DELETE

majkls70 · Příspěvek od **majkls70** » 04 dub 2015 17:31

Ahoj všem. prosim o radu. Na Rku mi do 2 tisic otacek sviti kontrolka mazani. Nad 2tis zhasnea postupem ohrati oleje mi prijde ze zhasina ve vyssich otackach. Cela vana vycistena, novy olej, filtr, tesneni pod mazanim original volvo , gumicka na mazani nova, mazani uz take vymenene.. sic za starsi ale zkusilo se to. Cidlo mazani je taky nove. Uz nevim co s tim. Nesetkal se s tim nekdo?

Jiří M · Příspěvek od **Jiří M** » 04 dub 2015 19:00

Místo čidla budík a pokud bude mazat málo, tak je něco špatně čerpadlo, ventil, únik přes něco v motoru - lágry, vačka, hydroštely...

majkls70 · Příspěvek od **majkls70** » 04 dub 2015 19:36

A nevite kolik by mel tenhle motor mazat na volnobeh? Ps: na motoru jsou nove šály komplet

Jiří M · Příspěvek od **Jiří M** » 04 dub 2015 20:03

Tenhle typ motoru nevim, ale při ohřátym oleji by to mělo bejt minimálně kolem 1 atm. Co je v motoru za olej (předpokládam že ne 0W30) a jakej je předepsanej od výrobce?

dali · Příspěvek od **dali** » 04 dub 2015 21:38

Pokud si měnil gumičku mezi čerpadlem a sacím košem za novou a nedal si 2 kusy místo jednoho, tak máš příčinu. Volvo je svině a schválně tu náhradní gumičku dodává nízkou, olej okolo ní chčije zpátky do vany, a má to malej tlak.. Ta co tam byla z výroby měla rozměr správnej. Problém nastává pokud se rozhodneš gumičku vyměnit.
Otázka je jak je na tom v tuto chvíli čerpadlo, poté co běhalo nějakou dobu na polosucho.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 04 dub 2015 21:40

dali píše:Pokud si měnil gumičku mezi čerpadlem a sacím košem za novou a nedal si 2 kusy místo jednoho, tak máš příčinu. Volvo je svině a schválně tu náhradní gumičku dodává nízkou, olej okolo ní chčije zpátky do vany, a má to malej tlak.. Ta co tam byla z výroby měla rozměr správnej. Problém nastává pokud se rozhodneš gumičku vyměnit.
Otázka je jak je na tom v tuto chvíli čerpadlo, poté co běhalo nějakou dobu na polosucho.

Pokud je gumička na sání,pak může čerpadlo běhat " na prázdno",ale pak nemůže okolo gumičky chcát olej.Pokud okolo gumičky chčije olej,pak bude nejspíš na výtlačné části,ale pak nemůže čerpadlo běžet na prázdno.

majkls70 · Příspěvek od **majkls70** » 04 dub 2015 23:42

dali píše:Pokud si měnil gumičku mezi čerpadlem a sacím košem za novou a nedal si 2 kusy místo jednoho, tak máš příčinu. Volvo je svině a schválně tu náhradní gumičku dodává nízkou, olej okolo ní chčije zpátky do vany, a má to malej tlak.. Ta co tam byla z výroby měla rozměr správnej. Problém nastává pokud se rozhodneš gumičku vyměnit.
Otázka je jak je na tom v tuto chvíli čerpadlo, poté co běhalo nějakou dobu na polosucho.

Gumičku na telefonu sem nemenil. Je tam zelena cca pul cm vysoka.. ale jinak kos byl oddelanej no... zkusit tam nandat jeste jednu?

dali · Příspěvek od **dali** » 05 dub 2015 02:36

martinopel píše:
dali píše:Pokud si měnil gumičku mezi čerpadlem a sacím košem za novou a nedal si 2 kusy místo jednoho, tak máš příčinu. Volvo je svině a schválně tu náhradní gumičku dodává nízkou, olej okolo ní chčije zpátky do vany, a má to malej tlak.. Ta co tam byla z výroby měla rozměr správnej. Problém nastává pokud se rozhodneš gumičku vyměnit.
Otázka je jak je na tom v tuto chvíli čerpadlo, poté co běhalo nějakou dobu na polosucho.
Pokud je gumička na sání,pak může čerpadlo běhat " na prázdno",ale pak nemůže okolo gumičky chcát olej.Pokud okolo gumičky chčije olej,pak bude nejspíš na výtlačné části,ale pak nemůže čerpadlo běžet na prázdno.

