to je repas a cena v případě, když jim zašleš starý vstřikovač, který budou opět repasovat.erik gajdos píše: podla toho co som tu vycital tak ta cena je realna no nasiel som aj za 115£ http://www.dieseljones.co.uk/common-rail-injectors/volvo-common-rail-diesel-injectors/volvo-xc90-common-rail-diesel-injector/volvocsseodelimiterxc90csseodelimiterd5csseodelimiterboschcsseodelimitercommoncsseodelimiterrailcsseodelimiterinjectorcsseodelimiter0445110078.html#.UG3ggZjMif
palubak sa tiez len niecoho drzi, hoc presnost je vec druha. z 5,7 uz to vyskocilo na 6,7Ortový píše:50 km je málo...ako si zistil,že Ti vzrástla spotreba?podla palubáku? lebo ten kecá...
. moje zufalstvo sa uz meni na tragikomediu. samozrejme ze mi vo volve poradili ze mi kadeco vymenia, na to vsak z pochopitelnych dovodov nemozem pristupit 
hadica turba vyzera ok, vaha vzduchu reaguje (ked som ju odpojil auto slo omnoho horsie), okolie vstrekov ciste.. no a regulator turba vzhladom k tomu ze som total amater ani netusim co a kde to je. kde to mam hladat a ako zistim ze ten regulator funguje?sordo píše:Co regulátor turba? Reguluje?
Hadice přivodu vzduchu k turbu, je ok? Ráda praská.
Vsřikům se dá nastavit jen flow rate, ten se nastavuje podle číslat v kroužku co je na vstřiku. Ale s výkonem to nemá moc společného.
Co okolí vstřiků? Je čisté, suché? Nebo tam je zacákané od nafty, nebo ještě hůř od spalin z motoru?
Co váha vzduchu? jak se auto chová po odpojení?
To je sice pravda, ale ani to nemusí znamenat, že je regulátor ev. podtlakovy systém v pořádku. Třeba mě se stavalo, že při tahu turbo trochu polevilo a pak znovu zatáhlo. Odhalila to diagnostika, která ukazovala že průběh regulace turba nešel v ruku v ruce s plnicím tlakem. Takže vytáhnout všechny podtlakové hadičky a pěkne je pročistit. Bylo tam spoustu oleje. Jak se tam dostal? Inu, kdo měl někdy rozdělanou vakuovou pumpu, tak je mu jasné, že za 250tkm se tam ten olej prostě musí dostat.Ykka píše:regulátor bys tam měl mít podtlakový a funkce se ověří tím že po nastartování se musí zatáhnout regulační táhlo na turbu až na doraz.
Jak často nuluješ palubák? To jako stojíš třeba 10 minut a klepeš volnoběh?dejv píše:Dobrý den. Prosím o radu V70II,D5, r.v.2002, automat. naj. 290tis. V létě průměrná spotřeba 8-8,5L. Ted v zimě vzrostla na 9,5-10L/100km. Auto jede v pořádku. Pravidelně měněná olej 5W40, filtry. Kolem vtřiků trochu víc krtek, ale to byl v v létě. i v -5C startuje OK. Jezdím krátké trasy do 30-50km. na delší trase při lehké noze padá průměrná spotřeba z 9,5L na 9,2L. V minusových teplotách při stání na parkovišti, při zapnutém motoru leze průmerná spotřeba nahoru v průměru o cca deci za 10min. nezdá se mi tak vysoká průměrná spotřeba podle palubáku. Vlétě na plnou nádrž cca 950km, ted v zime cca 850km. Je to normální ? Děkuji.
Kdy jsi měnil olej v automatu???dejv píše:Dobrý den. Prosím o radu V70II,D5, r.v.2002, automat. naj. 290tis. V létě průměrná spotřeba 8-8,5L. Ted v zimě vzrostla na 9,5-10L/100km. Auto jede v pořádku. Pravidelně měněná olej 5W40, filtry. Kolem vtřiků trochu víc krtek, ale to byl v v létě. i v -5C startuje OK. Jezdím krátké trasy do 30-50km. na delší trase při lehké noze padá průměrná spotřeba z 9,5L na 9,2L. V minusových teplotách při stání na parkovišti, při zapnutém motoru leze průmerná spotřeba nahoru v průměru o cca deci za 10min. nezdá se mi tak vysoká průměrná spotřeba podle palubáku. Vlétě na plnou nádrž cca 950km, ted v zime cca 850km. Je to normální ? Děkuji.
Řadí krásně může být pouze tvůj subjektivní dojem.Nicméně pokud auto vrčí 15 min na místě nediv se té spotřebě.dejv píše:Dobrý večer, jsem nečekal tak rychlo odpověd.
Pokud je venku -5 tak auto nastaruji na dvoře, kolečko topení na max, klimatizaci, rozmrazování oken obou, a nechám nastartované klidně i 15min. Pak sedám do vyhřátého auta, a jedu. Sedačky jsou v kůži, má zimohřivou manželku a 2,5roční dceru...
Převodovka je tam nová, měněná ve Volvo průhonice, před cca rokem byla ještě v záruce. řadí to krásně.
Nebylo by lepší začít používat nez. topení.dejv píše:Dobrý večer, jsem nečekal tak rychlo odpověd.
Pokud je venku -5 tak auto nastaruji na dvoře, kolečko topení na max, klimatizaci, rozmrazování oken obou, a nechám nastartované klidně i 15min. Pak sedám do vyhřátého auta, a jedu. Sedačky jsou v kůži, má zimohřivou manželku a 2,5roční dceru...
Převodovka je tam nová, měněná ve Volvo průhonice, před cca rokem byla ještě v záruce. řadí to krásně.
Palubák ti kecá a dost hodně, podle nájezdu to odpovídá spotřebě něco nad 7 litrůdejv píše:nezdá se mi tak vysoká průměrná spotřeba podle palubáku. Vlétě na plnou nádrž cca 950km, ted v zime cca 850km. Je to normální ? Děkuji.
Chudák motormartinopel píše:Řadí krásně může být pouze tvůj subjektivní dojem.Nicméně pokud auto vrčí 15 min na místě nediv se té spotřebě.dejv píše:Dobrý večer, jsem nečekal tak rychlo odpověd.
Pokud je venku -5 tak auto nastaruji na dvoře, kolečko topení na max, klimatizaci, rozmrazování oken obou, a nechám nastartované klidně i 15min. Pak sedám do vyhřátého auta, a jedu. Sedačky jsou v kůži, má zimohřivou manželku a 2,5roční dceru...
Převodovka je tam nová, měněná ve Volvo průhonice, před cca rokem byla ještě v záruce. řadí to krásně.
