V70 II vibrace od praveho kola

[michal_0077]

nejak se mi vyskytlo vice problemu najednou. Pribrzdene zadni kolo, zarezlej krizovoj kloubek rizeni a ted vibrace od predniho praveho kola:

vibrace jsou to docela zahadne do volantu to nejde spise se to prenasi do kastle. Pneu jsou O.K... Prijde mi ze auto vibruje s vetsi frekvenci nez je frekvence otaceni kola. Vibrace jsou tam v mesi nebo vetsi mire pri kazde rychlosti. Pri rozjezdu z krizovatky a vytocenejch kolech (hlavne do prava) to zacne vibrovat vic. od 80 uz to je to dost citit. Pri vetsi rychlosti a vychyleni volantu to zacne vibrovat vice. Jakmile se to rozvibruje nepomuze pridat ubrat plyn zatocit nic... Ze zacatku to delalo jen obcas ted skoro furt...

Napady?
1-Venkovni kloub
2-lozisko sice nehuci(bylo vymeneno protoze, vymol zdeformoval disk a odneslo to i lozisko, v jedne poloze drhlo asi se kulicky obtiskly do drahy) lozisko jsem tam dal z druheho auta kde se menilo spise preventivne...
3 sroub na poloose? Jeste jsem nezkusil jak je dotazenej
4 neco se rizenim (myslim ze uplne lehce jak u druheho auta jeste nejde otazkou do jake miry jsem ten kloubek pred prevodovkou rozhybal)
5 neco uplne jineho

dekuju za rady...

[martan11]

dle bodu 2 jsi asi teda vymetl nejakou vetsi diru a ta ti zdeformovala i lozisko? (to jsi spadl z 5 patra,ne?)pokud se ti rozbilo lozisko tak kloub musi byt taky
Pokud ne tak:
1/co tlumic(vcetne ulozeni)?ten jsi menil?
2/nemas jen volnou brzd.desku?Pri brzdeni se auto netrepe?(kotouce)
3/axialni tahlo(ale to by slo do volantu)
4/Pneu-vymen pr. za zadni
5/Ramena-ulozeni

Kloub nemusi byt rozbitej,ale jen suchej-nejjednodussi je do něj inj.strikackou dat třeba WD.

[Harry]

kolové šrouby jsou řádně dotažené?

[michal_0077]

u tezsich aut je celkem bezne ze kdyz narazis disk odnese to i lozisko...

presnou historii auta neznam, na to ho mam kratce... tlumice tahla stabilizatoru dle faktur meneny v ADSUM. Od podvozku nic na rozbite silnici neboucha. Jen kdyz se rychle prejede nejaka pricna spara (nerovnost retarder) na ktere se auto zhoupne tak se ozve z prave strany lupnuti...

S autem jsem v poslednich 3 mesicich sam osobne nejel ale par dalkovych tras auto (3x800km) najelo. Jo stare auto se nesmi nechat stat

srouby na kole dotahuju poctive ale muzu zkusit..

jeste me napada to pomocne ulozeni dlouhe poloosy to nedela problemy?

[zzet]

Mě dělalo něco podobné......výsledek-svislí čep ramene
ač jsem nevěřil ale po vymontování mě skoro kloub vypadl z pouzdra
a takhle náhodou ti to nedělá při prudším rozjezdu?

[David Patočka]

A nebo taky vnitřní kloub poloosy, že?

[michal_0077]

tak ono to muze delat hodne veci... vnitrni kloub to snad neni to by se to pri pridani ubrani plynu menilo a necitil jsem takove drhnuti pri vyjezdu z krizovatky....

diky za rady od pocitace asi problem neurcime ale kazdy napad zkusenost pomuze...

[michal_0077]

tak jsem dneska koukl na auto... sroub na prave poloose byl uplne volnej ze jsem s nim tocil rukou... tak treba to mohla byt pricina

[michal_0077]

tak jsem najel zatim asi jen 10km a zadne vibrace jsem necitil... tak snad to bylo jen tou volnou poloosou....

