak benzínová soustava odejde.

[scholle]

Ten regulátor volnoběhu se jmenuje volnoběžný ventil. Ale jeho zásahama se mění tlak v sání, takže bys měl být schopen ho podtlakově nastavit.
Jinak si teda myslim, že nějaká spotřeba benzínu by být měla, jinak benzínová soustava odejde.

moc nechápu, co mám podtlakově nastavovat? prostě nikomu u podtlakového LPG nejde nastavit bohatost na volnoběh (teda poslechem podle otáček)? nastavi se to jen tak, aby to dobře jelo?
proč odejde benzínová soustava? měl jsem za to, že benzín stále proudí přes vstřiky (musí je chladit) a zase se vrací do nádrže. a na benzín občas jezdim, neboj. ale co ja jsem slysel, je to nutné kvůli mazaní ventilů. benzin je mastnej, plyn je suchej.

[tomasss]

moc nechápu, co mám podtlakově nastavovat?

LPG reduktor

proč odejde benzínová soustava?

Vetsinou, pokud se jezdi jen na LPG, se zalepej benzinovy vstriky. Hodne starej benzin muze mit taky korozivni ucinky.

[Urvanej]

tomasss:
Jinak se dobře podívej, jak je konstruovaná lišta se vstřikama. Benzín, jakmile nateče do vstřiku, tak nemá kudy vytéct, a jen se ohřejvá a degraduje a zalepí vstřiky. Takže každej studenej start aspoň vypláchne co v nich je a nateče čerstvý.
Taky mam v autě podtlak a benzín leju vervu 100. Né že bych ocenil oktany, ale absence biosložky prodlužuje skladovatelnost benzínu a pak se to tak nezasírá.

[scholle]

moc nechápu, co mám podtlakově nastavovat?

LPG reduktor

Ten regulátor volnoběhu se jmenuje volnoběžný ventil. Ale jeho zásahama se mění tlak v sání, takže bys měl být schopen ho podtlakově nastavit.

zdá se, že se každý bavíte o něčem jiném. LPG reduktor pracuje na základě podtlaku v sání, nastavuje se jen míra propouštěného plynu

proč odejde benzínová soustava?

Vetsinou, pokud se jezdi jen na LPG, se zalepej benzinovy vstriky. Hodne starej benzin muze mit taky korozivni ucinky.

to je možné. děkuji.

[scholle]

tomasss:
Jinak se dobře podívej, jak je konstruovaná lišta se vstřikama. Benzín, jakmile nateče do vstřiku, tak nemá kudy vytéct, a jen se ohřejvá a degraduje a zalepí vstřiky. Takže každej studenej start aspoň vypláchne co v nich je a nateče čerstvý.
Taky mam v autě podtlak a benzín leju vervu 100. Né že bych ocenil oktany, ale absence biosložky prodlužuje skladovatelnost benzínu a pak se to tak nezasírá.

verva je dobry nápad, to už mi jeden plynař doporučoval

[tomasss]

Ten regulátor volnoběhu se jmenuje volnoběžný ventil. Ale jeho zásahama se mění tlak v sání, takže bys měl být schopen ho podtlakově nastavit.

zdá se, že se každý bavíte o něčem jiném. LPG reduktor pracuje na základě podtlaku v sání, nastavuje se jen míra propouštěného plynu

To my víme a bavime se o tom samym, pod "ho" si dopln "reduktor"

[Urvanej]

Vzhledem k tomu, že volnoběžný ventil není uživatelsky nijak nastavitelný, tak mě nenapadlo, že to nepůjde pochopit. Nicméně omlouvám se tedy za špatnou formulaci.
Každopádně dobře nastavit podtlak(jakejkoliv plyn) je věda, pokud má auto aspoň trochu adaptabilní řj motoru. Což nevim, jak u tej tvojej předokolky máš.

[berzerker]

tomasss:
Jinak se dobře podívej, jak je konstruovaná lišta se vstřikama. Benzín, jakmile nateče do vstřiku, tak nemá kudy vytéct, a jen se ohřejvá a degraduje a zalepí vstřiky. Takže každej studenej start aspoň vypláchne co v nich je a nateče čerstvý.
Taky mam v autě podtlak a benzín leju vervu 100. Né že bych ocenil oktany, ale absence biosložky prodlužuje skladovatelnost benzínu a pak se to tak nezasírá.

Tento problem by sa dal obmedzit tym, ze pred chcipnutim motora prepnem na par sekund na benzin.