Ani jsem o tom moc nepřemejšlel, co způsobuje ta nižší gumička kterou dodávají.... máš pravdu, asi spíš nic chcát nebude, ale čerpadlo tudy bude přisávat vzduch.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 05 dub 2015 04:57

majkls70 píše:A nevite kolik by mel tenhle motor mazat na volnobeh? Ps: na motoru jsou nove šály komplet

tipuji,že jsi další adept na nesprávně udělaný výbrus.Brousila se předpokládám i klika.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 05 dub 2015 05:00

majkls70 píše: Gumičku na telefonu sem nemenil. Je tam zelena cca pul cm vysoka.. ale jinak kos byl oddelanej no... zkusit tam nandat jeste jednu?

Pokud jsi gumičku nevyměnil,pak máš problém.Předpokládám,že auto jezdilo na Castrol,když jsi byl nucen měnit lágry,tzn veškeré gumové části jsou tvrdé jako beton.

majkls70 · Příspěvek od **majkls70** » 05 dub 2015 11:10

Mmm tak koukam vana opet dolu a pretesnit telefon. A aano jezdilo to na castrol dle servisky.

majkls70 · Příspěvek od **majkls70** » 05 dub 2015 11:56

Ale přitom vim ze tam telefon sel suvem.. a kdyz na volnobeh oddelam vrchni regulaci vacek tak to z toho je fontána az na strop dilnY

majkls70 · Příspěvek od **majkls70** » 08 dub 2015 10:56

Mate někdo zkušenosti s olejovym čerpadlem? Je tam takový pistek, predpokladam ze určuje tlak oleje... a kdyz je čerpadlo sešroubovany , tak pistek jde i pusou malinko profouknout, zrejme by měl těsnit že?

dali · Příspěvek od **dali** » 08 dub 2015 13:40

S čerpadlem ne, ale ještě jsem si vzpomněl, že na vaně poblíž filtru je takovej odvzdušňovák, kterej když nedrží zavřenej tak z něj valí olej zpátky do vany.

majkls70 · Příspěvek od **majkls70** » 08 dub 2015 14:13

myslíš takovej malej šroubek , na desítku klíček myslím a má uprostřed dírku s kuličkou?

dali · Příspěvek od **dali** » 08 dub 2015 14:51

Jo ten. možná je to 11 klíč. Musí jít profouknout jen jedním směrem.

majkls70 · Příspěvek od **majkls70** » 08 dub 2015 17:41

Ok zkusím to. Sundam filtr a mrknu.a nevis kdyztak o nějakým čerpadle? Melo by to byt stejny z jakyhokoli benzínu

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 08 dub 2015 19:17

majkls70 píše:Ok zkusím to. Sundam filtr a mrknu.a nevis kdyztak o nějakým čerpadle? Melo by to byt stejny z jakyhokoli benzínu

Není jednodušší nejdříve napojit manometr a podívat se co se tam ve skutečnosti děje??

majkls70 · Příspěvek od **majkls70** » 08 dub 2015 20:10

V miste kde je čidlo tlaku ten tlak oleje proste neni... cidlo spina od 0.4 bar a tlak tam je 0.3 na volnobeh. Maze to ale malo.. nahoře kdyz sundam tu regulaci váčky tak to sic stříká jak nadrbana osmnactka ale musim brat v úvahu ze je tam mala dírka, proto to tak stříká. Takze proste bude chyba v tom mazani. Zrejme se mi sešli dvě vadný cerpadla...

