ECT signal - cidlo teploty motoru - diagnostika, funkce_?

[King_Rat]

Ahoj, po vyblikani diagnostiky mam chybu: 123 ECT signal. Zkousel jsem googlit na zahranicnich webech a nedari se mi rozlousknout nasledujici problem:

Muze byt cidlo teploty vadne a zaroven fungovat rucicka na palubovce_? Je cidlo na motoru pouze jedno - respektive jde ze senzoru pouze jeden vystup primo do RJ a z RJ na budik, ci dochazi nekde k rozdeleni_? Problem je v tom, ze i kdyz cidlo odpojim z konektoru a na konektor pripojim cidlo z jineho vozu, tak mam chybu stale... (smazat nejde)

Starty mam OK, za tepla i studena - motor fakticky netahne, auto se chova jak atmosfera - ovsem nevim, zda to souvisi...

Diky za info

[kwiko]

Nemas na domceku mas cidla dve? Jedno zboku...

[King_Rat]

Nemas na domceku mas cidla dve? Jedno zboku...

Jake druhe cidlo_? Vim jen o "hornim" dle obrazku nize:
http://www.2carpros.com/forum/automotive_pictures/99387_volvo850_1.jpg

[Sarkasmic]

Čidlo je opravdu jen jedno a s funkcí budíku to vůbec nemusí souviset-jednotka prostě signál hodí jako nevěrohodnej bo dělá něco jiného než je předpokládáno. Pokud se to po výmazu objeví znovu,vyměnit. (Za předpokladu že konektor a vodiče jsou v pořádku....)

[King_Rat]

Čidlo je opravdu jen jedno a s funkcí budíku to vůbec nemusí souviset-jednotka prostě signál hodí jako nevěrohodnej bo dělá něco jiného než je předpokládáno. Pokud se to po výmazu objeví znovu,vyměnit. (Za předpokladu že konektor a vodiče jsou v pořádku....)

Chybu nejsem schopnej vymazat - je tam stale. Cidlo jsem zkousel vymenit (ne nove, ale z jineho vozu). Tudiz je mozne, ze budik muze ukazovat OK, ale jednotka mit spatny signal od cidla_? Jak mohu promerit vodice a kde se deli signal pro budik a pro jednotku_? Nemam el. schema...

[Petr.Chrpa]

Zkus odpojit to teplotní čidlo za běhu motoru jestli se rozeběhne sahara.
Měla by se rozběhnout pokud se nepletu.Třeba mě někdo opraví
Pokud ne bude problem někde v kabeláži nebo ještě někde jinde.
A zkontroluji odpor čidel při 90stupních asi 230ohmu nevím přesně ,při nule do lednice 7500ohmu.
Čidlo jde přímo do jednotky jeden -pól pozice v jednotce č.A31 a druhý má společný s čidlem vačky a senzorem polohy klapky a ještě s něčím A18 kde je ten společný bod nevím.

[King_Rat]

Ahoj,
test s odpojenim cidla provedu. Pro premereni cidla jsem nalezl nize uvedene hodnoty:

°C / OHM
0 / 7300
20 / 2800
80 / 300
100 / 150

Nize prikladam i el. schema - pozice v jednotce odpovidaji udaji co pises... Jen mi je stejne zahadou, ze teplomer na budiku se chova korektne - nevim, zda je jednotka tak precitlivela... Absolutne netusim, jakym zpusobem diagnostika cidlo vyhodnocuje - to jsem nenalezl, nebot nema moznost vyhodnotit odpor pri ruznych teplotach...

[Petr.Chrpa]

Ještě jsem našel:
Řídicí modul motoru (ECM) používá náhradní hodnoty, v případě, že signál z teploty chladicí kapaliny motoru (ECT) chybí nebo je vadný, ale náhradní hodnoty mohou způsobit problémy se startováním ve velmi chladném počasí.Samo ,že žádné velmi chladné nebylo celou zimu

Jinak co konektor ne čidla ,ale proti může blbnout spojení ,kontakt -prostě jednou se dotýka a jednou ne ŘJ samozřejmě vyhodí ihned chybu,která zůstane samosebou načtená.


Jinak tohle jsi asi našel je tam komplet celá 850ka elektrika:
http://www.volvowiringdiagrams.com/volvo/850%20Wiring%20Diagrams/TP3907202%20850%201995%20Wiring%20Diagrams.pdf