[michal_0077]

tak vibrace tam jsou porad... kdyz clovek jezdi mezi vesnicema tak se to neprojevuje, nebo aspon ne v mire ktera by byla nejak rozpoznatelna. Po dlouhe dalnicni jizde je s tim jet strasny... Nevim jestli to auto ma i to variabilni nastaveni ucinku posilovace, ale prijde mi ze na dalnici rizeni jde vice z tuha. Jak se to pozna?

Navic to vibruje porad bez zavislosti na zatizeni motoru... Taky jde citit ve volantu takove zadrhnuti pri jemnem otacenim kolem stredove polohy...

takze zkusim dat nove lozisko a vnejsi kloub na poloosu a uvidime co to udela...

Jeste jsem chtel poznat jak se pozna vymlacene rizeni, kdyz zamelu na miste volantem, tak se ozve nekde od hrebenu lupnuti. Rizeni ale zadnou vuli nema... Kloubek se myslim podarilo rozhybat, protoze se volantem toci lehce a rizeni se vraci do stredove polohy...

[michal_0077]

jo to je snad zakon schvalnosti... zacalo me uplne to same delat druhe auto Octavia 1.8T... takove divne drhnuti ve volantu pri lehkem zatoceni. vibrace od 80 do 100 pak kolem 130 nic pridani ubrani brzdeni zadnej vliv nema... problem hlavne na dalnicich... zkusil jsem rozjet auto pres 200 a uz to vibrovalo docela silne

no tohle hledani budu muset jit systematicky jedno podruhem... na octavce jsem delal komplet repas predni napravy... korme kulaku rizeni. Na octavkach neni sponka na manzete takze z vnejsiho kloubu vylitava postupne tuk... takze si myslim ze to musi byt jedna z techto veci...

myslite si ze to muze delat kulak na rizeni?

jinak volvo asi bude uplne normalni auto zadna nadprumerna spolehlivost. Volvo s 200 000km ma problemy jako octavka s 300 000km....

[Ykka]

to jo je to krám vibrujou tomu kola

[michal_0077]

to jo to jsem si dovolil moc na volvu foru srovnat poruchovost octavky s V70 II... muzeme si namlouvat co chceme, ale nase volva se kazej uplne stejne (mozna i trochu vic) jak koncernova auta. jedinej rozdil je v tom ze oprava volvo me stoji dvakrat tolik:)

[Ykka]

mně teda kola nevibrujou ale kdyby vibrovaly tak bych si to nikdy nekoupil

[michal_0077]

tak jsem o vikendu mel cas tak jsem zacal hledat cim ty vibrace muzou byt... Zjistil jsem ze se docela slusne zadrhava kloubek rizeni. Kloubek jsem sice rozhybal a chodi volne, ale dokaze se v nejake poloze tak hryznout, ze kdyz vezmu za kolo tak s nim ve vzduchu neotocim... Takze radeji s autem nejezdim a dam novej... Myslite si ze by tohle mohlo delat ty obcasne vibrace?

Sice jsem nakoupil lozisko, homokineticky kloub, kulaky ale zacnu nejdriv timhle... jedno po druhem jsem zvedavej v cem je zakopanej pes

[naspo]

a kde je ten kloubek, to myslíš ten na řídící tyči, nebo axiální, mám také malé vybrace v řízení, když jsem to měl na zvedáku tak to v řízení trochu plavalo, nebo je možné že by to plavalo v hřebenovém převodu?

[michal_0077]

ja myslim kloubek kterej je na spodni tycce sloupku rizeni na vstupu do prevodky rizeni...

[michal_0077]

tak vibrace odstraneny... bylo trosku pribrzdene zadni kolo, kotouc ma hazivost tak 0,08mm, presto to dokazalo rozvibrovat... rozdelal jsem brzdic vylapoval dal nove tesneni a manzetu a je po vibracich. Docela zajimave, na tohle bych to netipoval ani nahodou

to divne poskakovani kolem stredove polohy delaly zimni pneu ktere se uz taky neodvalovaly uplne rovnomerne. takze jeste vymenit brzdove hadicky a auto budu zase moci poradne zaprahnout. Uz je na case druhe auto potrebuje taky doladit...