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 08 dub 2015 22:49

majkls70 píše:V miste kde je čidlo tlaku ten tlak oleje proste neni... cidlo spina od 0.4 bar a tlak tam je 0.3 na volnobeh. Maze to ale malo.. nahoře kdyz sundam tu regulaci váčky tak to sic stříká jak nadrbana osmnactka ale musim brat v úvahu ze je tam mala dírka, proto to tak stříká. Takze proste bude chyba v tom mazani. Zrejme se mi sešli dvě vadný cerpadla...

Nemyslím,že bude problém v čerpadle.

majkls70 · Příspěvek od **majkls70** » 09 dub 2015 05:38

V ton připade už nevim kde... telefon je znovu vyndan , gumicka tesni a je měkka. Kde tam fakt suvem. Klikovka byla v radechove, tam ji kontrolovali a dodali mi k tomu i šály. Dělali mi tam uz nekolik hlav a ojnic a vse bylo ok. A nebo bude problem v čerpadle v Tom ventilku jak jsem psal

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 09 dub 2015 06:49

majkls70 píše:V ton připade už nevim kde... telefon je znovu vyndan , gumicka tesni a je měkka. Kde tam fakt suvem. Klikovka byla v radechove, tam ji kontrolovali a dodali mi k tomu i šály. Dělali mi tam uz nekolik hlav a ojnic a vse bylo ok. A nebo bude problem v čerpadle v Tom ventilku jak jsem psal

Jak brousili kliku?Jak se chová mazání?
Při studeném je tlak jakž takž a postupně jak se zahřívá,tak tlak tačne padat?Před cca 5ti lety jsme řešili stejný problém.
Klučinovi se mázl šál na ojničním ložisku,když jsme dali kliku vybrousit,tak zároveň dělali i výbrus kliky,s tím,že klika byla zohlá.Daly se nové šály a po seskládání se motor choval viz. výše.Já to neskládal,ale borci mají za sebou mnoho motorů a tohle bylo poprvé co se tohle stalo.NAkonec se to řešilo výměnou celého motoru,borci tenkrát na tom ulítli cca 30000Kč.
Vím,min o dalších 4 případech,kterým se to stalo stejně,dokonce i v autorizáku.Vím,že pokud se dala nová klika,nikdy tento problém nebyl.

majkls70 · Příspěvek od **majkls70** » 09 dub 2015 10:26

Klika je koupena z rozbityho Rka ktery melo 85tis. Premerili ji, rozmerove se rovnala nove klice takze akorát prelizly kluznou plochu pro simering u setrvaku a šaly mi daly rozmerove originaly nikoliv vybrusovy. Vse sedelo dle tabulek. Takze doufam ze se mylis nebo si asi uz hodim lano

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 09 dub 2015 14:52

majkls70 píše:Klika je koupena z rozbityho Rka ktery melo 85tis. Premerili ji, rozmerove se rovnala nove klice takze akorát prelizly kluznou plochu pro simering u setrvaku a šaly mi daly rozmerove originaly nikoliv vybrusovy. Vse sedelo dle tabulek. Takze doufam ze se mylis nebo si asi uz hodim lano

Tak to určitě skládali odborníci.To se tedy ani trochu nedivím,že to nemaže.

DELETE

#1 DELETE

#2 s60 R mazání? ?

#3 s60 R mazání? ?

#4 s60 R mazání? ?

#5 s60 R mazání? ?

#6 s60 R mazání? ?

#7 s60 R mazání? ?

#8 s60 R mazání? ?

#9 s60 R mazání? ?

#10 s60 R mazání? ?

#11 s60 R mazání? ?

#12 s60 R mazání? ?

#13 s60 R mazání? ?

#14 s60 R mazání? ?

#15 s60 R mazání? ?

#16 s60 R mazání? ?

#17 s60 R mazání? ?

#18 s60 R mazání? ?

#19 s60 R mazání? ?

#20 s60 R mazání? ?

#21 s60 R mazání? ?

#22 s60 R mazání? ?

#23 s60 R mazání? ?

#24 s60 R mazání? ?