Ahoj!
No já osobně si myslím, že 1,14" a pak 1,28" jsou více méně stejné hodnoty.
Resp. v rámci nepřesnosti měření, resp. rozptylu mezi metodami.
Co se týká seřízení geometrie, když všichni tvrdí, že šrouby, které jsou k tomu normálně určeny, to už nejde, a auto žere pneumatiky, tak mám dobrou zkušenost s autorizovaným servisem Kurtz (Vestec u Prahy). Nikdo nevěděl jak spravit špatnou sbíhavost na pravém zadním kole, která byla o 1" mimo specifikaci. Kolo jakoby zabíhalo pod auto.
Jedni mě posílali na lavici, ať si nechám srovnat karosérii. Jiní mi navrhovali, že si s kolem a šrotem pod ním budou cca půl dne hrát a nějak to "vypodložkují". Já zase plánoval jak koupím celou zadní nápravu z vrakáče. No a tak podobně.
Nakonec jsem to ale odvez do toho autorizáku, kde mi řekli, že umí díly na nápravě ověřit měřením. Tj. jako že když něco bude ohlé, že to prostě přeměří a ohnutý díl identifikují a vymění. Druhá věc je, že geometrie obou náprav v autorizáku stojí 2250Kč. Ale v mojí situaci mi to přišlo jako dobrá volba.
Zajel jsem tam a oni začali tou zadní nápravou, ověřili, že skutečně není doseříditelná a (zřejmě oním oměřením) identifikovali ohlou těhlici. Za geometrii na jedné nápravě si vzali 1150Kč. Což mi přišlo super. Cenu za novou těhlici vyčíslili na cca 15000Kč. To už tak super nebylo.
Tak jsem jel na vrakáč (AVdíly.cz) a použitou těhlici pořídil za 900Kč + cca 600Kč za práci.
Vrátil jsem se pak do autorizáku na další geometrii. Ta už proběhla v pořádku. Pořád teda nemám úplně v cajku pravé přední kolo (údajně opět těhlice nebo ohlý tlumič), ale to už by nemělo vadit.
Zápisy z geometrie se mi pro jejich velikost do 1MB nepodařilo přiložit (limit je 512kB), takže alespoň odkazy:
Před opravou:
Po výměně zadní těhlice v AVdílech:
Jenom doplním, že těhlice se moc často neohýbá a to moje auto bylo prý asi kdysi (minimálně trochu) bourané. :-/
